TLA改性沥青混合料施工质量控制标准研究

工程实践表明,用TLA作改性剂的改性沥青以其优越的路用性能在很大程度上 预防了沥青路面病害的出现,应用前景十分广阔.由于国内很少大规模使用TLA.本研究结合佛山一环城际快速干线,总结出TLA改性沥青的质量控制标准.对于促进TLA改性沥青的进一步推广具有重要的现实意义.     

灰分对TLA改性沥青性高低能影响研究

特立尼达湖沥青（TLA）中含有约35%/37％的矿物质细颗粒（灰分）。由于灰分密度比纯沥青密度大,TLA改性沥青成品在储存和运输过程中易产生灰分离析,从而导致其使用性能劣化。为此,文章结合佛山-环城际快速干线TLA改性沥青路面的施工,围绕灰分对40％TLA改性沥青混合料的性能影响进行了系统的理论分析和室内试验,从而提出灰分的控制指标及施工建议。     

分析油蚀对TLA改性沥青感温性能的影响

沥青的感温性是沥青本身最重要的性能.通过实验分析汽油、柴油等燃料的侵蚀对TLA改性沥青的温度敏感性能产生的影响,明确了经过油蚀后,TLA改性沥青的内部结构和基本性质发生了变化.     

灰分对TLA改性沥青性高低能影响研究

特立尼达湖沥青(TLA)中含有约35%～37%的矿物质细颗粒(灰分).由于灰分密度比纯沥青密度大,TLA改性沥青成品在储存和运输过程中易产生灰分离析,从而导致其使用性能劣化.为此,文章结合佛山一环城际快速干线TLA改性沥青路面的施工,围绕灰分对40%TLA改性沥青混合料的性能影响进行了系统的理论分析和室内试验,从而提出灰分的控制指标及施工建议.     

灰分对TLA改性沥青性高低能影响研究

特立尼达湖沥青(TLA)中含有约35%～37%的矿物质细颗粒(灰分)。由于灰分密度比纯沥青密度大,TLA改性沥青成品在储存和运输过程中易产生灰分离析,从而导致其使用性能劣化。为此,文章结合佛山-环城际快速干线TLA改性沥青路面的施工,围绕灰分对40%TLA改性沥青混合料的性能影响进行了系统的理论分析和室内试验,从而提出灰分的控制指标及施工建议。     

AC-131型TLA改性沥青混合料配合比的设计及施工

通过特立尼达湖（TLA）改性沥青混合料在旧路改造中的应用,介绍了改性沥青的配合比设计试验及施工,并积累了丰富的试验数据。     

粉胶比对TLA改性沥青胶浆低温性能影响研究

对不同掺量和粉胶比条件下的TLA改性沥青胶浆的低温性能进行了分析,并探讨了粉胶比对沥青胶浆低温性能的影响.从试验数据分析,考虑低温性能适宜时的粉胶比为1.0～1.2.     

湖沥青改性沥青混合料路用性能研究

针对TLA的特性研究,TLA改性沥青的掺配工艺、掺配比例,通过沥青混合料性能试验,研究掺配湖沥青对混合料的路用性能及强度性能的影响.     

湖沥青改性沥青混合料路用性能研究

针对TLA的特性研究,TLA改性沥青的掺配工艺、掺配比例,通过沥青混合料性能试验,研究掺配湖沥青对混合料的路用性能及强度性能的影响。     

浅谈SBS改性沥青混合料路面施工

文章介绍了某高速公路sBs改性沥青、改性沥青混合料的相关技术指标,并对施工全过程进行了介绍.     

SBS改性沥青成套设备的研究及发展

改性沥青的制作和应用对于提高道路的使用性能具有重要意义,但其制作工艺及合理的材料级配对于改性沥青的生产效率及产品质量息息相关.山西省交通系统研发的一代SBS改性沥青成套设备及其工程实践在这些方面进行了有益的探讨.     

浅论路用改性沥青的必要性

改性沥青目前在山西省高速公路柔性路面中已普遍采用,它能延长路面的使用寿命,降低噪声,温度稳定性较好,文章对此论述了公路建设中应广泛使用改性沥青的必要性,并提出路面设计中存在的问题.     

浅谈SBS改性沥青材料的技术特性及沥青面层施工的建议

文章主要介绍了SBS改性沥青材料的技术特性,并简述了在改性沥青面层施工中的几点建议,从而达到确保改性沥青路面能够满足现代交通发展的要求.     

橡胶粉改性沥青技术探讨

橡胶粉改性沥青,不仅可显著改善沥青的耐高、低温性能,减少其对温度的敏感性,满足现代交通车流量大、载荷大的需求,而且可以通过废物利用显著降低改性沥青的成本。文章就此对橡胶粉改性沥青技术进行了分析。     

浅论路用改性沥青的必要性

改性沥青目前在山西省高速公路柔性路面中已普遍采用，它能延长路面的使用寿命，降低噪声，温度稳定性较好，文章对此论述了公路建设中应广泛使用改性沥青的必要性，并提出路面设计中存在的问题。     

SBS沥青混凝土路面平整度的控制

文章以程新疆奎赛高速公路K386 500～K387 000段为例.在SBS改性沥青混凝土路面施工中,论述了如何通过对改性沥青混合料的拌制、运输、摊铺、碾压等过程来控制并提高改性沥青路面的平整度.     

论改性沥青在路面工程中的应用

文章介绍了改性沥青在我国公路交通建设中的发展情况,从改性沥青的概念、铺筑路面的优点、类型、经济效益及发展前景和存在的问题,改性设备的需求和研究方向进行了论述.     

橡胶粉改性沥青技术探讨

橡胶粉改性沥青，不仅可显著改善沥青的耐高、低温性能，减少其对温度的敏感性，满足现代交通车流量大、载荷大的需求，而且可以通过废物利用显著降低改性沥青的成本。文章就此对橡胶粉改性沥青技术进行了分析。     

改性沥青混凝土配合比设计

鉴于聚合物改性沥青可以明显改善沥青混凝土路面的低温和高温性能,延长道路使用寿命,因此聚合物改性沥青已经成为全球沥青路面的首选.本次高速公路项目的路面上面层组成配合比设计就添加和利用了石灰岩集料和SBS改性沥青(基质沥青为韩国SK重交沥青AH-70)来进行配合比筛选和设计,并得出最佳沥青用量和沥青混凝土密度,总结SBS改性沥青混凝土相比于普通沥青混凝土具有更好性能.     

论改性沥青在路面工程中的应用

文章介绍了改性沥青在我国公路交通建设中的发展情况，从改性沥青的概念、铺筑路面的优点、类型、经济效益及发展前景和存在的问题，改性设备的需求和研究方向进行了论述。