铁路交通旅游一体化产品开发研究

随着青藏铁路的建成通车,D字头列车的投入运营,对铁路交通旅游一体化的研究又掀起了一阵新的热潮.本文立足于铁路交通旅游一体化产品的开发,首次将流程的概念引入到铁路交通旅游一体化体系中,并初步构建了铁路交通旅游一体化产品的开发流程,在现阶段具有重要的现实意义.     

略论天津市蓟县旅游资源开发的优势与对策

在旅游资源的开发方面，蓟县有许多优势，具备了开发的有利条件，在对该区旅游资源的开发中，应该进行深层次开发，加强区际联系，加强旅游购物品的开发，加强对旅游产品的宣传和推销以及对旅游交通及容量的开发。     

略论天津市蓟县旅游资源开发的优势与对策

在旅游资源的开发方面，蓟县有许多优势，具备了开发的有利条件。在对该区旅游资源的开发中，应该进行深层次开发，加强区际联系，加强旅游购物品的开发，加强对旅游产品的宣传和推销以及对旅游交通及容量的开发。     

海峡两岸民间信仰文化旅游开发的SWOT分析

应用SW0T(优势-劣势-机遇-挑战分析法)方法,分析了海峡两岸民间信仰文化旅游开发中的源流、资金及市场优势;分析了海峡两岸民间信仰文化旅游开发中的资源、产品及合作劣势;论述了海峡两岸民间信仰文化旅游开发中的交通发展和旅游发展机遇以及海峡两岸民间信仰文化旅游开发中的国内和国际竞争挑战.     

浅论交通旅游

交通是旅游的重要内容和重要保障,是旅游完成的充要条件。交通对旅游的重要作用已经受到人们的关注。将交通纳入到旅游的组成部分中便有了"交通旅游"的概念,本文将交通旅游从各种具体的事例中剥离出来,对交通旅游的概念,设计思路以及交通旅游产品进行了分析。     

洞庭湖区域旅游经济概述

洞庭湖区历史文化悠久,物产丰富,经济与交通发达,名胜古迹遍布全境。发展洞庭湖区域旅游,必须做好长远规划,从改善交通、培训人才和开发旅游产品等方面着手。     

伏牛山旅游发展空间组织研究

伏牛山旅游区在空间组织方面,应以行政区为空间结构主体,以板块组合为特点,形成适合伏牛山旅游发展的地域空间结构;在旅游产品的空间组织方面,应在兼顾一般的基础上,三个板块各自重点突破、求新求异、打造休闲度假、山水观光、科普教育三大系列支柱产品;在旅游交通空间组织方面,形成便捷无障碍的三环、三纵交通网络格局;在旅游节点的空间组织方面,应构建承担不同旅游功能,并且相互补充的三级节点体系.通过以上各旅游要素间的空间组织来构建一体化的伏牛山旅游地域系统.     

广西自驾车旅游初步研究

近年来,自驾车旅游在我国发展迅速,广西自驾车旅游也开始起步.该文分析了广西自驾车旅游现状和目前存在的问题,提出了确立行业管理体制;完善与自驾车旅游相应的配套设施;改善景区交通基础设施建设;健全旅游信息网;发展广西的汽车租赁企业;开发自驾车旅游精品线路,丰富自驾车旅游产品等相应的发展对策.     

大气环境质量与旅游的交互影响效应分析

从大气环境质量标准入题,阐释了大气质量对旅游者、旅游资源和旅游交通的影响,同时分析了旅游交通的发展及各种能源的使用,部分旅游活动的开展和旅游产品的开发对大气质量产生的影响．提出应该利用科技手段、行政手段、经济手段、法律手段和宣传教育手段保护大气环境,使旅游与大气环境能可持续发展．     

旅游资源非优区的旅游开发研究——以全椒县为例

本文对国内旅游资源非优区的研究状况进行了简单综述,以全椒县为实证研究对象,从类型效应、集聚效应和强度效应三方面分析了全椒县旅游资源非优区的表现,从资源潜力、交通区位和市场区位三方面进行资源开发的可行性分析,并提出了旅游开发策略:优化大环境,培育旅游吸引因素、开发专题研究、定位旅游形象、开发“龙头”景区、加强区域旅游协作.     

昭山旅游定位与开发研究

探讨了昭山作为长株潭“金三角”的中心,在长株潭旅游一体化的进程中应突出的旅游定位,并进行了其旅游产品的开发设计及旅游项目策划。     

伏牛山旅游开发浅析

伏牛山区拥有丰富而独特的自然旅游资源和悠久的人文旅游资源.在对伏牛山旅游资源优势、区位优势、社会环境分析基础上,阐述了伏牛山旅游资源的开发原则和定位,提出了旅游开发设计与旅游产品优化设想,使伏牛山旅游资源开发成为我国中原地区旅游业新的增长极.     

新世纪陕西旅游产品的开发

运用旅游资源开发、规划等理论，分析了陕西旅游产品单一、渐趋老化；旅游类型单调、活力不足；世界级旅游产品太少、吸引力渐小；空间布局不合理、整合力不经等不足，提出了积极开发自然旅游产品，发展多元化旅游类型，增加旅游增长极，开发产品网络体系，打造名牌旅游产品，建立南北轴旅游走廓，挖掘旅游产品化属性，寻求物、化、科技、教育和旅游的结合，聘请化名人作旅游形象大使等旅游产品开发及旅游促销宣传的建议。     

西安市都市型乡村旅游开发研究

目的探讨在城乡一体化发展背景下,完善都市旅游产品体系,优化乡村旅游产品与空间结构,创新乡村旅游发展的路径与策略。方法运用文献分析法与案例分析法。结果探讨都市型乡村旅游概念以及在面向都市旅游与都市休闲市场下都市型乡村旅游的产品体系,以西安市为例,探讨西安市都市型乡村旅游发展及策略。结论城乡一体化发展背景下的都市型乡村旅游是都市旅游的重要组成部分,西安市发展都市型乡村旅游需要坚持旅游景区、旅游产品的乡村性,发展具有乡村性特色的城郊乡村娱乐产品,构筑一体化城乡游憩空间中的乡土文化-娱乐休闲中心,以活化的乡土民俗文化打造乡土文化-娱乐休闲产品,以自然化环境与景观强化乡村意象,坚持"社区参与"与旅游产业链本地化。     

许昌三国文化旅游资源一体化开发研究

许昌发展三国文化旅游具有区位、交通、经济、旅游价值、市场知名度等条件,但许昌三国文化旅游开发中存在区域零散开发、缺乏文化内涵和品牌整合、资源可接触性差、精品景点少等突出问题,需进行三国文化旅游资源的一体化开发。宏观上,着力推进三国旅游品牌的各区域联合建设;微观上,加快许昌三国文化旅游资源功能释放载体建设;同时进行层级营销,大力发掘国内外客源。     

浅谈区域旅游商品开发体系的建立

我国目前的区域旅游商品市场旅游商品的提供者数量众多、产品差别化很低、市场进出入壁垒也很低,是接近于完全竞争的市场结构的,但它的效率却很低.区域旅游商品的开发经营不仅能丰富区域旅游经济的内容,使许多地方特色产品彰显其多功能性,进而提高了区域旅游的附加值,并且可以提升整个区域旅游产业的发展水平,所以应该考虑建立区域旅游商品开发的合理体系.     

对韶关市矿冶旅游资源开发的探讨

韶关矿冶开发历史悠久,有着丰富的矿冶旅游资源。韶关矿冶旅游资源的开发应建立在就近城区、旅游景区和交通沿线上,通过寻求和挖掘具有地方性特色的矿冶旅游素材,以新的旅游模式充实和丰富韶关旅游产品。韶关矿冶旅游产品线路的空间组合应以韶关市区为节点,与韶关及周边地区旅游线路组织有机结合,构建综合性的旅游线路,也可针对特殊的客源市场,设计出相应的矿冶旅游专题线路。     

甘南藏族自治州旅游扶贫开发研究

通过对甘南藏族自治州的调查研究,分析了该地区实行旅游扶贫的优势条件;提出了对其进行旅游开发的构想,探讨了贫困少数民族地区开发旅游产品的原则和方法.     

聊城市旅游资源开发利用探讨

聊城市发展旅游业具有资源、区位、交通、基础设施、发展环境等优势条件,但目前仍存在旅游产业链不完善、文化内涵特质表现不充分、旅游专业人才缺乏、旅游线路设计不尽合理以及旅游宣传缺乏广度与深度等问题.为此,本文提出加强区域合作、推进联合、积极融入大旅游,突出文化与生态特色、做好旅游、文化、生态环境的协调发展,培育骨干旅游企业、实施品牌战略,大力推出多元化的旅游产品,着力开发特色旅游商品以及加大旅游专业人才的培养力度等对策.     

区域旅游资源空间结构特征研究——以南京市为例

基于江苏省旅游局发布的相关数据,利用Arc GIS平台,结合国内外研究成果,使用优越度指数、最近邻指数、交通连接度相关指数对南京市旅游资源的开发利用情况以及旅游资源空间结构中存在的问题进行分析.结果表明:1)南京市旅游资源的空间分布呈集聚状态,在主城区分布较密,且资源等级较高;2)旅游资源间的交通网络连接度处于中下水平,交通回路性较差,通达度不高,且呈现"中心高,四周低"和"东西高,南北低"的空间分异规律;3)南京市旅游资源可以从优化交通连接网络,确定旅游核心,明朗景区层级,加大旅游开发力度,深度发展旅游产品,整合旅游资源,构建集聚分区等方面进行优化利用.