引水式电站并列运行机组的MATLAB仿真模型

为了研究高水头引水式水电站机组之间的水力干扰问题，采用MATLAB下的SIMULINK作为仿真工具，建立共用有压引水管道、调压井、压力主管的两台高水头引水式水轮机调节系统小波动时的仿真模型，对于大波动时水轮机特性的非线性问题，给出了水轮机传递系数仿真模型的建立方法，结合两方面模型，建立了整个调节系统在大波动时的仿真模型，并引入实际电站的参数，对甩负荷过渡过程进行了仿真计算和分析。     

水轮机调速器调节参数优化计算—拟牛顿法

本文介绍用在参数空间内寻优方法确定水轮机调速器调节参数整定.参数最优整定问题在数学上可以化为以系统状态方程为约束条件,在参数空间内寻求目标函树极小值的问题.对一个典型的水轮机调节系统,本文导出了系统状态方程、伴随方程和梯度方程.算例表明本文建议的方法效率高.收敛性好.作者研究了在参数绝对值空间、倒数空间和相对值空间的寻优情况,建议采用相对值空间寻优.还讨论了估计水压力波动的系数对参数整定和过渡过程形态的影响.建议采用目标函数下降率作为计算终止条件.     

长引水式水电站小波动影响因素分析

基于一维瞬变流理论,采用考虑水体弹性的特征线法对长引水式水电站小波动过渡过程的影响因素进行了数值模拟.结合某一具体的工程算例,分析了调压室面积、阻抗孔面积、电网负荷自调节系数以及调速器参数对小波动特性的影响.相应的计算结果表明:对于长引水式水电站,调压室面积越大,小波动稳定性越好,满足小波动稳定性所需调压室断面积应大于托马临界稳定断面;阻抗口面积越小,越有利于改善小波动的调节品质;电网负荷特性能显著改善小波动稳定性及调节品质;在满足小波动稳定性的前提下,调速器参数取值越小,小波动调节品质越好.     

水轮机调速器参数最佳整定—频率响应法

本文推荐用水轮机调节系统开环对数频率特性确定调速器参数最佳整定的方法.讨论了水轮机调节系统频率域品质指标与时间域品质指标间的关系,给出了选取和计算最佳频率域品质指标的方法.本方法可以考虑调节对象线性模型的不同参数.文中列出若干算例.系统阶跃响应的电算成果表明本方法能给出满意的结果.     

水轮机调节系统调节品质预估

本文依据常用的水轮机调节系统数学模型,对400多组不同参数值下的调节过程进行计算机仿真。将仿真所得的系统性能指标和调节参数分成三组进行回归分析,得出在水流加速时间常数T_w三个不同范围内调节系统的调节时间T_p/T_w,及最大振幅σ和调节系统各系数之间关系的回归拟合式。所得公式具有较高准确度,且简单实用,可供现场水轮机调速器参数整定时使用。     

黄羊电站2~#调速器的技术改造

对武威黄羊电站2~#机组增容技术改造后原配调速器的工作容量是否够用进行了论证;分析了该调速器的启闭方向与机组的启闭方向相反及开度限制机构失灵的原因,并作了相应的技术处理。通过水轮机调节系统大波动过渡过程的计算机辅助分析对厂方给定的关机时间作了调整,并在调速器上对新的关机时间进行了整定。经上述处理后,该调速器现工作正常,且完全满足了新机组的要求。     

水轮机调速器最佳参数整定—极点配置法

本文推荐用极点配置法确定水轮机调速器参数最佳整定的方法.首先介绍水轮机调节系统根轨迹图的形态.根据过渡过程品质指标确定了极点配置原则.介绍了根据极点配置原则,利用根轨迹的幅角条件和幅值条件确定调速器参数最佳整定的方法与步骤.文中列出若干算例.系统阶跃响应的电算成果表明本方法能给出满意的结果.     

水轮机射流液压型调速器的研制

本文阐述水轮机射流调速器的基本原理和各主要部件的特性,分析了调速器的调节规律和各参数对稳定性的影响,指出为实现比例积分的调节规律和比例积分微分的调节规律所采取的措施.通过现场运转试验肯定了比例积分微分的调节规律优于比例积分的调节规律.     

基于模糊遗传算法的水轮机调速器参数优化

针对目前使用遗传算法优化水轮机调速器参数存在寻优效率较低这一问题，提出了一种用模糊遗传算法优化水轮机调速器参数的新方法。通过引入自适应变化的变异概率和交叉概率，改善了遗传算法的寻优效率，并提出了分段加权的目标函数以改善水轮机调速器的反冲影响。仿真结果表明，模糊遗传算法寻优效率较简单遗传算法有了大幅提高，具有很强的鲁棒性。     

水轮机调速器远程监控系统的设计

介绍以 Ｏ Ｗ Ｌ 语言为基础开发的水轮机调速器监控系统的结构、功能、实现方法测试结果表明该系统能实现对调速器的远程参数检测和控制功能     

基于神经网络调速系统故障诊断的数学模型

水轮发电机的调速系统是水轮发电机进行负荷和频率调节的重要元件，对调速系统自身故障进行准确、快速的诊断十分必要。通过对调速系统运行、实验和故障特点的分析，引进先进的人工神经网络的方法，建立了一种新型的调速系统故障诊断模型，对生产实际有很大帮助。     

太平哨电厂水轮机调节系统稳定域研究

在满足工程实际需要的假设条件下,建立了太平哨电厂水轮机调节系统的数学模型,并根据劳斯－古尔维茨代数行列式判据计算了单机带满负荷运行工况的稳定边界。计算结果表明,该研究可供整定调速器空载调节参数时参考。     

汽轮机组调节系统的重叠度与节流损失

以实际运行机组为模型,分析了影响125MW汽轮机组调速汽门节流损失的诸多因素,讨论了阀点位置、预启阀、门杆热膨胀等因素对调节汽门重叠度的影响,通过计算确定了机组调节汽门重叠度的合理取值,并进行机组配汽特性和调节汽门节流损失的试验、分析及数据处理,在此基础上对机组调节汽门实施了改造。对此试验证明取得了较好经济效益。     

遗传算法在汽轮机调速系统参数辨识中的应用

分析了常规参数辨识方法在进行汽轮机调速系统参数辨识时存在的局限性,在对华阳后石电厂6号机组（600MW）汽轮机调速系统模型参数进行辨识时,采用了一种基于遗传算法的参数辨识方法,并利用Matlab及其Simulink工具箱予以实现．这种方法对现场试验条件的要求不高,试验时可以根据机组实际情况选择测点,并且可以较好解决非线性环节参数的辨识问题,比较适合于汽轮机调速系统的参数辨识．结果表明,辨识所得的模型参数能够满足电力系统分析对汽轮机调速系统模型准确度的要求．     

模糊自适应控制算法在水轮机调速器建模中的应用

在模糊控制器的设计中,模糊规则的提取,比例、量化因子和隶属度函数的确定都具有一定主观性;针对这种情况,提出改进的模糊自适应PID控制算法(IFPID),利用微粒群算法对经过预处理的隶属度函数进行优化.在水轮机调速器仿真实验中,与简单PID控制算法和一般模糊控制算法相比,基于改进模糊自适应PID算法的系统在响应频率扰动和负荷扰动时有着更短的调节时间和更小的超调量.     

离心调速器系统的混沌分岔及控制

建立了离心调速器系统的动力学方程,借助系统的相图、分岔图和Lyapunov指数图分析了系统的混沌动力学形态．利用对系统分别施加周期参数强迫、周期激励控制和x｜x｜控制的方法,通过适当调整控制参数,将系统的混沌行为有效地控制到稳定的周期轨道．运用数值仿真验证了方法的有效性和可行性．     

医院变频恒压供水系统设计

对泰安市中心医院供（热）水情况进行分析，提出一种变频调速恒压系统设计方案，从而实现了均衡安全供水。     

水火电联合系统中水轮机及其调速系统对低频振荡的影响

以水火电三机联合系统为例,提出了多机系统的低频振荡研究模型,综合考虑了励磁调节系统、汽轮机调速系统和水轮机及其调速系统的作用,对不同状态下的特征根进行了比较,并做了振荡模式的相关性和灵敏度分析,结果表明了水轮机及其调速系统对电力系统低频振荡模式的影响不可忽略.