一种桥梁状态监测信号采集的硬件设计

提出一种桥梁检测装置的硬件技术方案,完成了其中的实验,报告了部分成果。实验证明,该技术方案科学可行,可以用于桥梁检测的实际工程中。     

基于可靠度的混凝土桥梁构件最优检测/维修规划

由于中国有大量桥梁日趋老化 ,桥梁检查 /维修日益重要 ,该文给出了一种基于时变可靠度的优化桥梁检测 /维修规划的方法。考虑到桥梁抗力和荷载固有的不定性 ,加之老化增大了抗力的不定性 ,最优的检测 /维修方案在保证桥梁的可靠度指标在设计工作寿命内大于容许限的基础上 ,使桥梁全寿命期的检修费用和失效损失总和最小。结果表明 :检测间隔和维修策略对失效损失最敏感。     

桥梁GNSS监测点的布设与信号测试分析探讨

利用卫星导航技术,论述了简支桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥等不同类型桥梁的GNSS监测点布设方案,使之能够完整地反映桥梁关键点的形变状况,及早发现桥梁可能存在的安全隐患,为桥梁管理者提早采取相应措施提供了依据。另外,该文还阐述了对桥梁GNSS监测点信号数据的测试方案和步骤,为工程人员较为方便地找到符合要求的监测点提供了简单易行的方法。该布点和监测点信号检测方案已运用于我国多座不同类型的桥梁,实践证明,该方案取得了较好的桥梁健康安全监测效果,具有较大的实用和推广价值。     

基于卷积神经网络的桥梁裂缝检测与识别

针对当前中国检测桥梁裂缝依赖人工目测,危险系数极大的落后现状,研究了一种基于数字化和智能化的检测方法,以提高桥梁安全诊断效率,降低危险系数。结合机器视觉和卷积神经网络技术,利用Raspberry Pi处理器采集和预处理图像,分析裂缝图像的特点,选取效果检测和识别裂缝效果最佳处理算法,改进裂缝分类的卷积神经网络模型(CNN),最终提出一种新的智能裂缝检测方案。实验结果显示:该方案能够找到超出桥梁裂缝最大限值的所有裂缝,并可以有效识别裂缝类型,识别率达90%以上,能够为桥梁裂缝检测提供参考数据。     

预应力混凝土空心板桥维修加固技术

阐述了某预应力混凝土空心板桥的病害,通过对桥梁检测结论进行分析,通过两种方式综合评定出桥梁技术状况等级,并提出了维修加固方案。     

浅议预应力混凝土桥梁施工控制探讨

本论文主要是研究预应力混凝土桥梁的施工控制方案和实时检测监控方法基本方法,为预应力混凝土桥梁的施工提供理论依据依据。     

桥梁荷载试验方案研究

桥梁检测的首要工作是合理载荷试验方案的制定,而试验方案的确定是在静力和动力载荷试验及基础上进行的。为了全面评价桥梁工程的安全性,试验方案检测内容要全面,静力载荷试验要进行测点的布置、加载阶段的观测等,而动载试验要选择适当的激振措施及传感器布置等。此研究以某实际桥梁为工程背景,在合理评价桥梁工程安全性的基础上,制定了桥梁工程的静力和动力载荷试验方案。     

桥梁检测技术在南淝河大桥加固项目上的应用

通过南淝河大桥加固前后的检测参数（挠度、结构刚度等）的对比,加固后的桥梁性能明显提高,体现桥梁检测技术在老桥维修加固前后效果评定的重要作用和意义。通过对现有老桥和营运性桥梁进行各种科学性的测试和检测,提出合理性的加固和维护的方案,使桥梁在加固和维护后的各项技术性能上有所提高,从而保障桥梁的安全性,使其发挥更长远的作用。     

旧桥检测加固实例分析

现今中国,存在大量服役时间久远、设计规范陈旧的老旧桥梁,对于这些桥梁,有必要对其进行系统性的全生命周期的“检测-评定-分析一加固”流程分析.该文结合成梁实例,对某座服役久远的钢筋混凝土桁架式悬索桥进行了全方位的检测、评定、分析以及加固方案比选等工作,并最终提出了安全、适用、经济的加固方案.     

桥梁橡胶支座的检测及维护

桥梁结构在使用阶段,因自然老化或者受到外力的破坏,会出现桥面、梁肋破损等情况,桥梁橡胶支座作为缓冲构件,更是直接影响着桥梁功能的发挥和使用寿命。该文结合工程实例,对桥梁支座检测及维修方案进行了分析,从而有效的评估维修加固的效果。     

斜拉桥景观三维模型生成技术研究

该文研究了大跨径桥梁景观三维模型的生成技术 ,进行了大跨径桥梁的景观设计。着重研究桥梁景观三维数据模型的计算机辅助设计方法和景观三维数据模型在计算机中的重构方法。确定了桥梁景观三维数据模型的参数选择标准 ,针对斜拉桥型完成了景观三维数据模型的参数选择。介绍了一个小型的桥梁景观CAD软件系统 ,实现了斜拉桥桥型的计算机辅助景观三维模型设计     

基于协同设计的架桥机结构设计及分析

使用CAD/CAE来开发设计架桥机,存在开发的专业性不强,架桥机的结构设计仍然存在着设计与分析计算相脱节、效率低等诸多问题,以JQ160-30A架桥机研发为例,构建了一个架桥机结构CAD/CAE协同设计系统,综合运用模块化技术、参数化技术、协同设计等技术来实现该系统的各部分的联合设计功能。     

桥式起重机主梁可靠性分析软件的设计

基于大型有限元分析软件ANSYS的可靠性分析子模块,以VC＋＋为软件开发平台,设计了一款更方便、更专业化的桥式起重机主梁可靠性分析软件.提出了桥式起重机主梁可靠性分析软件的架构,整个过程完成了对AN-SYS中APDL语句的封装以及对ANSYS核心程序的调用,解决了ANSYS中完成可靠性分析时界面不友好及低效的问题,也为桥式起重机主梁可靠性分析提供了一种可行的方法.     

混凝土斜拉桥施工系统仿真理论与应用

斜拉桥施工过程的仿真分析随着桥梁建设的发展显得日益重要，为此，利用面向对象的复杂工程系统可视化仿真建模方法，将系统仿真技术和三维动画演示技术应用于桥梁施工仿真领域。针对某斜拉桥施工特点，阐述了系统仿真建模思想，同时结合循环网络模型概念，以VC＋＋作为仿真平台，设计编制了桥梁施工仿真软件（BSAS）。研究成果在某斜拉桥工程施工组织研究中得到成功应用，验证了大型桥梁三维动态可视化仿真技术在斜拉桥施工优化分析方面的可行性和优越性。     

基于荷载试验的空心板梁桥可靠性评估

多布库尔河中桥是一座装配式空心板梁桥,为了较好地掌握该桥的使用性能,对桥梁进行了强度检测,并基于M idas Civil有限元分析软件建立桥梁结构的有限元模型,对该结构进行了静载荷试验,并结合现场试验数据对桥梁使用性能做出评价,以确保桥梁的安全使用。     

斜拉桥成桥优化索力实用方法

斜拉桥的成桥状态的确定是斜拉桥设计工作中最重要的一个环节,成桥状态的合理性是保证斜拉桥结构安全、经济合理的重要前提。介绍了使用MIADS程序对斜拉桥成桥索力进行优化的方法,这个方法概念明确、简便易行、容易使设计者掌握和实际应用。     

中山市长江大桥引桥承载能力试验分析

介绍了中山市长江大桥引桥的静动载试验,并借助桥梁专用有限元计算分析软件M idas/Civil和Ansys仿真模型,将理论分析计算值与试验实测值相比较,据此来验证在设计荷载作用下桥梁的整体受力性能,并作为桥梁竣工验收的依据。     

AutoCAD 二次开发在桥梁检测中的应用

AutoCAD 软件在工程中已经普遍应用,桥梁检测中需要绘制大量 CAD 病害图,但由于手工绘制过于费时且不够理想,因此 AutoCAD 的二次开发将为绘制 CAD 病害图发展的趋势.本文简述了 vb.net 对 AutoCAD 的二次开发在桥梁检测中的运用以及注意的事项     

桥基荷载作用下特殊高边坡岩体力学行为三维数值分析

桥基荷载作用下高陡边坡岩体力学行为是桥基位置确定及边坡稳定性分析的基础.基于大型通用软件ANSYS,对桥基荷载作用下特殊高边坡岩体力学行为进行三维有限元分析,研究结果可为荷载作用下高陡桥基边坡稳定性分析及桥基合理位置设计提供理论依据.     

钢管混凝土拱桥动力性能分析

以洛阳瀛洲大桥主桥为研究对象,采用ANSYS有限元程序,建立了下承式钢管混凝土系杆拱桥的空间力学计算模型,利用子空间迭代法计算了该结构的自振周期和振型,并对其模态特性进行了分析。通过计算和分析得到了一些对工程建设有益的结论。