风冷柴油机的传热过程分析

本文在分析风冷柴油机传热现象与特点的基础上,给出了计算热流量的整套公式。为风冷柴油机的进一步强化与冷却系统的设计和试验研提供了理论依据。     

小缸径风冷柴油机热负荷的试验分析

分析了降低小缸径风冷柴油机热负荷的必要性．根据风冷柴油机热负荷测试方案,对不同结构气缸盖、气缸套在不同工况下的温度场进行了测试,根据试验结果的分析,提出了降低风冷柴油机热负荷的一般方法．     

国外单缸风冷柴油机结构特点分析

本文较全面地分析了国外八十年代以来开发的一些小型单缸风冷柴油机各系统的结构特点,对我国开发新一代风冷柴油机与产品改进设计均有一定的参考价值.     

轻型风冷柴油机导风装置的试验研究

风冷柴油机导风装置设计的好坏影响冷却系统的综合性能。通过对轻型风冷柴油机原产品的导风罩、甩草圈、导流片和导风板的改进设计和试验研究,使该机冷却风流场分布合理。实测气缸盖,气缸温度场表明,达到了明显改善风冷柴油机热负荷的目的。     

小缸径风冷柴油机热负荷的试验分析

分析了降低小缸径风冷柴油机热负荷的必要性。根据风冷柴油机热负荷测试方案，对不同结构气缸盖，气缸套在不同工况下的温度场进行了测试，根据试验结果的分析，提出了降低风冷柴油机热负荷的一般方法。     

轻型风冷柴油机导风装置的试验研究

风冷柴油机导风装置设计的好坏影响冷却系统的综合性能,通过对轻型风冷柴油机原产品的导风罩、甩草圈、导流片和导风板的改进设计和试验研究,使该机冷却风流场分布合理,实测气缸盖,气缸温度场表明,达到了明显改善风冷柴油机热负荷的目的。     

175F一2型立式风冷柴油机

由浙江大学与嵊县动力机厂共同研制成功的175F—2型立式风冷柴油机已于去年十一月初,由省农机局主持通过技术鉴定,认为达到国内先进水平。175F—2型立式风冷柴油机,是在该二个试制单位1967年研制成的175F 型卧式风冷柴油机的基础上研制成功的。新机在结构设计上吸取了国内外同类型产品的长处,样机通过1500多小时的耐久试验,性能稳定,     

风冷柴油机散热片设计研究的几个问题

风冷柴油机气缸内高温工质应散出的热量,是通过气缸盖与气缸套的散热片直接传递到大气中去的。由于空气的放热系数只有水的1/20～1/40,为了控制柴油机最佳的热状态,如何设计具有传热效果好、材料费用与制造成本低、重量轻、占用空间小,以及空气阻力小的散热片几何形状与尺寸大小,仍然是风冷柴油机试验研究中的一个突出问题。     

Z170F 柴油机

小功率风冷柴油机由于结构简单、重量轻、使用维护方便、价格低廉,因此在国内外有着广泛的市场。为了进一步满足国内外市场的需要,以及研制适合于我国现行推行的农村经济政策的小型农用拖拉机动力配套的需要,慈溪动力机厂最近研制成功了一种新型的小型风冷柴油机——Z 170 F柴油机。     

175F-2型高速柴油机

浙江大学和嵊县动力机厂于1979年8月开始联合研制的175F—2型高速风冷柴油机已研制成功,并于最近由省农机局主持在嵊县通过技术鉴定。 175F—2型高速柴油机为立式、单缸、四冲程风冷柴油机。具有可供3000转/分及1500转/分(当凸轮轴输出时)转速的功率     

风冷柴油机缸套缸盖的热负荷试验

本文以试验为基础,分析了风冷柴油机热负荷的影响因素及其变化规律,以及与冷却系的匹配关系。     

单缸风冷柴油机研制中的几个问题

论述了单缸风冷柴油机轻巧化、高机械效率、高充量系数、优化燃烧系统与优化冷却系统等先进技术．     

高强化超轻型单缸系列风冷柴油机设计

本文介绍了高强化超轻型单缸系列风冷柴油机的主要技术规格，设计思想，结构与技术特点，性能指标及其应用范围。     

万能单缸风冷试验柴油机设计

本文介绍了万能单缸风冷试验柴油机的设计思想、主要技术规格和结构设计特点。     

论匕K-1型铲运机的技术改造

本文根据匕K—1型铲运机在我国井下矿山使用污染严重的问题。提出以低污染风冷柴油机取代原机直喷式柴油机的改造方案,并运用离散分析法为基础进行了电算辅助设计,分析论证了柴油机和液力变矩器匹配的合理性及方案的可行性。     

降低170F柴油机机油消耗率的试验研究

机油消耗率是衡量柴油机经济性的一个重要指标，对于小型风冷柴油机，影响机油消耗率的关键因素是活塞，活塞环结构及气缸套与活塞的配合间隙，因此，通过对活塞、活塞环的改进及缸套活塞间隙选配即可将机油消耗率控制在3克/千瓦小时以内.     

小型风冷柴油机设计中的几个问题

本文论述了研制新一代高性能、高寿命、低成本小型风冷柴油机设计中的几个关键问题.同时提出了改善热负荷、降低振动与噪声的有效措施.     

小型风冷二冲程柴油机燃烧室的选择

本文着重对小型二冲程风冷柴油机直喷式和涡流室式燃烧室进行试验分析,提出选择燃烧室时应考虑的问题,以及设计直喷式燃烧室的注意事项。     

发动机燃料磁化试验研究

为探讨燃油磁化后对发动机性能的影响,针对Ｍ会社提供的小型风冷Ｎ２５Ｌ－３汽油机以及Ｙ会社提供的风冷Ｌ４０Ａ柴油机,分别采用燃油电磁磁化以及永久磁铁燃油磁化两种方式,对燃油磁化后发动机的动力性,经济性和排放进行了大量的试验研究,结果表明,磁化后,发动机功率,比油耗以及排放随不同磁化方式,柴油机和汽油机以及工况的变化有不同的变化趋势。     

柴油机活塞平均速度分析

本文论述了活塞平均速度对柴油机的动力性、经济性、机械负荷、热负荷、振动及噪声等指标的影响规律以及它们间的相互联系,并给出了国内外小型风冷柴油机活塞平均速度的统计范围和发动强化指标及意义.