C720型凝结水泵异音、甩油原因分析及处理

本文对某发电厂一期2×600MW超临界空冷2号机组凝结水泵试转时,泵筒体内部有异音及轴承甩油进行了综述,对产生该现象的原因进行了分析,并对处理过程及结果进行了描述总结。     

模糊智能控制技术在库鄯线输油主泵控制中的应用

针对库鄯线输油主泵转速调节问题，采用了模糊控制技术进行控制，并通过实验数据对主泵自控调节效果进行了评价．结果表明，模糊智能控制技术对原油长输管道进行自动化调节是可行的。该技术能够在确保水力系统稳定的前提下，满足工艺运行的多方面需求。     

基于动态规划法及相似理论的输油泵系统调配优化

当油田外输油系统进入产量不稳定或低输量阶段后,输油站内设备因处于不饱和工作状态导致运行成本过高,因此,利用离心泵相似理论对离心泵进行性能换算,在综合考虑调速、切削叶轮等改变泵性能曲线方式的条件下,建立了基于动态规划法的输油泵站泵机组运行组合的数学模型并进行了泵站内泵的调配优化。计算结果表明,该模型可以在满足不同输量下压力需求的同时,给出泵性能调整方式及开闭方案,并计算出相应的运行成本。通过对比优化前后的用能情况可知,在实际运行中采用该模型所提供的优化方案能够有效降低能耗、节约运行成本,研究成果为输油泵系统优化工作提供了切实可行的指导意见。     

管道输油投入产出模型的建立

本文介绍了了管道输油投入产出模型的构成；总量平衡关系；以及计算输油系数，总周转量，有效周转量和油效率的方法。     

基于变频调速技术的航空变量泵研究

针对在飞机交流电源体制下,传统交流燃油泵不能实现系统顺序供输油需求的问题,介绍了一种采用交流变频调速技术的航空变量泵的原理及设计过程。采用CFD流体仿真软件对变量泵进行了建模与仿真分析。得到了理想的仿真性能曲线,并在实际中对仿真结果进行了工程验证。验证结果表明,该变量泵的性能达到了预期的设计目标,采用变频调速技术的交流变量泵设计是可行的。     

武汉大学开发射流泵技术广泛应用于支线飞机

日前，武汉大学收到西安飞机工业（集团）有限责任公司提供的应用证明，称他们利用射流泵技术开发的燃油喷射泵供输油系统．可使该公司“新舟60”飞机每架产生经济效益313．6万元。     

模糊智能控制技术在库鄯线输油主泵控制中的应用

针对库鄯线输油主泵转速调节问题 ,采用了模糊控制技术进行控制 ,并通过实验数据对主泵自控调节效果进行了评价 .结果表明 ,模糊智能控制技术对原油长输管道进行自动化调节是可行的 .该技术能够在确保水力系统稳定的前提下 ,满足工艺运行的多方面需求 .     

高压输油电动机温度超高故障分析及处理

本文通过对中洛线输油电机常出现温度超高问题进行深入分析,找出了出现故障的根本原因,并提出了有效的解决办法。经过对中洛线全线输油泵电动机的改造,解决了高压电机频繁出现的温度超高问题,有效地保证了输油生产的安全、平稳,提高了输油效率,减轻了劳动强度,具有明显的经济效益和社会效益。     

油库输油调度网络化管理的设计与实现

目前,油库输油调度令的下达主要采用电话联系辅以书面通知的方式。该方式具有迟缓、效率低下、查询繁琐等诸多弊端。为了有效提高工作效率,实现规范化管理,研究建立了基于SQLServer的输油调度命令数据库,并采用C#.NET平台设计了一套输油调度管理系统,实现了输油调度生产运行的网络化办公。     

宾汉姆泵运行中出现的问题及解决方法

该文从宾汉姆泵在长输管道输油泵站的实际运行情况着眼,根据设备的性能特点和技术要求,从启泵前的准备工作、通风措施、附属设备、自控系统、保养措施、人员紧质等几个方面分析讨论泵运行中出现的问题,并总结出了相应的解决办法和措施。     

有杆抽油泵沉没度的优化设计方法

机抽井泵的沉没度是影响泵效和系统效率的重要因素。通过分析有杆泵抽油系统的能耗，以机采系统效率最高为目标，确立了机采系统优化设计的目标函数和约束条件，同时分析泵效对机采系统效率的影响以及影响泵效的因素，给出了沉没度和其他抽汲参数的优化设计方法。应用结果表明，以优化设计方法来确定泵的沉没度，可明显降低能耗，提高系统效率和经济效益，为油田生产提供设计依据。     

双螺杆混输泵压力建立过程的数值模拟及实验研究

从多相流角度出发,建立了一套描述双螺杆多相流混输泵泵体内多相流体回流和压力建立过程的数学模型,并利用JOVIAN5200动态信号分析仪对实验样机进行了宏观性能测试和微观内部工作过程测试,实验和数值模拟的结果表明：转速越高,回流量越小,容积效率越越高,排出压力增加,回流量增大,容积效率就减少,含气率增大,则容积效率降低,所建立的数学模型能够正确反映双螺杆油气多相流混输泵的内部压力建立过程及其宏观性能特性。     

混输泵在高粘度、长距离输油中的应用

在原油的管道输送过程中,输油距离较大,在从井口到集输站的过程中,输油压差受井口油套压及管线承压能力的限制,对粘度较大的原油,容易造成外输堵塞,而原油中含有油、气、水三相,常规泵类无法实行中途补压。混输泵利用机械原理,能对油、气、水三相实现混输,达到增加外输压差,使外输容易的目的,而且降低了井口回压,利于油井生产。通过在KJ6高粘度原油生产流程中的应用,对今后长距离、高粘度原油外输起到了很好的先导性作用。     

微型泵半开式离心叶轮的空化性能

为了解空化性能对微型泵运行可靠性的影响,对两个半开式离心叶轮进行了空化实验。两试验叶轮在断面上具有相同的叶片型线,其中一个为二维叶片,另一个为倾斜叶片。为了与实验对比,在每个叶轮最佳效率点附近,基于标准k-ε模型和VOF空化模型进行微型泵内三维紊流计算。研究揭示了所试验的微型泵具有与常规尺寸离心泵相当的空化性能;随着叶尖轴向间隙增大,微型泵的空化性能下降;对半开式叶轮,采用倾斜叶片,既可提高微型泵的水力性能,还能提高其空化性能。研究显示叶轮进口流动均匀是空化性能得到改善的重要原因。     

外输泵优化运行技术研究

油库在生产规模不断扩大的前提下，能耗整体呈下降趋势，下降幅度为15．2％。近几年，由于采用新工艺、新技术和新型生产设备，使集输系统效率有了一定提高，集输系统的能耗总体上也呈下降趋势，但效果不是很明显，下降幅度仅为6．9％，因此集输系统仍具有一定的节能潜力。经计算，集输系统能耗约占油库生产总能耗的50％-60％，而集输系统的能耗节点主要是外输泵，为此，加大了对集输系统机泵的测试力度。在对全油库集输系统现状调查的基础上，通过分析研究，指出了目前油库油气集输系统存在的主要问题，并提出了相应的对策与改进措施，以达到提高集输系统能耗的下降幅度的目的。     

对峙式乳化液泵液力端特性仿真研究

为研究对峙式乳化液泵液力端的应用情况,采用AMESim对对峙式乳化液泵系统进行仿真,获得吸、排液阀及柱塞运动曲线和泵的流量曲线,得到阀芯启闭滞后原因及容积效率,并对排液阀芯锥顶角进行优化,得出最优角度。通过仿真分析得出,该流量压力下泵的阀芯启闭滞后原因主要是由于乳化液的压缩性引起、容积效率为98.1%、排液阀芯锥顶角最优角度为120°,上述结果为对峙式乳化液泵的推广和整体优化设计提供依据。     

双向贯流泵导叶设置与原动机布置的研究

根据双向贯流泵具有在正、反向工作时效率都不能太低，而导叶布置的位置，导叶进、出口安放角和叶栅稠密度等因素对泵出流流态变化产生影响，进而影响到泵的效率的提高这样一些特点，通过单、双向贯流泵性能试验的对比分析，得出了“S”形双向惯流泵设置后导叶能显著提高泵的效率以及原动机布置在进水侧较为有利的结论。     

矿用D型离心泵的效率预测

在一元流动分析的基础上，计算了泵内各项损失，建立了Ｄ型泵的效率预测模型。通过对几台泵进行试算，证明该方法是切实可行的。     

离心泵发生气蚀的原因及对策

离心泵在检修时，经常发现在叶片入口边靠近前盖板处和叶片入口边缘附近有许多麻点和蜂窝状凹坑或严重地破坏原有结构，甚至有的叶片和盖板被穿透的现象。这就是由于汽蚀所引起的破坏，汽蚀现象产生时，泵将产生噪音和振动，使泵的扬程、流量、效率的性能急剧下降，同时加速了材料的损坏，缩短了机件的使用寿命，因此，必须提高泵的抗汽蚀现象。本文分析了离心泵汽蚀现象产生的原因，从离心泵发生汽蚀原因中找出抗汽蚀性能的方法。     

等温输油管路的经济管径与界限输量计算模型

考虑了油品黏度和输送量对泵效、流态和经济管径的影响,以管道建设投资的年分摊费用、管道年维修费用和管道运行年能耗费用之和为目标函数,给出了等温输油管路经济管径和界限输量的完整计算模型.采用斐波那契搜索算法对所建模型进行了计算,计算表明,本模型适用于各种流态,能较好地反映黏度和输量对经济管径的影响,计算收敛性很好.模型对等温输油管路的技术经济设计提供了可靠的理论依据.