面向炼钢厂多机多任务天车调度的仿真方法

天车调度对于炼钢厂车间中各生产工位间物流的衔接、顺行以及整个企业生产节奏的调控具有重要意义,且同时受到时间、空间约束以及生产计划等的限制,是典型的多机多任务约束问题。为此,建立了一种时空约束下基于规则演化的仿真模型,以优先保证炼钢-连铸生产作业任务的完成为目标,合理安排多任务在车间作业跨中多台天车上的分配,并考虑多任务之间的时间约束和多台天车之间的空间约束问题,设计基于任务分配规则、冲突处理规则、任务结束规则的仿真模型运行规则用于控制天车执行任务的运行过程。该方法可避免对调度问题进行理论求解的困难,通过对某炼钢厂炼钢-连铸生产作业计划的离线模拟测试表明:能够避免天车运行过程中的时间空间冲突,以获得合理的天车运行调度方案,为生产调度提供指导。     

国外汽车防撞系统的研制动态

目前,国外总共研制有三种不同的汽车防撞系统,即为利用射频、微波和红外线装置,经过传感器检测反射信号,以实现在司机改道或转弯时告知其盲区是否有车辆出现.目前,制造商正着手于研制能被作为标准部件安装到汽车上的防撞系统.     

用于上跨铁路旧桥维修封闭式施工平台

在跨铁路桥梁防撞护栏维修施工中,利用封闭施工平台进行桥梁防撞护栏维修施工,有效解决了铁路行车不施工、施工不行车的限制,最大限度地杜绝了施工过程中物体坠落、触电的可能,缓解了铁路运输与施工天窗之间的矛盾,施工效率大幅提高,安全保障得到加强.施工平台稳定性较好,操作方便,易于施工.     

天车调度在优化钢厂物流管制中的重要作用

运用物流学中装卸搬运的知识，归纳了现代制造流程中运输环节的功能和作用，分析了炼钢厂物流系统中天车作业的特点，并对钢厂时间因素和生产工艺进行了研究与分析，从中可知天车调度的优化钢厂物流管制中的重要作用。     

两类耗能式桥墩防船撞护舷性能研究

设置耗能式防撞护舷已成为目前减少桥墩受船撞损失的有效方法.文章从碰撞力规范公式以及材料力学特性分析了低碳钢防撞护舷和FRP防撞护舷的工作原理,通过ANSYS-LS/DYNA软件建立船舶、低碳钢防撞护舷以及FRP防撞护舷模型,分析了低碳钢防撞护舷与FRP防撞护舷防撞性能的异同.结果表明,在相同板厚设置下,低碳钢防撞护舷同FRP防撞护舷相比,低碳钢防撞护舷最大碰撞力更高、耗能比例更高.在不同板厚设置下,即不同护舷刚度设置下,两类耗能式防撞护舷性能都受船艏与防撞护舷的刚度比影响.在船艏刚度不变时,随着船艏与防撞护舷的刚度比减小,船与防撞护舷碰撞力增大,防撞护舷的耗能比例减小.     

高速行驶汽车安全防撞探讨

针对高速公路上高速行驶的汽车相撞引起车毁人亡的现象,提出了在车体前后左右安装弹性防撞防振器和乘员每座安装“Y”型安全充气袋的设想,以尽可能吸收撞车能量,有效减轻了车体损坏和人员伤亡.     

谈谈接地保护

在总结接地保护工作的基础上全面同论述接地保护装置的安全要求及安装检修要求。     

水冷炉壁在电炉上的使用

介绍了太钢不锈钢股份有限公司第三炼钢厂电炉水冷炉壁工作原理和过程,分析了水冷炉壁漏水的原因.并提出了整改措施.     

长材型特殊钢厂产品结构及产能

为了解决市场需求与钢厂产能之间的矛盾,讨论了在满足炼钢厂生产顺行的前提下如何合理安排生产,既满足诸多客户对各类产品的需求,又充分发挥炼钢厂产能,以国内某长材型特殊钢厂为例,结合产品结构和产能的概念,分析不同钢种间合理的生产比例及产能.从设备、工序和炼钢厂三个层面分析产品结构和产能之间的关系,并提出了合理产品结构及产能的计算方法.     

PLC控制系统在电解铝环境中的抗干扰分析及解决方法

可编程控制器简称为PLC,是一种专门用于工业环境的数字运算操作系统。PLC控制系统的可靠性直接影响到工业企业的安全生产和经济运行,系统的抗干扰能力是关系到整个系统可靠运行的关键。中国铝业兰州分公司为满足400kA大型预焙槽生产工艺所引进的法国ECL电解多功能天车PLC控制系统,采用了美国Allen-Bradley公司(Rockwell自动化)开发的ControlLogix系列PLC及DeviceNet现场总线网络,由于设备运行在电解铝磁场强、温度高、粉尘大的工业环境中,所以对于PLC系统抗干扰性能提出了更高的要求。在设计、安装、调试、运行、维护过程中PLC系统抗干扰措施是否得力,关系到ECL多功能天车的正常运行。以ECL多功能天车为载体,主要研究产生干扰的原因及对在电解铝环境中PLC控制系统采取抗干扰措施的一些建议与思考。     

高速公路防撞护栏施工一得

高速公路防撞护拦是高速公路重要的安全设施。文章结合实际施工过程，就防撞护拦安全设施的布设、材料的选取与使用及施工方法进行了详述。     

夹层结构曲面环形浮式桥墩防撞套箱碰撞分析

针对船舶撞击桥梁的安全问题,提出一种钢-聚氨酯-钢夹层板制作的新型曲面环形浮式桥墩防撞套箱.采用显式动力瞬态非线性有限元软件ANSYS/LS-DYNA建立了船舶撞击桥墩的仿真模型,通过撞击过程中船舶撞击力和速度的变化,分析了船舶、防撞套箱、橡胶护舷、桥墩之间的能量转换以及防撞套箱撞击部位的受力和变形.研究表明:当防撞套箱受最不利撞击时,夹层板曲面环形桥墩防撞套箱能吸收70%的船舶撞击能量,且具有节省箱内加劲板及支架、构造简单、质量轻等特点.本文提出的桥墩防撞套箱具有良好的抗冲击性能和弹塑性能,为工程应用提供了理论依据.     

运河桥梁浮式防船撞设施的模拟计算

为了避免船舶与桥墩的直接碰撞,达到既保护桥墩安全又保护船舶安全的目的,根据苏南运河桥梁防撞设计的特殊要求,利用船和防撞设施碰撞中走锚、浮体移动和锚链拉伸过程来消耗船舶动能的柔性浮式防撞原理,提出了桥墩防船撞设施方案;基于有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA,建立了一艘1000 t级货船与防撞设施的碰撞模型,分析了撞击力、能量转换的特点和规律,并与船舶和桥墩直接碰撞的结果作比较,研究了浮式防船撞设施的工作效能.结果表明,浮式防船撞设施能够满足桥墩防撞要求,可为运河桥梁防撞设计提供参考.     

同忻矿35kV变电站少长针消雷装置的应用

本文通过介绍少长针消雷装置的性能特点,提出了相应的安装方案。并根据所提的方案,对同忻矿35kV变电站少长针消雷装置进行了安装。安装少长针消雷装置后明显降低了雷击断电事故的发生率,从根本上解决了同忻矿实际生产工作中的安全问题,为安全生产提供了保障。     

PLC在连铸方坯二冷配水系统中的应用

该文论述了昆钢第三炼钢厂6#方坯连铸机二冷配水系统的构成及系统配置,简要介绍了二冷自动配水系统的模型,及实际应用.     

在用起重天车吊钩的磁粉检测

天车是各个厂矿、各种仓库广泛使用的一种起重设备,它的技术状态和安全状况的好坏直接关系到人身安全、设备安全及产品质量和生产效率。起重天车在使用过程中最易出现的危险缺陷之一是疲劳裂纹,可直接造成吊钩断裂。对其进行定期检查是防止其断裂,保证安全最可行有效的措施。该文考虑吊钩的形状和尺寸等原因,选择触头法和绕电缆法对某单位在用起重天车吊钩进行了磁粉检测,确保吊钩使用的安全性和可靠性。     

鞍钢180t转炉整体焊接三点铰式支承通水冷却托圈

鞍钢180t转炉整体焊接三点铰式支承通水冷却托圈是由鞍钢设计院设计,我院运用空间有限元法进行理论计算分析,鞍钢机械制造公司制造,安装使用在鞍钢第三炼钢厂180t转炉上。该托圈在结构上采用了整体焊接结构,比老式的剖分式结构,具有强度大,刚度均一,机械加工量小,耳轴同轴度高的优点。炉体在托圈上采用三点球铰式支承。各支承点载荷     

海洋钻井天车升沉补偿关键结构参数设计

为研究海洋浮式钻井天车升沉补偿装置的关键结构参数,根据天车升沉补偿装置的工作原理建立了系统的数学模型,并进行动力学数值模拟,从系统动态特性和能耗角度设计了补偿缸固定铰接点安装位置、补偿缸缸径等重要参数,分析了气瓶体积和固定铰接点位置对系统性能的影响规律.结果表明:从系统动态性能与能耗角度分析,平衡位置时补偿缸倾斜18°效果最佳;增加气瓶体积及补偿缸初始长度可提高系统动态性能与节能效果,但受平台安装空间和成本的制约,综合考虑确定气瓶体积为20.5 m~3,平衡位置补偿缸长度为13.2 m.     

对公路防撞护栏的施工过程的简述

由于高速公路行车速度快，行车密度大，在高速公路上必须设置一套完整的安全设施。防撞护栏作为安全设施的组成部分对防止行车事故起着重要作用。高速公路防撞护栏按路段可分为一股路段防撞护栏和桥梁护栏。本文主要论述了高速公路防撞护栏的具体施工过程。     

同心合力战疫情守土尽责写忠诚

正张家界市应急管理局在抓疫情防控工作的同时,加强对安全生产和自然灾害防范工作的调度,同部署、同落实,忠实履行安全防范职责,进一步压实安全防范与疫情防控等各项工作坚决打赢疫情防控阻击战和安全生产保卫战两大战役。深入一线备战疫情1月26日,张家界市应急管理局召开党组会议,传达学习全省疫情防控工作电视电话会议精神和全市新型冠状病毒疫情防控工作领导小组第三次会议精