牵引变电所无功谐波综合补偿方案探讨

提高牵引变电所功率因数、改善系统电压质量是改善电气化铁路电能质量的有效措施,对电气化铁道的无功、谐波污染进行综合治理具有重要的意义.该文介绍了我国牵引变电所采用的几种无功补偿与谐波治理方案的原理,分析了各种补偿方案的优缺点,并对无功补偿技术的发展趋势进行了展望.     

客运专线牵引供电负荷谐波和功率因数评估

为了适应我国铁路运输市场的需求,国家大力发展铁路建设,特别是客运专线的建设.但是我国还没有客运专线的修建经验,牵引供电系统是客运专线一个重要的组成部分,是否要在牵引变电所设置无功和谐波补偿装置,将直接影响客运专线的建设成本.本文通过对谐波含量和电压畸变率的分析以及对牵引变电所一次侧平均功率因数的仿真估算,来确定是否要在牵引变电所设置无功和谐波补偿装置.     

煤矿电网谐波分析与研究

为矿区提供安全、优质、经济电能是矿区供电单位的宗旨，谐波成为影响电能质量的重要因素。该文对某煤矿电网的谐波进行测试分析，并根据测试结果提出整治方案。     

浅谈如何检测和整治电力系统中谐波的危害

当前经济飞速发展，工业化进程不断加快，接入供电网的设备种类不断增多，谐波对电力系统的危害也日益明显，为了保证供电的质量，必须采取有效措施对谐波进行检测和整治。     

电解铝整流系统中的谐波研究

本文根据相关国家标准，对中国铝业兰州分公司整流系统的谐波分布情况进行了详细监测，得出了该整流系统在供电母线侧、调压变流支路一次侧、调压变流支路整流侧的谐波分布数据。并将六台整流机组运行方式和五台整流机组运行方式下的谐波情况进行对比，通过分析计算，得出中铝兰州分公司当前的谐波污染程度，建议对该整流系统进行谐波治理，并提出谐波抑制和无功补偿方案。     

牵引变电所斯科特接线变压器微机保护设计的探讨

通过对牵引变电所斯科特接线变压器的原理和优缺点分析,提出了斯科特接线变压器应采取的保护方式,因谐波含量和影响较大,对应响应速度要求较高,所以采用半波傅里叶算法,同时设计了斯科特接线变压器微机保护的流程图。     

剖析110kV铁路牵引变电所施工和调试的技术与质量控制

作为铁路当中的重要组成部分,牵引变电所直接关系整个铁路的安全运行,基于此,主要剖析铁路牵引变电所施工中的质量控制与调试技术,通过对铁路牵引变电所的介绍,进而对施工环节进行了分析,并针对情况,提出了相应的质量控制措施。     

电铁变压器主保护中不平衡电流分析

电气化铁路牵引变电所变压器是重要的电气设备,目前牵引变压器以二次谐波制动的差动保护为主保护．该文通过分析差动保护不平衡电流的产生原因,给出了详细的差动保护接线方式,针对变压器各种绕组接线方式的不同,给出了具体的电流平衡方程、差动电流和制动电流的计算公式,最后进行了一个具体的实例分析．     

大型办公楼配电系统的谐波评估与抑制

为评估大型办公楼配电系统的谐波水平，寻求抑制谐波的方法，对该系统的特点进行了分析．应用公用电网谐波国家标准，确定了两层公共连接点（ＰＣＣ）上的谐波限值．在香港的１４ 座办公楼中对各ＰＣＣ的谐波水平进行了评估．发现有些情况下电压和电流的谐波畸变水平都超出了限定值，租户供电电路的谐波畸变尤其严重，有些直立干线上的电压总谐波畸变率甚至超过１５％ ．对照明、小功率用电和空调电路等分支电路中的谐波情况也进行了调查，总结了其谐波特点．基于对谐波评估结果的分析，提出了控制谐波源，减小直立干线阻抗，均衡布置非线性负荷，利用谐波的集合效应等谐波抑制措施．     

浅谈牵引变电所集中接地

本文主要是对牵引变电所设备的集中接地进行分析，其中包括主变压器、电抗器，电压互感器和自用变压器等。通过对主要集中接地设备在检修试验时出现的问题，提出相应的保护措施，并对电压互感器和自用变压器采取集中接地提出建议。通过上述分析，对牵引变电所设备集中接地的设计提供了依据，具有一定的使用和推广价值。     

牵引变电所有源综合补偿系统的仿真研究构架

从当前已经开通的客运专线以及高铁专线中变电所的馈线所有源综合补偿系统和相关的配置来看,在进行高速铁路牵引变电所有源综合补偿系统方案的制定中,普遍缺少统一的标准。本文结合某高速铁路中牵引变电所进行的继电牵引变电所有源综合补偿系统进行分析,对于当前采用的高速铁路牵引变电所有源综合补偿系统进行论证,如负荷所有源综合补偿系统应用等,提出了适用于我国高速铁路运行的相关牵引变电所,线路牵引变电所有源综合补偿系统和变压器的安装和使用,进行仿真研究。     

牵引变电所安全视频监控系统方案

随着牵引变电所的运行模式向无人值守化发展,安全视频监控系统变得尤为重要。根据铁路牵引变电所安全监控现状,对牵引变电所安全视频监控系统的结构进行了分析,对监控中心、监控终端的子系统结构和视频通道进行了详细的介绍并给出了详细的系统结构图,同时,对系统中主要设备的功能进行了介绍,并提出了对接触网隔离开关进行视频监视的解决方案。     

二次母线接有谐波源时谐波电流危害预测估算的分析

具有谐波源的变电所母线,谐波电流的危害程度.可用文中(1).(8).(9)式和表2简捷地进行分析、判断谐波的谐振次数、母线电压畸变率和谐波电流允许值,借以说明谐波电流危害。并用该三式对谐波调研资料进行了分析与对比计算,结果完全符合实际情况,故三式具有普遍意义和应用价值。     

FFT谐波检测中任意时刻开始采样的算法研究

根据FFT算法的基本原理，对谐波检测中采样起始时刻取不同值的各种情况进行分析，并对任意时刻开始采样得到起始点的数据情况进行分析．通过对不同情况下生成的数据仿真研究，可以看出仿真曲线能够复现原曲线，实现了任意起始时刻采样的谐波检测。     

客运专线牵引变电所在线监测技术的应用分析

为提高客运专线牵引供电系统的可靠性和可维护性,牵引变电所中正在逐步引入多种在线监测技术。本文对郑西客运专线牵引变电所中采用的主要在线监测技术进行了介绍,同时对铁路牵引供电系统维护管理模式的发展进行了分析。     

谐波对电能计量的影响

各种非线性负荷（如电视机、计算机、电炉等）在运行时都会使电网中产生谐波电压和谐波电流，造成谐波污染，进而导致电能质量下降．并且谐波污染对输电设备、通讯设备、测量仪器、计量仪器等装置都会产生不同程度的影响。其中谐波对电能计量仪器的影响较为显著，分析了谐波的相关概念，并对谐波对不同类型的电能表的影响进行了细致的分析。     

基于面向对象技术的电力系统谐波潮流程序开发

介绍了面向对象技术在电力系统中的应用;针对目前对谐波源的建模都比较简单,缺乏详细的谐波源模型,采用面向对象技术开发了电力系统谐波潮流程序,在给定谐渡量的前提下分析了谐波在电网中的分布情况.最后,以IEEE-3机12节点系统为例进行了分析计算,确定谐波在电网中的分布情况,并按照谐波国家标准GB/T14549-93检查了各个母线节点的谐波是否达标.     

相序轮换在高铁牵引供电系统中的应用分析

在分析三相V,v结线变压器相序轮换的基础上,研究了采用三相V,x结线变压器的高铁牵引变电所外部电源相序轮换规则。通过分析研究,发现牵引变电所进线相序/馈线相位、变压器联接组号、牵引所和铁路相对位置对牵引变所的主接线形式存在相互影响。在保证牵引变电所馈线相位正常轮换的前提下,牵引变电所主接线和总平面的形式将受进线相序、变压器联接组号的影响。通过合理调整牵引变电所的进线相序和变压器联接组号,铁路沿线各牵引所可以采用形式一致的主接线和总平面布置,可以简化设计,并方便维护管理。     

径向谐波齿轮传动中柔轮壁厚计算方法的研究

分析的谐波齿轮传动中柔轮壁厚的几种计算公式，包括经验公式和精确公式，后者仅用于塑料谐波齿轮的壁厚计算，针对它们特别是精确公式的不足，考虑到谐波传动中柔轮的载荷和变形情况，引入了应力修正系数，推导出了一种通用的柔轮壁厚的精确计算公式，并通过一个算例将向种公式进行比较，计算的结果证明了公式的优越性。     

牵引变电所金属管网地网故障探讨

运用牵引变电所回流原理及跨步电压形成理论,对牵引变电所运行中发生的因站区暖气管道布置不合理而引发的地网故障进行了分析,指出故障形成的机理,在此基础上提出了防止故障发生的措施。