马斯克保住CEO职位

正美国证券交易委员会近日宣布,美国电动汽车制造商特斯拉公司已同意与证交会就证券欺诈指控进行和解,马斯克受罚保住特斯拉首席执行官职位,但要放弃董事长职务。此外,证交会还对特斯拉提出新的指控,称该公司未按要求对马斯克在社交媒体推特上披露的信息建立管控程序。特斯拉对此也同意达成和解。据悉,和解的条件包括:马斯克将辞去特斯拉董事长职务,由独立董事长取代,且三年内不得重选;特斯拉将任命两     

特斯拉发布软件升级包含自动驾驶功能

<正>特斯拉CEO马斯克发布Twitter消息称,将于10月中旬发布最新款车载操作系统Version 7(简称"V7"),具有部分自动驾驶功能(Autopilot)。新功能并不能完全实现无人驾驶,但将帮助用户控制汽车在公路上行驶和平行泊车。马斯克表示,V7在特斯拉电动车的大仪表屏幕上有一个"新面孔"。在未来发布的V7.1中,还将会对用户界面进行大幅的更新。Model S和Model X均拥有17英寸的车载显示屏,比市场中任何汽车的显示屏都大。     

特斯拉入华后依旧是少数人的“玩具”

正特斯拉还有很长的路要走,尤其是在中国。被誉为汽车界"苹果"的特斯拉于近日进入中国。面对着特斯拉的强势来袭,外界褒贬不一。总得来看,不仅有众多科技大佬的拥护,也不乏传统汽车业的质疑,更有普通公众的羡慕嫉妒与持续关注。特斯拉全球CEO马斯克面对媒体时这样评价特斯拉,?"特斯拉还处于婴儿阶段,像一个小孩子一样,要先学会走路,先走稳,再奔跑起来。国产化的生产,以及和国内企业合     

战斗越久,卖的越少 特斯拉生存之谜

正一旦特斯拉在中国建厂生产,大约可以获得30万元的价格优惠,大大提升特斯拉汽车的竞争力。特斯拉汽车创始人伊隆·马斯克(Elon Musk)日前在香港宣布,计划在中国建厂。这个决定,将对特斯拉打开中国市场的局面有很大的帮助,此前他就表示对于中国区的销量预期过高,显然中国区的销量表现令他很不满意。特斯拉渴望在中国生产汽车的愿望比任何时候都强烈,因为谁也没有想到特斯拉在中国会面临如此急转直下的局面,2014年4月份伊隆·马斯克(Elon Musk)在北京亲自把首批8辆Model S交付给中国车主时,特斯拉     

培养创新人才没有“标准”路径

最近美国特斯拉纯电动汽车风头正劲，被称作汽车里的“苹果”，其创始人马斯克也被誉为比肩乔布斯的创新奇才。     

马斯克的“新玩具”之超级高铁

正从电动汽车特斯拉再到去年的可回收式火箭猎鹰九号,似乎SpaceX一直在挑战着人们的神经,作为该公司的CEO马斯克,这位被称为"钢铁侠"的男子在近日对外公布了震惊全世界的计划,试图在加州开建超级高铁的测试轨道,并计划在今年夏季霍桑的SpaceX总部举办一个关于超级高铁的科技竞赛。人们不禁要问,马斯克究竟想要做什么?答案就是——让乘客坐在一个最多容纳28人的运输舱内,这个运输舱在全密闭的管道中行进。从封闭的     

特斯拉“大公无私”开放专利的背后

近日,伊隆·马斯克在Tesla网站上发布了一封公开信,宣布将免费公开其所有专利。马斯克在声明中称:当他创立第一个公司ZIP2时,他曾经认为专利是一个好东西因此努力去获得和保护它;但是很快他就意识到,很长时间以来,专利仅仅是巩固了大公司的地位、肥了法律从业者,而对实际创新者而言,更多的只是扼杀了进步。他甚至认为,获得专利就如同得到了一张可以打赢官司的彩票。此举立刻显得那些伟大公司在"专利为王"时代"此路是我开"的狭隘:如高通——其在美国圣地亚哥的总部,一进大门就会被有一堵厚厚的墙堵住去路,上面镶嵌着高通所持有的CDMA的1400多项专利,显露出土豪般的炫耀心理;如瑞士诺华制药对印度仿制药提起的专利诉讼,全然不顾发爱滋病患者死难财的指责;如苹果和三星,每年都在上演互掐的无聊戏码;甚至看上去"不作恶"的谷歌,也在收购摩托罗拉移动后不小心露出了只为专利的狰狞面孔;更不用说车界每天都在发生的各种外形、线条之争,相比之下实在是太没有技术含量了。然而,就当外界开始为马斯克这种无私的"雷锋精神"撒花欢呼时,很多产业人士及知识产权方面的专家却不禁相视一笑。是的,"特斯拉,它没有你们想象的那么大公无私"。     

苹果、谷歌等127家企业联合抗议特朗普移民禁令

<正>美国总统特朗普签署"禁穆令"后,相继遭到各界抗议。最初包括苹果、Face book和微软在内的近百家公司于美国当地时间2月5日晚提交法庭动议,称特朗普的"禁穆令"涉嫌"违反移民法和宪法"。随着马斯克两家最重要的公司特斯拉与SpaceX的加入,美国科技界终于形成了最团结的统一战线——127家全球知名企业成立"反移民禁令诉讼联盟"。     

埃隆·马斯克:疯狂的梦想家、勤勉的实干家

 在埃隆·马斯克(Elon Musk)45岁的人生里,似乎浓缩了几个神奇而精彩的片段,当然这也归功于他平均每周工作100个小时的付出和异禀的天赋。他是特斯拉、SpaceX、SolarCity3家公司的创始人和管理者,他是敢想、敢做、敢承担的天才,他是疯狂的"造梦"工程师。他热爱科技,他关心人类,他梦想科技带给人类更美好的未来。     

“侃爷”参选，美国政治的一场闹剧？

正7月4日,美国著名嘻哈歌手坎耶·维斯特(KanyeWest)宣布参加2020年总统竞选,立刻获得特斯拉CEO马斯克的支持,各大媒体争相报道。7月15日,他向俄克拉荷马州选举委员会递交申请文件和3.5万美元报名费,正式开启自己的选战进程。跨界参选坎耶是黑人,生于1977年,因其在流行音乐界的巨大影响,被中国网友以谐音方式赋予"侃爷"的昵称。其母是芝加哥州立大学英文系主任,曾在南京大学担任外教。     

粮食署与中国合作30周年图片展在京举办

世界粮食计划署与中国政府合作30周年图片展3月3日在北京国贸中心举行。通过100余幅珍贵图片，展览回顾了过去的30年粮食署与中国政府及中国人民为消除中国和其它发展中国家的饥饿和贫困而开展的密切合作。     

特斯拉，用硅谷的概念造汽车

还记得电影《钢铁侠》吗？主角托尼·斯塔克发明了新的聚变能源装置,不但自己穿上机械战甲飞天入地,还宣布要将斯塔克工业集团从军火巨头改造成一家新能源巨头。在电影中,斯塔克工业集团的科技水平领先全球20年,而被称为现实版“钢铁侠”的硅谷精英埃伦·马斯克（Elon Musk）也拥有一系列代表未来发展方向的高科技公司,如Solar City能源、Space X航空和Tesla（特斯拉）电动汽车,他的科技领先全球多少年？     

为充电标准改装车辆,特斯拉的中国“心”不死

<正>特斯拉日前宣布,公司正在积极参与中国新充电标准的制定,同时将对旗下车辆进行改动以适应中国市场的电动汽车充电标准。未来特斯拉充电桩也将并入公共充电网络,非特斯拉品牌车主也可以在特斯拉充电桩上充电。特斯拉汽车5月12日称,在全球最大汽车市场——中国的电动汽车充电标准设立后,将改装     

全球前沿集萃

<正>1.马斯克计划用新型火箭2024年送人上火星美国太空探索技术公司创始人埃隆·马斯克29日在国际宇航大会上表示,该公司正在开发新型BFR火箭,计划用这种火箭在2024年把人类送上火星。2.飞行出租车要来了:2018年完成首飞时速80英里空中客车正在进行飞行出租车的新一轮重要测试,该"城市空客"项目预计每辆出租车搭载4人,电池供电,时速可达80英里,预计会在明年年底前完成首飞。     

“冷-热”与“热-冷”共情鸿沟效应的均衡性

采用经典范式考察了2种共情鸿沟效应在价值属性和知觉属性上的均衡性,结果发现:(1)生理饥饿状态下预测饱餐时的食物价值会显著高于生理饱餐时对相同食物的价值,而生理饱餐状态下预测饥饿时的食物价值会显著低于生理饥饿时对相同食物的价值,但2种共情鸿沟效应大小没有显著差异;(2)2种共情鸿沟效应的知觉属性具有部分均衡性:在认知属性上,2种共情鸿沟效应表现出均衡性;在情绪属性上,"热-冷"共情鸿沟效应的显著大于"冷-热"共情鸿沟效应.     

特斯拉纯电动汽车技术分析

 从特斯拉技术路线图及设计原由入手,剖析了特斯拉电动汽车产品在电池、电机、车身材质、安全性、智能化和充电几个方面的技术优势。从特斯拉开放专利的举措,探寻了特斯拉的企业愿景。     

特斯拉：搅动中国新能源汽车市场的“巨鲶”

正从高速建厂,加快配套设施,到快速降价占领市场,特斯拉犹如龙卷风一样席卷国内的新能源汽车市场。特斯拉创立于2003年,由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立。在2008年,特斯拉生产了第一款两门运动型跑车。2009—2010年是特斯拉发展的转折点,其间特斯拉在资金、产能和战略合作上的进展为后期一路高歌猛进发展奠定了基础。     

特斯拉狂想曲

特斯拉线圈（Tesla Coil）是由物理学家、发明家尼古拉·特斯拉所发明。特斯拉线圈的特点是能够产生既高频又低电流的高压交流电,这一高频电流可以通过空气传输到另一个接收器上,而电流对人体不会有任何不良影响。特斯拉曾在记者招待会上亲自演示了隔空点亮灯泡的实验,他让特斯拉线圈输出的高频电流流经自己的身体。     

世界粮食计划署

世界粮食计划署是联合国内负责多边粮食援助的机构。于1961年根据第16届联大和第11届联合国粮农组织大会的决定建立,1963年正式办公。总部设在罗马。宗旨是以粮食为手段帮助受援国改善粮食自给程度、消灭饥饿和贫困。该署提供的援助包括救济、快速开发项目和正常开发项目三种。1995年底以前的领导机构是粮食援助政策和计划委员会,由42名联合国经社理事会和联合国粮农组织成员组成,其中发展中国家占27席;任期三年,每     

语录

如果我们不能解决生产问题,我们就会死掉。我需要开创一个成功解决生产难题的先例。——关于为什么不把生产业务外包给一家经验丰富的汽车制造商,特斯拉公司CEO马斯克如此回答。从早期市场到未来主流市场,中间有一个鸿沟要去逾越。互联网时代跨越这样一个鸿沟,可能只是需要改变商业模式或者进行用户体验创新。在人工智能时代,必须得是技术创新。只有技术创新了,才能从早期尝鲜者到主流用户普遍接受。所以人工智能要解决人类社会的刚需,首先要做的是技术的突破。——科大讯飞副总裁杜兰.