杭州交通与低碳环境研究

<正>"低碳城市交通"按照"低碳城市"的理论,应是指以低碳经济为发展模式、以低碳生活为市民行为特征、以低碳社会为政府建设标准的城市交通。从杭州自身的发展来说,低碳城市和低碳交通的发展要求十分迫切。城市小汽车的过度增长和过度使用的弊端已经非常明显,带来的交通     

倡导低碳生活 打造低碳城市——2010浙江省暨杭州市科技活动周纪实

<正>5月15日,以"携手建设创新型国家——倡导低碳生活打造低碳城市"为主题的2010浙江省暨杭州市科技活动周在西湖文化广场举行了隆重的开幕式,这是一场全民共享的科技盛宴。浙江省科技厅副厅长寿剑刚,杭州     

关于低碳城市建设的思考

目前,二氧化碳等温室气体排放量越来越大,全球灾难性气候变化屡屡出现,已经严重危害到人类的生存环境和健康安全。走低碳发展之路,是关乎人类生存与发展的一种必然选择。倡导低碳发展,就必须建设低碳城市。开展低碳城市建设要有全方位的理念,应加强低碳政策指导,制定低碳城市评价标准,编制低碳城市发展规划,构筑低碳经济模式,倡导低碳生活方式。     

杭州园林与低碳生活方式研究

<正>杭州作为著名的风景旅游城市,自古拥有卓越的山水风情与自然资源。与一般的大都市相较,其"三面云山一面城"的独特地理条件所促成的风景园林营造基础,是其他城市难以匹敌的。因此,杭州也就更具有发展低碳城市的先天优势。本研究将从转变居民的生活方式、推广低碳生活方式、推     

建设兰州低碳城市的路径分析

兰州市作为省会中心城市,发展低碳经济,建设低碳兰州,转变经济发展方式,走新型工业化道路,建设资源节约型、环境友好型社会,推动兰州市经济社会可持续发展,实现兰州"率先跨越式发展",既是全面落实科学发展观的具体行动,也是兰州市走生产稳定、生活富裕、生态良好的可持续发展道路、全面建设小康社会的必然选择。     

建设低碳北京的思考

温室气体减排即将成为"十二五"规划的约束性目标.尽管北京现在的碳生产力较高,但在建设有中国特色的世界城市的背景下,面临的人口、资源、环境压力非常大,走低碳发展道路是北京的必然选择.主要路径是:优化低碳城市规划,发展文化创意等发展高端低耗产业,提高建筑节能,发展城市公共交通,倡导绿化低碳生活方式.     

提高我国公众参与低碳城市建设的对策

低碳城市建设是低碳经济发展的必由之路,公众是建设低碳城市最主要的参与者,也是最大的受益者,生态环境的公有性决定了公众参与低碳城市建设的可能性和必要性。文章就提高我国公众参与低碳城市建设提出如下对策:加强宣传教育,提高公众的"低碳"意识;完善政策,加强引导和激励;积极倡导和培养公众的"低碳"行为习惯。     

构建杭州低碳城市特色的市场体系研究

<正>世界自然基金会计划与中国20多个城市合作建立低碳城市,推动中国低碳城市发展,目前已开展的有保定和上海,前者注重光伏产业,后者侧重建筑节能及地方法规建设。但是,尚未有城市从深化市场经济体制机制的改革入手,运用市场力量推进低碳城市建设,并形成特色。杭州低碳城市特色应该集中在最关键核心领域,即:     

杭州举办“低碳(绿色)住宅建筑节能”报告会

<正>4月19日,一场"低碳(绿色)住宅建筑节能"报告会在浙江大学城市学院举行。近100位来自全市建筑等专业领域的领导、专家和学生参加了会议。报告会由浙江省(杭州市)城市科学研究会、浙江大学城市学院、杭州市建设委员会、金都房产集团4家单位共同举办。会议共设4个专题报告。首先浙江省城市科学会代表向与会嘉宾介绍了北京"第六届绿色住     

迈向低碳的世界城市——北京还有很长的路要走

文章分析了世界城市向低碳模式转型的趋势,指出北京建设世界城市必须走低碳道路;结合北京城市建设中的若干问题,按照低碳城市模式,提出了解决的途径与思路。     

厦门建设低碳城市特色项目研究——低碳城市建设中公众参与机制的构建

通过《厦门建设低碳城市特色项目研究——低碳城市建设中公众参与机制的构建》课题研究,以综合、可持续性的视角来探讨低碳城市发展的公众参与体系建设,并在此基础上提出建立"政府主导,多方联动;体制创新,政策扶持;突出重点,典型示范;机制保障,全民行动"的低碳城市建设公众参机制,推动社会各界及全民参与,以最低的成本获得     

杭州市交通强国示范城市创建方案研究

 杭州市委十二届三次全会明确提出，要加快建设独特韵味、别样精彩的世界名城，把杭州建设成为全国“交通强国示范城市”。为解决杭州市城市与交通发展中存在的诸多不和谐问题，认清杭州交通发展形势与使命，做好交通顶层设计和系统谋划，充分发挥交通运输在城市发展中的基础性、服务性、引领性、战略性作用，以《交通强国建设纲要》为指导，深入贯彻落实浙江省交通强国示范区建设的决策部署，通过充分对比国内外发展现状、深入分析问题及趋势，提出杭州交通强市创建应以实现立体交通、产业交通、绿色交通、信用交通“四个引领示范”和美丽交通、数字交通、文明交通、平安交通“4个走在前列”为抓手，打造人民满意的交通杭州样板，助力交通强国建设。     

杭州国家自主创新示范区地方立法研究

根据《中共浙江省委关于全面深化法治浙江建设的决定》,浙江省将紧紧围绕科学立法,在健全地方法规规章方面走在全国前列。杭州国家自主创新示范区地方立法是践行"法治浙江"理念的积极尝试。本文总结了杭州国家自主创新示范区地方立法的主要内容,涉及空间资源优化、促进创新创业、集聚创新人才、发展科技金融、培育开放创新、政府公共服务等领域;同时指出,杭州国家自主创新示范区地方立法既要强调针对性,又要强化规范的可操作性和实效性。     

低碳生活 人人有责

<正>2009年年底,在丹麦哥本哈根举行了联合国气候变化大会。这次会议,明确提出我国要"加快建设以低碳为特征的工业、建筑和交通体系",并"加快形成低碳绿色的生活方式和消费模式"。眼下,我们每个人都与"低碳"息     

风景园林建设中“低碳理念”的实践途径

风景园林作为城市生态系统中的组成部分,对于构建低碳城市具有重要意义。我国对于低碳风景园林的研究正处于初期阶段,尚未形成完整的研究体系。主要探讨了低碳风景园林的内涵,论述了"宏观——中观——微观"层次的低碳风景园林建设规划设计方法。其中,宏观层面主要构建以低碳理念为指导的城乡绿色空间体系;中观层面主要树立低能耗、高碳汇的建设理念和全程控制原则;微观层面主要通过风景园林营造的技术手段实现"低碳"建设目标。保障低碳风景园林的社会途径则是强化政策引导及充分发挥其科普宣教作用。     

鄱阳湖生态经济区低碳建筑研究

建设鄱阳湖生态经济区是对长江流域开发建设和综合治理新模式的探索,是落实科学发展观的必然要求。鄱阳湖生态经济区的建设和发展,离不开推进鄱阳湖生态经济区的城市化进程,低碳建筑在营造城市更加可持续的未来中扮演着重要角色。通过对英国Bedzed太阳村等＂产居一体.绿色低碳＂开发模式的分析研究,提出了发展低碳建筑,可持续地开发建设鄱阳湖经济区的发展思路。     

杭州科技创新要在全国重要城市中争先进位

<正>10月28日,浙江省科技厅党组专题听取杭州市科委关于科技创新工作汇报。党组书记、厅长周国辉强调,要深入贯彻落实10月13日省委常委会专题研究杭州工作的有关精神,以"领头羊"的自觉和责任,率先实干,争先进位,积极争创国家自主创新示范区,确保科技创新继续走在全国重要城市前列。厅领导班子成员和有关处室负责人参加会议。近年来,杭州市委、市政府认真贯彻落实中央和省委关于全面实施创新驱动发展战略的重大部署,     

我国将首先在5省8市开展低碳城市试点

我国将首先在广东、辽宁、湖北、陕西、云南5省和天津、重庆、深圳、厦门、杭州、南昌、贵阳、保定8市开展发展低碳产业、建设低碳城市、倡导低碳生活的试点工作。     

安徽省低碳技术发展中的问题及对策研究

正大力发展低碳经济,是应对全球气候变化的客观需要,是建设美丽中国的必然要求。当前,世界各国竞相研发低碳技术,努力通过技术创新,减缓温室气体排放,促进经济社会可持续发展。安徽科技实力雄厚,区域创新能力位于全国前列,发展低碳经济具有良好的基础和空间。加快低碳技术的研发、推广和应用,为发展低碳经济提供强有力的科技支撑,对推进美好安徽建设具有十分重要的意义。一、安徽省低碳技术发展现状     

低碳经济--低碳城市建设的初步思考

低碳城市建设是低碳革命的重要组成部分，是人类发展史中的一场重大社会革命。任何革命的成功必须有与当时社会基础相适应的新的思想基础，“环境和学”是低碳城市建设的思想基础。本文结合我国城市的发展现状，简单分析低碳城市建设的环境和学思想，着重探讨低碳城市建设的技术路径，说明我国低碳城市建设的战略意义。