长距离带式输送机CST驱动控制技术

带式输送机的启动问题是一个复杂的动力学问题,论文介绍了较先进的CST可控软启动设备及其工作原理,并结合应用实例证明CST确实保证了带式输送机的安全启动,具有良好的使用效果,值得推广利用。     

CST在带式输送机中的选型与应用

本文重点介绍了晋华宫矿主井皮带运输机可控起动装置(CST)的结构、工作原理、电气接口及其选型应用,描述了起停车流程与上位机软件的构成及功能。该装置可靠性高,稳定性好,在带式输送机电控系统中得到广泛应用,效益显著。     

CST可控软启动系统在主井带式输送机中的应用

分析了大型带式输送机在启动时存在的问题,提出了解决的办法,即采用CST可控软启动系统.着重介绍了CST可控软启动系统的原理、特点、优点及其在主井带式输送机中的应用情况.     

电力载频摇控器在CST可控起动传输中的特殊应用

矿山使用的电力载频控制器,它是以载频信号的有无,即发射机的发射与否来控制接收机中继电器吸合与释放,从而实现摇控的目的,常用于采煤机的摇控操作,输送机的集中、联锁操作上。系统巧妙的将电力载频控制器用在了大巷皮带运输机的CST可控传输中,对冷却油泵输出模块起保护作用,防止该输出模块被烧毁。     

烧结抽烟机液阻软启动装置应用实践

本文介绍了高压大容量电机液态软启动装置的原理及常见故障的分析、探讨,提出防止事故的措施,阐述了此装置在烧结抽烟机启动中的成功应用。     

基于模糊控制的可切割纤维状原料的传输装置

本文设计了一种针对可切割纤维状原料的传输装置，并通过PID闭环控制及模糊控制算法，实现了电机启动调速及传输仰角调整，并在实际生产中进行了应用。     

关于胶带输送机软启动装置在煤矿中的应用比较

介绍了几种常用的软启动装置——可调速液力耦合器、CST、变频器软启动装置和罗宾康高压变频器,并进行了性能比较。     

电力系统串联补偿技术研究

电力系统串联补偿技术是提高电力系统传输容量、改善系统稳定性的重要技术手段,为电力传输系统向大电网、超高压、远距离传输的发展起到了关键作用。文章针对目前几类重要的串联补偿装置的原理和功能进行了概述,对可控串补(TCSC)和静止同步串联补偿器(SSSC)补偿效果进行了比较,并结合实际对串联补偿技术的应用前景作了进一步的说明。     

高速公路汽车防连环撞预警装置设计

为了预防高速公路连环撞击事件的发生,设计了车载防连环撞预警装置.采用超低功耗MSP430单片机作为CPU控制模块,将剧烈变化的加速度作为事故发生的重要判据.结合GPS接收模块,实时接收全球定位卫星发出的定位信息,计算车辆的准确位置,并进行路段匹配.一次事故发生后,利用无线通信模块实现事故车辆方位信息的传输,判定自身车辆如位于事故车辆同路段后方,则进行预警.实验表明,该装置实现了车辆的事故判断和定位,能够有效防止二次事故的发生.     

基于晶闸管的放电冲击波油气增产装置研制

井下电脉冲技术是实现油气井解堵增产的新型途径之一,放电开关是支撑其产生冲击压力波的基础。本文针对基于自触发气体开关的油气井增产装置放电电压不可控的缺点,设计了一种利用晶闸管串联构成放电开关的新型油气井增产实验装置。为确保实验装置能安全应用于大功率高电压场合下,设计了静态与动态均压电路,以避免装置运行时晶闸管过电压击穿。使用现场可编程门阵列(FPGA)作为主控芯片,控制晶闸管导通放电,实现放电电压的可控调节。采用光纤传输控制信号,使隔离电压不受限制。同时设计了高压取能单元,为各晶闸管驱动电路提供独立的供电电源。实验结果表明,此装置电压钳位能力良好,放电电压控制精确,解堵效果明显,为新型油气井增产装置井下作业奠定了基础。     

浅谈谐波对电力系统的危害

随着节能技术和自动化控制程度的提高，大量地应用了可控装置、变频调速装置等非线性负荷设备，且容量日益扩大，数量日益增多使电网的高次谐波愈来愈严重给电力系统和各类用电设备带来危害．轻则增加能耗，缩短寿命，重则造成用电事故，直接影响安全生产。因此，了解谐波污染，把谐波含     

基于STM32的煤矿顶板离层检测仪设计

煤矿顶板事故一直是所有事故中发生频率较高的。加强顶板管理、减少或杜绝顶板事故的发生是扭转煤矿安全生产形势的重点工作。通过对顶板离层理论的研究与分析,设计一种离层检测装置,来检测离层的状态。整个装置硬件以ARM芯片STM32为核心,利用精密拉绳式位移测量模块实现离层的精确测量,利用CC2420无线收发器模块,实现了数据通信和共享。整个装置用无线通信的方式将测量结果传输到监控分站,并由分站上传地面监控计算机,在井上实现实时监控。     

变频器抗晃电改造方案

在XXXX有限公司工厂经常发生电网晃电事故,在实际运行中经常因晃电而导致连续运行系统停车事故,项目二期空分装置关键设备液氧泵变频器应对晃电能力差,低电压保护启动导致跳车。该文考虑采取适当的方法进行改造以提高变频器的抗晃电能力。     

我国三种主要事故损失计算方法比较分析

通过对事故损失性安全成本法、事故经济损失的理论计算方法和事故经济损失构成计算方法的比较,认为事故损失性安全成本法的计算更容易、可控,因此,更科学和实用。     

基于CAN总线的煤气监控系统

本文介绍了一种基于CAN总线网络的煤气、天然气监控系统,采用单片机作为监测系统的控制核心,利用CAN总线的技术优势,实现煤气天然气传输系统和使用装置的安全监测,在发生煤气、天然气泄漏的情况下可迅速启动电磁阀,关闭煤气管道并开启报警和排风装置,并可实时向监控中心发送监测点的相关信号。     

中国基础科学领域的大型实验

正北京正负电子对撞机北京正负电子对撞机是我国的第一台高能加速器,1984年开工建造,1988首次实现了正负电子对撞。1992年τ轻子质量测量的精确结果,纠正了过去τ轻子质量约7MeV实验偏差,并把精度提高了10倍。2004年1月,北京正负电子对撞机进行重大改造工程启动,采用国际先进的双环对撞技术,将对撞性能量大幅提高。可控核聚变实验装置2009年,世界上首个全超导非圆截面托卡马克核聚变实验装置首轮物理放电实验取得成功,标志着我国站在了世界核聚变研究的前端。全超导托卡马克核聚变实验装置装置,其运行     

浅析如何解决小车开关触头过热监测问题

广泛运用中的10kV小车开关柜为全封闭设计,内部接头过热不容易被发现,正常巡视无法监测开关的触头温度,负荷大的开关在长时间运行过程中很容易发生动、静触头接触不良现象,接触不良时产生放弧发热进而引发事故。通过分析研究如果在开关柜内安装一套温感装置,通过温度传感装置发出的告警信号,检查判断该间隔设备有无过热情况。组建远程在线监测系统对设备的运行状况进行实时在线监测,利用远程传输系统将现场的温度数据,传输到控制中心便具有很大意义。     

基于功率跟踪控制策略的带式输送机动态设计方法

在带式输送机动态过程仿真的基础上,以多驱动带式输送机系统为对象,对可控多驱动系统进行动力学分析·采用基于功率跟踪的方法,在合理的启动曲线的基础上,将第一驱动按合理启动曲线启动,其他驱动顺次跟踪第一驱动功率的控制策略·基于有限元方法建立了系统的动力学方程,提出了可控启动过程的动态分析算法,开发了动态设计软件BCD20,通过对实际系统的仿真,证明了算法和软件的正确性·     

浅谈环境对电力变压器长周期运行的影响

电力变压器是传输电能的主要设备,它的安全运行关系到企业生产装置的长周期运行,以及产品质量的保证;而变压器的安装环境及雷雨天气影响,都可能造成停电事故。本文通过对变压器运行环境及引线措施的改进,减小了环境因素对变压器运行的影响。     

非能动反应堆蒸汽排放控制分析

汽轮机旁路排放系统以可控的方式将主蒸汽母管的蒸汽排放至凝汽器，从而最大程度地减少正常运行工况（包括启动、停堆和机组冷却）和非正常瞬态（包括汽机跳闸和阶跃降负荷）对反应堆冷却剂系统的影响。该文主要对其运行方式、控制和闭锁进行了阐述，并进行未能紧急停堆的预期瞬态（ATWS）下的事故分析，为运行和维护工作提供指导。