基于宏程序的梯形螺纹加工

在数控车床上加工梯形螺纹是一个全新的课题,本文通过对梯形螺纹加工的工艺分析和加工方法的研讨,借助宏程序的特点,研究出切实可行的梯形螺纹加工程序,该程序结构简单,具有循环加工的特点,适合于任何形式的梯形螺纹加工,用户只需对主程序的相关变量进行赋值,调用宏程序即可加工成所需的梯形螺纹。     

典型梯形螺纹轴的加工工艺分析

梯形螺纹轴是职业院校实训课程的一个必不缺少课题,也是中、高级车工考核的一项重要内容。本文通过对典型梯形螺纹轴的加工工艺的分析,阐述了在职业院校实习课教学中如何对梯形螺纹轴类零件进行工艺分析,从而提高工件的质量。     

典型车加工零件的数控加工

本文详细阐述了数控加工的原理及特点,并以梯形螺纹零件的实践过程为例进行分析,发现数控加工技术能够有效降低零件的废品率,提高零件的生产质量及效率,降低人工成本,提高企业效益。因此,具有一定的现实意义。     

梯形螺纹轴类零件加工工艺

梯形螺纹轴类零件的加工是机器加工中经常遇到的典型零件之一。梯形螺纹由于牙型高度深,精度高,牙型两侧面表面粗糙度值较小、车削难度较大等特点,高速车削时不能很好地保证螺纹的表面粗糙度,达不到加工的要求,低速车削时生产效率又很低,而直接从高速变为低速车削时则会导致螺纹乱牙。相对来说对车刀的刃磨、车削方法及测量检查方法等加工工艺要求较高。     

浅谈梯形螺纹在数控车床上的车削加工

在机械制造业中，带螺纹的零件应用得十分广泛，而螺纹加工是一个难点，梯形螺纹的加工在普通车床上更不容易，在数控加工中也要注意方法．否则会导致螺纹乱牙。     

巧用宏程序车削加工梯形螺纹

在用数控丰床加工梯形螺纹也是常有的事,但在用数控车床加工梯形螺纹的过程中,常常由于加工工艺、加工方法及稿程指令选用方面的原因,使加工的梯形螺纹不是很理想,从而无法提高生产效率。本文通过对梯形螺纹加工的工艺分析．加工方法及稿程指令的研讨,探索出一套可以应用在数控车床上加工出多种螺纹的加工方法（以广州数控的GSK-980T加工梯形螺纹为例）。     

基于宏程序的梯形螺纹优化加工

梯形螺纹传统的加工方法是采用普通的单头刀加工,但由于梯形螺纹刀牙形角小,刀尖强度弱,加工中排屑困难,易形成积屑瘤,造成扎刀和断刀现象,数控车削时,程序编制也较复杂,多选用复杂的宏程序和G76指令加工,不易掌握,精度也很难保证.文章采用双头刀改变梯形螺纹的加工工艺,通过对梯形螺纹加工的工艺分析和加工方法的研讨,探索出一套可以在数控车床上加工出合格梯形螺纹的办法.     

大螺距内螺纹数控车削加工编程技巧

在机械制造业中,带螺纹的零件应用得十分广泛,用车削的方法加工螺纹,是目前常用的加工方法。在数车中加工大螺距的外梯形螺纹、内梯形螺纹、大模数的蜗杆时,无论采用何种指令进行加工,由于切削深度不断加深,切削接触面积也就越大,加工也越困难,使加工不能流畅进行。轻则会产生振动,曾加刀具的磨损。重则出现扎刀、崩刀、断刀,损坏加工工件。在编程中合理运用一些技巧不但可以使加工难度降低,而且也可以提高加工效率。     

浅谈梯形螺纹的加工方法和程序编制

梯形螺纹是一种牙型为等腰梯形,牙型角为30°的螺纹。在机械制造业中梯形螺纹一般用于传动,并被广泛的用在各种机床上。但是加工梯形螺纹时,由于螺纹的加工深度较大无法采用直进法加工。切削力的过大导致刀尖磨损严重,而影响加工精度,但是我们可以通过合理的加工方法和正确的加工程序来共同保证顺利加工出梯形螺纹,还要用三针测量法测量梯形螺纹的中径来自检。     

基于FANUC-0i数控车低速加工梯形螺纹及编程

在数控车上加工梯形螺纹是一个尚待解决的问题.螺纹加工指令只能直接加工小螺距三角螺纹,不能加工大螺距的梯形螺纹,并且很难保证其加工精度.为了加工出合格的梯形螺纹,提出了合理的加工工艺设计,减小刀尖受力和散热,用数控宏程序与斜进、左右切削法相结合进行低速加工梯形螺纹.     

浅析用宏程序加工梯形螺纹的方法

螺纹传动在机械传动中应用广泛,在传递较大动力的大型设备中梯形螺纹应用较多。但由于梯形螺纹加工工艺要求较高,在数控车床加工中往往会因工艺不当,而产生很多问题,梯形螺纹的数控加工程序编制也是个比较复杂的难题。基于FANUC-0i-mate TC数控系统,利用宏程序可以解决梯形螺纹编程的困难问题,为数控车削梯形螺纹提供了一个实用合理的通用程序。     

探索宏程序在梯形螺纹加工中的应用

梯形螺纹是应用广泛的传动螺纹,制造精度要求较高。在数控车床上加工梯形螺纹时,经常由于加工工艺不合理而出现各种不同的质量问题。本文运用宏程序编程,采用＂三刀分层直进切削法＂,并构建基于华中世纪星车床数控系统HNC-21/22T加工梯形螺纹的通用宏程序模式,成功解决了梯形螺纹的编程及加工难题,在实际应用中取得较好的效果。     

浅谈运用宏程序在数控车床上加工梯形螺纹

数控车削梯形螺纹是一个难点。在高速切削时难度更大,对于加工时的观察和控制,安全可靠性等工艺问题要求较高,另外对于梯形螺纹的数控加工程序编制也较为复杂。梯形螺纹加工时应用各种工艺技巧,采用左右进刀法合理的递减切削深度,并采用宏程序编制出数控加工程序。     

转杆加工工艺研究

本文研究了转杆的加工工艺方法和加工技巧,通过工艺分析和加工试验,攻克了转杆深孔加工精度难以保证、特殊螺纹加工及波纹的控制、螺纹喷丸表面质量控制等难题。介绍了特殊螺纹的加工和螺纹波纹控制方法,以及螺纹喷丸表面质量控制方法,加工出符合技术要求的转杆,完成了转杆加工工艺研究,有效提升了零件的制造水平,同时也为今后类似零件的研制提供技术支持。     

浅谈梯形螺纹在数控车床上的加工

在数控车床上加工梯形螺纹有一定的技术难度,特别是在高速切削时难度更大,加工时不容易观察和控制,安全可靠性也较差。这就要求我们对梯形螺纹的加工方法进行不断的探索。     

浅谈梯形螺纹在数控车床上的加工

在数控车床上加工梯形螺纹有一定的技术难度,特别是在高速切削时难度更大,加工时不容易观察和控制,安全可靠性也较差.这就要求我们对梯形螺纹的加工方法进行不断的探索。     

一种薄壁零件数控车工加工工艺

本文以数控车床加工一例薄壁零件及其内外螺纹为例,分析了薄壁零件及其内外螺纹加工方法,对加工过程中的装夹、定位技巧进行分析,给出了解决问题的具体方法.     

细小螺纹数控加工技术研究

针对某型航空发动机零件材料为K141合金的锁紧块遇到的难题,通过多种丝锥的加工试验和振动攻丝的研究,以及数控技术的引入,总结出了对这种小孔、难加工材料的螺纹加工方法——数控插补铣削螺纹。数控插补铣削是一种可行、高效的螺纹加工方法,尤其是对小孔难加工的螺纹。通过对零件的加工试验,螺纹插补铣削克服了零件材料的难加工因素,高...     

使用CAD技术加工梯形内螺纹的探讨

文章探讨在普通车床上加工内梯形螺纹时,如何利用计算机辅助设计（CAD）技术对梯形螺纹每次走刀的切削用量的分配进行分析计算,让每次走刀的切削用量分配趋于合理、稳定和可操作,排除因操作者经验不足造成的影响.     

SIEMENS-802C/S梯形螺纹R参数编程

用R参数编制的梯形螺纹加工程序,具有模块化的特点,通用性极强,程序编制和实际操作加工简便易学.应用时操作者只需根据所加工的零件参数,改变赋值语句中的螺纹大径、螺距、牙形半角、长度、任意层径向切削深度、牙型高度、牙槽底宽、刀尖宽、精加工余量,就可以加工不同螺距、公称直径和牙型角的螺纹类零件,非常的方便快捷.