用顶升法更换门机转柱压力盆

由于门机中转柱轴承因长时间使用会发生磨损和损害事故,而需要对整个压力盆进行更换,但因压力盆整体较重,顶起过程中会发生倾斜、门机门退十字梁侧堆等事故,基于此从施工前准备、具体操作等方面介绍了更换压力盆的安全步骤。     

塔式起重机回转平台有限元分析与试验验证

为了评估塔式起重机回转平台强度与刚度,本研究基于有限元板壳理论,建立了平头塔机回转平台上、下支座有限元模型,忽略回转支承滚珠与滚道之间的接触关系,采用实体交叉圆柱替代回转支承滚珠,对回转支承进行近似模拟。进行了回转平台模型试验,验证有限元分析参数设置准确性。结果表明:危险工况下回转平台应力都小于许用应力,整个结构是安全可靠的;围筒与筋板焊缝的应力随筋板安装角增加而增加;回转支承模拟圆柱直径对回转平台应力状态无明显影响;有限元结果与试验测试数据吻合良好,验证了有限元分析的可行性。     

谈圆形煤场堆取料机回转支承的更换

圆形料场堆取料机回转承的寿命决定了设备的使用寿命,通过更换回转支承来延长设备使用寿命一直是困扰业主和制造部门的难题,本文通过对堆取料机底部回转支承的更换,延长了设备的使用寿命。为解决这一难题提供了一定的经验。     

滚动轴承非线性因素对转子系统振动特性的影响

针对滚动轴承支承下的转子系统在运行过程中存在的滞后突跳问题,利用嵌入同伦弧长延拓的HB-AFT方法,可以快速计算在滚动轴承支承下转子系统的滞后突跳区间;利用Floquent理论进行稳定性判定,分析轴承等效刚度、轴承游隙与线性阻尼系数对转子系统滞后突跳的影响.结果表明:轴承游隙与轴承等效刚度在一定范围内变化会影响转子系统的滞后突跳区间,而阻尼系数只在转子系统临界转速附近影响系统振动的幅值.研究结果可为轴承-转子系统参数的选取提供理论参考.     

变姿态下摆台多支承轴系轴承刚度的计算方法

针对现有多轴承支承轴系的刚度计算只限于主轴等对称回转结构,不能分析转动部分结构复杂并且受重力、切削力作用的数控摆台支承轴系的问题.提出一种数控摆台多支承轴系的轴承静刚度计算方法.首先,利用子结构方法对转动部分的有限元模型进行静力凝聚,并通过刚性耦合约束连接缩聚后的有限元模型与支承轴的梁单元模型;其次,结合角接触球轴承的刚度模型建立整个轴系的静力平衡方程,通过迭代求解得到各轴承的实际载荷和刚度.计算了四轴承支承轴系各轴承的载荷和刚度,与商业软件结果的误差小于1%,验证了上述方法的准确性.研究发现:重力作用下摆台支承轴承静刚度随摆角的改变发生显著变化.     

转胎回转焊在大跨径开口式钢箱梁焊接施工中的应用

文中通过兰州市七里河黄河大桥的加固改造工程钢-混凝土组合箱梁的施工,从钢箱梁焊接制作工艺入手,总结出一套适用于大跨径开口式钢箱梁焊接施工的转胎回转组焊法焊接施工技术,有效的保证了钢箱梁焊接施工质量。     

掘进机上固定钻探机装置应用

ZYJ400／130架柱式回转钻机要改造安装在掘进机上使用，以提高在矿井巷道施工工作中的实用价值。改造后将掘进机与钻探机融为一体。在综掘机的截割部侧，加装架柱式液压回转钻探机。通过改变轨道的方向，调节丝杆的角度，从而改变钻探机的方向，可对工作面的前方、左、右、上、下角度实施打眼探水。改造后的“掘探一体化装置”增加了单位...     

新型弹性滑动轴承组件与应用

介绍一种新型弹性滑动轴承组件,主要用于高速回转主运动轴的支承,具有轴承体与轴颈配合间隙可调且调整量较大、运转精度高、稳定可靠等特点。     

紊流滑动轴承-转子系统的稳定性

在轴承-转子系统中,由于转子尺寸的不断增大和线速度的不断提高,使得大部分轴承在紊流工况下运行。为分析轴承-转子动力学的稳定性,本文采用无限长滑动轴承模型假设,结合Sommerfeld变换,获得了紊流工况下非线性油膜力,建立了紊流滑动轴承支承的转子系统的动力学模型,运用Routh-Hurwitz判据分析了轴承-转子系统的稳定性,研究了紊流效应对紊流滑动轴承的刚度系数、阻尼系数、转子临界转速和在临界转速下转速频率比的影响。     

关于回转支承保持器与隔离体的阐述

回转支承装置是近30年来发展起来的新型机器部件,它已从用于挖掘和起重机,逐渐发展到用于其它机械。对于回转支承来说,保持器与隔离体的使用直接影响其使用寿命和承载能力,本文详细阐述了几种回转支承保持器与隔离体的型式及其特点。     

静压支承动静特性及运动误差研究进展

目前对静压支承动静态特性的研究依赖于所采用的节流器形式和结构形式,主要集中在静压轴承(径向轴承和推力轴承)的油腔形状、轴承结构、轴承表面粗糙度、润滑介质和轴承弹性变形的影响,对于静压支承热效应的影响及静压导轨动静特性的研究涉及较少。对静压支承运动误差的研究大都是从运动件静力平衡出发,未考虑运动速度和结构变形对运动误差的影响。最后,从静压支承的标准化、模块化和产业化研究,静压支承的热效应研究,静压导轨的动静特性研究以及服役态下静压支承运动误差研究等方面提出研究展望。     

普通车床主轴三支承结构的综合分析

通过现已采用三支承主轴组件结构的一百八十多个不同规格、十多个国家的普通车床的资料分析:了解到该结构发展的趋向,所用普通车床的传动、类型、规格特点、主要支承与辅助支承的选用依据(结构、刚度、工艺方面)。最后较详细的分析了主轴三支承布置型式。即:双列园柱滚子轴承系统;园锥滚子轴承系统;园锥滚子、国柱滚子(球)轴承系统和为日本较多果用的园柱滚子——向心推力球轴承系统。     

开敝式保温石材幕墙设计与施工

背栓式干挂石材幕墙是近几年从国外引进的一项新技术,在外观、安全性、耐久性、可更换性等方面具有较大的优势,已在国内重要工程上得到应用.结合工程实践,介绍了采用齐平式柱锥锚栓背栓设计的开敞式保温石材幕墙技术特点以及该工艺在施工过程中的施工方法和技术措施.     

臂式斗轮堆取料机回转结构的设计

本文介绍了臂式斗轮堆取料机回转机构结构型式,讨论了臂式斗轮堆取料机回转机构驱动装置计算,详述了回转机构回转轴承校核。     

多点弹性支承下船用螺旋桨轴承的受力与变形分析

船舶轴系合理校中对保证轴系长期可靠运转极为重要,它关系到船舶的安全航行。本文运用有限元方法建立多点弹性支承船舶轴系的力学模型,并将该方法应用到船舶轴系的校中计算中。通过实例分析表明,在多点弹性支承下,螺旋桨轴承支承点的位置到螺旋桨的距离略大于单点刚性支承,且在螺旋桨轴承后端点处的支反力最大,这与实际船舶的螺旋桨轴承在此处变形最大相符。     

开敞式保温石材幕墙设计与施工

背栓式干挂石材幕墙是近几年从国外引进的一项新技术，在外观、安全性、耐久性、可更换性等方面具有较大的优势，已在国内重要工程上得到应用。结合工程实践，介绍了采用齐平式柱锥锚栓背栓设计的开敞式保温石材幕墙技术特点以及该工艺在施工过程中的施工方法和技术措施。     

液压顶升法检修堆取料机回转轴承

堆取料机DQL800／1250．30斗轮堆取料机，总重305吨。前臂架长为30米。检修内容为回转轴承检修，轴承为5．97吨，回转轴承外径为3432mm。过去采取用大吊车将堆取料机回转轴承上部的部件全部拆除下来的方法，检修完回转轴承，再逐件将拆除下来的部件重新安装，传统方法用大吊车检修费用高，而且工期长。现在采用顶升法分离回转平台和回转轴承，拆卸回转轴承进行检查检修。顶升重量为220多吨，施工工期为4天。     

轴承-转子系统动态特性研究的数值方法

采用集总质量法、梁单元法和有限元法3种数值方法研究轴承-转子系统动态特性。数值结果表明，有限元法能够高精度地分析系统固有频率和模态振型，为轴承-转子系统提供了设计依据并为油膜力、电磁力支承的轴承-转子系统奠定了理论分析基础。     

应用于高速透平膨胀机的箔片动压气体止推轴承的试验研究

针对现有箔片动压气体轴承结构较为复杂、理论分析比较困难,以及难以应用于高速旋转机械等问题,提出了改进的平箔型、黏弹性支承型、鼓泡型等箔片动压气体止推轴承.在高速透平机械气体轴承试验台上,采用透平驱动转子-轴承系统以及静压轴承支承活塞杆施加轴向力等试验方法,对箔片动压气体止推轴承在不同转速下的承载性能进行了试验研究.同时,利用快速傅里叶变换方法,分析轴承-转子系统在空间3个方向的振动信号,对箔片动压气体止推轴承的运转稳定性进行了探讨.试验结果表明:平箔型动压气体止推轴承具有较高的轴向承载力,约为44N,而鼓泡型动压气体止推轴承的性能非常稳定,轴承-转子系统的轴心轨迹十分清晰,轴向振动信号中低频和高频涡动可忽略不计,其振动频率以1倍频为主.     

基于显式动力学的发动机转子中介轴承的仿真分析

为研究复杂工况下中介轴承的动力学特性，针对外圈支承于低压转子轴颈，内圈支承于高压转子轴颈支承形式的中介轴承的工作特点，应用LS-DYNA建立了中介圆柱滚子轴承动力学模型，开展动力学仿真。该模型以显式算法为基础，在充分考虑中介轴承转速、旋转方向、负载、接触及摩擦的条件下，基于动力学仿真模型，分析了中介轴承应力水平随内外圈旋转方向、内外圈转速及径向外载荷变化的规律。分析结果表明：在内外圈反向旋转以及外圈转速增加的情况下中介轴承的振动更为平稳，而在径向外载荷增大的情况下，中介轴承的振动更加剧烈。仿真结果验证了模型的正确性，为中介轴承故障诊断提供了有益参考。