大气环境监测点位优化的灰色聚类方法

运用基于灰色关联度的聚类分析方法实现了常德市大气监测点位优化，结果表明，用此法进行大气监测点位优化是可靠的，其优化点位具有足够的代表性与可行性，聚类组别具明晰的环境意义，且方法简单，易于在计算机上实现。     

GPS RTK在高速公路定线测量中的不确定性研究

阐述了空间数据的不确定度及其在点位放样中的体现．结合丹一锡高速公路项目的定线测量,使用Trimble5700型双频GPS接收机，在保障观测条件的情况下，利用GPSRTK技术重复放样点位．经过对检测结果分析，得到实际综合不确定度为1．4cm．测量结果表明．只要方法和措施得当，并严格按照技术规范操作,RTK技术完全可以满足高速公路定线工程的需要．     

对邵阳市城区环境空气监测点位调整的研究

根据国家环境空气质量监测网络点位调整实施方案的工作要求，结合邵阳市城区现有环境空气监测点位，以及环境空气污染现状与趋势，本文对现有环境空气监测点位进行优化调整研究．     

基于敏感度探测的南京奥体中心控制网三类优化设计

三类优化主要是对控制网进行优化设计，在精度及可靠性允许的范围内删除一定数量的观测值来减少外业观测。结合已有的精度敏感度与可靠性敏感度提出综合敏感度的概念，探讨了三类优化的另一种方法，即应用敏感度探测最佳优化位置，最后通过南京奥体中心控制网观测数据计算比较三种方案，结果表明：采用可靠性敏感度优化控制网要比精度敏感度优化后的点位精度稍好；综合敏感度方案可达到与精度敏感度、可靠性敏感度方案相同优化效果。     

基于GIS的校园道路监控点优化配置研究

针对校园道路监控设施点位设置不科学,导致部分路段信息无法收集不利于校园安防监控,而部分路段点位过于密集却造成资源浪费的情况,在ArcGIS的支持下,以湖南城市学院校本部为例,研究了校园道路监控点布置的合理性,设计了优化方案.     

浅析我国城市环境空气监测控制技术与发展

本文在借鉴国外环境城市空气质量管理体系的监测技术的基础上,分析了混合型空气监测系统以及“3S”技术在我国城市环境监测中的应用,前者是我国城市运用的典型环境监测技术,后者是未来我国城市环境空气监测技术发展的方向。     

PLGIS数据采集中特征点位校正及精度分析

针对PLGIS数据采集中特征点位存在误差，根据GIS空间数据的坐标转换原理，提出管线特征点位校正方法，并对该方法如何有效提高点位精度进行了数据分析。该方法为管线探测精度的提高和管线管理系统实用性的增强提供了理论依据。     

基于空间解析几何的空间点位测量方法

工程测量实践中，经常遇到需要测定在某些工程实体(建筑物、桥梁、输电线等)上的空间点的点位。鉴于空间点必定在工程实体的某个平面或者规则曲面上，提出基于空间解析几何的空间点位测量方法，获得空间点的三维坐标。以输电线上空间点位测量为例，对该测量方法的基本原理、观测方案、观测量与工程实体空间几何元素的关联、相关数学计算模型推演等进行探讨。对模拟悬空输电线进行实验对比测量，测量结果验证了基于空间解析几何的空间点位测量方法的有效性。     

大气环境监测点位优化的灰色聚类方法

运用基于灰色关联度的聚类分析方法实现了常德市大气监测点位优化 .结果表明 ,用此法进行大气监测点位优化是可靠的 ,其优化点位具有足够的代表性与可行性 ,聚类组别具明晰的环境意义 ,且方法简单 ,易于在计算机上实现     

城市GPS控制网的分级布设

为了满足城市建设和发展的需要，提出了应用全球定位系统（ＧＰＳ）技术分级布设城市控制网的方法和相应的数据处理手段，通过对实例的计算，充分说明了大中城市中ＧＰＳ控制网分级布设的优越性和必要性；同时，还探讨了分级布网对点位精度的影响，通过对不同布网方案的比较，分析，得出分级布网不但能保证全网的精度均匀，一致性，而且能地改善点位精度，特别是当首级网布设均匀，合理时，效果尤其显著，因此，建议在今后的大中城市     

优选法在化学中的灵活应用

优选法为生产和科研寻找最优方案提供了捷径 .结合化学中的实际问题 ,阐述优选法在化学中的灵活应用 ,介绍了灵活应用优选法的实际步骤、适用条件及其优越性 ,扩展了优选法的适用范围     

非线性数据分析中的算法优选

运用模糊优选理论建立非线性数据分析方案的优选模型，进行非线性数据分析方案选择，能有效地减少主观因素的影响，优选结果准确可靠。结合实例介绍了模型的使用方法。     

等间距采样积分差值自适应动态寻优方法研究

在自适应态寻优极值调节控制系统研究的基础上，给出了一种积分式自适应动态寻优方法．该方法既能自动辨识参数，又能自动适应参数的漂移，且具有较强的抗干扰能力，从而使极值调节控制系统能在工业生产过程中发挥最优控制功能．     

一种智能状态估计方法及应用

为提高机理复杂工况变化较大的一类生产过程状态估计的精度 ,提出一种基于多模型和专家知识的智能状态估计方法 ,并给出了用于青霉素发酵过程状态估计的结果。这种方法采用多个状态估计模型进行估计 ,然后由优选专家系统选择一个最优的作为最终结果。给出了状态估计系统的结构及优选专家系统的结构和设计。优选专家系统采用改进的 Bayes方法进行不确定性推理。这一估计方法可以应用于类似于青霉素发酵这类机理复杂过程的状态估计。     

层次分析法在高层建筑给水方式评价中的应用

依据目前高层建筑各种给水方式的特点，应用层次分析法建立起定量评价指标体系和层次结构模型，并通过计算在不同评价标准下的排序权重和总排序权重，给出了各种给水方式综合评价的优选排序，得到综合评判结论．该方法为高层建筑给水设计探索了一种更加科学的方案选取方法．     

回归方程的模糊优选法

文章提出了评价回归方程优劣的六种指标，并赋予不同的权重．应用模糊优选理论，确定其最优回归方程     

松约束模型运输问题的一种解法

文中以紧约束模型运输问题的最优解为基础,给出了一种解具有一次终止性的求解松约束模型运输问题最优解的计算方法。     

求解货郎担问题的认识和实践

分析货郎担问题的解空间，用简捷的交换－插入算求解货郎担问题，并提出用求多个局部最优解的方法，然后再从中得出全局最优解。     

一种优选单位线的新方法

在总结当前推求单位线方法的基础上，提出了一种改进的优化方法－改进最小二乘方法。通过Windows平台下的可视化编程，不需拟定初始单位线和试错，能快速准确地达到单位线的最优适配，并能在计算机上实现自动推求和修改。     

公交最优路径选择的数学模型及算法

在公交出行查询系统最关键的部分是寻找两站点间乘车的出行最优路径问题.建立了以最种小换乘次数为第一目标,最小途经站点为第二目标的公交出行最优路径模型.同时,设计了一种算法以确定最优公交线路序列,分析了线路相交的几种情况,给出了换乘点选择方法.