复杂环境下路堑开挖中控制爆破技术的应用

结合渝怀铁路建设工程实例介绍了控制爆破技术在复杂环境下路堑开挖中的应用。运用控制爆破理论与现场试爆相结合确定爆破参数,通过选用合理的最小抵抗线方向和炮孔堵塞长度及采取孔口叠压沙袋等措施,控制爆破飞石的方向、数量及距离：通过优化爆破参数、装药结构和采用孔内孔外延期非电微差起爆技术,严格控制最大一段起爆药量和降低爆破震动;用边坡光面爆破技术使坡面达到平顺、整齐及无浮石,从而实现了路堑爆破开挖的安全、快速施工。     

水下深孔爆破岩石裂纹扩展及损伤规律

由于水下环境的隐蔽性,水下爆破效果及其对周围的影响具有不可预见性.基于LS-DYNA数值模拟,分析了单孔水下爆破对岩体的损伤及上部水体的影响、不同起爆位置与多孔爆破对围岩的损伤规律.结果表明:水下单孔柱状装药爆破时,炮孔破坏范围主要沿孔径方向扩展,底部出现两条明显的"八字形"损伤裂纹;炮孔底部起爆、炮孔装药中点起爆、炮...     

黑岱沟露天煤矿预裂爆破优化方案设计与实施

对黑岱沟露天煤矿预裂爆破炮孔布置参数、装药结构、起爆网络的进行设计,确定合适的孔网参数、前排抵抗线和微差时间等因素,在确保爆破质量的前提下有效降低对边坡的震动,达到提升预裂爆破质量的目的。     

敏感设施周围土石方爆破技术

该工程爆破区域周围有重要的敏感设施,在该敏感设施周围进行路基开挖爆破,采取了调整炮孔装药结构、选用低爆速低威力炸药、微差起爆控制单响药量等技术措施,有效降低了爆破振动,保证了爆破效果。     

无底柱分段崩落法扇形炮孔爆破机理研究与应用

实验研究了试件强度与抵抗线对无底柱分段崩落法扇形炮孔爆破效果的影响,分析了有效爆破区域出现在孔底部位而不是孔口部位的原因,揭示了扇形炮孔爆破的方向性与顺势破坏效应,据此讨论了炮孔密集系数的合理取值范围以及孔底起爆的适用条件等;应用试验结果改进北氵名河铁矿扇形中深炮孔的装药结构与起爆顺序,试验区大块率从3·0%降低到1·8%·并杜绝了爆破“隔墙”现象的发生·     

炮孔装药分段爆破的模型试验研究

同等药量、不同起爆方式的单孔爆破漏斗模型试验研究证明:炮孔装药采用分段微差爆破可增大爆破体积,提高破岩深度、改善破碎块度。本文初步探讨了孔内装药分段爆破一些主要参数的设计方法。     

边坡分段装药炮孔的压力变化与爆破效果

具有分段装药结构炮孔的缓冲孔爆破是边坡控制爆破方法之一。通过对分段装药炮孔中填物的轴向压缩运动分析。计算出了爆破作用初期炮孔压力随时间的变化关系。缓冲单孔和普通单孔的台阶爆破漏斗试验,以及带缓冲孔的爆区和普通孔生产爆区爆后的坡面裂隙调查都证明了,由于分段装药缓冲孔的初期压力较低,减轻了对孔壁的破坏,对边坡的完整及稳定大有好处。     

深孔装药微差爆破作用的探讨

本文结合柱状装药的爆破特性,分析探讨了单自面下垂直炮孔柱状装药微差爆破的破岩作用,并由此证明了深孔柱状装药采用孔内微差起爆将能够提高破岩深度,改善破岩质量。     

光面爆破技术研究

光面爆破也称密眼小炮爆破,是一种根据设计要求进行人为控制的爆破方法.实施时,通过合理选择各种参数,严格控制装药量,科学布置各种炮眼,并按照一定的顺序装药起爆.     

预裂控制爆破技术在坚硬岩石爆破中的应用

阐述了预裂控制爆破技术在坚硬岩石爆破中的应用,介绍了工程概况、设计范围、钻爆技术参数、布孔方式、装药结构及装药量、爆破网络、起爆顺序等.     

V型复式拉槽在公路路堑爆破中的应用

以中深孔V型拉槽爆破技术在安徽省滁宁高速公路路堑开挖中应用为例，讨论了V型拉槽爆破的炮孔布置、爆破参数选择、起爆网路设计和爆破安全评估等技术问题。成功的爆破试验表明，在宽间距小抵抗线爆破中采用固定排间距、调整孔距的炮孔布置方法对于不规则自然地形条件下的深路堑爆破是科学有效的。可供类似的路堑爆破设计与施工借鉴。     

井巷掘进工程炮孔智能设计系统

 针对传统的手工及CAD 炮孔设计效率低、修改繁琐等问题,基于Dimine 数字矿山软件,应用计算机图形学、面向对象编程技术,开发了一种智能化的井巷掘进工程炮孔设计系统。该系统可根据井巷掘进工程的爆破方案及有关数据,通过点-四叉树索引算法实现炮孔类型及位置的布设,通过数据编辑实现炮孔的修改、编号、连线和装药设计;通过坐标转换实现炮孔的尺寸标注,同时还可移动标注线避免线条重叠,最终输出适用于实际工程的炮孔布置图和爆破参数表。工程实践表明,该系统有效地提高了井巷掘进爆破工程中炮孔和爆破图表的设计效率。     

高耸建筑物控制爆破拆除的可视化设计系统

在可视环境Windows95&98下开发了高耸建筑物控制爆破拆除的计算机辅助设计系统。该系统具有良好的图形用户界面及很强的移植性和通用性,为爆破技术人员设计和校核高耸建筑物控制爆破拆除设计方案提供了依据。     

砖砌楼房爆破缺口高度理论计算

总结了爆破缺口高度的研究现状.基于能量转化理论给出了确定砖砌楼房爆破缺口最小尺寸的判据,借助级数理论对判据进行了简化,得出了爆破缺口高度实用理论计算方法.通过实例计算分析,表明本文的实用理论计算方法对工程实践有指导意义.     

水平移动式抛丸机设计与实验

针对移动式抛丸机应用中存在的问题,以实际课题为依托,简述一种水平移动式抛丸机的组成及原理,设计了抛丸机的关键部件抛丸器的结构并确定了相关参数。实验证明,该机在使用中抛打效果好,结构简单可靠,性能稳定,具有推广价值。     

控爆破碎拆除钢筋混凝土楼房框架

电子工业部第八研究所大楼的部分钢筋混凝土框架拆除重建工程,技术要求高,难度大,在该工程中应用了控制爆破拆除技术取得良好效果,本文介绍该工程爆破技术难度,爆破方案,爆破参数,爆破安全,爆破施工及体会。     

深孔爆破一次成井炮孔合理堵塞长度

 炮孔堵塞长度是深孔爆破一次成井设计的重要参数之一。为合理确定堵塞长度,提高深孔爆破一次成井爆破质量,基于岩石破碎理论,分析了深孔爆破一次成井存在的上端、中间和下端3种情况下堵塞物的作用机理。基于堵塞物的材料特性和弹塑性力学理论,建立了爆炸载荷作用下堵塞物变形量的计算模型。从动能定理着手,分析了堵塞物变形过程和运动过程中的能量传递,同时结合堵塞物的抛出时间与岩石介质破碎时间、爆破漏斗初始形成时间以及相邻分层堵塞范围内岩石破碎时间的关系,建立了深孔爆破一次成井堵塞理论。在三道庄矿区32m充填天井试验中,应用堵塞理论,同时结合施工条件选取实际堵塞长度,形成爆破方案,取得了深孔爆破一次成井试验的成功,从而验证了堵塞理论的正确性,为深孔爆破一次成井技术提供了一定的指导意义。     

电雷管在安全和解除保险装置中的应用技术研究

从安全和解除保险装置的结构入手,介绍了安全和解除保险装置传爆序列的组成,重点研究了电雷管在安全和解除保险装置的应用技术和电雷管的防静电技术,电雷管在安全和解除保险装置中的发展方向。