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1.
张永德 《贵州工业大学学报(自然科学版)》2004,33(5):6-8
讨论了齿轮齿数、斜齿轮螺旋角、齿轮变位系数的选择,使其既能满足动力性、经济性等对各档传动比的要求;又能使中间轴上的轴向力互相抵消,提高轴承寿命。通过采用高度变位和角度变位,满足中心距的要求及齿轮强度、啮合性能的要求。 相似文献
2.
陈以聪 《重庆工商大学学报(自然科学版)》1988,(2)
本文介绍了用弹性流体动力润滑理论对齿轮副节点处最小油膜厚度的研究结果,分析比较得出:直齿园柱齿轮副节点处润滑状态最差,斜齿园柱齿轮副润滑状态最好,正角变位齿轮也比直齿轮为好,如变位系数选择得当,则效果更佳。 相似文献
3.
分析了高速齿轮传动中斜齿轮螺旋角大小的影响因素及取值范围,提出传动装置中单斜齿与双斜齿螺旋线旋向结构的设计原则,为齿轮传动装置的结构设计提供了依据。 相似文献
4.
在研究渐开线外啮合斜齿轮流量计流量脉动时,由于螺旋角的作用,人们可以将其瞬时流量视为沿着齿宽方向依次错开一个固定相位角的无数个直齿轮瞬时流量的叠加.依据这一指导思想,利用能量守恒定律和斜齿轮啮合原理,推导出渐开线外啮合斜齿轮流量计流量脉动最大变化量的数学表达式.在此基础上,再依据该数学表达式中的各参数关系,并以斜齿轮重合度为理论基础,推导出渐开线外啮合斜齿轮流量计不产生困油现象的临界螺旋角和临界斜齿轮宽度.分析表明:渐开线外啮合斜齿轮流量计的流量脉动程度低于相同齿容量条件下的直齿轮流量计,并且随着螺旋角的增大其流量脉动会减小. 相似文献
5.
变螺旋角斜齿轮是一种特殊齿轮,广泛应用于抛光设备中的抛光磨头上,采用高精度的数控滚齿机进行加工,被加工出的特殊齿轮精度高,满足加工要求。 相似文献
6.
刘菊东 《华侨大学学报(自然科学版)》2000,21(1):61-65
研究加工不等齿厚的非标准参数渐开线齿形,与非渐开线齿形复合的锁闭齿轮插齿刀刀齿的排列、刀具齿数的选择以及刀具设计的基本方法,介绍用限制区域选择插齿刀变位系数的新方法,并给出刀具齿顶后角与侧螺旋角的关系曲线,为插齿刀参数的选择提供依据,结果表明,采用上述方法设计非标准复合齿轮插齿刀,可简化计算和提高设计效率。 相似文献
7.
非圆斜齿轮滚切加工的联动控制模型 总被引:3,自引:2,他引:3
分析了传统滚齿机不宜加工非圆斜齿轮的原因,并针对用数控滚齿机滚切加工非圆斜齿轮的动轴线变传动比的复杂运动几何关系,综合运用螺旋齿啮合原理和工具斜齿条法,设计出非圆斜齿轮滚切加工的2种CNC联动控制方案,经推证它们是四坐标联动;同时设计出非圆斜齿轮滚切加工CNC联动控制的一般原理图. 相似文献
8.
介绍了一种基于Pro/e的齿轮建模方法。该方法能实现各类渐开线圆柱齿轮的参数化设计;只要输入齿数、模数、压力角、螺旋角、旋向、变位系数等参数直接生成各类渐开线圆柱齿轮。最后通过Pro/e中的装配模块完成两个齿轮的装配,以方便直接导入计算机辅助分析软件进行分析。 相似文献
9.
测头的调整对齿向精度测量结果的影响 总被引:2,自引:1,他引:2
黄富贵 《华侨大学学报(自然科学版)》1997,18(3):275-278
分析在万能工具显微镜上测头接触高度位置的调整误差,对斜齿轮分度圆螺旋角误差和齿向误差测量结果的影响,理论和实验结果表明,测头接触高度位置的变化地分度圆旋角误差测量结果没有影响,而对齿向误差测量结果的影响。 相似文献
10.
本文通过对负变位和长齿高的优化.得到一种新的高强度、低噪声圆柱斜齿轮,这种齿轮可用现有材质在原有刀具和切齿机床上加工出来. 相似文献
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冯明奎 《浙江海洋学院学报(自然科学版)》1997,(3)
本文就对拖网渔船在自航和拖航两种工况下,对推进性能较高的导管螺旋桨设计时有关问题进行分析,提出为满足拖航工况时可适当增加桨的直径或采用两档速比齿轮箱以满足两种工况下的推进要求的观点,这对拖网渔船在两种工况下做到桨、机、船匹配是合适可行的。 相似文献
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针对传统螺旋桨和喷水推进器能量损耗较大、价格高、修复工作复杂等问题,利用行星轮系设计一种适用于工作在浅水区域的小型快速水下机器人及某些水上小型舰船的高效喷水推进器机构.介绍该喷水推进器的工作过程,利用齐次坐标变换方法分析行星轮系推进装置的工作原理,对其进行运动学分析,得到推进装置末端的位置、速度、加速度解.运用Pro/E中的动态机构分析及仿真模块对推进装置进行动态分析,验证推进装置运动学分析的正确性和推进器工作原理的可行性. 相似文献
16.
螺旋桨飞机滑流对全机气动特性影响的试验研究 总被引:4,自引:0,他引:4
为准确分析螺旋桨飞机有动力状态下的飞行性能和操纵品质,需要得到螺旋桨动力系统,特别是滑流对全机气动特性的影响量。采用一种"小天平+主天平"的多天平测量技术,可以分别测量得到螺旋桨的直接力和全机的气动力数据,进而得到比较准确的纯滑流对全机气动特性的影响量。通过螺旋桨飞机的带动力测力风洞试验研究表明:滑流会引起全机的升力系数、阻力系数,以及俯仰力矩系数相比无动力状态有所增加,升力系数和阻力系数增量随迎角大致呈二次曲线规律递增,俯仰力矩系数增量变化趋势与飞机所在迎角关系较大。滑流对横航向气动特性影响是降低了全机横向力导数以及横、航向静稳定性,并可能引起零侧滑下的全机的不对称横、航向力矩产生。 相似文献
17.
通过CFD计算复合材料螺旋桨水动力载荷,应用有限元法计算复合材料桨结构响应,并基于双向耦合算法实现复合材料螺旋桨在均匀来流下的流固耦合数值模拟.研究了不同进速系数和不同铺层角度工况复合材料螺旋桨的水动力性能及结构响应.结果表明,在进速系数J ≤ 0.8时,复合材料螺旋桨的推进效率明显高于同工况下的金属螺旋桨.随进速系数增加,复合材料螺旋桨推进效率先增加后减小,在进速系数J = 0.8时取得最大值.桨叶总变形和等效应力分布与铺层角度有较大关系.复合材料螺旋桨的螺距角较金属螺旋桨减小,减小的螺距角与桨叶攻角的变化相匹配,自适应地提高了该螺旋桨的推进效率. 相似文献
18.
论述了螺旋桨负荷系数对潜艇操纵运动的影响.通过分析试验数据,获得了螺旋桨负荷系数对潜艇水动力的改进数学模型.应用这一数学模型,对潜艇在螺旋桨变负荷情况下的大机动运动特性进行了分析,计算表明螺旋桨负荷系数对这类机动具有明显的影响. 相似文献
19.
由1个直齿轮与1个斜齿轮组成的交错轴斜齿轮副可称作S H交错轴斜齿轮副。建立了此种特殊形式的交错轴斜齿轮传动啮合分析的数学模型,推导了啮合线方程和接触迹线方程。通过计算相对主曲率、相对速度等影响齿面接触质量的参数,发现了这种齿轮副组合方式的一些独特优点。S H交错轴斜齿轮传动是小轴交角情况下空间交错轴传动的一种优良形式。 相似文献