西安市城市扩张及土地利用变化遥感监测分析

针对西安市作为新晋国家中心城市,城市发展与土地监测信息不足的问题,基于遥感方法,利用1993、2003、2013、2017年4期Landsat TM/ETM/OLI遥感影像为数据源,提取西安市4期建设用地和土地利用信息,通过扩张指数、象限分析法、同心圆分析法、植被覆盖度等方法分析西安市近年城市扩张的时空特征,并对西安市城市扩张和土地利用变化进行分析。结果表明,西安市在1993—2017年间城市扩张明显,扩张速度经历了缓慢增长阶段、加速阶段和稳定增长阶段;扩张方向整体经历了"向南—向北—向西"发展,扩张范围主要集中于以钟楼为中心的6~20km处,反映了城市区域发展的阶段性差异和空间开发受政策变动的影响。城市扩张规模影响因子主要为经济发展、产业结构和人口增长,扩张方向主要受政府政策影响。由于城市的快速扩张,西安市的生态系统服务价值持续下降。因此,西安市后期应严格控制建设用地增长,促进建设用地集约节约利用,加大耕地的保护力度以及对林地、水体、草地等生态用地的维护与改造,维持整个区域的生态平衡。     

辽宁省城市规模与经济效应的相关性分析

城市的集聚经济效应作为城市规模与经济效应之间的等价命题,一直都是城市与区域经济学的核心研究任务之一.以辽宁省的14个地级市为研究对象,通过选取适当的指标体系和数学研究方法,并借助计算机软件技术,研究了辽宁省城市规模与经济效应之间的关系.结果表明:城市规模与经济效应之间在时间维度上基本存在线性正相关关系,即城市规模的扩张可以在某种程度上带来经济效应的提升；同时,城市人口密度与第三产业占GDP的比重之间并不存在相关性且无规律可循.因而,在工业化建设浪潮的推动下,不能盲目和无限度地追求城市规模的扩张,特别是城市空间与入口规模的无序扩张.应该在不断做大做强城市产业的前提下,逐步产生扩张城市规模的自然和内在需求,最终寻找城市规模与经济效应之间的最优组合.     

城市土地扩张质量评价——以福州市为例

以福州市市辖区作为研究区域,构建城市土地扩张质量评价模型,对1999-2012年福州市城市土地扩张质量进行动态分析.结果表明:2003年后福州市的城市土地扩张质量整体较低,城市的发展水平滞后于城市土地的扩张进程.福州市在此期间经历了一个城市土地扩张质量低谷期,但城市的经济发展和城市建设作出了积极的反应,在2006年后拉动城市土地扩张质量走出低谷并逐渐趋好;居民生活水平相对于城市土地的扩张反应效果偏于惰性,其低速增长是福州市城市土地扩张过程中的短板.     

关于城市地下空间资源化开发的思考

城市地下空间是宝贵的资源，随斡经济的高速增长和改革开放规模的不断扩大，城市地下空间资源受到越来越多的重视。文章综合探讨了如何科学、合理、有效地利用城市地下空间的问题。     

基于水、土自然要素约束的西宁城市人口规模的综合判断

城市人口规模是城市发展的重要基础,城市人口规模预测则是城市规划过程中最重要的任务之一.本文从水、土资源容量的角度预测西宁市城市人口规模,并与现状人口进行比较,得出结论:城市建设用地、绿地、水资源的刚性约束表现突出,中心城区发展限制更为明显.围绕进一步提升西宁市协调发展能力,应坚持以人为本、不断提升扩张质量为根本;逐步选择地转移农村人口;创新用地模式;有效配置水资源;推行"精明增长"现代城市发展战略.     

城市水土流失和水土保持措施架构和实践

伴随城市化进程的加快,我国的城市规模不断扩张,新城市迅速崛起,水土流失情况加剧,逐渐成为城镇建设和管理过程中的主要问题,危及到城市环境建设。城市水土流失不同于一般的水土流失问题,它的成因复杂多样,综合治理和水土保持措施也不同于一般水土流失的治理。     

我国城市用水问题及对策

随着我国城市化水平的提高，城市规模不断扩大，城镇人口密度加大，城市化带来的负面影响越来越大。城市化的发展，使一大批城市和城市群涌现出来，这种大规模城市扩张带来了一系列生态环境问题，出现了城市生态系统失调，环境污染，资源短缺，人居环境恶化等一系列问题，其中水资源紧缺，水污染加剧问题最为严重。     

南宁市城市土地扩张与驱动力分析

利用空间重心转移计算和单一土地利用类型动态度计算方法分析计算南宁市城市用地扩张趋势与速率,结果为:1994-2005年间南宁市主要向东、南、西三龇向扩展,其中向东扩张最为明显.城市建成区面积不断扩张,2005年城市土地面积是1994年的2.25倍.1994-2001年城市扩张速率仅为7.71%,城市空间重心逐渐向东移动.而2001-2005年,城市扩张速率达到11.57%,城市空间重心转向东南方向.影响南宁市城市用地扩张的因素有经济增长、人口增加、政策推动以及交通发展的牵引.     

我国城市增长路径的非对称特征分析

对城市间人口增长的不平衡或城市用地扩展空间不均等等有关城市异速增长问题的研究一直为理论界与决策部门所关注.目前所广泛使用的异速增长方程方法不能对城市增长过程中的非对称特征予以定量化描述.该文利用Markov区制转移模型分析了我国城市增长路径的非对称特征问题.研究结果表明,从GDP增长率序列来看,东、中、两3大地区城市确实存在长扩张、短收缩的非对称状态.从人口增长率序列和建成区土地面积增长率序列来看,东、中两大地区城市均存在非对称状态,而西部地区城市人口增长率序列的各状态的期望持久期基本持平.     

大连市城市规模扩张现状分析

城市规模扩张是城市自身由产生到成熟不可或缺的阶段,在经济全球化的浪潮下,大城市和特大城市呈现显著扩展的态势。近年来,大连市城市发展迅速,对外经济文化交流频繁,在国内外的知名度越来越高,人们也随之对大连的城市建设有了更多的了解。本文选取大连作为主要研究对象,对大连城市规模快速扩展的现状进行综合而深入的分析。     

基于遥感的乐山主城区城市扩张及其驱动力分析

近年来城市建成区不断扩张,城市土地利用类型发生较大变化,引起国内外学者的广泛关注.研究以乐山市1988,2000,2013年同一季度3个时相为基础的Landsat数据,通过目视解译方法提取乐山市主城区城市用地信息.在GIS技术的支持下,通过比较多个时相城市用地的面积变化,计算城市扩张强度、重心转移指数,定量分析了主城区城市扩张的时空特征.然后运用统计资料,分析乐山市主城区城市扩张的驱动力.结果表明,1988—2013年乐山市建成区面积在不断扩张,成绵乐城际高速铁路客运专线的选址及开通加速城市建成区向西北方向扩张;人口增长是主城区扩张的最主要驱动力;随着社会发展GDP对主城区扩张的影响力也在不断增强.     

创造高品质的城市街道空间——以龙岩大道二期两侧城市设计为例

针对城市人口规模迅速膨胀、空间快速扩张改变城市形象而城市街道空间品质未能同步提高的问题,龙岩大道二期两侧在城市设计时提出提升街道空间品质的总体思路,试图通过用地性质微调、交通组织特别是步行空间组织、建筑艺术布局、公共公用设施配套、加强街头小品设计、绿化组织等策略来提升龙岩大道二期城市街道的空间品质,以满足城市人群日益增长的综合需要和使用活动的需求.     

快速交通下的城市商业空间

随着城市经济的不断繁荣发展,城市规模不断扩大,作为城市发展主要载体的城市道路规模也不断扩张,到处是笔直宽阔的大路,但是道路两侧的商业空间在道路的隔离下,显得过于呆板,缺乏人气和商业氛围。希望通过本文能引起大家对这一类型的商业空间设计的重视。     

城市规模多大为好

在2007年4月16日出版的《美国国家科学院院刊》上,美国洛斯阿拉莫斯国家实验室理论部的Luis Bettencourt博士及其科研伙伴,发表了一篇题为“城市的增长、创新、标度行为与生活节奏”的论文,就城市规模问题提出了独特的见解[1]。     

中国城市规模经济效应实证研究

考察了1997年、2002年和2007年3个年份的城市规模集聚经济效应.结果表明,在不同年份,城市规模对城市人均GDP和第三产业占GDP的比重的增长均具有一定的促进作用,而城市GDP增长率相对较稳定.随着时间的推移,城市规模对人均GDP的作用逐渐增大,规模大小之间人均GDP差距越来越大;不同城市规模人均GDP在2002年至2007年期间增长速度大于在1997年至2002年期间;但对GDP增长率和第三产业占GDP的比重的作用规律不明显.     

近20年喀麦隆的城市扩张特征及其驱动因素

分析城市的扩张特征及其驱动因素,有助于探索城市化的规律.基于2000年、2010年和2020年3期GlobeLand30的地表覆盖、人口密度、GDP、DEM、铁路公路数据及世界银行的统计数据,以扩张速度、扩张强度、城市空间紧凑度等指数分析了2000—2020年喀麦隆大区首府城市建设用地的时空演变特征,并运用灰色关联分析法和地理探测器分析了城市扩张的时间和空间驱动因素.结果表明：1)喀麦隆城市建设用地由2000年的1 185.9 km²增加到2020年的5 590.7 km²,各大区首府城市是城市扩张的主要区域,城市扩张的速度与强度逐渐增大;2)时间上,经济增长、人口增加、产业结构变化、政策效应是影响城市建设用地扩张的因素,其中影响最大的因素是GDP总量的增加;3)空间上,GDP、人口密度、到主要公路距离是城市扩张的主要驱动因子.不同驱动因子之间的交互作用对城市扩张的影响力大于单因子,其中GDP与人口密度、到主要公路距离之间的交互作用最为显著.社会经济发展是喀麦隆城市扩张的基础,人口增长是城市扩张的动力.     

城市电网改造和发展方向

城市电网改造已经作为城市建设的重要工作紧张的开展。国家电力投资高速增长的大背景下，发电设备生产企业订单饱和，产能急剧扩张。从增加发电备用容量和考虑保证经济增长需求出发，加快电源和电网建设将是国家经济建设的重点，2008年前这种趋势不会改变。     

煤矿城市中心区位初探

煤矿城市的人口密度不均衡性、市区道路交通分布密度的不均衡性、市区商业、文化等分布的不均衡性等决定了煤矿城市的中心区位形态、平面形状及空间结构。煤矿城市的形成受到煤炭经济发展的制约,同时其规模扩张和中心区位转移走向都受到煤炭资源分布走向和范围的制衡。煤炭工业经济发展必然带动相关产业发展,必然推动煤矿城市及中心区位形态的形成和发展。     

陕西省城市人口与城市用地异速生长关系研究

通过构建异速生长模型,探讨陕西省城市人口增长与城市用地扩张相互之间的关系.结果表明,从2001年到2010年,陕西省城市人地关系呈负异速生长关系,城市用地扩张整体上处于不合理的水平,其中西安、宝鸡和咸阳等关中地区城市用地扩张速度最快,其异速生长系数远远超过了临界值,在以后的城市规划中应加强针对性的调控.     

基于城市流模型的城市群扩张模拟——以武汉城市圈为例

随着区域城市化和城市区域化的不断发展,城市群扩张已成为中国城市化进程研究中备受关注的课题,城市群的扩张模拟也成为一个热点研究问题.在传统的城市扩张模拟中,CA(cellular automaton, 元胞自动机)模型以其独特的规则简单,可扩展性强等优点,在城市扩张模拟方法中逐渐占据主导地位,但目前CA模型主要应用于对单一城市的扩张模拟,对大范围区域内城市群的综合扩张模拟精度不高.该文引入了城市流模型对传统CA模型加以改进,将空间相互作用力量化并嵌入CA模型的转换规则中,并以武汉城市圈为例,应用改进模型模拟了武汉城市圈的扩张变化.结果显示,相比传统的Logistic-CA模型,该文提出的模型精度更高,说明城市群内部空间作用力对城市群扩张影响显著,同时,预测了武汉城市圈2020年的城市扩张情况.研究表明,未来城市扩张将集中在中心城市边缘地带.