GIS及其在电网调度中的应用

调度对电力系统安全、稳定、经济运行起着十分重要的作用,传统调度运行与管理系统面临着一些问题。文章在概述GIS的基础上,探讨了基于GIS的电网调度系统。     

水厂制水调度计算机管理系统设计

当水厂制水生产工艺采用PLC装置,实现工艺过程的自动化系统控制后,制水调度系统也应建立基于PLC控制网络之上的管理系统.就此设计的水厂制水调度计算机管理系统,就是建立在制水工艺PLC自动控制网络基础上的生产调度系统.通过计算机管理调度系统监控及远程控制各生产工艺点的工况自动控制,从而实现生产调度及水量平衡调度.     

基于短信增值服务的物流管理调度平台的建设

近年来随着国民经济的发展,物流业与电信行业迅速发展.文章通过对基于短信增值服务和物流管理调度的研究,架构了基于短信增值服务的物流管理调度平台.平台包括物流管理系统、运输公司指挥调度系统以及短信应用服务系统,这几套系统即可独立使用又可整合成一个大型的物流调度信息平台.整合后的系统在物流调度平台的基础上,建立一个基于手机短信和互联网的物流电子商务网络平台,对物流调度平台进行补充和完善.     

基于RFID技术的汽车制造管理系统设计

结合制造企业信息化现状,对RFID技术的汽车制造管理系统可行性进行了分析,对基于RFID技术的制造业精细生产管理系统进行了分析和设计,对汽车制造企业基于RFID技术的精细生产管理系统具有一定的参考价值。     

油库输油调度网络化管理的设计与实现

目前,油库输油调度令的下达主要采用电话联系辅以书面通知的方式。该方式具有迟缓、效率低下、查询繁琐等诸多弊端。为了有效提高工作效率,实现规范化管理,研究建立了基于SQLServer的输油调度命令数据库,并采用C#.NET平台设计了一套输油调度管理系统,实现了输油调度生产运行的网络化办公。     

旅游服务系统中的车辆监控与调度系统

基于旅游景区游客难以抉择旅游景点、食宿地点、行驶路线及交通工具等问题,提出了一种通过景区车辆监控与调度以实现旅游导游服务的方案:根据游客约车电话、景点游客统计量及其它信息调度车辆;通过车辆广播指引游客旅游路线.旅游服务系统中的车辆监控与调度系统集全球定位系统技术、地理信息系统技术和集群移动通信技术于一体,它是一类新的融合了旅游服务系统中的客房预订管理系统和景点游客统计系统的综合车辆管理系统.     

基于私有云服务的水资源管理系统的基础架构设计

针对传统水资源管理系统对水利、水库数据利用不充分,各地的数据库分散并且不规范,很难进行统一管理和调度的问题,云计算无疑给出了更好的解决方法.本文提出了基于私有云服务的水资源管理系统的基础架构,并根据此架构搭建了基于私有云服务的水资源管理系统的实验平台.     

基于准时信息的公交调度系统的实现

介绍了一种如何运用单片机技术实现的基于准时信息的公交调度管理系统,该系统投入资金少,并且可以节约可观的运营费用;同时可为公交运营调度提供决策支持,从而达到加强线路运营监控,优化调度管理,创造最优运营效益的目标.     

基于多传感器的智能出租车设备和算法

基于多传感器的智能设备对出租车当前的车辆信息和乘客状态进行检测,并利用后端服务器中的智能调度算法分配出租车.该装置通过出租车上的GPS模块、GPRS模块、单片机控制模块等来实现,其中单片机控制模块通过GPRS模块将GPS模块的信息发送到后端服务器,完成对出租车的监控.调度管理系统的调度算法分析用户对出租汽车的请求信息,计算最接近用户的负荷,发送出租汽车调度指令,完成出租汽车调度.试验分析表明,提出的智能出租车调度管理系统具有较高的效率,能够有效提升出租车运营效率.     

基于SOA的工作流管理系统设计

设计了基于SOA的工作流管理系统。首先,对SOA服务与工作流进行了整合,然后,设计了系统工作流引擎,通过工作流管理引擎调度Web服务,实现了工作流的最优化。开发的工作流管理系统应用于某电力公司设备管理系统,结果表明,该系统可以改善设备管理的内外部流程,提高了工作效率。     

基于工作流技术的车辆管理系统

针对传统的车辆管理系统仅完成信息的采集、存储、检索和打印等功能,却难以满足用户在车辆使用过程中出现的业务流程需求问题,以基于.NET框架的三层架构技术为基础,通过集成基于角色的访问控制模型,设计并实现了基于工作流技术的车辆管理系统。系统将用车审批、车辆调度、车辆维修的各个工作环节与工作流技术相结合,实现了各司其职、各负其责的信息化车辆管理。     

基于神经网络和知识库的物料配送动态调度

为有效地解决汽车混流装配线中多载量小车物料配送的动态调度问题,提出基于知识库和神经网络的调度方法.首先,对汽车装配线物料配送的动态调度问题进行描述,建立以装配线产量和多载量小车的物料搬运距离作为衡量指标的目标函数.然后通过Plant Simulation软件生成针对汽车混流装配线的仿真数据并对神经网络模型进行离线训练,在实时阶段利用神经网络模型和知识库实现多载量小车最优调度规则的选取.实验结果表明:所提出的调度规则选取方法选择的调度规则大多为最优调度规则,以较低的调度规则计算复杂性确保了调度的实时性能,能够很好地应对动态环境的变化,从而有效提升了多载量小车的动态调度水平.     

车队管理背景下汽车调度管理水平提升途径探究

车队服务行业所面临的竞争随着社会的快速发展而日趋激烈。就汽车调度工作而言,其涉及的范围很广,存在的问题也很多,安全责任相对较大,如有差错,不但会降低车队的运输效率,同时还会为日后的工作埋下安全隐患,由此,提高车队的日常管理水准,做好汽车调度管理工作,就显得特别重要。笔者在此基础上,以汽车调度管理的重要性为突破点,基于车队管理背景,分析了目前汽车调度管理遇到的问题,总结了提升车队管理水平的措施,希望对相关部门有所帮助。     

信息通信调度资料管理系统研究

信息通信调度系统在电力系统中占据了重要地位,调度系统产生的数据包含了信息通信网络的运营状态、设备管理、调度电话资源等重要信息,如果能够结合数据挖掘技术对调度资料进行分析,可以得出一些传统手段不能发现的规律,从而为电力系统的调度和建设提供重要的参考依据。该文在现有的信息通信调度资料管理系统的基础上设计支持调度资料分析的信息通信资料管理系统。     

网络分层委托管理在独立代理环境下的关键技术研究

为了增强现有网络管理系统的性能和灵活性，将委托管理（MbD）技术应用到独立代理环境下的分层网络管理体系结构中，并提出了委托管理中的远程递交服务（RDS）、弹性处理服务（EP）、管理代码（DP）的相关实现策略，其中包括基于主从结构的RDS策略，基于DP分类的EP调度策略，基于进程调度的DP实现策略，通过将委托管理技术与独立代理技术合理地结合，得到一个灵活性高、性能良好的网络管理体系结构，为分层网络管理系统的研究和实现提供了一个比较好的模型和研究方向。     

基于工作流技术的集成化生产计划与调度模型

分析了传统的生产计划与调度模式的弊端，提出了基于工作流技术的并行协调的过程管理解决方案，并给出了基于工作流技术的生产计划与调度的集成系统框架．在此基础上，从系统结构、模型定义、工作流管理系统及计划调度解决方法等方面分析了系统内各功能模块的功能及实现机制，提出了采用时间分段的思想来实现计划与调度的协调．然后重点介绍了工作流系统的决策机制，给出了基于时间和事件双模式驱动的工作流引擎的决策过程，最后对今后的研究发展方向作了进一步的展望。     

基于虚拟组织的网格资源管理和分配

讨论了网格计算环境下基于虚拟组织的资源管理机制与理论模型.在基于虚拟组织的网格资源管理系统中引入信誉度模型,实现资源的分类管理,改进了Buyya等提出基于代理的费用-时间最优调度算法中没有考虑任务迁移时间的不足.仿真结果表明,该资源管理系统能够根据用户的Deadline,Budget以及信誉度要求合理分配资源,实现效用驱动的资源管理和分配.     

半导体制造业生产调度信息系统数据库设计

在半导体制造行业生产调度作业需求基础上,分析了系统的业务流程和数据流程,提出了一种基于仿真方法的生产调度管理系统数据库设计方案,其中包括建立数据库的概念模型和物理模型．方案已成功应用于半导体制造行业的ERP项目,方便调度员对各类设备进行任务分配．     

基于Intranet的铁路运输调度分析管理系统信息集成与共享

在分析郑州铁路局现有运输调度分析管理系统的基础上,指出了现有系统存在的主要问题,并分别从网络集成、数据集成和应用集成3个层次提出了解决方案.其中,网络集成设计实现了信息集成的硬件基础,数据集成设计又从技术原理上保障了信息集成的可行性,而应用集成设计则在功能层次上使信息的集成得以实现.3个层次相辅相成,为系统共同搭建起一个信息交流平台,实现了基于Intranet的铁路运输调度分析管理系统的信息集成与共享.     

一种基于资源状态预测的资源调度模型

网格资源管理系统在进行任务请求与资源的匹配调度时,应考虑资源的网格环境以及资源的当前工作状态的问题.提出了一种基于资源状态预测的资源调度模型,结合资源状态和距离计算资源的共享开销,并作为任务资源匹配调度的依据,从而为任务请求分配“最好”的共享资源.