CAD在机械零件设计中的应用

<正>作为先进制造技术设计的首选,CAD计算机辅助设计系统可以根据不同的设计模型,采用二维或三维CAD系统进行建模。为了尽早发现机械零件设计存在的缺陷,并进行及时的改善与修正,需要对机械零件设计模型进行仿真、分析与判断,设计模型的仿真大都采用基于CAD的Pro/E设计软件,该设计软件可以对机械零件进行设计与优化。基于CAD的Pro/E设计改变了传统的机械设计方式,创造了巨大的经     

三维软件在机械类课程教学中的应用

在机械类课程中运用Pro/E软件进行教学,充实和丰富机械类课程教学改革内容.增强了教学的直观性、趣味性,有效地提高学生综合设计水平和实践能力,提高了教学效果.     

剪切机送料机构仿真模型的建立和转化

详细分析了剪切机送料机构的仿真模型在Pro／E和ADAMS软件中建立和转化时出现的主要问题,并给出解决方法．提出联合运用不同仿真软件和CAD／CAM软件进行机械产品仿真建模以提高仿真效率的重要思想。     

基于流固耦合油气混输泵双端面机械密封的变形分析

为了研究油气混输泵双端面机械密封的性能,采用Pro/E软件建立了密封动环、静环三维几何模型,由FLUENT软件模拟获得的液膜压力作为动、静密封环的边界条件之一导入ANSYS Workbench进行单相流固耦合计算,在不同工况下对动、静密封环的应力和变形分布规律进行分析。结果表明双端面机械密封的最大变形和最大应力发生在动环与静环的端面接触位置,动环、静环和动静耦合端面上产生的变形量随含气率的增加而增大,但应力分布变化不大。所选用的双端面机械密封能够满足要求。     

加工中心立柱的静力学分析

立柱是加工中心的重要组成部分.针对其特点利用有限元方法,在Pro/E中建立三维模型,并利用ANSYS软件对立柱进行静力学分析,通过有限元计算得到了立柱在重力和切削力作用下的变形、应力和应变分布,并得出导轨最大位移变形量为0.837×10-7mm.经分析找出了衡量立柱刚度大小的主要因素,从而为加工中心的改进提供可靠的理论依据.     

MG250／591-WD型采煤机截割部的有限元分析

根据先进的动态仿真理论和有限元分析手段,采用计算机三维设计软件Pro／E和有限元分析软件ANSYS对采煤机截割部进行分析,建立了MG250／591-WD型采煤机截割部的三维仿真模型,通过对截割部进行静力学分析和动力学分析,指出了MG2501591-WD型采煤机截割部在原始设计中存在的问题并进行了改进。     

基于MRI的人体个性化三维实体建模

计算机仿真或模拟已在工程、军事、经济、生物医学等领域成为一种重要的研究方法。在运动生物力学仿真研究中所用人体模型目前多采用国家标准参数模型,而运动员的体形大多处于参数模型的极值部分。因此,个性化的人体模型对于仿真研究运动技术的结果更准确化具有很重要的作用,而个性化三维人体模型的构建现在还是空白。本文运用三维建模软件Pro/E,对1位男青年进行全身MR扫描,获取图像基本资料,初步构建出个性化三维人体模型。     

基于ANSYS的重力坝的静力强度分析

本文通过对常见分析方法优缺点的比较,选用Pro/E软件和大型有限元分析软件ANSYS建立大型混凝土重力坝几何模型,并进行了静力强度分析,对坝体变形和应力情况进行了研究,为优化设计奠定了基础。     

伸缩式转载车装载机构的设计及动态分析

为满足袋装物料在火车篷车装车系统中转载车的使用要求,设计出一种与转载车配套使用的新式伸缩式装载机构.机构由升降机构、伸缩机构及伸缩臂实现货物的拾取、抬升、缩回等操作.介绍了各机构的相对运动过程,建立了运动数学模型.利用虚拟设计软件Pro/E建立各零件的模型并虚拟装配,运用虚拟样机仿真分析软件ADAMS对装载机构进行动态仿真,研究其动态特性,验证了装载机构的合理性.     

Pro/E与Auto CAD图形交换技术研究

<正>Auto CAD和Pro/E是机械设计中最常用的制图工具,因为出自不同公司,两者在编程时设计的程序也不相同,这导致2个软件不能合作运行。若在2个软件中加入图形互转技术,能让Auto CAD和Pro/E之间进行自由的图片转换,方便设计工作。     

基于Pro/Toolkit的形位公差国标标注系统的二次开发

论述了在Pro/E Wildfire 4.0的环境下,利用VC++.Net技术和Pro/E二次开发工具Pro/Toolkit,通过动态连接库方式来实现形位公差标注的二次开发定制.并对其中所涉及到的菜单以及MFC对话框等关键技术进行了开发设计,研究出符合国标且简单易用的形位公差标注插件.     

基于ANSYS的行星齿轮传动系统有限元分析

应用有限元理论静态分析,对行星齿轮传动系统进行了结构静力学研究.将Pro/Engineer中建立的行星齿轮传动系统的行星架组件的三维实体模型导入ANSYS中生成行星架组件的有限元模型,进行结构静力学分析,得到了行星架组件的应力分布云图和位移分布云图,验证了行星架组件结构设计的合理性和正确性.     

SolidWorks与Pro/Engineer之间图形数据交换方式的研究

以设计单缸柴油机时所遇到的Solid Works与Pro/E之间图形数据交换问题为例,对IGES,Parasolid 和STEP三种数据交换标准作了比较分析,提出了基于STEP标准实现数据交换的方法,应用此方法提高了单缸柴油机设计效率.同时介绍了SolidWorks软件中特有的特征识别(Feature Works)功能...     

基于Pro/E的可折叠儿童椅设计

针对可折叠儿童凳和传统折叠椅的不足,本文设计了一款既轻巧方便,又舒适美观的可折叠儿童椅,并利用Pro/E软件对可折叠儿童椅的零件进行了设计和整体装配。     

门式起重机主梁行车阻力问题的研究

以100t/38m门式起重机为研究对象,试图利用改变支腿高度来解决小车运行过程中主梁下挠变形产生爬坡阻力的问题。对起重机支腿结构改变前后利用有限元分析软件ANSYS进行建模,并对主梁结构进行强度、刚度分析及抗倾覆稳定性计算,均满足要求。通过小车受力分析可知这种改进抵消了部分阻力,使小车处于下坡状态,使其顺利通过且不会引起电机过载。结果表明此改进达到了预期效果,为以后相关研究提供参考。     

机械制图课程教学虚拟模型库的开发

虚拟模型在机械制图教学中具有实用性和重要性,利用Pro/E三维实体设计软件可以创建虚拟模型库,而且可以根据教学需要及时修改和完善该库中的模型,同时库中的模型可以随意翻转、移动和运动仿真.     

基于二维遍历搜索法的3RRR并联机器人运动学分析

通过研究3RRR 并联机器人的平面机构特点,用数值方法对其运动学正解进行分析求解,并用解析法对其运动学逆解进行分析求解. 通过MATLAB 仿真,用Pro/E 建模加以验证. 在运动学逆解基础上,运用二维遍历搜索法得到3RRR 并联机构的工作空间. 结论表明,当动平台的旋转角度φ为0°时,其工作空间最大;当旋转角度φ为β/2 时,其工作空间最小.该方法可减小求解工作量,提高计算效率.     

某二自由度回转支撑架拓扑优化设计

针对常见二自由度回转支撑架的最优化结构设计问题,运用ANSYS/Workbench软件对某二自由度回转支撑架的初步模型进行拓扑优化设计,得到了质量分布较为合理的回转支撑架模型,对回转支撑架进行主要参数的敏感度分析,得出了对研究目标有较大影响的敏感参数,运用PRO/E软件的MECHANICA模块,对主要敏感参数进行尺寸优化设计,得到了最优化回转支撑架结构。结果表明二自由度回转支撑架及类似构件的结构优化设计是一种较为简洁的计算方法,对工程运算及设计具有一定的参考价值。     

基于范成原理的渐开线圆柱齿轮参数化设计

本文通过合理地建立坐标系,提出了一种基于坐标变换推导齿根过渡曲线的方法。利用Pro/E的方程曲线功能进行渐开线和过渡线的设计,利用可变截面扫描完成齿型的造型,同时利用Program编程功能实现圆柱齿轮的三维参数化设计。     

Pro/E系统中非几何特征信息的获取

探讨基于特征的参数化CAD系统中非几何特征信息的获取方法.利用Pro/TOOLKIT对参数化特征造型系统Pro/E进行二次开发,完成非几何特征信息的提取,实现由程序自动为零件模型加入非几何特征信息的功能,较好地解决了非几何特征与模型数据结构之间的信息传递问题,为后续的CAD/CAPP/CAM系统的集成打下基础.