真空联合堆载预压法的实验研究及效果分析

真空联合堆载预压法是从真空预压和堆载预压基础上发展起来的新一代软基处理方法,在工程的实践中具有很大的优越性。本文结合具体的工程实践,对真空联合堆载预压法和堆载预压法的施工工艺、加固效果和经济效益进行了比较深入的研究。本文的分析结果对该方法在的应用和推广,具有重要的现实意义。     

真空-堆载联合预压处理地基的沉降特性

通过现场试验和理论分析计算,对堆载预压法和真空-堆载联合预压法2种方法处理相近地质条件软基的沉降特征、沉降计算理论和结果等进行了对比研究。结果表明：真空荷载能够加速地基沉降、增加地基的总沉降量,但等效真空荷载引起的沉降增量要小于真实的堆载荷载;真空-堆载联合预压下的加固区沉降比堆载预压更加均匀;将真空荷载等效为正荷载,按照分层总和法和Hansbo解进行真空-堆载联合预压沉降和固结计算,经修正后结果令人满意。真空-堆载联合预压计算时的沉降修正系数m_s小于堆载预压;真空荷载可有效地消除工后沉降。     

真空—堆载联合预压法加固软土地基机理分析

总结了真空－堆载联合预压法加固软土地基的特点,对比分析了真空预压与堆载预压法加固机理及强度增长机理,并结合观测资料进一步讨论了存在争议的一些问题,真空－堆载联合预压法加固软土基效果明显,尤其适用于高速公路,可进一步推广应用。     

真空-堆载联合预压法加固地基的机理及其应用

本文结合同三高速温州段真空-堆载联合预压处理软基的研究,对真空-堆载联合预压法加固地基的机理进行分析。     

浅谈港口真空预压联合堆载施工质量及控制措施

结合港口泊位后方陆域软基处理工程实践,论述了影响真空预压联合堆载施工质量的各种因数,对如何提高真空预压联合堆载预压法的施工质量提出了一些新的思路。     

某港口泊位后方真空预压联合堆载施工控制措施

本文结合某港口泊位后方陆域软基处理二期工程实践,阐述了影响真空预压联合堆载施工质量的各种因数,对如何提高真空预压联合堆载预压法的施工质量提出了一些新的思路。     

浅谈软基加固中真空一堆载联合预压法的应用

根据太沙基有效应力原理,分析了真空预压和堆载预压加固软基的基本原理。通过现场试验观测和理论分析,认为真空一堆载联合预压法适用于深厚软基的加固处理。     

真空联合堆载预压法加固软土路基的施工技术

真空联合堆载预压法因其各方面的优势,在我国软土分布地区得到了广泛的应用。在广东某高速公路软土路基试验段中就采取了真空联合堆载预压方法,并取得了良好的工程效果。以此工程的施工实践为基础,介绍了真空联合堆载预压法的各个主要技术参数、施工工艺和质量控制措施等。     

真空-堆载联合预压法在某高速公路软土地基处理中的应用

运用真空-堆载联合预压法加固软基,简要介绍了其加固机理及优越性。对某高速公路软基加固试验中的地表沉降、分层沉降、土体深层水平位移等现场测试结果进行了分析。试验结果表明：真空-堆载联合预压法能有效消除高速公路软基沉降,且满足高速公路软基稳定性要求。该结论对类似地质条件下的真空联合堆载预压设计、施工和科研具有借鉴意义。     

真空联合堆载预压法加固软土地基的试验研究

根据某真空联合堆载预压法加固深厚层软土的试验成果,分析了地基沉降规律、控制软土地基路基工后沉降的效果,以及满足高速铁路路基工后沉降标准要求的预压时间.为真空联合堆载预压法在高速铁路深厚软土路基上的设计和应用提供了依据.     

真空-堆载联合预压法参数敏感性分析

针对真空-堆载联合预压法各设计参数敏感性分析研究的不足,应用Biot固结理论及ABAQUS软件,建立了真空-堆载联合预压分析模型.选取某实际公路试验段进行了真空值大小,塑料排水板打设深度、打设间距、透水性等设计参数的敏感性分析,研究了软土地基在经过真空-堆载联合预压处理后的加固效果及变形位移随各设计参数的变化规律,给出了各种设计参数对加固效果的影响程度.基于设计参数的敏感性分析,提出了各种加快软土固结沉降速率以及尽量减少工程对周围环境影响等的工程措施.研究成果可为真空-堆载联合预压法处理软土地基的设计提供参考依据.     

真空堆载预压加固软基法在高速公路中的应用

文章介绍了真空堆载预压法的机理,通过具体工程分析了真空堆载预压法在软土路基中的应用,试验表明,真空堆载预压法加固软土达到了良好的效果。     

真空预压法在市政道路软基处理工程中的应用

真空预压法与目前最常用的堆载预压法相比,有加固效果好、造价低、工期短等优点,因而在市政道路软基处理工程中受到广泛应用。本文首先简要介绍了真空预压法的概念和施工步骤,随后介绍了真空预压加固软土地基固结机理,最后最终沉降预测理论及其在软基处理实例中的应用。     

真空-堆载联合预压软土固结理论和ABAQUS模拟分析

真空联合堆载预压法是加固软土地基的一种有效的方法.采用等效砂墙地基法,以江门市滨江大道软土路基处理工程为算例,用ABAQUS软件对真空-堆载预压加固软基中的竖向位移的影响范围进行有限元分析.在模拟过程中考虑渗透系数随饱和度的变化,这样模拟的实验数据与实测数据比较吻合,说明模拟得到的数据能更加准确的反应真空-堆载预压软基...     

关于胶州湾地区真空—堆载联合预压沉降计算的研究

胶州湾地区的工程观测资料表明,现有规范对胶州湾地区真空-堆载联合预压地基的沉降估算修正系数适用性较差。为了探讨这个问题,先分析了胶州湾地区主要软土层(淤泥质亚黏土层)的物理力学性质的规律性。然后依据高压固结试验资料,将胶州湾地区真空-堆载联合预压法实测结果与压缩系数修正后的计算结果进行对比分析。分析结果表明,胶州湾地区真空-堆载联合预压选取修正后的压缩系数计算出的沉降量更加合理。     

真空联合堆载预压技术在现代公路工程施工中的应用

随着我国公路建设的进一步发展,将不可避免地要在软土地基上修建越来越多的高速公路。真空联合堆载预压加固施工是一种快速、简便、文明的加固地基的有效方法,能够有效地加速深厚软土地基的排水固结,减少工后沉降.水平向位移是真空预压施工中容易出现的问题,为此,本文在分析真空联合堆载预压法加固机理的基础上,探讨了真空联合堆载法施工中的关键技术与具体施工工艺。     

真空—堆载联合预压法的研究现状及其在高速公路软基加固中的应用

根据有效应力原理，分析了真空－堆载联合预压法处理软基的加固机理，并与真空预压法和堆截预压法进行了比较，总结了真空预压法及真空－堆截联合预压法的研究现状，结合高速公路软基处理实际工程，进行了现场试验，试验结果表明该方法的加固效果是令人满意的。     

有侧限软基堆载与真空-堆载预压效果比较

泉州市安吉路软基段的中间主车道路基采用排水固结法处理,两侧非机动车道下的管沟地基采用粉喷桩复合地基处理．通过对试验路段的地基总沉降、分层沉降、孔隙水压力等实测资料的分析,比较堆载预压法和真空堆载联合预压法,及其在有侧限条件下的处理效果．分析结果表明,在有侧限情况下,真空堆载联合预压法比堆载预压法的加固效果要好,但对工期不紧、非超软地基或存在强透水层地基的城市道路软基,是否采用真空堆载联合预压法尚应进行技术经济比较．     

浅谈真空堆载联合预压法加固机理

堆载预压法和真空预压法同属排水固结法,二者各有优缺点,它们对地基的作用效果是可以叠加的,于是产生了真空堆载联合预压法。文中介绍了其加固机理并叙述了加固过程中的一些问题,并通过观测对地基的变形规律进行了分析研究。     

真空联合堆载预压用于软基处理的技术探讨

结合公路软土地基加固工程实例,采用三点预测法和推理曲线法对真空联合堆载预压法用于软土地基处理的效果进行评价,证明了真空联合堆载预压法对于公路软基处理的有效性。