汽轮发电机转子绕组稳定接地故障的检查

大型汽轮发电机转子绕组由于某种原因发生接地故障，本文介绍了转子绕组接地的概况，查找转子接地的试验方法及试验结果分析。     

发电机转子一点接地的原因及其预防与检测

发电机转子绕组一点接地是一种常见现象 ,如不及时检测与处理 ,当出现两点或多点接地时就会危及励磁机与发电机的安全。根据发电机实际运行中所出现转子绕组一点接地的情况 ,进行了原因分析 ,提出了预防措施 ,介绍了检测方法 ,在实用中收到了良好的效果     

发电机转子一点接地的原因及其预防与检测

发电机转子绕组一点接地是一种常见现象,如不及时检测与处理,当出现两点或多点接地时就会危及励磁机与发电机的安全。根据发电机实际运行中所出现转子绕组一点接地的情况,进行了原因分析,提出了预防措施,介绍了检测方法,在实用中收到了良好的效果。     

水电站微机发电机转子接地保护装置的设计

文章首先分析了大型水电机组应用上传统发电机转子的接地保护应用的不足之处,然后详细介绍了一种新型转子接地保护装置的原理与特点,并通过结合现场模拟了转子一点接地、转子两点接地保护试验证明了该保护的灵敏度与可靠性。     

无刷双馈电机转子漏感计算及试验验证

文章为计算转子54槽六相双层叠绕组槽漏感,引入了磁场能量法,将其与相绕组匝数及电流方向的关联矩阵相结合,通过对转子梨形槽各层分片处理,推导出槽漏感计算公式,并给出了相应的计算结果;采用槽矢量星形法对不等匝的转子绕组高次谐波的分布系数、短距系数和绕组系数进行计算,推导出转子谐波漏感参数计算公式,并以一台64kW无刷双馈电机为样机,搭建了试验平台。样机试验结果验证了电机漏感参数计算的正确性。     

无刷双馈调速电机的谐波磁场分析

针对无刷双馈电机绕组的特殊性,将定子功率绕组分别与转子笼型绕组的磁场耦合,以产生转子电流,分析了定子功率绕组、控制绕组和转子绕组电流产生的谐波磁场,以及定、转子3个绕组电流所产生的各次谐波磁场及各次谐波磁场之间的相互作用,为无刷双馈电机的设计及其谐波分析提供了理论依据．     

1000 MW级汽轮发电机转子绕组轴向通风冷却系统

对1000MW级大型汽轮发电机冷却系统进行了研究，给出了转子绕组本体部分各匝导体通风道的局部阻力系数和沿程阻力系数的计算方法。对一台930MW汽轮发电机为例，建立了转子绕组本体部分节点单元热阻等效网络的准三维热模型，从而可以计算出转子各匝导体的风量、流速和每匝导体各单元的温度，以及转子绕组本体部分的平均温度和最高温度。通过计算结果与试验结果的比较，验证了计算方法的正确性。     

三相异步电动机谐波起动转子绕组的研究

究了一种用于谐波起动的转子绕组，该转子绕组由起动和运行两套绕组组成．这种绕组取消了电刷和集电环，具有起动品质因数高、结构简单、运行可靠、维护方便的特点，是一种新型的高起动性能的异步电动机转子绕组     

重复脉冲法检测发电机转子绕组匝间短路故障的研究

该文介绍了发电机转子绕组匝间短路的危害,着重分析了重复脉冲法检测转子匝间短路故障的原理,并进行了故障模拟试验,验证了重复脉冲法的原理。     

绕线转子无刷双馈电机空载电流分析

以绕线转子无刷双馈电机为研究对象,基于转子电路电压平衡关系,以转子边作为参照系,针对无刷双馈电机两套不同极数的绕组,提出极数折算的概念,导出无刷双馈电机正常运行时这两种不同极数绕组各自产生的合成磁动势必须保持的平衡关系,及转子电动势平衡关系的磁动势表现形式,解释了定子控制绕组变频调节时电流变化机理,由此推导了无刷双馈发电机空载运行状态下,定子控制绕组中的空载电流计算方法,并制作Y250-2/6和Y355-2/6两台不同机座号的试验电机进行了测试,结果与理论分析相符.     

三相异步电动机转子电势的相位分析

三相异步电动机定、转子绕组被气隙中旋转磁场切割时，绕组中感应电势Ｅ１、Ｅ２的相位关系，取决于定、转子绕组空间的相对位置。采用单矢量多时轴法画出的时空图上的Ｅ２并不是转子电势的实际相位。尽管如此，不影响三相异步电动机等效电路的推导，但应说明的是Ｅ２的实际位置应是时空图上对转子绕组ａ相轴的投影，投影角是定转子绕组空间相轴的夹角。     

水轮发电机定子绕组接地故障的分析与检修

本文在介绍了水轮发电机定子基本结构的基础上,详细的研究了绕组接地检查的方法,同时给出了绕组接地故障维修的对策建议。     

发电机转子一点、两点接地保护原理及误动作原因分析

介绍基于电子乒乓式开关切换的发电机转子一点及两点接地微机综合保护装置的原理,分析了转子接地微机综合保护装置运行中因接地碳刷与转子大轴接触不良引起一点接地信号误发的原因。     

10kV电压互感器（PT）的选型——对接地故障的测量判断分析探讨

10kV三相PT,在过去都选用的是不带补偿绕组的,在发接地信号时需要进行人工判断。现在在设计过程中三相PT的选型则选用了带有补偿绕组的,在发生接地故障时通过保护测量的电压显示即可直接判断出是哪一相有接地故障。单相PT二次回路与开口三角绕组的接地n线必需各自独立使用电缆芯,不得公用。     

50MW机组定子绕组接地保护改进方案在工程中的应用

通过两个工程实例,介绍了一次系统接线和定子绕组接地保护的常规配置,分析了定子绕组接地保护存在的问题,提出了其保护改进方案,     

某型船用发电机转子槽楔强度设计计算

发电机中的转子槽楔是旋转体中相对薄弱的环节,由于转子绕组槽楔设计不合理或强度不足而导致的发电机转子绕组甩出铁芯槽的事故在国内外大型远洋船舶中经常发生。针对此问题对该发电机转子绕组槽楔结构强度进行可靠设计和精确计算、分析计算结果,最终总结出合理的设计安全系数,为相关计算提供可靠依据。     

新型双馈变速凸极同步电机

提出一种新型双馈变速凸极同步电机，阐述了它的基本原理和结构，电机的转子采用分裂磁极和正交绕组, 结构简单、可靠。转子绕组由低频交流变频电源供电，使电机具有变速恒频的特性。通过原型样机的试验，验证了该项发明的正确性和实用性，它将在大型水电、风电中得到广泛应用。     

大型水轮发电机电磁场模型及其对温度场的影响

为了准确分析大型水轮发电机的损耗和发热问题,分别建立了2维稳态电磁场、运动电磁场和场路耦合的有限元模型,并以1台36MW贯流式水轮发电机为例,对转子铁芯损耗和阻尼绕组损耗进行了计算。在此基础上,结合3维温度场有限元计算,分析了3种不同电磁场模型对转子热源和温度计算结果的影响,并与试验数据进行了对比。结果表明,场路耦合模型计算精度更高,额定工况时每根阻尼条的损耗不等,背风面阻尼条的发热明显大于迎风面的阻尼条,转子最高温度位于阻尼绕组而非励磁绕组。研究结果对提高大型水轮发电机转子损耗和温度场的计算精度以及设计、运行的可靠性具有参考价值。     

无励磁机、无刷、旋转可控三相同步发电机

本文叙述了无刷、旋转可控三相同步发电机无励磁机的原理,发电机的控制框图及其作用。给出了5.5kw和320kw样机的试验结果。转子中有一个专门的附加绕组。它的设计是在用计算机对磁场进行谐波分析后进行的。理论分析和试验结果的比较表明:附加绕组有阻尼绕组的作用。这种电机的优点是:体积较小,效率较高,励磁的速度较快。     

谈发电机保护方式

<正>发电机定子绕组中性点不直接接地或不接地所以发电机定子绕组设计为全绝缘。尽管如此发电机有可能因种种原因发生单相接地和短路故障,发电机内部短路故障在短接绕