以二氧化碳作介质的冷凝汽轮机排汽的节能分析

以100 MW 高压凝汽式汽轮机发电机组为例,对采用以二氧化碳为介质的带膨胀机的排汽冷凝系统进行了循环过程的热力计算,得出这种系统通过二氧化碳膨胀机回收汽轮机排汽中的部分能量,不仅能够减少汽轮机系统的冷源损失,还能减少冷却水的消耗量,减少系统运行的动力消耗,并与现在常用的汽轮机排气冷却水系统在热效率、冷却水用量、冷却水系统用电量等方面进行了对比分析。     

凝汽器自动除垢强化换热装置技术应用

本文论述我国电厂凝汽式发电机组热损失主要集中在汽轮机排汽热损失上,占全厂总热损失的50%左右,分析了造成汽轮机排汽热损失及真空低的主要原因,重在说明电厂通过凝汽器自动除垢强化换热装置的应用,是减少汽轮机排汽热损失、提高真空、降低端差,提高发电机组热效率的有效手段。     

电厂汽轮机排汽湿度及凝汽器的最佳真空和最佳冷却水量的确定

在电厂机组实际运行中,凝汽器真空的调整是通过改变冷却水量来实现的。例如,在夏季或高负荷时,对定速不可调循环水泵,往往通过投入多台甚至全部循环水泵运行,达到增加冷却水量的目的;而对变速可调循环水泵,是通过调整动叶安装角或提高循环水泵的转速,达到增加冷却水量的目的。在冬季或低负荷时,冷却水量的调整方法则相反。这样的调整方法看似合理,实际上并不能保证在各种负荷下汽轮机的凝汽器均在最佳真空下运行。因而对汽轮机冷端系统进行运行优化研究很有必要。     

New type steam turbine for cogeneration

本文论述了供热汽轮机利用冷源节能增效原理;提出“NCB”新型供热汽轮机,其供热能力、热效率和发电功率均有大幅度提高;并以300MW供热汽轮机为例进行比较,供热能力提高30％,达到最大,热效率提高12 ％,供热高峰时发电功率可增加15 MW     

电厂汽轮机常见振动故障形态论析

众所周知,在电厂中汽轮机是发电系统的主要设备,但是由于它本身具有复杂的机构和相关的系统组成,加上周边环境的与众不同,导致它很容易就会出现故障,给电厂造成一定的危害和损失,而振动故障又是其中最易造成损失的故障之一。因此,对其的研究对于减少故障的发生有着重要的意义。本文首先介绍了汽轮机在电厂的主要功能、作用等,然后对汽轮机常见振动故障进行了详细的分析,最后就这写常见振动故障的解决方案进行探讨与研究。     

汽轮机中湿汽损失的定量计算

为了提高湿汽损失的计算精度,在湿蒸汽非平衡凝结流动计算结果的基础上,采用Fortran语言发展了湿汽损失的定量计算程序,即利用多级透平内湿蒸汽非平衡凝结流动的三维计算方法获得各透平级的气动参数和一次水滴的三维分布,再对三维计算结果进行周向平均,从而获得了圆柱坐标系下子午面内的流场参数,并以此为基础进行湿汽损失的定量计算。对某核电汽轮机低压缸中的湿汽损失进行了分析,结果表明:湿汽损失中热力学损失主要产生于发生非平衡凝结的中间级和末级;水滴阻力损失在末级中较大,其余各级中较小;制动损失沿着流动方向逐级增加,是湿汽损失最主要的组成部分;疏水损失及离心损失在湿汽损失中所占比例较小;总的湿汽损失占该核电汽轮机低压缸总功率的3.1%。与Baumann公式3.9%的计算结果相比,该定量计算得到的湿汽损失更小,定量计算方法可为核电汽轮机的设计和优化提供参考。     

汽轮机超速事故原因及预防措施探讨

汽轮机在运行中发生任何事故,尤其是设备损坏事故,不仅使设备本身造成极大的损失,而且由于设备损坏事故需要较长时间恢复,所造成的停电损失将更为严重。汽轮机超速事故是造成设备严重损坏的恶性事故,是电厂十大恶性事故之一,对发电厂安全威胁极大。     

汽轮机叶顶漏汽损失问题探讨

汽封性能的优劣,不仅影响机组的经济性,而且影响机组可靠性。本文主要讨论了汽轮机叶顶漏汽损失问题,在分析传统齿形汽封面对的问题基础上,重点对于改进型汽封的发展进行探讨,以期有利于改进汽轮机叶顶漏汽损失问题。     

凝汽式汽轮机改造为背压式汽轮机的方法及其节能效益

本文在简单介绍凝汽式汽轮机实际应用情况和存在问题的基础上,结合实际工作经验,对凝汽式汽轮机改造成为背压式汽轮机的方法和实施进行了讨论,改造后的效益分析结果证明了所使用方案的可行性,可以在实际工作中对相关经验进行借鉴。     

汽轮机汽封改造优化技术

汽封是汽轮机正常高效运行的重要组成部分.科学的汽封设计不但能够降低漏气损失,而且能够确保汽轮机安全运行.因此,分析汽封漏气量的影响因素,探究汽轮机汽封改造优化技术,具有现实的理论意义和实践价值.     

小型汽轮机喷淋装置效果浅析

在火力发电厂汽轮机运行中,经常遇到启动时,后汽缸排汽温度高的问题,为解决该问题,采用了设备改造的方法,即在汽轮机新增后汽缸喷淋管,可以有效提高机组启动安全性及增加经济效益;另外改造后的喷淋管道在非供暖期将化学软化补充水由以往补到除氧器改为由喷淋进入凝汽器,达到利用排汽余热,适当减少冷源损失,提高机组回热经济性的目的。     

对于火电厂大型汽轮机的安装与运行故障的分析

当前我国经济发展十分迅速，各个行业对于电能的需求越来越大，这给我国的电力行业带来巨大的压力。大型汽轮机作为重要的发电设备在火电厂中占有十分重要的作用，其能否安全稳定的运行对于整个电厂的电能生产具有十分重要的意义。火电厂大型汽轮机的安装以及运行工作就十分重要，汽轮机的安装直接影响其日后的运行，因此要做好汽轮机的安装工作，并且在运行过程当中能够及时的发现问题，解决问题，防止问题演变成故障，减少损失。     

探析利用汽轮鼓风系统冷源损失的最佳方法

利用汽轮鼓风系统冷源损失,不仅能够提高热电厂的生产质量,同时也能够减少污染,保护环境。因此,有必要对利用汽轮鼓风系统冷源损失的最好方法进行深入研究。在参阅相关文献资料的基础之上,结合自身多年实践经验,提出空气凝气系统,来减少冷源损失。     

浅析火电厂汽轮机运转的节能降耗措施

分析研究火力发电厂以减少运行设备的耗能,在汽轮机运转过程中可能存在的能量损失,科学控制机组运行参数,保持机组最佳运行状态,提高燃料燃烧值,以达到环保节能效果具有重要意义。     

空冷200MW汽轮机低压级组小容积流量特性的计算与分析

对我国空冷三排汽２００ＭＷ汽轮机低压级组的小容积工况性能进行了计算与分析，该级组在小相对容积流量工况范围内经济性指标降低的主要原因是末级排汽损失剧增，动叶顶部区域产生大负冲角及根部区域出现大尺度分离流动。     

浅析汽轮机运行的节能降耗

汽轮机作为电厂的重要设备之一，在电厂的运行过程中发挥着十分重要的作用。随着近年来国家对节能政策的实施，电厂在生产运行过程中也十分注重节能降耗。汽轮机也算得上是电厂的能耗大户，因此对汽轮机进行适当的技术改造。可以有效的节约能源的消耗，并能取得较好的经济效益。文中对电厂汽轮机节能降耗运行的是从经济方面和技术方面对其可行性进行了分析，并针对汽轮机运行过程中节能降耗的具体措施进行了阐述。     

采用刷子汽封降低汽轮机热耗率

为了降低汽轮机的热耗率，提高汽轮机的效率；徐州华美坑口热电有限公司在55MW汽轮机上部分使用了刷子汽封，并获得了优异效果：除汽轮机热耗率降低了2％外．还大大减少了汽轮机机油进水。     

1000MW超超临界二次再热汽轮机系统(火用)分析

针对1 000 MW超超临界二次再热机组的汽轮机系统进行不同负荷的?分析.根据?平衡方程,利用?损失和?效率,阐述不同负荷条件下汽轮机系统的性能并确定能量损失部位.结果表明:在不同负荷条件下,汽轮机的?损失最大,主要集中在超高压缸和低压缸,该汽轮机?效率较高且稳定;该机组回热系统的?损失集中在1#,3#高压回热加热器和6#,7#及9#低压回热加热器,高压加热器的?效率高且不随负荷波动,低压加热器的?效率较低且随负荷的变化而变化,虽然两部分的热力学完善度不同,但不同负荷均具有较好的性能;凝汽器的?损失很小,约为汽轮机的20%,且随着负荷的降低明显减小,可见该机组凝汽器能量利用率较高.     

200MW汽轮机组油中进水原因分析及处理措施

汽轮机正常运转是保证电厂正常生产经营活动的前提。所以在对汽轮机的各种结构特点进行详细的了解,以便于对于汽轮机常见的故障能进行有效的防治,从而保证汽轮机的正常运转是十分有必要的。本文针对200MW汽轮机油中带水的危害进行了分析,并进一步针对油中带水产生的原因及改进措施进行了阐述。     

对船用汽轮机转子陀螺效应的分析

汽轮机转子是在复杂的边界条件下高速运行的关键设备,对汽轮机转子进行动力学分析就必须考虑到陀螺效应的影响,特别对于大质量、高转速船用汽轮机,在恶劣的海况下航行时,转子的陀螺力矩是相当大的。本文用动力学的方法定性地分析了船用汽轮机转子在各种条件下,陀螺效应对汽轮机的影响。并在设计与制造过程中提出了应对措施。