汽车节油的有效途径

降低汽车燃油消耗量提高汽车运输经济效益的可靠途径。文中作者给出了亲身取得的既丰富又宝的节油经验。     

电动汽车在城市物流配送中的可行性分析

针对城市物流配送状况和电动汽车的特点,通过对电动汽车与燃油汽车运输方案的对比分析,运用层次分析法,建立评价指标体系和评价模型,并探讨电动汽车在城市物流配送的可行性和必要性.     

汽车节能原理与对策

燃油经济性已成为汽车工业关注的重要目标。然而,汽车的使用工况变化大,影响燃油经济性的因素众多,本文从基本定义出发导出了影响汽车燃油经(?)性各种因素之间的相互关系式,从而找到了提高汽车燃油经济性的有效途径。     

容积式传感器在汽车油耗测试中的应用

笔者对容积式油耗传感器在测定汽车燃油消耗量中的应用进行了探索和研究.根据汽车燃油系统的特点,合理布置油耗传感器,就能准确地测出汽车燃油消耗量.     

上海市汽车燃油消耗因素的系统动力学研究

汽车燃油产生的尾气是造成空气污染的重要因素,有效控制汽车燃油消耗,可以降低空气污染水平.采用系统动力学的方法和Vensim仿真软件,并基于2004—2014年上海市城市交通的相关数据,构建出上海市汽车燃油消耗的系统动力学模型,利用控制变量法对道路管理水平、汽车限购政策触发条件以及报废率分别进行模拟仿真.分析仿真的结果后发现道路的管理水平与汽车燃油消耗成反比,把汽车限购政策的触发条件设置在230~250万辆之间,汽车报废率维持在5.6%~5.8%,其产生的节能减排效果最为明显.最后基于现阶段上海市节能减排的要求,制定出上、中、下3套降低汽车燃油消耗的方案,为决策者的决策提供理论上的支持.     

汽车燃油泵故障诊断与排除

电控燃油供给系统是汽车动力输出的主要来源,而且燃油供给系统工作状况的好坏直接影响着汽车的动力性、经济性和环保性。本文以桑塔纳2000Gsi时代超人的燃油供给系统燃油泵的故障为例,通过燃油供给系统的组成、原理以及注意事项,对案例车进行阐述。     

中国交通运输碳排放影响因素研究——基于双层次计量模型分析

构建中国交通运输碳排放总量层次和强度层次影响因素模型, 使用Johansen协整分析和误差修正模型等计量模型进行实证分析。研究结果表明, 交通运输碳排放主要受经济发展水平、交通运输结构、运输装备能效水平、运输组织水平和基础设施密度等因素影响。实证结果显示, 国内生产总值、铁路运输占比、乘用车燃料消耗量、百人电话拥有量和公路路网长度对交通运输碳排放影响的弹性系数分别为0.74%, -2.60%, 2.01%, -0.68%和0.17%。因此, 在经济正常发展情景下, 提升铁路等低碳运输方式的比例, 推进降低传统汽车燃油消耗水平, 推广纯电动汽车等新能源汽车, 加快智慧交通发展, 有助于控制交通运输碳排放水平。     

汽车经济型巡航的车速规划方法

为提升高速公路汽车自适应巡航时的燃油经济性,建立了一种经济型巡航车速规划模型.根据汽车巡航时的道路条件及气候环境参数等信息,规划汽车的经济型巡航车速.首先构筑试验环境进行遍历试验,建立汽车百公里燃油消耗量数据库;然后采用云模型相关理论建立运行车速和行驶阻力与燃油消耗量之间的映射关系,预测出不同行驶阻力条件下的经济车速;最后根据这些经济车速规划出经济型巡航速度的变化轨迹.经试验验证,按照经济型巡航速度变化轨迹行驶的燃油消耗比自动巡航状态下的明显降低,提高了汽车的燃油经济性.     

提高汽车燃油经济性的有效途径

近年来,汽车消费增长与国内石油供应不足的矛盾开始凸显出来.通过发展和应用新技术,合理使用汽车,降低燃油消耗,提高汽车燃油经济性,对降低汽车运输成本,充分利用石油资源,减少排气污染,保护环境具有十分重要的意义.     

自动变速箱NIC功能节油研究

汽车制造业一直都是国民经济发展的支柱产业,汽车运行时的燃油经济性是评价汽车性能的重要指标之一,也是大部分乘客选择代步车辆的重要参考指标之一。内燃机汽车运行的动力来源于燃油-汽油或者柴油,燃油消耗的数量与内燃机的负荷成正比。因此,减小内燃机的负荷对于降低汽车燃油消耗量有着十分明显的效果。基于匹配液力自变速箱的内燃机车型(不含12 V启停功能),主要介绍了自动变速箱NIC功能降低发动机负荷的工作原理,通过燃油经济性测试数据的对比分析,得出的试验结果验证了自动变速箱NIC功能节油的有效性,证明了自动变速箱NIC功能开发的实用性。     

基于温差发电的汽车电源系统设计

为了减少传统汽车的燃油消耗以及提高汽车电池的使用寿命,通过对温差发电技术的研究,利用汽车燃烧产生的废气热量进行发电,将温差发电系统与传统汽车电源系统进行优化,为汽车的用电设备进行充电,可以有效的减少汽车燃油消耗以及提高车用电池的寿命,同时也达到相应的环保功用。     

汽车燃油清洁添加剂亟待开发

在近日举行的“清洁燃料联合行动”活动中，中外有关专家一致认为，提高燃油质量和开发燃油清洁添加剂是我国治理汽车排放污染的当务之急。目前我国汽车燃油存在的问题严重影响了新型环保技术在汽车上的应用。其中主要问题之一就是缺乏燃油清洁添加剂。中国到2000年将全面禁止使用含铅汽油，g降低汽车尾气中有害气体含量。而目前中国无铅汽油的标号与国际标准不统一，在一定程度上影响了先进环保技术在汽车上的应用。国家机械工业局官员认为，治理汽车排放污染的第一步是提高燃油质量，这一方面要求汽车制造商采用先进技术，另一方面要求燃…     

汽车燃油控制系统的设计与实现

燃油控制系统是汽车智能化的标志之一，燃油控制系统就是使汽车的发动机工作在有利的转速范围内、节省燃油、提高行驶舒适性的汽车自动行驶装置，提出了一套燃油控制系统的硬件和软件的方案．并针对实际系统中出现的问题提出了相应的解决方法，该系统技术先进、可靠性强、成本低、具有一定的应用前景。     

电动汽车能耗与气体排放分析及环境影响评价

以普瑞斯、比亚迪E6分别作为混合动力汽车和纯电动汽车代表,利用生命周期评价方法,对电动汽车制造、使用、报废回收3个主要阶段进行了环境成本、能耗和环境影响潜值评价,并与以桑塔纳为代表的传统燃油汽车的相应结果进行比较分析.结果表明:在生命周期内,纯电动汽车的环境成本最低,其次是混合动力汽车,传统燃油汽车的最高,其中纯电动汽车的环境成本仅为燃油汽车的36. 04%.混合动力汽车和纯电动汽车在全生命周期过程中总能耗分别是传统燃油汽车的59. 92%和52. 20%.车辆行驶阶段,电动汽车的能耗较低,而在车辆制造和废弃回收阶段它们的能耗则更高.混合动力汽车和纯电动汽车全生命周期的加权总环境影响潜值分别为传统燃油汽车的56. 72%和34. 16%.混合动力汽车的环境影响负荷与传统燃油汽车的类似,主要来自于光化学烟雾,而纯电动汽车环境影响负荷则主要来自于粉尘、全球变暖和光化学烟雾三个方面.     

提高汽车燃油经济性的措施

随着经济的日益发展,我国人均汽车的拥有量急剧上升,但燃油价格也不断上涨.如何节油,降低汽车的使用成本,成为节约能源的重要因素.文章对提高汽车燃油经济性的措施进行了分析与介绍.     

基于FA的等效燃油消耗最小控制策略优化

为了提高混合动力汽车的燃油经济性,研究了基于萤火虫算法(firefly algorithm,FA)优化的等效燃油消耗最小控制策略(equivalent fuel consumption minimization strategy,EFCMS).以并联式混合动力汽车为研究对象,运用萤火虫算法对等效燃油消耗最小控制策略的等...     

正确认识汽车燃油经济性

汽车的油耗影响到国家经济和战略安全,更直接关系到消费者的使用成本.2006年国家发改委发布了"轿车产品燃油消耗量(油耗)公告",公布了31个厂家407种相关车型的"测试油耗",引起各方的态度不一.但从节约能源和环保来看,降低汽车燃油消耗是汽车制造厂家和使用者的一个永恒课题,因此有必要正确认识汽车燃油经济性.     

桑塔纳3000发动机两故障维修实例

电子控制技术在汽车上的广泛应用给汽车维修人员带来了学习的困难和掌握的难度,特别是汽车发动机方面和燃油喷射系统结构比较密闭、组成也比较复杂,是整个汽车的核心,也是学习的重点。Santana3000轿车采用闭环电子控制燃油多点顺序喷射系统的1.8L汽油发动机。根据发动机状态(启动、怠速、加速、环境温度、燃油品质等)进行修正,因而可以保持高精度和高稳定性,使发动机的总体性能大大提高。     

浅谈船用柴油机劣质燃油的使用与管理

航运公司和运输船舶为降低燃油费用,提高经济性,选用燃油的质量日益下降。本文分析了船用柴油机使用劣质燃油的现状、限制性能、要求及使用过程中的主要问题等,提出了柴油机使用劣质燃油应采取的技术与管理措施。     

美国油气管道公司遭受“史上最严重网络勒索”

正5月7日,美国最大的天然气和柴油运输管道公司科罗奈尔公司(Colonial)宣布,因遭受勒索软件攻击,该公司暂停其在美国东岸的关键输送业务。9日,美国交通部下属联邦汽车运输安全管理局发布区域紧急状态声明,临时给予18个州汽油、柴油、航空燃料和其他成品油的临时运输豁免(按照此前规定只能通过管道运输),以确保通过公路运输维持燃料供应。12日,Colonial公司宣布燃油管道运输管理系统逐步恢复运行。该攻击并非史上针对关键基础设施的首次网络攻击,