高铁隧道二次衬砌施工质量控制

本文通过结合茶坡里隧道二次衬砌施工实例,探讨客运专线二次衬砌施工质量控制技术,从原材料、配合比、施工工艺等方面提出如何有效地提高二次衬砌施工质量,有针对性地提出可采取的对策措施,为加强隧道二次衬砌施工质量提供技术参考。     

隧道二次衬砌施工的工程质量控制

结合工程实例论述了隧道施工中二次衬砌施工的施工工艺及施工要点,并从多角度论述了二次衬砌施工中质量控制要点。     

定位台车安装隧道二次衬砌钢筋施工与质量控制

利用自制的定位台车安装隧道二次衬砌钢筋,进行内、外层钢筋的定位安装,能准确定位固定二次衬砌各种钢筋与初期支护之间以及各种钢筋相互之间的距离,流水化作业,程序化操作,质量明显提高;同时,将台车适当改造,作为隧道防水结构设置、二次衬砌检查维修、后期机电等设施安装检查和维修的施工。     

隧道二次衬砌防排水施工监理控制要点

主要从监理控制角度出发,对隧道二次衬砌施工防排水处理控制以及二次衬砌渗漏处理方面阐述隧道防排水监理控制的要点。     

浅谈铁路隧道二次衬砌施工质量控制要求

本文对二次衬砌施工实际,对客运专线二次衬砌施工的质量控制要点进行了探讨。     

浅谈铁路隧道二次衬砌质量控制

本文某隧道二次衬砌施工实际,对客运专线二次衬砌施工的质量控制要点进行了探讨,供大家参考。     

铁路隧道二次衬砌施工质量控制

结合铁路隧道二次衬砌施工实际,笔者根据隧道施工跟班作业经验,对隧道二次衬砌施工质量的影响因素进行了分析,并就控制要点进行了归纳,供同行参考。     

黄土隧道施工质量缺陷分析与处理探索

通过对陕北地区黄土隧道施工管理的工程实践,对黄土隧道施工中常出现的初期支护入侵二次衬砌断面导致二次衬砌厚度不足、初期支护施工出现钢拱架间距过大、下导坑拱架底部没有伸入仰拱且有黄土夹层、二次衬砌错台、仰拱厚度不足、衬砌背后有空洞等质量缺陷进行了分析,并总结了处理方案和预防措施,最终提出施工管理措施,以便更好地管理黄土隧道的施工,保证工程施工质量.     

隧道二次衬砌施工方案的探讨

以恒山隧道为例,重点阐述了隧道二次衬砌的设计原理及施工工艺,提出了隧道二次衬砌施工中的常见问题及处理方法。     

青海省公路隧道施工衬砌质量控制

隧道二次衬砌混凝土施工时，经常发生一些质量通病，不但影响衬砌混凝土外观质量，还直接影响整个隧道工程的耐久性和安全性。本文就从质量通病的产生原因和防治方面进行探讨。     

千枚岩隧道二衬开裂防治措施探讨

分析千枚岩隧道二次衬砌开裂特征及工程地质条件,得出二衬开裂的主要原因是围岩压力过大,导致拱腰、边墙处出现拉应力过大。针对二次衬砌开裂原因,采取加强支护参数的防治措施,并利用数值模拟分析边墙、拱腰处二次衬砌内力变化情况。分析得出,原设计支护条件下边墙、拱腰处二次衬砌内侧拉应力较大且接近混凝土抗拉强度标准值,采取防治措施条件下边墙、拱腰处的二次衬砌内侧拉应力明显降低,证明该防治措施对千枚岩软岩隧道二次衬砌开裂取得了有效的防治效果,为下阶段设计施工提供参考借鉴。     

老鸭岭隧道二次衬砌施工方法

可靠的衬砌设计参数、完善的施工方案、合理的施工顺序及先进的施工方法是隧道混凝土衬砌施工进度和质量的重要保障.文章结合六安至潜山高速公路隧道施工实践,介绍了偏压浅埋段公路隧道混凝土二次衬砌总体施工方案,整体模板台车施工工艺.     

浅谈黄土隧道的施工控制与管理

本文从黄土隧道开挖、初期支护、仰拱施工、二次衬砌各施工重要环节，阐述对黄土隧道质量控制与设计技术措施的落实，并提出施工管理经验总结，对类似黄土隧道施工有一定的借鉴意义。     

黄土隧道施工质量控制要点

通过黄土隧道的施工管理,总结得出黄土隧道施工控制从以下方面进行控制：一、开挖及初期支护,二、防排水和二次衬砌,三、原材料的控制,四、地质超前预报及围岩量测。     

运营隧道裂损衬砌置换后新结构受力特性测试

为了分析衬砌置换的适用性,依托某二级公路隧道治理工程,对裂损二次衬砌置换后的结构受力特性进行了现场测试.测试结果表明:原初期支护与新施作的衬砌间接触压力较小,其值低于围岩松动压力计算值,且其分布呈现较为明显的非对称性;二次衬砌内力分布规律与接触压力分布规律类似,其轴力及弯矩值整体较小,表明衬砌置换后并未发挥明显承载作用,反映出依托工程采用衬砌置换手段并不合理.结合现场测试结果及衬砌置换施工实际情况,对衬砌置换的适用性进行了讨论,并给出了衬砌置换的适用条件及施工时的注意事项.     

隧道二衬混凝土裂缝原因分析与防治

在山岭隧道施工中,二次衬砌混凝土裂缝成为带有一定普遍性的质量问题。文章针对混凝土裂缝产生的原因,提出裂缝的预防和治理方法,对提高混凝土衬砌施工水平有借鉴意义。     

浅析隧道二次衬砌施工中的质量控制

在隧道二次衬砌施工过程中,要合理选用衬砌材料、混凝土配合比及施工方法,并不断地总结施工经验和提高相关人员质量意识,控制混凝土的表面缺陷,保证工程质量,从而取得良好的社会效益和经济效益。     

隧道衬砌混凝土裂缝的成因与防治

在山岭隧道施工中，二次衬砌混凝土裂缝成为带有一定普遍性的质量问题。本文针对混凝土裂缝产生的原因，提出裂缝的预防和治理方法，对提高混凝土衬砌施工水平有借鉴意义。     

无损检测技术在公路隧道施工质量检测与控制中的应用

介绍了采用无损检测综合技术,依据相关规范、规程,从在建公路隧道初期支护和二次衬砌两个施工阶段,对隧道支护结构的施工质量进行检测与控制的方法.首先,依据工程实例,浅析了地质雷达技术在衬砌结构中的不同类型缺陷的图像和组成结构的图像识别,如空洞、钢支撑、衬砌厚度等雷达图像特征.其次,简述了衬砌强度检测技术.最后,通过实例,验证运用超声回弹综合法检测衬砌混凝土强度是否满足设计要求、地质雷达法确认隧道支护结构的施工质量好坏的有效性和可靠性.     

高坡冲隧道塌方处理

对高坡冲隧道塌方的原因进行了调查分析,针对现场塌方的实际情况,塌方处理分2步进行：首先对受塌方影响的初期衬砌裂缝地段进行加固,及时施作二次衬砌;其次是对塌方体进行抢险处理。在现场把握情况的基础上认真研究处理塌方对策,认真制定处理坍方的步骤、方法及预防坍方的施工措施。公路软弱围岩段隧道施工必须早封闭成环及紧跟二次衬砌,使其与初期衬砌共同参与受力。