武广铁路修建对石门台保护区鱼类的影响评价与保护建议

正在修建的武广铁路客运专线由北向南纵贯英德石门台省级自然保护区,在保护区的实验区内形成5个进出口.对铁路施工过程中形成的堆渣、噪音、生活垃圾,及铁路运行过程中的噪音影响区内生活的43种土著鱼类的情况进行了初步评价,并提出了一些保护建议.     

阳涉铁路石门沟大桥2＃3＃桥墩动载试验分析

通过对位于阳（阳泉）涉（涉县）铁路麻悬段上的石门沟铁路大桥动载试验，认为：该桥２＃，３＃桥墩整体性好，具有足够的刚度，强度也能满足要求．裂纹测量表明裂纹处处于弹性工作状态，墩顶的冲击系数为１．０６５，保护构造钢筋，防止裂纹处产生塑性变形，是关系到大桥安全的重要因素，提出使用中桥墩顶帽部分出现大于２×１０－４ｍ的裂纹应按照桥规进行修补封闭的措施．而为了防止墩顶局部开裂和疲劳而对列车限速是不必要的     

广东石门台自然保护区常绿阔叶林物种多样性分析

基于样方调查的基础上,研究了石门台自然保护区内木荷+紫花杜鹃林、木荷+腺叶山矾林和木荷林3种常绿阔叶林物种的多样性.研究结果表明:1)石门台自然保护区物种十分丰富,3个群落冠层树种共计41科74属105种,其中木荷+紫花杜鹃林34科53属66种,木荷+腺叶山矾林28科44属56种,木荷林24科39属50种.2)保护区内3个样地群落共计75个样方,其中丰富度、均匀度指数、Shannon-Wiener多样性指数和Simpson指数的平均值分别为12.466,0.731,1.807和0.726.总的来说,石门台自然保护区常绿阔叶林物种多样性指数、均匀度指数和Simpson指数都比较高.     

铁路瓦斯隧道施工特点及问题探析

新时期铁路建设蓬勃发展,更多的高速铁路伸向偏远地区,线路经过含煤层地区,瓦斯隧道的数量也随之增加,施工难度方面的问题也会接踵而来。为此,笔者结合几年工作实践经验对铁路瓦斯隧道施工特点以及出现的相关问题进行阐述,希望对铁路瓦斯隧道的施工有所帮助。本文首先简单探讨了瓦斯隧道的分类、并从超前地质预报、监测系统、进洞管理系统三个方面对铁路瓦斯隧道的施工特点进行了论述,最后简单分析了石门揭煤。     

突出危险煤层前进式开采巷道布置研究

针对突出煤层开采过程中存在的煤巷掘进和石门揭煤突出严重这一问题，本文从巷道布置的角度，提出了通过采用合理的前进式开采巷道布置，尽量减少开采准备工作中的煤巷掘进和石门揭煤工程量，来达到降低开采突出危险目的的这一技术方法．并结合众湖煤矿突出煤层的开采技术条件，对前进式工作面参数的合理性作了详细的分析论证和研究．图5，参2．     

广州西航道主要水源地水质达标分析

利用河网区非稳态水量、水质数学模型及水文、水质、污染源同步观测资料,推求了广州西航道水质降解系数;采用二维控制断面水质达标分析模型,建立了涨、落潮设计水文条件下水源地水质与污染源的响应关系;通过对影响广州西航道主要水源地西村、石门两水厂主要排污口的调查,研究了西村、石门两水厂的水质达标情况．结果表明：各排污口的削减方案涉及社会、经济等多种因素,很难仅从环境角度给出最佳方案;通过不同方案下水源地水质与排污量的响应关系曲线,可确定出水源地水质达标时各排污口的允许排污量．     

浅谈铁路工程建设项目中的造价管理控制

铁路建设项目的造价投资控制，是以工程勘测设计阶段为重点的整个项目全过程中的主动控制．也是考虑技术与经济相结合科学台理的造价控制。对铁路建设项目全寿命周期的客观、公正和科学的评价，也是铁路建设项目造价投资控制的主要目的和意义。     

电缆电容电流引起的单相接地故障分析与处理

故障现象：我单位现有一条长约2kin,以混凝土杆为基础的lOkV的高压架空线路．该线路通过跌落式熔断器“T”接了一台杆上变压器,低压侧经配电屏配出地埋电缆敷设约1km至用户端。2012年初冬,该线路突然出现单相接地故障。我单位为地方自营铁路．6—10kv贯通,自闭线采用中性点不接地供电方式．在设备发生单相接地故障后继续运行了2h．由于未能及时处理好故障。检修人员不得不将故障线路断开．组织人力进行抢修。     

大鼠跑台运动模型建立的研究进展

通过文献资料调研,论述了运动性疲劳、力竭、过度训练、运动性贫血大鼠的跑台动物模型的分类．分析已经建立的动物模型,总结了近年来的大鼠跑台动物模型．为体育科学研究者怎样选择合适的跑台动物模型提供参考．     

海孜矿三水平主石门揭煤防突设计

矿井的煤与瓦斯突出事故很多都发生在石门揭煤的过程中。由于石门揭开突出煤层的局部地点,首先打破了原始应力平衡状态,该处具有较大的煤岩弹性潜能和瓦斯内能：加以爆破揭开煤层．煤岩体中的潜能和瓦斯内能又有高速释放的较好条件,所以极容易造成较大强度的煤与瓦斯突出。本文就海孜矿三水平主石门揭煤进行了专项防突设计。     

Application and Study on Dynamic Design in Qinghai-Tibet Railway Construction

0Preface Permafrostisasoilmediumwhichisextremely sensitivetotemperatureandsurroundingfactors.Themostessentialdistinctionbetweenpermafrost andotherrockorsoilisthatitcontainsground ice.Whileconstructinganystructureson permafrost,twomajorengineeringproblemsmustbesolved:freezingheaveinflationandthawing settlement.TheGolmud LhasaSectionofQinghai Tibet Railway,withatotallengthof1118km,hasa totaldistanceof632kmrunningonpermafrost,outofwhichabout550kmiscontinuous permafrost,82kmispatchypermafrost,9…     

在改革创新中完成大秦线1.5亿t运量任务

通过建设装车基地、开行10000t列车和组合列车、扩编增载、压缩中停时间、构建货运专线、规范生产布局、提高接卸能力、创新调度组织模式、加强车辆管理等措施，大同分局实现了大秦线2004年1．5亿t运量的任务，并为2005年大秦线实现2亿‘运量奠定了良好的基础。     

济南市水污染现状与防治对策探讨

由环保统计资料分析得出济南市水污染的现状特征是地表水体普遍受到污染,并有进一步恶化的趋势;地下水水质总体情况良好,但若不注意保护即有遭受污染的可能。其原因是防污措施不到位,废水排放总量未得到有效控制,地下水防污性能差。防治对策有：创新水污染防治理念,污水处理市场化、产业化;通过产业结构调整、推行清洁生产等建设节水防污型社会;制定水源地保护政策、建立水源地技术监控管理系统;强化政府部门的监督管理;加强水资源保护的公众教育。     

基于突变级数法的福州市某区土壤重金属污染综合评价

以福州市某区土壤为研究对象,采用突变级数法对福州市某区土壤重金属污染进行评价,依据主成分分析对评价因子进行选择,整个评价指标体系避免了人为确定权重的主观性.结果表明:福州市某区土壤重金属污染目前整体呈现一个较为良好的态势,但有部分地区处于"病态"状况.距离该区中心较近的西客站、李园天桥、远洋以及于山、东街口到靠近郊区的燎原、三角埕、鼓山等地的污染的综合隶属值呈递增的趋势,表明距离城市中心越近的土壤重金属污染越为严重.     

参与式流域环境治理——以大理洱海流域为例

以大理洱海流域的环境污染和治理为个案,指出洱海流域环境问题的出现与流域内居民的生活方式密切相关,认为在加大投入改进环境治理技术和建设环境治理设施的同时,需要培养流域内居民的环境主体意识,并通过社区组织动员流域内居民开展参与式的环境治理,从而为提高流域治理效果,并实现环境治理效果的可持续性提供一条思路。     

高等院校精品课程建设的几点建议

精品课程建设是高校教学基本建设和教学改革工程的重要组成部分。通过研究石家庄铁道学院精品课程建设的经验,发现创新是精品课程建设的核心,精品课程建设的关键是具有一支高水平的教师队以及不断改进教学手段和教学方法,使精品课程真正起到以“点”带动“面”的示范作用,不断提高高校教学质量。     

小那丫隧道坍塌原因分析及处治技术

广(南)砚(山)高速公路小那丫隧道,地处云南省砚山县境内,工程地质条件极其复杂,在施工过程中,多次发生坍塌事故,严重影响了工程的进展.在研究隧道工程地质、水文、设计、施工等基础上分析了其坍塌变形原因.并利用双层钢拱架加固初期支护、小拱部开挖支护、大管棚预支护等施工技术顺利通过了坍塌体.实践证明,这是一种既安全可靠,又经济合理的隧道坍塌整治措施.     

邯济铁路增二线引入济南枢纽疏解方案研究

从济南铁路枢纽总图规划等主要因素出发,研究了邯济铁路引入济南枢纽的疏解方案,经综合比较,推荐采用邯济铁路外包京沪线疏解方案。     

江苏省煤炭铁路运输通道运能估测与发展研究

铁路运输是江苏煤炭运输的重要方式.江苏铁路运煤主要来自陕西、山西、河南、山东和安徽等省份,汇于徐州枢纽,然后分经陇海、京沪南下.在分析煤炭来源、去向通道的基础上,对各条运输通道运能(下行方向)进行估测,结果表明,目前江苏煤炭铁路运输通道整体运能紧张,各通道忙闲不一,制约了煤炭运输和消费.今后应通过实施客货分线、新建铁路、既有线路改造等方式,提高铁路运输能力,缓解煤炭运输压力,保障经济社会持续发展.     

光源工程直线加速器工艺冷却水系统建模

以上海光源工程工艺冷却水-电子直线加速器系统为研究对象,采用闭环辨识方法进行建模.在闭环条件下,由于不可测噪声通过反馈环节对系统控制输入信号产生影响,采用二阶段辨识方法对系统进行建模.二阶段闭环辨识算法将闭环辨识问题转换为2个开环辨识问题,通过构造无噪声无污染的中间信号来代替实际的控制输入,以此解除噪声与控制输入之间的相关性,然后利用经典的开环辨识算法可得系统参数的一致无偏估计.