安全行车,驶出和谐之路

随着社会经济的快速发展,交通道路建设日新月异。交通的日益发达在带给我们诸多便利的同时,也带来了更为频繁的交通事故。如何降低交通事故的发生率,减少人员伤亡和经济损失,已经成为和谐社会构建过程中急需解决的紧迫课题。作为车辆行驶的主导者,驾驶员的德行修养、心理素质、驾驶技能、实践经验以及在此基础上培养起来的对突发事件的应急处理能力等等,都对行车的安全性有着极其重要的影响。在本文,作者将结合自己二十多年来的实践经验,从合格驾驶员应该具备的素质、影响驾驶员行车安全的因素、以及提高行车安全性的策略等三个方面谈谈自己的体会和感悟。     

浅谈夜间交通事故多发的原因及对策

近年来夜间交通事故呈上升趋势,夜间安全行车十分重要。夜间交通事故多发的原因：一是驾驶员主观上的原因;二是客观存在的原因。预防夜间交通事故多发的对策是需要驾驶员加强自身教育,提高安全意识,也需要道路交通管理部门强化宣传和加大执法与整冶工作,确保夜间安全行车。     

驾驶员的情绪与行车安全

据统计80％以上的交通事故与驾驶员有直接或间接的关系,其中驾驶员的情绪状态对行车安全影响极大。驾驶员在积极的状态下,驾驶车辆时的差错失误少,工作效率高。反之,在消极的情绪下,对安全行车将产生很大的阻碍作用,不应有的失误增多,且会大大降低运输效率。因此经常保持积极的情绪状态对于驾驶员来说极其重要。然而．人是具有社会性的,驾驶员也无法摆脱社会的复杂性,不可能完全置之于理想的生活环境中：现代道路交通环境日益复杂潜伏着引发种种危险的因素,时常引起驾驶员心理状态的复杂变化,特别是不良的情绪反映。所以,从安全行车,提高效率的角度出发,向驾驶员提出了一个自我调节与控制的问题,这对保证行车安全具有特殊的意义。     

小型汽车教练员对学员安全行车的影响分析

从教练员的角度对交通事故进行分析认为，驾驶员综合素质和综合应变能力对安全行车的影响最大。由于小型汽车的驾驶员作为学员安全行车首位把关者，所以在汽车驾驶教学过程中，应该通过提高学员的综合素质和综合应变能力，提高学员安全行车的能力，从而降低交通事故的发生率，促进交通事业箩誊展。     

加强聘用驾驶员管理，确保行车安全

加强聘用驾驶员的管理，减少交通事故的发生，提高驾驶员安全行车保障，为社会创造安全和谐的生活环境。     

浅析驾驶员心理因素与安全行车的关系

对于驾驶员而言,心理因素与安全行车有着重要的关系,如果驾驶员心理不稳定或者心理急躁,那么在驾车过程中容易忽视道路上的不安全因素,进而造成行车事故。因此,驾驶员的心理因素与安全行车有着直接的关系,我们应当认真的分析驾驶员的各种不良心理因素并予以有效的避免,使驾驶员能够在行车过程中保持正常的心态,并能够遵守道路交通法规做到安全行车。所以,认真分析驾驶员心理因素与安全行车的关系是十分必要的。     

沈大高速公路交通事故特性及其安全设计研究（下）

道路是交通运输的基础设施，在有些场合，道路条件成为影响交通事故发生的主要因素，时刻对行车安全产生作用。因此，努力改善道路条件及周围环境不但可减少因其不适应行车安全要求而发生的交通事故，而且还可减轻道路对行车的不利影响，从而使以驾驶员为主要因素引发的交通事故大幅度降低。     

山区公路小半径曲线事故黑点改善效果评价

通过现场行车实验,利用动态视角、车辆加速度、横向力系数、驾驶员心率变化等评价方法,对黑点路段改善前后的行车安全水平进行评价分析.结果表明,采取的改善措施使驾驶员视觉感知效果明显增强,车辆行驶稳定性显著提高,降低了驾驶员心理生理负荷.改善措施有效抑制了交通事故,验证了横向超高变坡设计预防交通事故的有效性.     

驾驶员的情绪与行车安全

据统计80%以上的交通事故与驾驶员有直接或间接的关系,其中驾驶员的情绪状态对行车安全影响极大。驾驶员在积极的状态下,驾驶车辆时的差错失误少,工作效率高。反之,在消极的情绪下,对安全行车将产生很大的阻碍作用,不应有的失误增多,且会大大降低运输效率。因此经常保持积极的情绪状态对于驾驶员来说极其重要。然而,人是具有社会性的,驾驶员也无法摆脱社会的复杂性,不可能完全置之于理想的生活环境中,所以,从安全行车,提高效率的角度出发,向驾驶员提出自我调节与控制的问题,这对保证行车安全具有特殊的意义。     

浅谈夜间行车应注意的几个问题

夜间行车是每个驾驶员经常会遇到的情况,了解夜间行车的特点,掌握夜间行车的一般规律,尤其是夜间正确使用灯光、控制合理的车速、增大行车间距、准确判断路况、注意休息克服视觉疲劳和体力疲劳,是每个驾驶员不可缺少的基础知识,对确保行车安全非常重要。笔者根据自己多年来的夜间行车经验和从事车辆调度后车队夜间行车经验的交流以及其它方面的夜间行车经验,多方面总结。夜间的行车特点与白天不一样,光线黑暗观察判断困难,影响安全驾驶。据有关资料表明夜间发生的交通事故约26%,而且夜间容易发生恶性交通事故。行车的困难程度也比白天要大一些,危险也大一些。所以对每个驾驶员来说,了解夜间行车的特点,掌握夜间行车的一般规律,尤其是夜间正确使用灯光、控制合理的车速、增大行车间距、准确判断路况、注意休息克服视觉疲劳和体力疲劳是每个驾驶员不可缺少的基础知识。现就自己多年的行车经验浅谈如下。     

论驾驶员综合素质与安全驾驶

行车安全与汽车驾驶员的综合素质息息相关.该文从驾驶员的综合素质出发,探讨驾驶员安全驾驶所必需的心理、生理、技能、法律、思想道德和科技等素质,认为只有全面提高汽车驾驶员的综合素质才能实现安全驾驶,从根源上预防和减少道路交通事故的发生,降低交通安全风险.     

浅谈培养驾驶员良好素质与安全行车的对策

近几年,人们生活水平不断提升,人们对生活质量方面有了新的要求,为了出行和运输更加便利,人们生活中出现越来越多的机动车,这样道路交通安全面临更多的挑战,驾车是否安全受到车辆驾驶员心理因素的影响,因此在相关培训中,应该要强化车辆驾驶员的良好心理素质,以及良好的安全行车意识。本篇文章从各个方面简要阐述了培养驾驶员良好素质与安全行车的对策。     

浅谈机动车驾驶员机能失调与交通事故

机动车驾驶员机能失调是导致交通事故的重要原因、主要原因和直接原因。而造成驾驶员机能失调的因素是多方面的,包括主观因素、客观因素、生理因素和其他因素。因此,只有从根本上杜绝驾驶员机能失调的现象,才能有效地避免交通事故的发生。笔者根据自身30多年的驾驶经历和安全行车160万公里的经验,从机动车驾驶员机能失调的类型与主要状态入手进行分析探讨,对如何预防和避免驾驶员机能失调、预防和避免交通事故,提出了自己的看法。     

浅谈培养驾驶员良好素质与安全行车的对策

确保道路交通安全是一项系统工程,是全世界普遍重视又严重的社会问题,人、车、路三大要素对道路交通全安有重大影响,但有相当一部分是由于驾驶员缺乏职业道德所引起的。文章分析了驾驶员因素对道路交通安全起决定性影响,以及如何提高驾驶员的素质及安全行车的对策,遏制交通事故的发生。     

怎样做一个德才兼备的优秀汽车驾驶员——汽车驾驶员做好行车安全之我见

交通安全是现代经济发展的必要条件,但交通事故的大量增加也会影响社会经济的发展。影响交通安全的因素是多方面的,本文主要就安全行车应具备的良好精神状态、心理素质,以及如何提高驾驶技能,适应各种复杂环境,保证安全行车,最大限度地减少和避免交通事故,谈一些我个人的粗浅体会,希望和同行共勉。     

高速公路安全行车车距数学模型的研究

目前道路交通安全形势日益严峻,在众多的交通事故中,以追尾碰撞与超车侧向碰撞事故这两种类型最为常见。如果能够在事故发生前提醒驾驶员并采取一定的安全措施,对减少交通事故的发生则是非常有用的。汽车防撞预警系统正是基于提高车辆的主动安全性来实现在行车过程中,给驾驶员提供必要的安全装置。车辆防撞技术正在不断成熟和完善。防撞系统的应用不仅可以缩短车辆间的安全行车距离,还可以实现安全超车,保证高速运行车辆的安全性,提高公路运输效率,促进经济的快速发展。     

气象因素影响行车安全

小朋友们,你们的家庭成员中有当驾驶员的吗?你长大后想成为一名驾驶员为人民服务吗?驾驶汽车安全第一,交通事故是我们最不愿看到的场面。那么,在行车中需要格外注意哪些气象因素呢?     

沈山高速公路交通事故分析及预防对策

从系统科学的观点出发,分析沈山高速公路交通事故特点,综合考虑交通参与者、车辆、道路以及行车环境,运用层次分析法对主要成因进行了分析。结果显示,驾驶员因素、外部行车环境等占有很大的比重。根据统计分析结果,笔者提出从主观上应该加强对驾驶员的安全教育培训,客观上应提高车辆、道路的技术水平,同时增强高科技在交通管理中的应用。     

汽车驾驶员驾驶行为可靠性分析

道路交通系统是由人、车、路、环境组成。交通事故是由于系统不稳定或不平衡发生的。在这些因素当中,人的可靠性是最差的。在各类交通事故中,人的因素占80%～90%。因此研究驾驶员的行为差错,对保障行车安全,减少交通事故有着十分重要的意义。     

公路隧道进出口行车安全的视觉适应指标

公路隧道进出口亮度的急剧变化会造成驾驶员视觉适应困难,严重时甚至导致交通事故.文中利用EMR-8B眼动仪系统,对公路隧道进出口驾驶员的瞳孔变化进行了试验研究,试验结果表明,在隧道内距进出口50m范围,驾驶员视网膜照度的对数与路面亮度的对数线性正相关.在大量试验的基础上,文中建立了基于驾驶员瞳孔面积及面积变化速度的行车安全评价指标——当瞳孔面积变化速度超过瞳孔面积临界速度范围,且持续时间大于0.2 s时,行车不安全,否则安全;并得出了基于视觉适应的隧道进出口合理照度过渡斜率.