基于特征的产品造型设计

以虚拟现实技术进行产品的造型设计和最终产品仿真，在设计阶段替代传统的实物模型，从而缩短产品开发周期、降低开发费用，在工程设计中具有重要意义。为此，讨论了基于产品特征的信息描述，参数化特征的造型方法和特征造型系统的结构与功能，应用计算机辅助设计手段，将产品的参数等属性与实体模型融为一体，提出了一种在产品造型设计中基于特征的计算机建模方法，充分地表达了模型的形状及其特征参数，并以减速箱特征产品造型设计为例，有效地解决了特征模型中几何信息，物理信息的表达及其生产管理系统的信息化。     

参数化特征造型技术在Solid Edge中的应用

以SolidEdge为例，较全面地介绍了特征造型和参数化设计这两种技术在SlidEdge中的典型应用，并扼要讲述了它们在SolidEdge中的程序化处理原理、方法和实例。     

参数化设计及其关键技术

阐明参数化设计的内涵，从不同角度分析参数化设计方法，介绍基于特征的参数化造型技术及商品化软件中的参数化设计模块。同时，指出了参数化设计的关键技术。     

减速器轴系部件CAD系统的研制

介绍了基于专家系统和参数化特征建模技术研制的减速器轴系CAD系统。系统采用框架、产生式规则表达知识,利用参数化特征建模技术实现轴类零件的特征分类和参数化建模,由此建立相应的知识库和特征库,快速智能地实现轴系部件的设计。     

系列产品的参数化造型与自动拼装

结合国家“八五”项目“重型数控机床模块化设计与制造系统”，在Ｉ—ＤＥＡＳＶＩ—ｉ环境下研究并实现了零件的参数化造型与自动拼装．通过创建特征而记录整个设计过程．一个特征对应多个数据文件，从而生成不同规格零件的实体模型来实现参数化的目的．根据零件在装配中的姿态造型，装配实质是对零件进行定位操作．产品的层次结构使装配过程限制在一定数量的装配对象范畴内，使自动装配的过程易于实现．参数化造型与自动拼装节省了大量的存储空间，免去产品设计人员的重复劳动，提高生产率     

基于UG／Grip的螺旋桨三维设计技术研究

首先介绍了UG中实体生成的常用方法，然后在UG软件的基础上，运曲面造型，实体造型和特征造型的方法，通过UG／Grip程序开发了螺旋桨的快速设计系统，实现了螺旋桨的参数化设计。     

基于PRO/E4.0下减速器锥齿轮参数化建模设计

介绍了在PRO/E野火版4.0环境下,如何运用其三维参数化建模设计功能,实现减速器直齿锥齿轮的参数化建模设计流程,并且通过对齿轮的相关参数进行修改,实现同类齿轮中不同模数、齿数齿轮模型的快速造型,提高了设计效率.     

TK6410主轴箱几种关键零件造型设计方法

文章依据参数化特征建模技术论述了数控镗（铣）床ＴＫ６４１０ 主轴箱中几种关键零件三维实体的造型设计方法。对阵列、齿轮、零件族、零件族表等造型方式进行了较为深入的研究,此类方法正是产品建模系统强大的造型功能的具体体现。从而使系统具有方便快捷,自动化程度高、可扩充的功能。     

基于特征的参数化三维造型技术及其应用

文章介绍了基于特征的参数化三维造型技术的设计思想和实现途径。     

基于参数化特征造型系统的草图尺寸标注的实现

论述了在参数化特征造型系统中草图元素间的尺寸关系 ,并将其细分为六类 .然后阐述了表示各种类型尺寸标注的诸要素的方法以及尺寸标注的过程 .最后讲述了草图尺寸标注在参数化特征造型系统 EB3D中的实现 .     

机械产品建模技术研究现状及趋势

文章探讨并行工程环境下支持自顶向下设计的产品建模的意义及需要解决的问题,描述了建模模式总体框架,综述了语言模型、几何模型、特征模型、图树模型、对象模型、知识模型和图象模型等建模方法的特点、研究现状及应用局限,最后总结了产品建模研究的趋势,介绍了主模型和建模服务市场等最新研究进展.     

储层建模方法研究进展

储层建模是近几年发展起来的高新技术 ,它可以实现对油气储层的定量表征及对各种尺度的非均质性的刻画。目前储层建模技术中较为常用的几种建模方法有确定性建模及随机建模。随机建模是目前储层建模技术的突出发展方向 ,是根据地质适用性的不同而建立的不同模型。针对我国储层的特点 ,文中提出了建模原则和建模新思路     

液压系统建模和仿真技术现状及发展趋势

建模和仿真技术是液压系统的关键技术．根据当前国内外液压系统建模和仿真技术的研究与应用成果,综合归纳了目前液压系统建模和仿真技术研究现状,指出了目前主要建模方法有解析建模法、传递函数建模法、功率键合图建模法、液压大系统建模法和面向对象技术建模法等,并介绍了液压建模及仿真技术的发展趋势。     

多架构建模方法在飞机娱乐系统的实现及应用

 提出了一种实现基于模型的系统工程（MBSE）多架构建模方法。基于多架构建模方法的元元模型,构建了Capella中的特定域建模语言,采用Arcadia建模方法作为建模规范,同时基于架构驱动的方法建立了模型间的追溯关系,形成了一套完整的基于模型的系统工程驱动流程。通过飞机娱乐系统作为案例建立模型,比较Capella建模和多架构建模两种方法,给出了两种方法在效率及效能方面的比较,结果表明多架构建模方法具有建模的高效性和较强的扩展能力,为不同MBSE建模语言和建模方法的整合提供一种解决方案。     

集成建模环境中建模过程重用的认知基础研究

分析了目前集成建模环境所提供的两种建模方式:建模语言和基于知识的自动建模的特点及不足之处,提出一种建模过程重用的思想,应用这种思想可以解决非专家用户建模困难、组织模型资源利用率低的问题。文章通过对人类建模过程的研究,证明了建模过程的可重用性,并提出了建模过程重用中知识组织和知识处理的方法。     

多架构建模方法在飞机娱乐系统的实现及应用

 提出了一种实现基于模型的系统工程（MBSE）多架构建模方法。基于多架构建模方法的元元模型，构建了Capella中的特定域建模语言，采用Arcadia建模方法作为建模规范，同时基于架构驱动的方法建立了模型间的追溯关系，形成了一套完整的基于模型的系统工程驱动流程。通过飞机娱乐系统作为案例建立模型，比较Capella建模和多架构建模两种方法，给出了两种方法在效率及效能方面的比较，结果表明多架构建模方法具有建模的高效性和较强的扩展能力，为不同MBSE建模语言和建模方法的整合提供一种解决方案。     

流程工业CIMS中的集成建模

研究了集成建模问题,分析了流程工业ＣＩＭＳ的建模要求,综合出可用于流程工业ＣＩＭＳ建模的几种方法,最后,提出了一种流程工业ＣＩＭＳ的集成建模策略和集成建模环境     

多批次测试数据建模新方法

为满足数学建模在传感器准确度分析上的准确性要求,提出了多批次测试数据数学建模的两种新方法,即数理统计建模法和参数平均建模法。将这两种方法运用到电涡流位移传感器的多批次测试数据建模中,与拟合的传感器准确度最小二乘法相比较,结果证明了数理统计建模法在传感器准确度分析上的准确性和参数平均建模法的简便性。     

三维服装CAD中人体建模综述

在研究当前三维人体数据获取方法和各种三维人体建模方法的基础上，总结三维服装CAD系统中人体模型的建模方法。对多面体建模、基于特征的服装人体曲面建模、参数化的曲面建模、以网格边界线连续为条件的三维人体建模方法作了详细的论述。     

Matlab及其在数学建模中的应用

本文阐述了数学建模的一般过程,探讨了Matlab的功能与特点及其在数学建模中的应用;将Matlab用于数学建模可以提高数学建模的效率和质量,丰富了数学建模的方法和手段,同时具有重要的教学意义。