大跨度连续梁桥病害成因分析

大跨度预应力混凝土连续梁桥在运营一段时间之后,容易出现箱梁腹板斜向或竖向开裂,底板纵向、横向或斜向开裂,顶板纵向开裂,跨中变形等病害,影响桥梁结构安全和正常使用,有必要进行维修加固,维修加固目标确定和方案选择应建立在对病害现状充分了解、病害成因基本清晰的基础上。以某高速公路上的一座大跨度预应力混凝土连续梁桥为例,分析该桥病害出现的可能原因,提出维修加固主要目标。     

大跨度混凝土连续梁桥的病害成因分析

自20世纪80年代以来,我国建成了大量大跨度预应力混凝土连续体系桥梁,取得了辉煌成就,但随着桥梁建设数量与使用年限的增加,该类桥梁在施工与运营期陆续出现一些具有共性的病害：跨中挠度过大、箱梁开裂与跨中合龙段底板剥离等,而且有些病害已经导致桥梁重大的安全事故与经济损失。文章对国内数十座桥梁出现的病害随时间变化发展的趋势、在空间上分布的形态等进行了分析。根据现有的理论研究成果,分析了腹板斜裂缝、底板纵向裂缝、合龙段底板分层等病害的形成机理,提出了控制裂缝等病害发生的措施,并说明了这些控制措施在泰州大桥预应力桥     

大跨度PC连续箱梁桥腹板裂缝防治

大跨度PC连续梁桥在我国应用广泛,建造规模和数量居世界前列.但随着使用年限的增加和交通量的不断增大,很多桥梁出现了结构裂缝和跨中下挠等病害,随着箱梁出现裂缝,内部混凝土与外界腐蚀介质的接触面积增大,材料的各个方面性能退化.腹板一旦出现裂缝,桥梁的承载能力将降低,甚至突然破坏.为了确保工程的外形美观,提高工程质量,延长工程使用寿命,降低桥梁病害发生的概率.本文以某大跨度PC连续箱梁桥为工程背景,对桥梁检测发现的裂缝进行分析,并根据裂缝成因给出最合理的加固方法,同时,建议桥梁设计时不要过分依赖预应力作用,考虑多用精轧螺纹钢筋代替竖向预应力钢束.     

某预应力连续梁桥底板崩裂后的加固方法及其有限元分析

某大跨连续梁桥主跨跨中段进行预应力筋张拉后,由于部分定位钢筋未安装到位,跨中底板混凝土在预应力径向力作用下出现崩裂现象。针对该情况下的开裂现象提出了加固方案,并采用ANSYS建立该桥局部模型模,对需修复梁段的底板及顶板在加固设计方案中不同阶段的受力情况进行模拟及计算分析,确定该加固方案可行有效。     

连续梁桥中跨底板预应力束对边跨变形的影响

中跨底板预应力束对桥梁的变形具有较大的影响,迄今为止,有关中跨底板预应力束研究的文献较多,但考虑它对边跨变形影响的文献却不多.以某预应力混凝土连续梁桥为例,对影响连续梁桥边跨变形的因素做了简述.结合Midas/civil程序建立了该桥的空间梁单元有限元计算模型,计算了中跨底板预应力束张拉前后主梁边跨的变形值,并对计算值和实测值进行了比较,得出的一些结论对同类桥梁的变形分析具有一定的参考价值.     

预应力混凝土连续梁桥腹板纵向预应力的抗剪设计新方法

预应力混凝土连续粱桥腹板开裂是一种常见的桥梁病害。分析了预应力混凝土连续梁桥最普遍和最严重的腹板产生斜裂缝的原因,提出一种新型的预应力混凝土连续粱腹板预应力筋的布置方法。     

结构体系转换顺序对大跨连续梁桥施工控制的影响研究

利用桥梁结构分析软件MIDAS/Civil建立桥梁结构计算模型,对某在建特大跨悬臂浇筑预应力混凝土连续梁桥的整个施工过程进行仿真分析,同时运用前进分析法对桥梁结构进行施工控制分析计算,重点对结构体系转换过程中临时固结拆除引起悬臂端挠度过大以及由于跨中底板预应力筋引起的张拉后底板压应力过大等问题进行了深入研究,提出通过优化结构体系转换顺序的方法解决以上问题.优化方案的验算结果符合设计规范要求,建议已被采纳.     

预应力混凝土连续箱梁桥裂缝成因分析及其长期监测

针对在桥梁建造和使用过程中出现的因裂缝而影响工程质量的问题,通过对一座在使用初期箱梁底板出现裂缝的在役预应力混凝土连续箱梁桥的长期监测、车辆荷载试验以及有限元法模拟分析,探讨了预应力混凝土连续箱梁的裂缝成因及其裂缝对使用性能的影响.结果表明,交通运输量的迅速增长导致了桥梁实际使用荷载超过当年设计荷载,使得箱梁的横向应力超过了混凝土的抗拉强度,是预应力混凝土连续箱梁桥出现纵向裂缝的一个主要原因。     

连续梁桥的中跨底板预应力束对预拱度的影响

以京杭运河大桥为例,探讨采用悬臂法施工的大跨径预应力混凝土连续梁桥的中跨底板预应力束对主跨预拱度的影响。采用Midas/Civil程序建立了桥梁的空间有限元计算模型,计算了主跨跨中底板预应力束张拉前后主跨梁段挠度的变化值,并对计算值和实测值进行了比较。所得结果可为同种类型桥梁预拱度曲线图中主跨跨中曲线下挠值的调整提供参考。     

新技术、新材料在现浇预应力连续箱梁桥加固中的应用

现浇预应力连续箱梁出现较大数量的裂缝,安全储备不足,安全隐患严重。为保证桥梁本身正常营运的安全,彻底消除安全隐忧,必须进行加固处治。从分析某混凝土连续箱梁桥梁体主要病害及成因入手,论述了采用"壁可法"、碳纤维与钢纤维混凝土等新技术、新材料在现浇预应力连续箱梁桥加固中的综合处理措施。     

预应力混凝土连续箱梁桥裂缝成因及受力特性分析

文章结合某预应力混凝土连续梁桥加固改造设计,运用大型有限元软件Ansys、桥梁博士3.1,对该桥纵向整体结构以及局部结构进行计算分析,从理论上分析该桥底板以及腹板开裂的原因,从而为同类型桥梁设计提供参考依据.     

混凝土收缩徐变对预应力连续梁桥的影响分析

近几十年来,悬臂浇筑施工工艺在预应力混凝土连续梁桥的建设中已被广泛应用,但随着桥梁跨度的逐渐增大,已有不少的预应力混凝土连续粱桥出现了不同程度的跨中下挠、开裂等病害.究其原因,部分除设计及施工原因外,主要还是在于混凝土收缩、徐变效应对桥梁结构的影响.该文以某大桥工程为背景,对相对湿度、加载龄期及预应力损失等因素进行探讨,分析混凝土收缩、徐变对悬臂浇筑预应力混凝土桥梁的影响.     

宽幅式连续刚构桥防底板混凝土崩裂施工措施

在大跨整幅连续刚构桥梁施工中,箱梁底板预应力连续束在张拉过程中出现箱梁底板混凝土崩裂的现象时有发生,在悬臂施工及合拢张拉底板连续束时要特别注意。本文通过韩家店Ⅰ号特大桥主桥的施工实例,主要介绍宽幅式大跨连续刚构桥梁施工中预防底板混凝土崩裂的措施和思路。     

浅议连续梁边跨直线段三角支架法施工

预应力混凝土连续梁桥是近年来铁路、公路广泛采用的一种桥梁结构形式,它以受力合理、桥形美观、养护费用低等优点受到广泛的欢迎,预应力混凝土连续梁桥的施工方法很多.悬臂浇筑法在较大跨径的预应力混凝土连续梁桥中应用最多,但在悬臂法施工中,边跨直线段施工以满堂红支架法最多,因现场施工实际情况不同,满堂红支架法在实施过程中地基处理...     

基于ANSYS的等截面连续箱梁桥腹板裂缝分析

腹板裂缝是预应力混凝土连续箱梁桥的主要病害之一,但目前相关的研究较少,为此,文中依据某等截面预应力混凝土连续箱梁桥的病害检测结果,采用有限元软件ANSYS对比了不同厚度的梁桥腹板的主拉应力,分析裂缝产生的原因,并采用外贴钢板、环氧树脂封闭等加固措施对连续箱梁桥进行加固和跟踪检测.结果表明:腹板裂缝的出现与腹板厚度及腹板所配腹筋有关,这进一步验证了腹板厚度应大于60 cm的观点;加固后腹板裂缝的宽度和长度均未出现扩展和新增现象,表明该加固方法可有效控制腹板斜裂缝的扩展,该加固方案是可行和有效的.     

洪塘大桥六跨预应力连续梁的动力特性分析

以福州市洪塘大桥为背景,进行了该桥六跨预应力混凝土连续梁桥部分的环境振动实验,利用时域 的随机子空间识别法(SSI)进行识别桥梁的动力特性．进一步地,利用ANSYS建立了全桥三维有限元模型并 进行了理论模态分析,理论计算和实测结果吻合较好．此类测试与分析有助于桥梁的状态评估与维修加固．     

克服典型病害的新型预应力混凝土空心板梁设计

提出了一种新型预应力混凝土空心板梁结构形式。采用匹配预制,界面设置剪力键的方法解决铰缝问题;采用双向预应力筋布置,保证桥梁纵向受力的同时,也防止了梁体纵向裂缝的出现,并保证匹配界面存在压应力。同时,采用底板开孔的方法,减少预应力混凝土空心板梁内外的温差,采用顶板切槽式拉毛,保证顶面桥面铺装与预应力混凝土空心板梁的粘结作用。设计算例的有限元分析表明,匹配预制双向预应力开孔混凝土板梁的底板,纵桥向和横桥向压应力储备分别大于2.58 MPa和0.16 MPa,有效的防止了底板纵向裂缝和铰缝病害的产生。     

挂篮悬臂浇筑施工工艺

预应力混凝土连续梁桥、连续刚构桥等跨江河、山谷的大跨度桥梁主要采用悬臂浇筑法施工。本文详细阐述该工艺流程、施工控制要点,质量控制措施。     

连霍高速公路廖屿沟高架桥加固技术的应用研究

连霍高速廖屿沟高架桥主桥为5＊45米单箱单室预应力混凝土等高度变截面连续箱梁,通车10年后出现各跨跨中下挠,腹板及底板部位均出现了不同程度的开裂现象,个别主跨甚至出现了表面混凝土剥落、钢筋及钢绞线裸露的现象,且病害还在不断发展,结构承载力逐渐下降,检测后南半幅属四类桥、北半幅属三类桥。经裂缝灌胶、增加体外预应力束、粘贴钢板、腹板加厚等加固后,桥梁状况得到明显改善,各项技术指标都得到了控制,提高了桥梁的承载力。     

大跨径连续梁桥施工控制的内容及方法探析

我国在悬索桥、拱桥、连续刚构桥等方面的研究与实践取得了较好的成果,但对大跨预应力混凝土连续梁桥的施工控制技术研究相对较少。因此研究和应用大跨预应力混凝上连续梁桥施工控制技术具有极现实的工程意义。本文首先分析了大跨桥梁影响施工控制的因素,其次对施工控制的内容及方法、施工控制的基本原理等进行了的阐述。