浅析25Hz相敏轨道电路的调整方法

轨道电路是铁路信号系统的重要设备,也是反应列车运行位置的重要依据,25Hz相敏轨道电路也是最常用的轨道电路制式之一。随着各条新线的建设和开通,现场维修人员也有了更多的机会参与轨道电路的调整,在施工或维修过程中,轨道电路调整不当很可能造成延点或直接导致故障,影响行车安全和效率。正确掌握25Hz相敏轨道电路的调整方法,不仅保证了轨道电路设备的正常使用,而且能提高天窗利用率,为其他作业提供了更为充足的时间。在此,将25Hz轨道电路调整方法进行介绍,供大家参考。     

25Hz相敏轨道电路故障分析与处理

随着铁路高速、重载、高效运输的发展,对铁路信号设备提出了更高的要求,而轨道电路作为重要的信号设备之一,它的运用质量直接关系到行车安全与运输高效。现场运用中,轨道电路不可避免地出现一些故障。本文在总结现场经验基础上,阐述了25Hz相敏轨道电路常见的故障原因分析与处理方法。     

减少25Hz相敏轨道电路故障的方法

25Hz相敏轨道电路在使用中,也会出现一些问题,容易造成信号突然关闭,使运行列车停车,既不能保证运输的快速又危及行车安全。本文在总结现场经验基础上,阐述了25Hz相敏轨道电路常见的故障现象、原因分析与处理方法。     

25Hz相敏轨道电路相移问题分析及对策

分析了97型25Hz相敏轨道电路相位失调现象的原因,探讨了该型轨道电路相位失调问题及解决方法,为做好轨道电路标调工作提供借鉴。     

25Hz相敏轨道电路分路灵敏度改善方法的研究

分析了25Hz相敏轨道电路分路不良的原因,提出了利用电容补偿的方式提高轨道电路分路灵敏度的方案;设计了一种微电子接收器,对其基本原理和故障—安全性进行了分析。     

JXW型相敏轨道电路的安装、调试及故障分析

介绍了25Hz微电子相敏轨道电路的构成及主要特点,着重分析了施工及调试过程中电路常见故障及判断方法。     

浅谈牵引回流不平衡对信号设备的影响

随着铁路的快速发展,电气化铁路基本普及,其次是信号设备电气化。电力机车牵引回流不平衡的沿着钢轨流散,是干扰站内25 Hz双轨条轨道电路的主要原因,两条线路的不平衡电流,轨道电路或附近的列车运行,可能会影响轨道电路的正常使用。     

JXW型相敏轨道电路的安装、调试及故障分析

介绍了25Hz微电子相敏轨道电路的构成及主要特点，着重分析了施工及调试过程中电路常见故障及判断方法。     

铁路信号微机监测系统中通用轨道信号发码器的硬件设计

设计了铁路信号微机监测系统中的通用轨道信号发码器,可模拟轨道电路上的25Hz相敏轨道信号和ZP-89,ZPW 2000A信号的发送,最终实现了两种轨道电路信号的发送功能,且发送装置小巧、精度也比较高,可用于监测系统的实验室调制阶段。     

论西安地铁一号线单轨条式50Hz相敏轨道电路技术原

城市地铁、轻轨车辆段内的列车无机车信号显示，因此其轨道电路的功能仅为列车占用检查。由于西安地铁一号线西咸车辆段内电力机车一般为直流牵引，且牵引回流为单条钢轨，50Hz交流连续式轨道电路需加设滤波器防护，滤波器故障不能保证安全，故轨道电路须采用单轨条回流方式的50Hz相敏轨道电路。现将单轨条式50Hz相敏轨道电路技术原理分析如下。     

3V化25Hz相敏轨道电路工程设计

随着铁路运输布局调整，中间车站调车作业减少，轨道区段有的不经常走车，造成钢轨生锈，很多轨道电路分路不良，严重影响行车效率，威胁行车安全。3V化25Hz相敏轨道电路对于解决那些常年不走车的分路不良区段，效果通常显著。     

关于宝中线凤翔站站内发码电路修改建议

随着铁路运输先进设备的不断发展,机车信号的重要性日益凸显,宝中线凤翔站内25Hz轨道电路叠加电码化发码电路设计存在错误发码。对此电路存在缺陷本文提出了电路修改建议。     

ZPW-2000A无绝缘轨道电路的安装与调试

ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路自上道以来,为提高区间通过能力、缓解运输压力做出了巨大贡献。这是因为ZPW-2000A不但具有法国UM71的整体优点,同时适应我国南方多雨的天气状况,适用于我国电化、非电化区段的25Hz相敏轨道电路及交流连续式轨道电路。满足主体化机车信号对轨道电路的高安全、高可靠的要求。目前,我国许多新建铁路自动闭塞都采用这种制式,既有线路也在逐步改造为ZPW-2000A型无绝缘移频轨道。     

论西安地铁一号线单轨条式50Hz相敏轨道电路技术原理

<正>城市地铁、轻轨车辆段内的列车无机车信号显示,因此其轨道电路的功能仅为列车占用检查。由于西安地铁一号线西咸车辆段内电力机车一般为直流牵引,且牵引回流为单条钢轨,50Hz交流连续式轨道电路需加设滤波器防护,滤波器故障不能保证安全,故轨道电路须采用单轨条回流方式的50Hz相敏轨道电路。现将单轨条式50Hz相敏轨道电     

如何减少25hz轨道电路故障

本文对97型25Hz相敏轨道电路设备的管理和维护提出了具体详实的要求和可操作的措施。就设备原理、设备特点、设备故障、人员培训等方面,针对实际情况,提出了切实可行的管理维护措施。     

25HZ轨道电路室外故障分析探讨

随着我国经济技术的高速发展,我国的铁路交通系统也得到了快速的完善和发展,铁路运输占据了交通运输的60%以上,它对于社会的进步与发展和提高人们的生活水平起到非常巨大的作用。铁路运输以其速度快、运输量大、适应性强等优点被人们所接受的同时,人们对其安全也提出了更高的要求。轨道电路作为重要的铁路运输信号设备之一,它的运用质量直接关系到行车安全与运输高效。25HZ相敏轨道电路作为铁路信号设备的重要组成部分,在现场运用中,必然会遇到各种故障。该文就25HZ相敏轨道电路故障分析展开一下探讨。     

轨道电路传导性干扰抗扰度试验的设计

讨论了轨道电路受牵引电流传导性干扰的试验内容和技术要求 ,设计了 50Hz基波和谐波试验方案 ,并提出了试验方法 .     

25H_Z相敏轨道电路分路不良解决方案研究

针对兰州石化公司油品储运厂铁路线路25H_Z相敏轨道电路存在的分路不良的问题,从25H_Z相敏轨道电路的电气原理、异常光带的形成原因、分压电阻(滑动变阻器)阻值的测量换算等方面进行了深入的分析,并根据分析的结果采取了轨道电路的改进、完善措施,并彻底解决了25H_Z相敏轨道电路分路不良问题,最终实现了油品储运厂铁路运输线路的安全、可靠、长周期运行。     

基于PSE-ANFIS的ZPW-2000A轨道电路故障诊断方法

针对ZPW-2000A轨道电路故障的复杂性、随机性以及故障样本获取难的问题,提出一种基于功率谱熵(PSE)及自适应神经模糊推理系统(ANFIS)的ZPW-2000A轨道电路故障诊断方法。在移频信号(FSK)功率谱熵的理论基础上,利用ANFIS作为分类器进行故障模式识别,可简化轨道电路故障诊断的复杂性。运用LabVIEW平台对移频信号进行深入分析,对轨道电路故障的类型、位置进行识别。最终验证了该方法在轨道电路故障诊断方面效果良好,为实现轨道电路的在线故障诊断奠定了良好的基础。     

基于决策树的轨道电路故障诊断知识表示方法研究

针对ZPW-2000A无绝缘轨道电路故障逻辑机理模糊的问题,本文采用了基于决策树的轨道电路专家系统知识表示方法.该方法首先将轨道电路故障影响较大的特征向量样本建立故障决策表,然后运用最小信息熵算法对属性值离散化,根据决策树算法快速学习及分类的特点对离散后的数据样本进行训练学习,生成故障决策树后进行知识规则的获取,在专家系统的知识库中以产生规则存储.通过对ZPW-2000A无绝缘轨道电路的实例分析验证了该方法在轨道电路专家系统知识表示与获取中的有效性和实用性.