机床导轨误差对加工品质的影响探讨

本文简要探讨了金属切削成形的原理,并与直线平行度、直线和直线度的定义相结合,对机床导轨误差影响加工品质的情况进行了分析。在影响加工品质的各种因素中,本文只简要地介绍了导轨直线度误差,对主轴轴线和导轨的平行度误差做了进一步的探讨。     

应用数值分析方法评定直线度误差

本文采用数值方法计算直线度误差,探索出评定直线度误差的一种新方法.利用这种方法评定直线度误差,不但可使测量和计算结果更为精确,也为计算直线度误差的程序化打下了理论基础.     

基于宏微双重驱动的高职院校精密实验控制平台设计

针对高职院校精密实验控制平台数量不足和价格高的现状,设计了一套应用于零件外尺寸测量与装配定位的精密实验控制平台.该平台上位机采用PC机,下位机采用AT89C51单片机,测量系统采用光栅尺作为计数器件,宏平台采用直流电机驱动滚珠丝杠的传动方式.平台精密定位系统采用宏-微相结合的两级模式来实现大行程、高精度及高速的定位,其硬件系统由宏平台进给系统、位移测量系统、微位移定位系统以及控制系统组成.实践表明,该实验控制平台实现简单、控制精准、成本低廉,适合高职院校师生开展零件精密测量与装配定位的各种实验和科技创新活动.     

轨道交通工程测量中不同平面联系测量方法的应用比对

平面联系测量是指导盾构推进的重要环节,实际工程中采用两井定向进行施测.常用的测量方法包括直接导线法与吊钢丝法,笔者采用上述两种方法在佛山市深电区间进行联系测量,测量后统计两种方法的消耗对比,总结两种方法适应的场景.     

基于激光跟踪仪的飞机发动机舱罩后段上盖组件测量应用

飞机制造过程中,零组件、部件的外形精度和质量直接影响飞机气动性的精度质量。以某型号通用飞机的发动机罩舱后段上盖组件为典型研究对象,应用激光跟踪测量技术,针对其外形进行测量,对测量过程中涉及的测量方法和激光跟踪仪站位设置等关键问题进行了研究和探讨。最终完成飞机的发动机罩舱后段上盖组件的测量     

无人机激光雷达点云电力杆塔倾斜状态测量

针对传统杆塔倾斜度测量方法难度大、强度大、效率低的问题,提出了一种基于无人机激光雷达点云的电力杆塔倾斜率精准测量方法。该方法利用无人机LiDAR电力巡线获取的散乱杆塔三维激光点云,通过拟合塔身结构来计算杆塔中心线,进而计算杆塔倾斜率。为验证方法的有效性,挑选了6种类型共18个电力杆塔,分析点云密度对倾斜检测算法的影响,并计算倾斜检测算法的精度。结果显示电力杆塔倾斜角测量的平均相对误差小于0.7°,证明了该方法的有效性和正确性。     

无人机激光雷达点云电力杆塔倾斜状态测量

针对传统杆塔倾斜度测量方法难度大、强度大、效率低的问题，提出了一种基于无人机激光雷达点云的电力杆塔倾斜率精准测量方法。该方法利用无人机LiDAR电力巡线获取的散乱杆塔三维激光点云，通过拟合塔身结构来计算杆塔中心线，进而计算杆塔倾斜率。为验证方法的有效性，挑选了6种类型共18个电力杆塔，分析点云密度对倾斜检测算法的影响，并计算倾斜检测算法的精度。结果显示电力杆塔倾斜角测量的平均相对误差小于0.7°，证明了该方法的有效性和正确性。     

GPS-RTK在工程测量中的应用及常见问题解决方法

RTK(Real-time kinematic)实时动态差分法是一种新型的GPS测量方法,相对于常规的动态、静态、快速静态等测量方法,实时动态技术(RTK技术)定位速度更为快速准确,克服了传统测量方法中只有事后进行解算才能获取高精度数据,对观测所得数据无法及时进行检核等技术难题。RTK技术采用了载波相位动态实时差分方法,其应用为地形测图、工程放样等各种控制测量带来了新的技术革新,极大地提高了作业效率,是GPS应用的重大里程碑。基于此,论述GPS-RTK在工程测量中的应用、存在问题及相关处理措施。     

单片机在激光脉冲能量测量与控制中的应用

本文介绍了在激光加工中,采用单片机构成激光脉冲能量的测量与控制系统。该系统采用光电探测器对激光脉冲能量实时测量,由单片机系统进行实时数据采集与数据处理,对激光器进行实时控制,实验表明,该系统可提高激光脉冲能量的稳定性和精度。     

多光谱共轴激光光学成像测量系统设计

本文设计了一套可见光、激光成像和激光测距共孔径的跟踪/引导系统。采用共孔径光学结构,可见光系统焦距1 200mm,激光成像系统焦距1 500mm。通过共孔径设计,极大压缩了系统尺寸,进而降低了其在跟踪过程中的转动惯量。以地平式U型结构为基础,设计了系统的精密伺服转台结构,通过静态分析、模态分析及环境适应性分析,对设计结果进行了初步验证。试验证明,系统俯仰和方位轴系的晃动误差均小于3″,可以实现对目标的精确瞄准及跟踪。     

用激光光源测量凸透镜焦距实验探究

对测量凸透镜焦距的传统实验方法进行改进,采用激光为光源进行测量的一种新型简易方法,该方法操作简单,可直接读取焦距测量值.实验结果表明,测量结果与传统方法相比更准确.     

基于结构光的三维测量技术研究

三维测量技术是计算机视觉领域的重要课题,也是工业技术发展的方向之一。为获取物体的三维信息,必须对物体进行测量。基于结构光的三维测量技术作为一种非接触、主动式的测量方法,有着广泛的应用前景。本文主要介绍了结构光测量技术的研究进展,从三维测量技术开始探讨,对结构光测量技术的发展现状进行了总结,并提出测量系统中的两个关键技术,最后分析了结构光三维测量技术的发展趋势。     

一种快速鲁棒的车辙检测方法

提出了一种基于激光三角法的快速路面车辙检测方法. 采用横向投影确定激光线的范围,并通过分段直线拟合去除激光线范围内粗差,然后用贝塞尔曲线对激光线进行拟合,快速稳定地提取出激光线. 为了提高测量精度,提出了基于不规则三角和标定点网格测量点的物方坐标反算方法. 对试验路段的检测结果表明,该方法能以每秒80次的采样频率进行车辙测量,检测结果与人工检测结果吻合较好,可作为路面车辙测量工具用以代替人工检测.     

GPS技术在矿山测量中的应用探究

随着现代技术的不断发展,矿山测量也有了新型的测量方法。传统的测量方法需要的工时长,而且测量时有局限,测量结果也不精确,新型的测量方法就是使用GPS进行定位测量,测量精确度高,测量起来也很方便,所以不论是从经济效益还是准确度等考虑都应该在矿山测量时使用这种方法。本文将对GPS技术在矿山测量中的应用进行简单的分析。     

白光干涉条纹在激光测长机瞄准定位中的应用——双光束串联定位系统

随着激光技术的迅速发展,激光干涉仪作为一种高精度计量手段,已在国内外计量工作中得到日益广泛的应用。一、问题的提出本文所述方案是在我省激光测长机的研制中制定的。目的是实现大尺寸内外端面长度的     

水热法制备PbS及其热电性能研究

采用水热法制备PbS粉末,然后通过放电等离子烧结(SPS)和冷压两种不同的工艺制备PbS块体.采用XRD、TEM和SEM对材料的相组成和微观结构进行分析,并使用激光导热仪和塞贝克系数/电阻测量系统对材料的热电性能进行测试.实验结果表明,在150℃和180℃水热合成的PbS粉末的形貌主要为树枝状和星形,晶粒具有分级的纳米结构,在180℃合成的PbS粉末具有更多的星形结构;采用SPS的样品因晶粒尺寸没有发生明显的增大,并且致密度较高,表现出较高的电导率以及较低的热导率,从而具有相对而言较为优异的热电性能.SPS样品的最大ZT值为0.29,比冷压样品高81%.     

压电陶瓷作动器静、动态特性的实验研究

介绍了压电陶瓷作动器的静，动态特性及其测量方法和实际测量系统，对逆压电效应型作动器的性能进行了实验研究。实验结果表明其静态特性线性度好，重复精度高，在50Hz以下的低频段，幅频特性平直，相频特性呈线性。因此，逆压电效应型作动器适用于对线性度要求较高的精密控制场合。     

GPS在高精度工程测量控制网中的应用研究

高精度工程测量控制网是工厂、铁路和城市设施等工程建设中精密定位和形变监测的基础。在现阶段,高精度工程测量控制网建立都是利用高精度全站仪进行。本文对比了在GPS测量数据增加多个已知条件进行平差获得的结果和高精度全站仪的测量结果,论证了利用GPS建立高精度工程测量控制网的可行性,为以后利用GPS建立高精度工程测量控制网提供了依据。     

数字化地籍测量

地籍测量需采集大量数据,其内业计算量大而繁琐,采用常规的测量方法要达到规程要求难度很大,随着GPS、GIS、全站仪等相关技术的广泛应用,数字化测图得到了迅速的发展和应用,使得地籍测量逐步走向数字化和自动化的地理信息时代。     

最小二乘法拟合热电阻测温结果的准确性分析

工业上已经对铂、铜等金属热电阻进行电阻和温度特性的研究。针对工业上对提高热电阻测温准确性的测量方法,本文采用最小二乘法对数据进行处理,总结出一种测电阻和温度关系的转化公式和精度表。然后,比对其他方法测出的数据得出,本方法可以提高温度传感器对温度测量的准确性。