密肋梁强横隔箱室结构的内力分析

机床中的工作台或工作平台是一种具有强横隔的单箱或多箱室结构,以往的设计都凭经验而确定,容易造成材料的浪费或刚度不足等现象。本文试图从理论上来解决此类结构的设计计算问题。通过实例的计算与测试,本文提出对具有强横隔的箱室结构,其内力计算可先按肋梁的荷载分配系数决定各肋梁荷载,再由各单肋梁相应截丽的内力计算值而确定的计算方法,能够较准确地反映实际情况。可供设计人员参考。     

型钢混凝土框架梁正截面承载力研究

基于文献[1]提出了型钢混凝土框架梁正截面承载力的计算原理，编写调试了计算程序，对《型钢混凝土组合结构技术规程》中建议的简化计计算公式进行了分析与评估。并对规程计算方法进行了分析研究，提出了一些对设计及修改规程有用的结论。     

建筑围护结构风荷载的计算与取值

风荷载为建筑中受力结构和围护结构的主要可变荷载,现行建筑结构荷载规范分别列出了受力结构和围护结构风荷载wk的计算公式,但依据不同规范计算所得结果差别较大.这里通过采用不同规范,对风荷载值进行计算分析比较,提出建筑设计中wk计算公式的选用及相关建议,供设计人员参考.     

高速铁路板式无砟轨道的结构分析模型对比

为了对比弹性地基叠合梁理论、弹性地基梁-板理论和梁-体有限元理论在分析无砟轨道结构受力时的差别,基于这3种无砟轨道结构力学理论建立了无砟轨道结构分析模型,分析2种不同线下基础上CRTSⅡ和CRTSⅢ型板式无砟轨道结构的受力情况.结果表明:由于弹性地基叠合梁理论分析模型考虑的因素较少,计算所得结果与其他2种分析模型的计算结果相差较大,且与轨道板实际受力情况存在一定差别;弹性地基梁-板理论分析模型可较好地模拟轨道板和底座弯曲变形,计算结果比其他2种分析模型偏大约30%,设计偏于安全;梁-体有限元理论分析模型可真实反映无砟轨道结构的受力和变形,但分析模型相对复杂,对工程设计人员要求较高,一般用于无砟轨道结构的研发和设计验证.     

连续墙梁的非线性有限元分析

由于墙梁受力情况复杂,在墙梁结构设计过程中,以有限元分析为基础是十分重要的.采用单元整体式模型、非线性材料本构关系及分布裂缝模型建立连续墙梁非线性有限元模型,并将计算结果与试验结构进行比较,二者吻合较好,说明此模型可以为墙梁结构的设计提供有限元基础分析.     

次梁对主梁的承载影响分析

在结构手算及部分电算设计计算中 ,一般只考虑次梁端集中荷载对主梁的影响 ,很少甚至没有考虑次梁端不平衡弯距对主梁承载力的影响。当主梁新截面承载力富余不足时 ,此设计将是很危险的。但通过一定的结构措施 ,可以调控次梁对主梁的承载影响     

型钢混凝土梁的设计

本文结合相关文献,介绍了型钢混凝土组合结构的概念、类型和适用范围,并与钢筋混凝土、钢结构梁比较优缺点,结合实际工程实例,探讨了26m大跨度型钢混凝土梁的设计和计算步骤,为今后大跨度梁的设计积累更多的经验。     

型钢钢筋混凝土构件在钢筋混凝土结构体系中的应用

本文根据一实际工程介绍了在普通钢筋混凝土结构中局部灵活运用型钢混凝土,并解决了普通混凝土构件由于截面太大而无法满足建筑要求的这个工程难题。对比了局部加普通混凝土梁和型钢混凝土梁的计算结果,并针对该工程,介绍了型钢混凝土结构的设计及提出一些型钢混凝土梁柱节点设计需要注意的细节。     

梁格法在预应力混凝土斜交箱梁桥中的运用

介绍了现有斜交箱梁桥的主要计算方法,并分析其各自的特点与局限性,着重分析了梁格法的基本原理及应用于斜交混凝土箱梁桥中的计算方法,运用MIDAS/Civil桥梁结构计算分析软件分析了变宽的预应力混凝土斜交箱梁受力特点,并总结方法和基本规律给设计工作提供了参考.     

预弯复合梁的力学性能

通过结构模型试验和非线性有限元计算，研究预弯复合梁的变形，应力，裂缝特征及破坏形态，考虑了由混凝土徐变引起的一期混凝土预应力损失，计算结果与试验值符合良好。     

一个实用的面料性能预测与设计软件

介绍了面料性能预测与设计软件的开发环境及数据库的建立、主要功能、总体结构设计，主要功能模块设计以及软件的主要特点等。利用该软件可以方便快捷地进行面料设计和预测其性能。     

微机医疗保险管理系统的设计与实现

开发研制出了医疗保险信息管理系统，以提高保险工作的管理质量和效率．分析了利用ＤＢＭＳ原理，采用模块链处理法和库程序结构方式，在微机上进行的医疗保险管理系统的设计和实现方法，并对主要模块的功能进行详细说明，给企事业单位（特别是石油企事业单位）提供了一个实用的医疗保险管理系统，具有一定的实用价值．     

一种融入AD理论与DSM的软件建模方法

提出一种融入公理设计理论与设计结构矩阵的软件建模方法．从用户功能需求出发,在利用设计矩阵对功能域和物理域进行“之”字形分解的过程中,将设计矩阵与设计结构矩阵集成并同步演化,从而通过设计结构矩阵来描述各阶段的设计结果,然后对其进行评价进而优化设计矩阵,以实现对软件建模中间过程的设计决策．应用实例分析验证了该方法在软件建模过程中的合理性和有效性．     

桁架门式起重机结构系列优化设计研究

本文针对桁架门式起重机结构特点,建立了结构优化设计模型,运用离散优化方法,完成了桁架门式起重机系列优化设计计算软件研制,应用结果表明,软件具有较好的适应性和实用性,优化设计效果明显。     

工程地质图视软件设计

在windows环境下，用Microsoft Visual C 5．0语言开发了工程地质图视软件。通过向类表中添加新的类及向已有类中添加新的元素，实现了对各种数据信息的处理。解决了工区分布图、钻孔柱状图、平硐展示图等地质图件的构图技术问题。     

桥式起重机桥架的计算机辅助设计

采用全参数计算机辅助设计方法，研制了通用的桥式类型起重机桥架CAD的专业设计软件。该软件可以设计多种型号、多种系列的桥式类型起重机的桥架。为国内起重机行业的桥架设计提供有力的帮助。     

基于产品概念设计理论的快速冰酒器三维结构的设计

本文主要包括的是产品概念设计的要求和作用的分析和理论知识结合实际的设计实例。快速冰酒器作为产品概念设计的一个实例，对其功能，造型，结构，材料，色彩和各个零部件的连接和装配关系等要素进行设计。采用pro／E软件建模概念产品快速冰酒器的零件结构图，部分装配图和最终效果图。还包括有关的文字解释和总结等内容。     

多媒体教学软件界面设计

从界面媒体元素及组织、软件的逻辑结构、交互性设计和控制功能等方面研究多媒体教学软件的界面设计问题     

波纹管膨胀节设计软件的模块化设计

本文利用软件模块化结构设计的优点，对波纹管元件强度和性能计算、各类型膨胀节的结构设计，典型管线的膨胀节补偿设计等提出了计算机设计软件的模块化设计方法，并对软件系统的结构、组成和功能进行了论述。     

FOX系列下允许数据库结构变化的通用管理软件的设计与实现方法

从通用管理软件的数据库结构设计出发，将通用管理软件的输入数据库结构分为固定结构和变化结构加以处理，提出了一种允许数据库结构变化的通用管理软件的设计方法，给出了主要的通用模块算法．