在用车辆尾气排放控制

为了保护环境,将汽车排放污染降低到最低限度,我们对当前中国在用车辆尾气排放控制情况做了一定调查分析的基础上,提出了一些有关降低在用车辆尾气排放的技术、政策、管理方面的对策,并就当前汽车尾气排放控制的最佳途径做了探讨.     

基于污染物排放的区域交通信号控制模型

为了对区域交通进行有效控制,并减少车辆尾气排放造成的环境污染,本文提出了基于污染物排放的区域信号控制模型,通过模拟仿真进行了验证,表明该方法对于区域交通控制和减少环境污染具有重大意义。     

郑州市机动车尾气减排方法研究

随着国家中西部发展战略的不断实施，郑州市的经济总量和GDP持续稳步提高。经济的发展提高了生活水平，机动车总量也随之增多。2009年年底郑州市机动车已超过120万辆。由机动车尾气排放造成的空气污染也随着车辆的增加而日益严重。机动车尾气污染物将逐步超过工业废气排放，     

汽车尾气排放超标智能监测系统研究

本文就大气污染中汽车尾气排放的监控技术展开深入研究,主要解决大气污染中汽车尾气排放的监控问题,针对车辆排放进行监测,提出了一项先进的汽车废气排放的监测体系。利用OBD-II与汽车尾气排放系统,进行了汽车排放数据收集分析模块和GPRS远程传输模块设计,实时监控车辆的排放,如遇到问题,及时告知驾驶员前去维修,减少不必要的污染,进而为大气污染中汽车尾气排放监测、超标排放车辆监督控制、防治技术应用奠定了坚实的基础。     

兰州市机动车尾气污染及对策研究

通过对兰州市机动车保有量、主要干线车流量、车型比例及固定源污染状况的详细调查，重点分析估算了兰州市机动车尾气排放分担率、不同车型污染排放状况及主要路段的排污状况，提出了兰州市机动车尾气污染控制的管理及技术对策，为有关部门的管理和决策提供了理论依据．     

燃机余热锅炉NO_x超低排放技术研究与应用

当前,大气污染物排放标准越来越严格,而提高余热锅炉脱硝效率是降低NO_x排放浓度的有效方法。本文结合具体案例,研究了燃机余热锅炉NO_x超低排放技术,分析了燃机余热锅炉NO_x超低排放技术的应用,以期为燃气电厂超低排放改造提供依据,进一步降低NO_x排放量。     

机动车数量的增加 对人体健康的影响——MATLAB在环境科学中的具体应用

本文以大同市机动车辆数量的增加为例着重综述道路车辆尾气排放,对人们的健康影响,并根据调查数据,证明了这几年由于机动车辆的增加,导致环境空气质量的下降,同时,还做了预测分析研究,对今后的工作提出了建设性意见。使有关部门加大治理力度,为人类营造"碧水蓝天"而努力。     

新能源汽车发展趋势研究

随着国家"十二五"发展规划持续不断地深入实施,低碳经济在国民经济中的比重也越来越大.近年来,我国经济总量和GDP持续稳步提高,经济的发展带来生活水平的提高,一个重要的体现就是城市机动车总量的快步提升.而南机动车尾气排放造成的城区空气污染也随着车辆的增加而日益严重.调查显示,汽车尾气污染物将逐步并最终替代工业企业废气排放,成为城市首要气态污染物排放源.因此,如何降低汽车尾气污染已经成为各地环保部门面临的首要难题.     

郑州市机动车尾气减排方法研究

<正>随着国家中西部发展战略的不断实施,郑州市的经济总量和GDP持续稳步提高。经济的发展提高了生活水平,机动车总量也随之增多。2009年年底郑州市机动车已超过120万辆。由机动车尾气排放造成的空气污染也随着车辆的增加而日益严重。     

镀锌退火炉降低NO_x生成的技术研究

本文以安钢1550热镀锌生产线中退火炉改造前后燃烧产物NO_x排放指标数据为依据,系统分析了降低退火炉燃烧产物NO_x排放指标的主要影响因素。通过对空燃比、风压、负压室压力等参数进行优化和实施烧嘴改造,镀锌机组退火炉燃烧产物NO_x满足了超低排放指标。     

开发高效脱硫设备 控制SO_2排放

开发高效脱硫设备控制ＳＯ２排放河南省环境保护科研所李秀荣一、前言要贯彻执行可持续发展战略，实施“中国的２１世纪议程”和“九五”环境目标，全国必须实行污染物总量控制，即二氧化硫、烟尘、工业粉尘和废水中化学需氧量排放量控制在１９９５年的水平，工业废水中的...     

柴油机尾气处理液质量监管模式应用研究

柴油机排放法规的升级带来选择性催化还原(SCR)技术大量应用,作为SCR技术中必备消费品,柴油机尾气处理液的质量关系到柴油机的安全使用。本文详述了柴油机尾气处理液的技术规范,分析几种质量监管模式的应用条件和能够达到的目标,美国和欧盟针对柴油机尾气处理液采用的质量监管模式,研究并提出我国当前和未来一段时期可采取的质量监管模式和技术措施。     

汽车废气污染控制技术及应用

<正>随着汽车工业的发展和汽车数量的增多,汽车废气污染已严重威胁到人类的生态环境。世界各国先后制订了严格的汽车排放法规控制汽车的废气排放。本文从汽车废气污染物的危害性、影响因素和国内外常用的废气排放控制技术等方面,探讨汽车废气污染的控制技术及应用。     

混合动力汽车能源总成控制系统的研究

针对混合动力汽车控制体系的特点及能源总成控制的目标,研究和开发了一种基于DSP技术和CAN总线技术的混合动力汽车能源总成控制系统,系统采用模糊控制策略进行能源分配,实际运行效果很好,达到了提高整车能源效率和减少尾气排放的目的．     

660MW超临界锅炉降低NO_x排放的控制措施

目前,随着国内对NO_x排放的控制指标日趋严格,根据国家三部委下发的《全面实施燃煤电厂超低排放和节能改造工作方案》的通知,锅炉氮氧化物排放浓度不高于50mg/Nm3。在火力发电厂中,利用超临界机组节能、经济、环保的优势,采用有效的NO_x排放控制措施,为机组争取较多的利用小时数,提高机组的发电利润,是发电企业势在必行的途径。     

新能源汽车发展趋势研究

<正>随着国家"十二五"发展规划持续不断地深入实施,低碳经济在国民经济中的比重也越来越大。近年来,我国经济总量和GDP持续稳步提高,经济的发展带来生活水平的提高,一个重要的体现就是城市机动车总量的快步提升。而由机动车尾气排放造成的城区空气污染也随着车辆的增加而日益严重。     

北京市产业部门的CO_2排放特征分析

以能源消费的统计数据为基础,利用《2006年IPCC国家温室气体清单指南》推荐的基准方法,对1997-2012年北京市能源消费的CO2排放量、产业的CO2排放分布、CO2排放强度等进行计算并分析.结果表明:(1)1997-2012年北京市能源消费总量和CO2排放量总体均呈上升趋势.(2)在各产业部门中,第三产业的CO2排放量显著增加,已经超过第二产业成为北京市能源消费和CO2排放的主体.(3)1997-2012年北京市CO2排放强度明显降低;人均CO2排放量虽在2007年后有所降低,但仍维持在较高水平.     

郑州市大气污染分析及控制对策

为了综合分析当前郑州市大气污染及治理情况,本课题通过对郑州市区及周边县乡的调查分析,得出目前影响郑州市大气污染的主要因素有建筑扬尘、尾气排放、燃烧秸秆以及违法排污等。减轻污染,不仅要提升民众环保意识,职能部门也要采取强有力的措施,才能有效减轻大气污染的程度。     

废水污染物排放总量测算方法的对比与分析

针对废水连续不稳定的排放状态，讨论不同采样方法下核算污染物排放总量的误差并认为等比例采样法是连续不稳定排放方式比较适合的采样方法。     

汽车车身结构轻量化研究

21世纪,汽车呈现出系统化、模块化、轻量化、电子化和个性化的总体发展趋势。当前,一次性能源的急剧减少和环境污染是全球两大主要问题,汽车车身轻量化的重要性日益凸显。低能耗、低排放、高性能的汽车是社会可持续发展的必然要求,车身结构轻量化正是实现这一目标的有效方法。车身轻量化设计可以减少原材料的使用量,降低生产成本和油耗,减少尾气排放,实现节能环保。因此,本文从车身结构设计、材料选择、制造工艺等方面研究了如何实现汽车车身结构的轻量化。