基于Logistic模型与成本加权距离方法的济南城市公园综合可达性分析

城市公园是城市绿色基础设施的重要组成部分,具有重要的社会、经济和生态文化功能,其空间布局合理与否直接影响到城市公园的可达性与公平性．以济南市为例,采用2009年ALOS遥感影像数据,基于RS和GIS软件平台,解译获取了研究区土地利用现状图、道路交通和城市公园等空间数据,构建了城市公园吸引力综合指数,并基于道路网络,采用成本加权距离分析方法计算研究区城市公园的空间可达性,最后基于logistic模型计算了城市公园的综合可达性,以表征城市公园自身属性特征（吸引力）和交通可达性的综合影响．研究结果表明：1）济南城市公园空间可达性和综合可达性总体水平均较好,20min内可达区域约占研究区的80％,但空间分布不均衡,中心高外围低,南部受地形影响可达性普遍较低;2）吸引力比较强的公园周边可达性水平明显提升,说明城市公园吸引力对可达性的影响较为显著．研究结果丰富了可达性研究的内涵,可为城市规划者和决策者进行城市绿地空间布局和城市绿地景观设计提供一定的科学依据与参考．     

教育资源公平性及布局优化研究——以大郑镇为例

以2013年大郑镇各自然村学龄人口、小学学校质量等数据为基础,采用主成分分析、公平性指数模型、最短路径分析和空间自相关等方法,分析大郑镇现有13所学校质量水平、服务公平性及可达性,并对现有小学空间布局合理性评价,提出城市化背景下小学布局合理性方案.研究发现:现有13所学校综合质量差异较大,中心小学综合质量极高.空间公平性差异同样较为显著,中心小学公平性最好.不同行政村公平性综合指数分布不平衡性较为显著,镇中心区大郑村指数最高.学校可达性分布差异十分明显,可达性较好的学校主要分布在中部地区,以丹大高速和国道201为界线,向南北两侧逐渐下降.通过网络分析,现有13所小学中有7所学校区位不合理,采用最小化阻抗和最大化覆盖范围模型确定优化布局方案.     

地理微观尺度的中学教育资源均衡性量化研究

随着社会和经济的发展,国家和公众比以往都更加重视文化教育事业的发展,教育资源在空间分布的均衡性成为发展教育的重要内容之一.文章基于地理信息系统(GIS)空间分析技术,借助公平性理论和集中指数,对江门市江海区级尺度的中学教育资源配置均衡性进行研究.研究结果显示:各街道的中学数量差异明显,个别街区的学校分布稀疏,难以满足所有居民点学生就近入学的原则;江海区中学的交通可达性总体上较差;通过集中指数分析,江门市江海区的中学分布与人口分布保持一致,各个街道的居民享有的中学教育资源比较均衡.研究结论可为中学的空间优化配置与规划提供参考.     

城市公园社会服务空间公平性的定量分析——以上海市中心城区为例

城市公园是城市绿色基础设施的重要组成部分,具有提供休闲娱乐场所、改善居民身心健康等多种社会服务功能.然而,公园服务功能的发挥与其空间格局紧密相关,不合理的"公园—居住区"的空间布局会导致居民在享有公园服务方面的不公平现象.本文为探讨居民享有的城市公园服务与空间格局的关系,引入"空间公平性"的概念,以优化的可达性模型为基础,基于GIS建立了一套公平性评价的定量化方法,提出公园服务效力和居民享有公园的公平性两个指数,并对上海市中心城区在居住区和行政区两个尺度上做了实证研究.研究结果表明:①两个指数能较好地表征城市公园的空间分布和居民享受社会服务的公平性程度;②两个指数计算结果的离散程度比自身的绝对值更有价值,可以横向比较区域内部的公平性差异程度;③本方法突破传统指标只能在区域尺度上统计平均水平的局限,能够体现出小尺度上的空间差异,为规划设计提供明确的空间导向和决策支持.     

上海市星级酒店空间可达性及其驱动力研究

基于Arc GIS10.0和Geo Da095i软件,采用成本加权距离算法计算上海市星级酒店整体可达性,并测算乡镇街道单元的酒店可达性及其空间差异.结果表明:(1)上海市星级酒店可达性在空间分布上呈现出随(到酒店的)距离增加而衰减的状态且交通网络指向性明显;(2)上海市星级酒店可达性整体较好,酒店等级越低,其可达性越好;(3)乡镇街道单元的星级酒店可达性呈现出以可达性"高地"为主、"洼地"与"谷地"并存的局面;(4)星级酒店可达性集聚程度总体较低,但酒店等级越高,可达性集聚程度越强;(5)可达性热点区域表现出以中心城区为核心的圈层空间格局;(6)上海市星级酒店可达性空间分异是酒店空间布局、交通路网结构、旅游资源禀赋、经济发展程度和城市空间格局等多方面因素共同作用的结果,其中酒店空间布局和交通路网结构是最关键因素.     

徐州市室内羽毛球馆可达性分析

基于ARCGIS中的空间分析技术,以徐州市四环环城公路内的羽毛球馆为研究对象,运用基于路网的行进成本分析法,结合变异系数,以实地调研为基础,选取汽车和自行车2种主要交通方式,对羽毛球馆的可达性进行了分析.研究结果表明:徐州四环环城公路内羽毛球馆的分布不均匀,主要分布集中在泉山区和三环路内;各行政区的空间可达性差异较为明显,城市中心部位区可达性最好,城市边缘区较差;2种交通方式下羽毛球馆的可达数量和时间的差异较大.本研究对于调整羽毛球馆的空间布局以及提高其分布的合理性具有重要的现实意义.     

基于路网结构的贵阳市旅游景点可达性分析

针对贵阳市内部旅游小交通建设滞后于对外大交通发展所导致的旅客"进得快,散得慢"的问题,基于城市交通路网结构,采用GIS可达性空间分析法,对贵阳市旅游景点可达性进行了定量评价.结果表明:贵阳市中心城区旅游景点的可达性整体较优, 91.76%的区域旅游景点可达性在30 min之内,但其内部可达性分布差异较显著,具有明显的交通指向性特征;区域内98.15%的城镇居民可在30 min内到达最近的旅游景点,但各行政区城镇居民的出游便捷性存在较大差异;各旅游景点的服务面积、服务人口差异明显,城市核心区的旅游景点服务面积较小,但服务人口更多;以乡镇社区为基本计算单元的整体景点可达性呈现出以城市核心区为中心的不规则的圈层结构,距离骨干路网越远,可达性越差,可达性差异在各行政区内部、乡镇社区之间的表现较为显著;影响可达性的因素主要有旅游景点空间分布、路网结构的地区差异以及自然和人文环境.在此基础上,提出了可达性优化建议.     

基于百度地图API的景区分布格局及可达性分析——以重庆市为例

景区分布格局及可达性状况对旅游开发和旅游时空安排产生重要影响,引发游客的空间行为和区域旅游产业布局,最终影响旅游的经济收益.在GIS技术的支持下,以百度地图API数据为基础,运用GIS空间分析功能测度4A级以上景区的空间分布格局,从各景区到景区间的可达性和客源地至景区间的可达性两方面综合评价重庆市景区可达性水平.研究结果显示:重庆市旅游景区总体呈集聚分布的格局,这将有利于景区间的联动整合开发,且4A级景区的集聚程度高于5A级景区;景区至景区间的可达性水平呈现以中心城区为核心的核心外围模式;景区到客源地的可达性水平呈现以中心城区为中心的带状递减,并出现2个低值核心.总的来说,景区可达性水平与景区地理位置、区域经济状况密切相关.     

基于成本距离的河南省多尺度可达性空间格局

以河南省市、县及乡镇三级行政区为评价单元,综合考虑土地利用及地形条件因素,基于包含乡村道的交通网络数据集,应用成本距离分析方法计算各级行政区可达性,揭示不同尺度可达性空间分布特征及分布模式.结果表明:①不同尺度可达性总体格局大致相同.内部时间圈以中低可达性为主,外部时间圈以中高可达性为主.可达性值由内向外逐渐递减,呈现较明显的圈层分布,且时段越长,圈层分布越明显.高值区主要集中在河南省的核心增长极——中原城市群以及纵向京港澳高速和横向连霍高速交通轴线沿线地区.低值区环绕在河南省周边区域,尤其以西南部、东南部和东部分布最为集中.②分析单元越小,时段越短,内部可达性的空间异质性越明显.高可达值集聚的中原城市群内部既有中可达值区,亦存在低可达值区.乡级0.5、1.0h时段呈现更明显的交通指向性,主要围绕京港澳高速、连霍高速、宁洛高速、沪陕高速、大广高速以及济广高速等主要交通轴线沿线高度集聚.③分析单元越小,时段越长,空间自相关程度愈发显著,可达性在空间上集聚越明显.HH类型主要分布在中原城市群以及京港澳高速和连霍高速交通轴线沿线地区.     

基于GIS和引力模型的城市公园可达性研究 ——以郑州市主城区为例

公园是规划与建设宜居城市空间的关键要素.基于公园、居民小区和城市道路等数据,运用GIS技术和引力模型等方法对2018年郑州市主城区居民小区的公园可达性进行了研究.结果表明:①郑州市主城区居民小区的公园可达性总体较差,而且存在一定的空间差异.郑州市主城区居民小区中不具有公园可达性的小区占53%,超过了具有公园可达性的小区(占47%).不具有公园可达性的小区主要分布在中心城区,外围城区相对较少.具有公园可达性的居民小区中,可达性级别高的主要分布在外围城区,可达性级别低、较低和较高的主要分布在中心城区.②基于引力模型构建的公园可达性指数整合了居民小区与公园的路径距离以及小区周围特定范围内公园的供给与需求状况对公园可达性的综合影响,能够较为全面地表达居民小区的公园可达性的含义,因而是研究公园可达性较好的综合性指数.③对于郑州市主城区这一案例来说,不具有公园可达性的那些小区应当是优先关注的重点,提升它们的公园可达性是决策界亟待解决的难题.本研究可以为城市公园的规划与管理提供科学信息.     

基于GIS与空间可达性的小城镇公园布局研究——以佛山市大沥镇为例

针对公园空间分布的公平性问题,从小城镇公园空间结构和布局的角度入手,以佛山市大沥镇为例,使用引力模型与改进后的引力模型分析各行政村的公园可达性指标.结合研究区公园分布的实际情况,进一步通过GIS空间分析,清晰、直观地解决新建公园选址问题.最后,分析比较了选址前后各行政村公园的空间可达性.     

国内医疗服务空间可达性研究进展

合理配置医疗资源是实现基本公共卫生服务均等化的关键,医疗服务空间可达性是衡量城市居民就医公平性的重要手段。梳理国内医疗服务空间可达性研究进展及概念,阐述可达性研究常用的几种方法(潜能模型、两步移动搜寻法、GIS的空间分析)优点及其局限性。总结医疗空间可达性在不同尺度(乡镇、行政村、地块尺度)、不同群体(居民、中低收入者、老年人群)中的应用。提出未来需要不断完善和拓展的研究方向,应加强非空间因素、大数据等在医疗服务可达性中的研究,使城市就医服务设施布局更加科学化与智慧化。     

城市老年人口分布及其与养老服务设施的协调性研究——以长春市为例

基于人口普查数据,综合运用人口重心模型、核密度分析等多种空间分析方法,从行政区与街道两个尺度对长春市老年人口空间分布特征及其影响因素进行了分析;结合长春市养老服务设施的空间布局,探索了城市内部老年人口分布与养老服务设施配置的空间协调性.结果表明:(1)长春市不同区域老年人口空间分布存在显著差异,整体处于向心集聚阶段,由中心城区向外呈现出"U"型圈层式空间分布特征,城市中心区内存在着连续的老年人口集中分布区,且其空间范围仍在扩展;(2)长春市养老服务设施整体呈现出"中心多、外围少",城市中心区内部"东西方向多、南北方向少"的空间布局特征,不同类型养老服务设施空间分布亦存在显著差异;(3)长春市各行政区养老服务设施与老年人口分布空间协调性关系复杂,可划分为协调型、基本协调型、不协调型三类,整体来看协调性较差.     

基于GIS的长沙市医院空间布局及优化研究

随着城市的快速发展,城市居民对公共服务设施的需求日益增长.公共服务设施是城市功能正常运行的重要组成部分,因此对公共服务资源空间配置的公平性和有效性问题成为诸多学者研究的焦点.以长沙市为研究区域,以市区内医院空间布局和优化选址作为研究对象,通过GIS软件,利用两步移动搜寻法对医院空间的可达性进行评价.随后在评价的基础上,利用多准则决策分析模型结合GIS相关工具,对医院的空间布局进行优化选址.结果表明,长沙市现有医院过于集中分布于老城区,医疗设施整体分布缺乏均衡性,城市新兴地区和城郊严重缺乏医疗设施.而通过优化选址得到的结果,可以为今后长沙市医疗设施合理布局提供科学参考.     

贵阳市公共服务设施的空间格局及其公交可达性

基于贵阳市医院、文化设施、中学和超市四类公共服务设施点、公共交通网络、居住小区等数据,采用GIS空间点格局分析法与网络分析法,对贵阳市公共服务设施的空间格局及其公共交通可达性进行研究.结果表明:贵阳市公共服务设施点均呈现集聚分布特征,都表现出由城市核心区向外围呈现梯度密度递减的空间格局,集聚强度由强到弱依次为超市中学医院文化设施.居住小区到公共设施的综合水平较高,61.03%的居住小区平均可达时间优于平均水平(56.23 min),67.63%的居住小区平均可达时间在一小时内;居住小区到四类公共设施平均可达性由强到弱排序为医院超市文化设施中学.     

广州市不同交通网的可达性差异分析

以广州市的地铁、高速公路和普通公路为研究对象,选用加权平均旅行时间为指标,并运用Arc GIS软件,综合分析了不同交通网络的可达性差异。结果表明:各个交通网(包括地铁、高速公路、普通公路和综合交通网络)均以中心城区为核心,主要向北部、东部和南部延伸,越向外围,可达性水平越低,总体上形成从中心向外围的发散型分布格局。由于各个交通网络的分布范围和运行速度等的不同,地铁、高速公路、普通公路和综合交通网络中可达性系数小于1(可达性高于平均水平)的区域有较大的差别,分别为87.59%,58.18%,77.50%和85.17%。同时也发现,行政区内的平均旅行时间差别非常大,如在普通公路网中,增城从化两市的最大最小平均旅行时间可达到79.85 min。     

基于资源与成效的义务教育学校类型及其空间分异研究——以大连市初中为例

基于2015年大连市初中教育资源与中考成绩数据,划分了学校的基本类型,并运用空间分析手段分析了市域范围内不同类型学校的空间分异特征.研究发现:教育资源在空间上呈现高低交错的特点.高值区分布在中心城市核心区、城市新区边缘的农村地区和外围县市的农村地区,低值区分布在中心城市边缘区、新区的城区部分和外围县市的城区部分;教育成效总体上呈现出以中心城市核心区为最高点,向外逐步降低的圈层结构.但在新区的城区和外围县市的城区孤立分布着各自圈层内的高值岛屿;教育资源与教育成效之间存在多种关系类型,在空间上分异明显.数量方面,资源成效协调型、教育资源领先型和教育成效领先型等3大类十分接近,但9个小类之间差别很大;空间方面,以中心城市为代表的城市地区,以资源成效中度和高度协调型及教育成效领先型为主.而以外围县市为代表的农村地区,则以资源成效低度协调型和教育资源领先型为主.     

基于GIS的福州市城区小学空间可达性分析研究

以福州市城区(鼓楼区、晋安区、台江区和仓山区)为例,在GIS空间分析技术的支持下,利用缓冲区分析和网络分析下的服务区分析功能,分别以基于欧氏距离和实际道路网的角度对福州小学空间可达性进行分析研究。研究表明小学可达性最好是鼓楼区,其次为台江区,较差的是晋安区,最差的是仓山区。研究结果可为福州市小学空间布局的决策管理提供科学依据。     

福州市鼓楼区小学教育资源空间可达性分析与评价

划片入学是教育部门缓解教育资源空间布局不均衡问题的重要解决办法。文章以福州市鼓楼区为例,运用改进的多级半径高斯两步移动搜寻法(MC2SFCA),对比划片入学前后小学资源空间可达性,分析划片入学政策是否改善了小学教育资源空间分布均衡性。结果显示:(1)福州市鼓楼区教育资源可达性东南区高、西北区低,城镇两极分化明显;街道内部可达性由中心向四周衰减,划片入学政策下的模型评价结果显示中心区高可达性区域面积大大减少,城镇间的可达性差距减小;(2)划片入学政策避免了大面积学区房炒作、优质教育资源供不应求以及教育资源冗余等问题,一定程度上改善了教育资源分布不均衡的现状。研究结果可为合理布局规划小学教育资源、制定划片入学政策提供参考。     

山西省康养旅游资源空间分布特征及其影响因素研究

发展康养旅游对于实施“健康中国”战略，提升人民幸福感具有重要意义.利用官方网站所获取的数据，对山西省康养旅游资源按照资源性质进行分类.基于GIS空间分析技术，采用基尼指数、地理集中指数、可达性分析、核密度分析及空间叠置分析等数理和空间分析方法，从密度、均衡度等方面研究山西省康养旅游资源空间分布特征，并对其形成原因进行深入分析.结果表明：山西省康养资源总体上呈现聚集态分布，大同市、太原市以及运城市为3个主要核心区，长治市、吕梁市及晋中市为次核心区.分析山西省康养旅游资源分布影响因素发现，经济基础与康养旅游资源分布呈现较显著的负相关；而资源禀赋与康养旅游资源分布呈现明显正相关.地形地貌决定了康养资源分布类型，政府政策会在较大程度上主导康养旅游资源分布演变方向.