基于核函数切换和支持向量回归的交通量短时预测模型

基于高速公路交通量短时变化的非线性、不确定性和复杂性,利用支持向量回归模型,提出一种核函数切换的预测方法.首先,通过历史数据构建不同核函数的支持向量回归模型并对历史数据进行拟合,根据拟合的误差确定不同时刻对应的最优核函数类别;然后根据历史数据及确定的不同时刻的核函数类别训练支持向量分类机;最后利用支持向量分类机确定预测时刻最优的核函数类别,选取相应的支持向量回归模型进行预测.实例分析表明,与传统的支持向量回归模型相比,含核函数切换的预测方法预测精度较高,且具有较好的鲁棒性.     

基于XGBoost和GM模型的三亚市旅游客流量预测

旅游客流量的预测受经济发展、季节因素影响等不确定性的影响,以三亚市旅游和文化广电体育局官网2012—2018年的月度统计数据的旅游客流量数据为研究对象,通过模型优选,基于XGB和GM模型对三亚市近7年的旅游客流量进行拟合,并对比两种模式预测的准确度。并在以上两种模式的拟合基础上,通过模型组合,对三亚市未来2019年、2020年的旅游客流量、入境过夜游客数量及旅游收入进行预测。     

支持向量回归用于氨基酸描述符在肽QSAR建模中的性能评价

采用支持向量回归方法用3个数据集来评价z-scales、c-scales、ISA-ECI、MS-WHIM、PRIN等5个氨基酸描述符在肽QSAR支持向量回归模型构建中的性能并对核函数进行选择,采用留一法交叉检验的结果显示径向基核函数要好于多项式核函数和线性核函数;在以径向基核函数的支持向量回归模型中表明z-scales的预测准确度要略优于其它描述符,且在同一描述符的情况下SVR的预测效果要好于其它线性方法,说明SVR在肽QSAR模型构建中是一个可行的方法.     

一种新型加权支持向量回归机

与统计学习理论结合,并把数据样本映射到高维空间,有时标准支持向量回归机运算速度和精度不理想.针对线性不可分的情况,在支持向量回归机目标函数中增加两个平方松弛项,这样可以减少两个约束条件.每个松弛项赋予不同的加权系数,可根据实际需要调节它们的权重.这种新算法称为新型加权支持向量回归机(weighted support vector regression machine,WSVRM),并把它用于函数逼近.实验结果表明,所提出的新型加权支持向量回归机具有良好的函数估计能力和数据预测能力.     

基于支持向量回归的国际贸易发展趋势的预测研究

支持向量机是V．Vapnik在统计学习理论（SLT）的基础上发展起来的一种新兴的用以解决小样本的机器学习方法。文采用支持向量回归（SVR）的方法分别对人工构造的仿真函数和中日国际贸易发展进行了回归和预测，仿真结果展示了SVR有限样本的情形下仍然具有较好的拟合和预测能力。     

地采诱发建筑物损害识别的进化支持向量机模型

针对采动区建筑物损害程度的影响因素较多且各因素呈现非线性、多重共线性等特点,应用支持向量机理论并结合工程实际,提出基于支持向量机理论的地采诱发建筑物损害效应预测方法。综合考虑地质采矿方面和建筑物本身因素,选取10个影响砖混结构建筑物采动损害程度的因素作为模型的输入,将砖混结构建筑物的损害等级及建筑物的最大裂缝宽作为模型的输出,以32个建筑物采动损害的工程实例作为学习样本进行训练;采用RBF核函数,建立建筑物损害等级预测的支持向量机分类和最大裂缝宽回归模型;为提高预测模型的泛化能力和预测精度,应用遗传算法选择支持向量机的模型参数,并对6组待判样本进行判别。研究结果表明:建立的遗传算法优化支持向量机分类与回归模型对地采诱发建筑物损害效应预测效果良好,评估结果与实际结果相吻合。     

基于支持向量机的露天转地下开采边坡变形模型

提出了一种基于支持向量机的露天转地下开采边坡变形模型,有效表达了地下开采扰动引起露天矿边坡变形的非线性变化关系.采用RBF核函数学习现场监测数据,利用交叉验证选择模型参数,通过学习捕捉支持向量,建立模型预测未来变化趋势.将该模型应用于露天转地下开采的杏山铁矿.结果表明,支持向量机对学习样本的拟合精度极高,其预测精度也很高.采用捕捉的支持向量进行预测,便捷快速且有较强泛化能力.     

基于数据依赖核支持向量机回归的风速预测模型

针对风速随机性大、影响因素多、预测准确度不高的情况,基于支持向量机与信息几何的统计学关联性,从信息几何学角度分析核函数的几何结构,构造数据依赖核函数,并与支持向量机回归相结合,形成数据依赖核支持向量机回归(Data Dependent Kernel-SVR,DDK-SVR)方法.将该方法用于风速预测中,建立DDK-SVR风速预测模型,并将预测结果与传统支持向量机、神经网络方法进行对比.结果表明,DDK-SVR方法具有更高的预测精度.     

基于LOF-SSA-PSO-LSSVM模型的旅游客流量预测

针对月度旅游客流量影响因素复杂，时间序列数据中可能存在异常值和噪声的特点，提出了一个基于局部异常因子(LOF)和奇异谱分析(SSA)的LOF-SSA-PSO-LSSVM预测模型.数据预处理阶段，对原始序列运用X12季节加法模型消除季节性的影响，采用LOF方法检测季节调整后序列的异常值，并使用线性插值和最小二乘支持向量机(LSSVM)方法来修正异常值，新的待预测序列由修正后的季节调整序列与季节因子序列加和得到.预测阶段，首先采用奇异谱分析(SSA)方法来剔除新的待预测序列中的噪声，然后采用PSO-LSSVM方法对其进行预测.以上海2004年1月至2018年12月旅游客流量序列的预测为例，通过与ARIMA、LSSVM等模型比较，表明LOF-SSA-PSO-LSSVM模型能有效提高旅游客流量的预测精度和稳定性.     

基于距离和时序的层次粒度支持向量回归机

针对目前粒度支持向量回归机的粒划算法只考虑了距离因素,引入时序因素,提出适用于金融时间序列的基于距离和时序的层次粒度支持向量回归机(DTHGSVR).该方法首先将训练样本通过核函数映射到高维空间,并在该特征空间中进行初始粒划.然后,通过衡量样本粒与当前回归超平面的距离以及当前样本粒时序的综合因素,找到含有较多回归信息的粒,并通过计算其半径、密度及时序信息进行深层次的动态粒划.如此循环迭代,直到没有粒需要进行深层划分为止.最后,对不同层次的粒进行回归训练.采用提出的基于距离和时序因素的层次粒度支持向量回归机对基金净值进行预测,实验结果表明回归的泛化性有所提高.     

基于近似支持向量回归机的多属性决策

将近似支持向量回归机应用到多属性决策问题,提出基于近似支持向量回归机的多属性决策方法。该方法从决策问题本身出发,构造学习样本,再通过近似支持向量回归机拟舍出多属性效用函数,从而实现对方案的排序。与支持向量机相比该模型参数少,核函数无需满足Mercer条件,算法简单、可靠。最后通过算例表明方法的可行性与有效性。     

基于改进BP神经网络的公路旅游客流量预测

针对如何精确预测公路旅游客流量这一问题,论述了公路旅游客流量研究背景,对包括神经网络模型在内的几类模型进行了分析,说明神经网络预测模型运用在公路旅游客流量预测中的优势.以实证分析为背景,论述了改进BP神经网络在公路旅游客流量预测中的应用,并深入研究了实际运用中输入/输出向量的选择、数据预处理方法、隐层神经元数目选择、训练函数选择等实际问题,对预测结果和实际值进行了比较和分析论述,得到一个适合的BP网络.最后对几种预测方法的预测结果进行比较,说明了BP神经网络在公路旅游客流量预测的合理性与可行性.     

基于支持向量机的云计算资源负载预测模型

为了准确描述云计算资源负载的动态变化趋势,设计了云计算资源负载预测模型。采用混沌分析算法对云计算资源负载的时间序列进行处理,构建云计算资源负载预测的学习样本。采用支持向量机(SVM)建立云计算资源负载的预测模型,并设计了组合核函数,以提高SVM的学习能力。选择灰色模型、反向传播(BP)神经网络、径向基函数(RBF)神经网络、RBF核函数的支持向量机进行云计算资源负载预测的仿真对比实验。结果表明,对单步云计算资源负载预测时,该文模型的预测精度为94.85%,仅低于灰色模型的95.85%;对多步云计算资源负载预测时,该文模型的预测精度最高,为89.17%。     

基于灰色关联支持向量机的地表沉降预测

基于隧道地表沉降是一个非常复杂的系统工程,受到多种高维非线性、随机性和有限样本等因素的影响,提出隧道地表沉降预测的灰色关联支持向量机分析方法.该方法基于灰色关联分析确定影响沉降量的主要因子,利用学习样本构建数值模型,并通过支持向量机学习建立沉降与随机变量之间的非线性映射关系.为避免人为选择参数的盲目性,采用模拟退火算法搜索支持向量机核函数和参数,进而对未来的变形进行预测.通过对工程实例样本进行学习和预测,并将误差结果与单一的支持向量机模型进行对比.研究结果表明:该方法科学可靠;可用于含有大量随机变量的隧道沉降分析.     

网络搜索数据和GWO-SVR模型的旅游短期客流量预测

利用皮尔森相关系数法处理网络搜索数据,用灰狼算法（grey wolf optimizer,GWO）优化支持向量回归（support vector regression,SVR）中的参数,提出并实现一种基于网络搜索数据和GWO-SVR模型的旅游短期客流量预测模型,并用参数优化后的SVR对客流量进行建模预测. 以四川省九寨沟和四姑娘山两个景区为例,构建GWO-SVR、ARIMA、BPNN、SVR、CS-SVR、PSO-SVR和无网络搜索数据等客流量预测模型进行实证分析. 结果表明,GWO-SVR模型均优于其他模型,具有更高的预测精度.     

航空运量预测

分析SVM的非线性回归预测基本原理, 分别选用不同的核函数进行拟合训练预测.然后利用LIBSVM软件求解,利用Python和Gnuplot对核函数的参数寻优.把1975年到2006年全国的客运量数据和其他相关指标作为学习样本,验证寻优参数得到训练模型预测结果的可靠性.     

基于核密度分布的模糊双支持向量回归机

在双支持向量回归机的基础上,考虑到不同的样本点可能对回归函数产生不同的影响,提出一种改进的双支持向量回归机模型,即基于核密度分布的模糊正则化双支持向量回归机;该模型不仅考虑到最小化结构风险项,而且还设计一种基于核密度分布的模糊隶属度函数,给不同的样本点赋予不同的模糊隶属度。结果表明,所提出的基于核密度分布的模糊双支持向量回归机有较理想的回归效果。     

基于支持向量回归机的交通状态短时预测方法研究

提出基于支持向量回归机的交通状态短时预测方法.具体的做法是,以交通检测器收集到某时刻前几时段及上下游前几时段的交通流量、占有率、平均速度等交通参数为输入,以对应时段交通流量为输出,选取核函数,对支持向量回归机进行训练.应用训练完成的支持向量回归机,输入交通流量、占有率、平均速度,来预测下时段的交通流量.最后,以某城市道路的实时数据来对模型进行验证,预测结果表明了模型的有效性.     

不同核函数SVM在居民出行方式预测模型中的应用

采用持向量机方法构建了居民出行方式选择模型,使用网格搜索方法选择支持向量参数,避免参数选择的随机性,分析不同核函数对模型构建的影响。研究表明,采用多项式核函数、RBF核函数构建的支持向量机模型对居民出行方式预测精度较高,所构建的模型可用于居民出行方式预测;在支持向量机核函数选择中,优先选择RBF核函数,其次为多项式核函...     

基于支持向量回归集成的陀螺仪参数漂移预测

泛化能力是智能方法用于参数预测的最重要的问题之一,提出了支持向量回归集成方法。为了增加个体之间的差异性,提出了基于聚类方法的个体生成方法。首先利用聚类方法将样本分为若干子类,然后用不同结构的支持向量回归学习不同的样本子类,权值由个体在验证集上的泛化误差决定。将ESVR陀螺仪参数飘移数据的预测,并与单支持向量回归,单神经网络,神经网络集成以及组合预测方法进行比较。结果证实,ESVR的预测精度总体高于其他方法。