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建立了水冷金属型盘状铸件的凝固数值模型,模拟了其凝固过程.设计了实验方案,对数值模型进行了验证,模拟结果与实测值吻合较好.并求出了温度梯度及凝固速率,发现了盘状铸件径向凝固的一些规律. 相似文献
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黎自强 《湘潭大学自然科学学报》1998,20(4):36-40
铸件凝固过程的数值模拟过去大多数采用规划网格差分法和有限元法.当铸件与铸型的边界是不规划,网格剖分需要在铸件与铸型的交界处加密时,加上热传导方程的大多数参数在凝固过程中随时间而变化的,以前常用的规划网格差分法不够理想,本文提出的曲线网格差分法能较好地解决上述问题 相似文献
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一、裂缝的性质 引起砌体结构墙体裂缝的因素很多,既有地基、温度、干缩,也有设计上的疏忽、施工质量、材料不合格及缺乏经验等。根据工程实践和统计资料这类裂缝几乎占全部可遇裂缝的80%以上。而最为常见的裂缝有两大类,一是温度裂缝,二是干燥收缩裂缝,简称干缩裂缝,以及由温度和干缩共同产生的裂缝。 相似文献
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运用Anycating铸造模拟软件对动臂支架铸件原有工艺方案进行充型和凝固模拟,基于模拟结果预测铸件缺陷存在的位置和种类。针对铸件缺陷修改工艺方案,并对改进工艺方案进行模拟,完成工艺优化,减少铸件缺陷。 相似文献
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本文对大型水轮机组用不锈钢导叶铸造工艺进行了详细地讨论,通过计算机对铸件凝固过程的数值模拟和生产实践,验证了此铸造工艺是成功的 相似文献
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我国高等级公路经过十几年的建设,积累了丰富的经验,在路面结构方面形成了一种主流模式一半刚性基层沥青路面。但半刚性材料,沥青材料对温度和湿度变化比较敏感,在其强度形成过程中以及营运期间产生干缩裂缝和低温收缩裂缝。在路面交通荷载重复作用下,半刚性基层的这种干缩裂缝和收缩裂缝会扩展到沥青路面面层形成反射裂缝隙, 相似文献
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筒形铸件的浇注工艺应用郑州轻工业学院王爱珍筒形铸铁件应用较多,例如各类机床的液压缸筒、起重机卷扬筒和输送带上大辊筒等都有圆柱形工作面,其圆周表面的质量要求较高,表面加工后不允许有气孔,砂眼、缩松、夹杂、裂纹等铸造缺陷,并且这类铸件一般材料牌号较高(H... 相似文献
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用电场刺激离体蟾蜍心肌收缩,观察到心肌收缩张力随刺激频率增大而产生倍周期分枝现象,且观察到收缩张力的递次相关,证明了心肌收缩在刺激频率达到一定水平时是一个混沌系统。对临床心衰或心律失常病人出现的交替脉现象在动力学水平作出了解释。 相似文献
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一、裂缝的性质
引起砌体结构墙体裂缝的因素很多,既有地基、温度、干缩,也有设计上的疏忽、施工质量、材料不合格及缺乏经验等.根据工程实践和统计资料这类裂缝几乎占全部可遇裂缝的80%以上.而最为常见的裂缝有两大类,一是温度裂缝,二是干燥收缩裂缝,简称干缩裂缝,以及由温度和干缩共同产生的裂缝. 相似文献
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<正> “反白口”组织是球墨铸铁生产中的一种隐患性的铸造缺陷。研究它的特征,形成原因及预防措施对生产具有极大的指导意义。一、反白口的形态和特征球墨铸铁生产中的反白口缺陷,就在零件局部为白口铁。它主要表现为零件局部有硬点,切削表面比正常部位亮,周围伴有缩松缺陷。众所周知,白口铁中的碳是以碳化物的形式存在,断口呈银白色。由于生产条件的不同,渗碳体的形态有针状、条状、无规则分布的块状及网状结构。本文主要讨论的是呈针状的反白口组织。观察产生反白口的零件,发现反白口出现在正对内浇道前方的热节处,由此可以推想,反白口出现在铸件最后凝固而凝固速度最快的部位。这主要是,在 相似文献
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基于实际钢种物性参数和现场工艺参数,建立了0Cr13不锈钢板坯连铸过程凝固传热和应力模型,研究了不同拉速对坯壳在连铸过程中的凝固收缩和应力应变的影响.结果表明,同一拉速下,出结晶器和不同二冷段凝固收缩先增加后减少且变化量基本一致;拉速从0.75 m/min增加至0.80 m/min,铸坯在结晶器和二冷区各段的铸坯收缩量均有所减少但减小量逐渐增大;拉速从0.80 m/min增加至0.85 m/min,铸坯坯壳出结晶器和各冷却段的凝固收缩变化量变化均匀,约为0.53 mm.随着拉速的增加,铸坯坯壳的等效应力均有所下降,拉速对等效应变的影响甚微. 相似文献
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观场空分装置主要设备由袋式空气过滤系统、窄气压缩系统、空气预冷系统、空气纯化系统、带增压透平膨胀机系统和分馏塔系统组成:某企业的空分装置3次停车检修均由于爪缩机轴振动所致升高, 相似文献
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沥青混凝土面层温度开裂是路面破坏的主要形式之一.低温开裂有两种形式:一种是由于气温骤降造成面层温度收缩,在有约束的沥青层内产生的温度应力超过沥青混凝土的抗拉强度时造成的开裂;另一种是温度疲劳裂缝.在我国还普遍存在第三种形式,那就是由于半刚性基层的收缩(温缩和干缩)而引起的面层开裂.在低温条件下沥青混凝土脆化,在荷载作用下容易产生开裂.SHRP研究表明90%的低温抗裂性能都是由沥青来提供的,所以选择低温性能优越的沥青将能很好地控制低温裂缝的产生. 相似文献
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使用UGNX软件建立汽车铝合金轮毂三维模型.基于ProCAST软件进行铝合金轮毂低压铸造工艺数值模拟仿真,对模拟中铝合金低压铸造温度场、凝固场和容易形成缩松、缩孔的缺陷分布进行研究.在数值模拟结果的基础上,调整了浇注温度、冷却系统、充型压力.铸造工艺参数优化后模拟分析显示,铝合金轮毂的缩孔、缩松等缺陷显著减少,极大改善... 相似文献