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据统计,飞机全寿命周期成本的85%在设计阶段已经确定,因此在设计阶段控制成本、开展定费用设计,对全机最终成本的控制有巨大作用。本文分析了定费用设计在民机研制中的意义,阐述了在民机研制过程中运用定费用设计进行成本控制的流程与方法。 相似文献
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在分析全寿命周期的概念及组成结构的基础上,阐述了全寿命周期成本的控制理论和方法,利用后勤保障分析方法确定保障资源,在不同的维修级别中,进行使用和维修成本的估算。 相似文献
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文章从全寿命周期成本分析的角度说明公共建筑项目中应注意的问题。公共建筑的寿命周期资金成本由初始建遣成本、能耗成本、运行管理成本组成。统筹考虑建设、能耗和运营成本,实现公共建筑项目全寿命周期成本最优;坚持量力而行,立足国情和当地实际发展水平,合理确定大型公共建筑的数量、规模和标准。 相似文献
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电网资产具有初始投资大、运行成本高、服役时间长的特点。电网企业开展资产全寿命周期成本管理,可以解决传统管理模式中电网资产规划、设计建设、运营、退役各管理环节衔接问题,在电网安全运行的前提下,实现资产全寿命周期成本最低。电网资产的全寿命周期成本是企业的各个成本项目与管理关系的总成,以电网资产形成点为分界点,将企业总成本划分为基建成本、生产成本两个阶段,提出全寿命周期成本视角下的电网企业成本管理体系。 相似文献
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《哈尔滨商业大学学报(自然科学版)》2016,(6)
低环境污染和低直接运营成本成为飞机概念设计阶段的两个相互影响的重要因素.为了完善飞机设计,需要对这两个因素之间的关系进行分析,找出关键影响参数进行研究.通过运用层次分析法研究飞机排放与直接运营成本,得出各个参数对飞机排放与直接运营成本的影响权重值.采用模糊数学综合评判方法对不同的设计方案进行客观的评价,实现民机DOC与气体排放的最优化. 相似文献
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本文将项目成本管理理论与S市H机械有限公司年产2万吨钢管项目实际密切结合,从项目成本估算、成本控制、成本管理策略分析等方面对本项目进行了系统的成本管理研究。研究表明,本项目成本节支,但工期稍稍落后,需要项目单位实行全寿命周期成本管理,建立动态成本管理体系,以全面控制项目成本,提高项目经济效益。 相似文献
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基于全寿命周期的房屋建筑项目成本管理研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文结合房屋建筑项目的特点,从全寿命周期分析,并且考虑了社会成本、环境成本、资金成本。运用资金时间价值思想,从房屋建设项目整个使用年限内,每年的费用出发,对其现金流进行优化,从而可以控制整个项目的全寿命周期成本。 相似文献
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建设项目全寿命周期管理中的知识集成 总被引:1,自引:0,他引:1
建设项目全寿命周期集成管理的提出,解决了传统项目管理模式中由于各个阶段脱节产生的弊端.它将决策阶段开发管理(DM)、实施阶段业主方项目管理(OPM)和运营阶段物业管理(FM)进行综合考虑.本文对项目全寿命周期管理中的知识集成进行探讨. 相似文献
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当前桥梁领域中维修养护成本过高的情况,桥梁全寿命周期的设计理论开始为人们所关注。桥莱的全寿命周期设计理论是在桥桌的结构设计之初,在保证桥暴在服务周期内安全运营的前提下,寻求一种整个寿命周期的成本最优化的全新的设计方法。 相似文献
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简要介绍了全寿命周期成本分析(LCCA)的概念,及其在全寿命周期中各个阶段的任务。详细论述了全寿命周期成本分析的步骤和内容。 相似文献
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吕建国 《科技情报开发与经济》2011,21(2):188-190,209
以全寿命周期管理理论为基础,对输电线路工程造价管理存在的决策依据不合理、工程监理制度有待完善、限额设计制度缺乏灵活性、缺乏对生产运营阶段成本估算的研究几方面进行了分析,并对全寿命周期成本在输电线路工程设计中的应用进行了阐述。 相似文献
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民用飞机研制技术难度大、资金密集、管理密集、产品研发周期长、生产环节多而复杂,是一项复杂的系统工程。将并行工程理论引入民机研制项目管理领域,结合并行工程特点,分析了民机研制项目管理中的并行工程理念。利用项目管理与并行工程的特点,建立基于并行工程的民机研制项日管理模式组织结构。通过对某型号的适航验证工作情况进行分析,阐述了集成产品团队(I P T)在并行工程中的重要作用,探索了基于并行工程的项目管理模式,对于提高民机研制效率、降低研制成本有一定的实际意义。 相似文献
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肖建忠 《井冈山大学学报(自然科学版)》2008,(4):44-45
密切联系施工企业项目成本管理的具体内容,分析了我国施工企业项目成本管理中存在的问题,并且根据实际情况,指出了加强施工项目成本管理的建议,具体包括:增强全员管理的意识和加强全寿命周期管理。 相似文献
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密切联系施工企业项目成本管理的具体内容,分析了我国施工企业项目成本管理中存在的问题,并且根据实际情况,指出了加强施工项目成本管理的建议,具体包括:增强全员管理的意识和加强全寿命周期管理。 相似文献
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提出在工程设计阶段实施全寿命周期成本管理模式,基于全寿命周期成本理论,重点分析了影响工程设计经济性的各因素,主要包括总体规划、平面布置、建筑物的高宽比以及建筑材料选择等。为设计人员在设计时合理选择设计方案提供了有价值参考。 相似文献
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根据中国公路现状,运用公路全寿命周期成本(life cycle cost,LCC)分析方法,建立了公路全寿命周期成本计算模型。将公路的全寿命周期成本划分为建设期成本、运营期成本和弃置成本,并采用生命周期环境影响的清单分析,结合社会支付意愿法,着重分析了运营期内的环境成本;以内蒙古某高速公路为例,计算出公路运营期间的环境成本在全寿命周期成本中占有相当的比重。研究结果表明:适当增加公路初始建设成本,可以极大降低公路后期维护成本,环境成本在公路全寿命周期成本内所占的比重不容忽视,环境成本货币化有利于明确道路建设的环境影响,应纳入成本核算中。 相似文献
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政采维护项目的实际受益人是社会公众,属于社会经济生活系统的重要组成部分,为整个社会的运转提供了一定的基础保障。由于它同时具有政府采购项目和维护项目的双重特性,客观上就决定了他是我们工程领域中需要研究的对象。政府作为投资主体,一次性投资过程是短暂的,但是后期的维护管理工作却要贯穿于项目的整个寿命周期,直至报废。从全寿命周期的角度以及国民经济费用与效益的评价需求角度,都需要对这类项目给予一定的关注。 相似文献