基于LLP的汽车制造业物流信息平台架构研究

国内多数汽车制造企业物流信息系统存在功能结构单一,缺乏系统性、整体性等问题,在分析汽车制造业LLP产生背景及其在汽车供应链中地位的基础上,完成了基于LLP的汽车制造业物流信息平台系统架构的设计;研究旨在通过汽车制造业物流信息平台架构的研究,实现对汽车物流业务体系中零部件采购物流、入厂物流、整车销售物流及售后备件物流信息的整合,实现物流信息平台与汽车制造企业信息系统的无缝对接,提升汽车产业链整体效益,增强我国汽车制造业竞争力。     

淮安物流信息平台的需求分析与逻辑结构研究

为了改变淮安物流信息平台滞后的现状,本文研究了政府,客户企业,物流企业对物流信息平台的需求,构建了淮安物流信息平台的逻辑框架,为淮安物流信息平台的建设提供了思路。     

第3方物流系统体系结构的分析设计

物流系统的体系结构是物流企业的内部运作环境和操作平台，是建设专业化的物流系统的指导依据，是实现组织目标的战略组织框架。讨论了体系结构的特点和设计原则,分4个层次，展开论述了专业化的物流系统体系的结构设计，其构成要素包括：信息平台、技术装备平台、知识平台、组织平台、业务平台和功能平台，并分析了所有的平台作为一个有机整体的相互之间的联系。最扣对我国传统储运业向现代物流转型的实施要点作了探讨。     

基于SOA的废旧家电产品逆向物流信息平台构建

废旧家电产品逆向物流信息平台是废旧家电逆向物流运作和管理的基础,是实行废旧家电回收处理的必要措施。文章在分析了信息平台需求的基础上,设计了基于SOA(service-oriented architecture)架构的废旧家电逆向物流信息平台的集成方案和总体框架;确定了由业务流程层、业务服务层、业务应用层、信息支撑层和平台基础层构建的架构层次,并详细阐述了各层次组成及其功能;说明了物联网、XML、系统集成和大数据等关键技术在系统中的具体运用;针对平台的运作、效益和功能,建立了系统、可量化、客观的三级评价指标体系;并结合承担的项目给出了具体的实现实例,对于建立废旧家电逆向物流信息平台具有参考意义。     

基于Web的物流园区信息平台的构建

在分析物流园区信息平台构建意义的基础上,提出了物流园区信息平台的构建方案。按功能的不同,将物流园区信息平台分为三部分：物流企业平台,公共信息平台和物流作业管理信息平台。重点对每个平台的功能进行了详细设计。该物流园区平台的应用,使物流业务流程更加科学,更加高效。     

基于LLP的汽车物流信息平台应用系统建设研究

随着我国汽车行业的发展的理性回归,各大汽车生产企业管理信息系统进入新的建设和改造周期,对汽车供应链的信息协作提出更高要求,针对国内多数汽车制造企业物流信息系统存在功能结构单一,缺乏系统性、整体性等问题,在分析汽车产业LLP产生背景及其在汽车供应链中地位的基础上,完成了基于LLP的汽车物流信息平台应用系统的设计。在对汽车物流业务体系整合的基础上,实现货主经销商、服务站和LLP之间建立起高效的信息共享机制,提升汽车产业链整体效益,增强我国汽车制造业竞争力。     

物流公共实时基础数据平台设计

物流公共实时基础数据平台已成为物流业发展的迫切需要。在分析平台建设可行性的基础上,对物流公共实时基础数据平台的方案进行了设计,包括平台的目标、作用、基本功能、数据种类、系统结构和关键子系统,以满足现有物流活动参与各方对信息共享的需求。     

原料配送管理系统的研究与设计

原料配送管理系统是一个基于多业务节点、多业务流程的物资配送物流管理系统,采用了计算机信息、互联网、网络通讯等技术,内嵌了现代企业先进物流管理理念,实现了原料物资配送物流一体化管理,形成了一套物资配送物流运行模式,是一个完全面向用户的应用平台。从业务实际出发,研究了兰州石化公司催化剂厂原料配送物流管理业务,着重介绍该系统的设计、结构、功能。     

基于RFID的航空物流信息平台系统设计

航空物流具有快捷、高效的优势,已经成为支撑中国经济快速、持续增长的重要推动力。目前国内航空物流业的发展落后于经济发展需求,整个航空物流链条分割严重、各自为政,物流信息难以共享。设计了基于RFID技术的航空物流平台管理系统,结合航空物流业务特点,给出了信息平台的软硬件架构设计方案,并探讨和分析了当前需要解决的主要问题。     

基于云服务的电子政务信息协同框架研究

基于政务网上部门间信息共享和业务协同的需求十分迫切,传统的基于数据交换的信息共享模式在应用上的瓶颈越显问题突出,结合厦门市电子政务网建设的实际环境及需求,采用SOA与云计算融合的云服务模式,提出了基于云服务的政府部门间信息资源共享及在线业务协同平台的原型框架.针对性地给出了"云端集成网关"、"服务融合"、"虚拟化业务平台"等概念的设计.     

新兴物流企业的信息化之路

分析了我国新兴物流企业的信息化现状,指出其中存在的问题及原因,明确了新兴物流企业应从门户网站建设、管理信息系统建设以及电子交易商务平台建设3个方向加以发展.     

虚拟物流企业信息化技术体系

详细介绍了虚拟物流和虚拟物流企业的概念、内涵及特征,阐述了信息化技术在虚拟物流组织中的重要作用.提出了虚拟物流企业信息技术支撑体系的4层结构:信息采集技术、信息共享技术、信息处理技术、信息化管理理论与方法.最后建立了虚拟物流企业公共信息平台的5层体系结构.结果对于虚拟物流企业公共信息平台的建立具有一定的指导意义.     

云计算构架下的区域物流公共信息平台建设

为节约物流企业的信息化建设成本, 提高物流企业经营效益, 提出了一种区域性物流公共信息平台建设方案。该方案以云计算技术为基础, 融合了物流企业和政府职能部门的单独信息平台, 解决了区域内信息孤岛的问题, 实现了信息资源共享。方案中的技术构架与逻辑框架, 可以广泛应用于地区物流信息系统建设中。     

基于ESB的物流企业业务流程服务架构研究

物流企业的服务角色,决定了物流企业与其服务的所有对象都存在信息交互。然而在当前极度异构的企业信息环境中,无法满足其随需应变的业务需求。针对物流企业业务流程的多变性,提出了一种基于企业服务总线的物流企业业务流程服务架构模型,为物流企业的业务流程与IT架构对齐提供参考模型,从而支持企业快速灵活地变迁其业务流程,令企业的IT系统具有良好的敏捷性。     

铁路物流企业发展电子商务的SWOT分析

应用SWOT分析方法,系统地分析了铁路物流企业发展电子商务的运输网络、信息网络、经济及业务继承等优势,物流信息化水平、管理体制相对僵化、物流设备设施过于分散、物流功能比较单一、服务意识淡薄及复合型人才匮乏等劣势,物流市场需求巨大、政府政策的支持、信息技术的发展及铁路自身的发展等机遇,以及潜在竞争、内部组织松散、运输优势削弱等威胁因素,为铁路物流企业发展电子商务提供理论参考。     

生态系统视角下第四方物流平台商业模式创新框架研究 ——以传化物流为例

在数字化、网络化的背景下，第四方物流企业面临更加动态不确定的环境，如何创新商业模式以获得持续竞争优势成为当务之急。本文引入商业生态系统理论，探究第四方物流企业商业模式创新的过程。首先，提出由环境、创新途径、效果构成的第四方物流平台商业模式创新过程框架，之后通过传化物流的案例分析发现：第四方物流企业商业模式具有动态性，具有明显的三阶段特征，市场驱动、价值链驱动、以及技术和文化双轮驱动分别是第四方物流平台各发展阶段商业模式创新的主要影响因素；第四方物流平台商业模式创新过程是与系统成员价值共创的过程，商业模式创新推动商业生态系统演化发展与价值创造，而商业生态系统的发展又促进了企业商业模式的创新与社会进步。研究结论可为第四方物流企业升级重构商业模式、构建商业生态系统竞争战略、提升自身及系统竞争力提供启发和借鉴。     

企业物流一体化运作模式研究

企业物流改革的方向是实现一体化管理．一体化运作模式的研究，为企业实施一体化管理解决战术层面的问题．从物流一体化的目标出发，分析了物流一体化的运作基础．提出在优化供应链、重构业务流程、调整组织结构、搭建信息平台的基础上，可以通过自营、第三方物流亦或分段外包的方式实施物流一体化，分别给出了具体的运作模式．最后，通过某重型汽车制造企业的实证研究说明了物流一体化运作模式的有效性．     

构建玉林“北部湾商贸物流基地”的探讨

构建玉林“北部湾商贸物流基地”,推动“商贸兴市”,既是玉林发展的历史机遇,也是玉林发展的战略选择。通过“通江达海”、“岭南都会”战略模式,实施玉林版的“双核驱动”策略,加快打造龙潭产业园区的临海商贸物流中心,促进商贸物流基地网络化建设,广泛集合各种要素和资源,提升商贸物流企业经营水平,真正发挥玉林市在广西北部湾经济区中交通、物流的功能作用。