保温装饰一体化板的特点及应用

本文从保温装饰一体化板的性能特点、组成成分出发,结合我国建筑节能的发展趋势,对目前保温装饰一体化板的国内外研究现状进行了分析,指出保温装饰一体化板与当前其它外墙外保温节能系统相比具有很多优点,市场前景可观。     

外墙节能保温装饰一体板施工技术探讨

外墙节能保温装饰一体板施工技术在目前的工程建设当中的应用是非常广泛的。它不但具有保温功效,同时将建筑的装饰性也融为一体,兼顾了建筑的保护性能。极好的抗脱落、裂隙、防水、老化等性能特征也是其被广泛采用的重要原因之一。本文将结合建设施工当中的实际问题简单阐述外墙节能保温装饰一体板施工技术较传统节能保温技术之间的差异;如何做好外墙节能保温装饰一体板施工技术的施工要点,发挥其最大性能特征为人民做出最大的服务等相关问题。     

SB保温板及其在水利工程中的应用

该项目利用SB板的保温性、不透水性及其网架结构的整体性能，改变了传统输水渠道护坡衬砌方法，将刚性防渗面层与SB板复合为。一体，成为结构轻巧、整体性好、适宜现场施工的一种新型防渗保温复合板材。由于其基层板(EPS)的低弹模性，决定了复合板材防渗面层具有优异的抗裂性能；由于有砼或砂浆面层的保护，可有效防止EPS材料的老化，从而提高了复合板材的耐久性。     

现浇混凝土复合聚苯（EPS）钢丝网架板外保温施工

近年来，很多工程上采用聚苯保温板外墙外保温，但是传统的施工工艺已不适应现在施工质量要求。采用现浇混凝土复合聚苯钢丝网架板外保温施工，外墙保温及装饰效果非常好。就此，本文详细讲述现浇混凝土复合聚苯（EPS）钢丝网架板外保温施工方法。     

地铁隧道复合防火板的配方设计和性能研究

通常意义上,防火板也叫做耐火板,其理论上的固有名词为热固性树脂浸渍纸高压层积板,英语全称Decorative high-Pressure Laminate,简称HPL,作为表面装饰用的耐火性能建筑材料,防火板的表面色彩非常丰富,而且由于特殊的物流性能,广泛用于建筑工程装饰等领域。本文就地铁隧道复合防火板的配方设计和性能试做研究,希望对今后我国防火板的发展有一定帮助。     

建筑复合墙板结构组成及试验方法研究综述

建筑复合墙板(Architectural composite wall panels,ACWP)近几年备受关注,它优点明显,具有优良的保温、隔音隔热等性能。本文回顾了过去五年关于ACWP的数值和试验研究,分别对ACWP的组成结构和试验研究两方面进行综述。本文不仅对ACWP的面板、内芯和剪切连接器进行分类,还对每一墙板特性进行描述,例如岩棉夹芯板具有良好的保温、防火、节能、环保等特点,是目前世界上最具前瞻性的节能保温、 绿色环保、艺术建筑的理想建筑板材。另外,本文还综述了近五年ACWP试验研究的最新进展,其中包括抗弯试验、抗震试验、保温性能、耐火性能、隔音性能。本综述将有助于科学研究人员和工程师更新复合墙板技术,并确定潜在的未来研究工作。     

PVC-M/F复合板的结构设计及其性能

本文在分析 PVC 低发泡板和其他复合板材的基础上,设计出一种新的 PVC复合板材,即:PVC-M/F 复合板,并测试了 PVC-M/F 复合板的性能,说明这种新的复合板材能满足铁路客车、船舶、汽车车厢的内壁装饰需要.     

保温板对复合剪力墙抗震性能影响研究

为了解决新型复合剪力墙保温、防火及抗震性能,提出了一种加芯保温陶粒混凝土复合剪力墙.该板具有相对较好的构造优势,在具备保温隔热指标的前提下可以改善或解决保温板脱落问题以及杜绝火灾的发生.可见,保温板在复合剪力墙中发挥的作用较大.为了研究保温板对于复合剪力墙抗震性能的影响,本文对3类剪力墙进行抗震实验研究.通过对试件的裂缝发展情况、破坏形态、承载能力、滞回曲线、骨架曲线、刚度退化曲线、位移延性系数、能量耗散系数等分别进行了讨论,得出有保温板陶粒混凝土复合剪力墙承载能力略有折减,但延性、耗能等整体抗震性能指标相对优越.可以尝试推广使用,符合国家提倡的绿色、节能、环保、抗震及加速新型墙板革新的发展政策.     

新型保温装饰一体化复合外墙体系研究

随着人们对建筑节能环保要求的进一步提高,外墙保温体系使用年限的增加和结构的进一步改进是势在必行的研究课题.新型保温装饰一体化复合外墙体系为结构自保温外墙体系,保温年限能做到与结构使用年限相同,后续发展潜力大.本文探讨了新型保温装饰一体化复合外墙体系的组成;主要组成材料泡沫混凝土、轻钢龙骨、内侧水泥纤维板和外侧装饰板的选择;各个组成部分之间的构造连接方式以及将来需要进一步研究解决的关键问题.     

预制复合保温墙体抗火性能试验研究

为了研究由内、外叶钢筋混凝土墙板、不同保温材料板及钢套筒连接件组成的预制复合保温墙体的抗火性能,对4个预制复合保温墙体试件进行了单面受火试验.根据测得的墙体截面温度场分布,分析了不同保温材料及保温层厚度的保温隔热性能,观察了试件的破坏过程,对比了各试件面外挠度随时间变化的关系,并对混凝土墙板进行了钻孔取芯分析.试验结果表明:最大挠度值随受火时间的增加而显著增大,墙体施加轴压比0.2的轴向荷载,其墙面外挠度值有减小趋势,EPS板厚度相差20 mm对挠度几乎没有影响,采用XPS板的挠度值较EPS板的小;沿截面厚度方向温度场呈非线性分布,背火面温度普遍较低,均不超过100℃;钻孔取芯发现迎火面芯块呈褐红色,XPS板及EPS板灾后呈熔化状态.     

既有GRC多孔条板轻质隔墙隔声性能提升实验研究

针对既有建筑中常用的单层GRC(glass-fiber reinforced cement)多孔条板轻质隔墙隔声量低的问题，通过综合对比分析GRC多孔条板双层墙与GRC多孔条板附加复合隔声构件隔墙两种构造的隔声特性，发现复合隔声构造在既有建筑改造中的优势.基于复合隔声构造中的声学材料物理性能以及带有空气间层的复合构造特征等方面的研究，结合复合隔声构造理论分析和实验测试验证.通过优化复合隔声构造，提出GRC多孔条板轻质隔墙附加双层和三层硅酸钙板复合构造的隔声性能综合提升设计方案.研究结果表明:附加复合隔声构造后的GRC多孔条板隔墙有效改善了墙体振动引起的隔声量下降问题，提高了墙体全频段隔声性能.     

自保温榫式砌块砌体组合结构抗震性能研究

为了研究自保温榫式砌块砌体组合结构的抗震性能,通过对自保温榫式砌块砌体组合结构低周反复荷载作用下试验,获得了自保温榫式砌块砌体组合结构的水平承载能力、耗能性能、延性、刚度退化等特征.根据试验结果和相关参数分析,自保温榫式砌块组合砌体具有良好的抗震性能,试验分析结果可供自保温榫式砌块砌体组合结构的墙体设计提供参考依据.     

道路工程中XPS保温板防冻胀厚度的研究

研究冻土区保温板铺设厚度对道路抗冻胀设计和工程实践具有重要参考意义。本文在对实验资料进行分析的基础上,对XPS保温板的抗冻胀性能进行分析,采用量纲分析的方法分析得出了路基防冻胀设计中XPS保温板合理厚度的经验公式,并通过工程实例进行了验证,验证计算的结果与工程实际结果有良好的吻合度,对冻土区XPS保温板厚度参数的选取具有重要参考意义。     

新型复合保温板生产与应用

以普通硅酸盐水泥、废弃的聚苯颗粒、粉煤灰、发泡剂、聚丙烯纤维等材料,经搅拌、发泡、成型、养护制成发泡混凝土面材,以硬泡聚氨酯作为芯材研制成新型复合保温板,并在工程中得以应用.研究应用表明,新型复合保温板具有优良的施工性、环境效益、经济效益和社会效益,可以满足夏热冬冷地区建筑围护结构节能65%的目标,具有巨大的市场潜力和应用前景.     

冷弯薄壁方钢管-稻草板组合墙体轴压性能

为研究冷弯薄壁方钢管与纸面稻草板(稻草板)组成的组合墙体的轴压性能,对三面组合墙体试件进行轴心受压试验,得到组合墙体的轴心受压承载力和破坏模式.试验结果表明,组合墙体的破坏模式是钢管端部屈曲破坏、稻草板局部发生褶皱和弯曲.方钢管和稻草板协同工作性能良好,稻草板对方钢管起到了良好的约束作用,组合墙体承载力较高.采用有限元软件ANSYS对组合墙体进行非线性分析,数值分析结果与试验结果吻合较好.在此基础上,利用有限元模型分析了钢管壁厚、墙体高厚比及自攻螺钉间距对组合墙体承载能力的影响,提出了该组合墙体轴压承载力计算公式.计算结果表明,该公式能很好地计算组合墙体承载能力.     

脉冲方波作用下印制电路板互连系统的击穿特性

通过脉冲直接注入法,研究了印制电路板(PCB)互连系统在脉冲方波作用下的击穿损伤特性,并根据试验结果对脉冲方波作用下的PCB互连系统进行了绝缘性能评价.性能评价中利用了试样的击穿行为符合威布尔分布模型的特点,通过统计分析方法,得到试样在不同电极间距以及注入脉冲宽度时的累积失效概率曲线.研究结果表明,当在PCB平行互连线间注入方波脉冲时,其线间击穿场强随线间距离的增大而减小,且变化趋势存在两个明显的阶段,同时击穿场强也随注入脉冲宽度的增大而减小.比较击穿前后的微观形貌特征和击穿场强的变化趋势发现,具有特定结构特征的PCB平行互连线间的击穿行为属于“固-气”复合介质的击穿,且绝缘强度不可恢复.另外,通过威布尔统计方法,对击穿数据进行分析处理,可以得到该类器件在不同状况下的累积失效率曲线,从而为该类器件在方波脉冲下的绝缘性能评价研究提供重要参考.     

自保温混凝土-秸秆复合砌块热工性能研究

稻草秸秆作为一种新兴的绿色可再生建筑材料,在农村建筑节能开发中具有广阔的应用前景.设计了一种自保温混凝土-秸秆复合砌块,组成方式为在混凝土小型空心砌块孔洞中填充秸秆芯材.根据传热学基本理论对秸秆填充率分别为30%,35%,40%,45%,50%且长宽比不同的15组混凝土-秸秆复合砌块模型进行热工性能理论计算与模拟.研究结果表明:新型复合砌块的热工性能随着秸秆填充率的增大而加强;秸秆芯材横截面长宽比对复合砌块的传热系数影响很大,长宽比越大,传热系数越小,热工性能越好;当秸秆填充率为50%,且秸秆芯材横截面长宽比在规定范围内最大时,复合砌块热工性能较好,传热系数为0.851 W/(m2·K),保温性能远远好于相同尺寸下未填充秸秆芯材的混凝土小型空心砌块,建筑节能率达到56.2%,充分体现出该新型复合砌块的优越性.     

复合助剂改性泡沫石膏的保温性能研究

以探索制备防火、耐水、保温、便于现场拌制且易于连续铺贴的外墙保温材料为目的,采用石膏为基材,以差皂粉、水泥、引气剂和铝粉膏为复合助剂组分,以导热系数为指标,采用L9(34)正交试验方法,研究了复合助剂对泡沫石膏保温性能的影响。结果表明:复合助剂能有效地降低石膏的导热系数,提高其保温性能,在选定的因素水平范围内,复合助剂改性泡沫石膏的导热系数分布在0.088~0.129 W/(K·m),保温性能良好;当复合助剂的组成为水泥掺量30%,差皂粉掺量0.35%,引气剂掺量50%,铝粉膏掺量1/1 300时,泡沫石膏的导热系数仅为0.088 W/(K·m),保温性能最好。     

轻质保温隔墙板的制备及性能研究

建筑节能理念已受到普遍关注,轻质保温隔墙板作为一种节能材料且多功能化而成为研究开发的热点.由发泡聚苯乙烯(EPS)颗粒保温砂浆制备而成的芯材是轻质保温隔墙板的重要组成部分,对隔墙板性能起决定性作用.现有的保温隔墙板虽质轻,但强度较弱.为获得密度低、抗压强以及粘结性好的EPS保温砂浆芯材,以干表观密度对导热系数和抗压强度的影响为引导,研究了粉煤灰、发泡剂、甲基纤维素醚等对芯材抗压强度及粘结性能的作用规律；对芯材的压缩应力-应变曲线进行了分析,并讨论了增韧原因；初步试生产制得了综合性能良好的轻质保温隔墙板.     

一种新型保温混凝土多孔砖的研究

新型保温混凝土多孔砖在生产过程中实现了混凝土多孔砖与EPS板的一次成型。通过EPS板与混凝土燕尾连接及内部设置钢丝连接,使承重区、保温区、保护层三者牢固结合在一起。对采用带有灰缝阻热条的保温混凝土多孔砖砌筑的墙体与不带灰缝阻热条的保温混凝土多孔砖砌筑的墙体进行传热系数对比试验,前者比后者低45%,可满足当前国家房屋建筑节能65%的要求。