T梁加固设计及施工

随着国民经济的发展和重点工程的建设,目前公路桥梁交通量不断增大,重型车辆增加及超载现象严重,超限运输的出现和增加。按现在桥梁和运输状况,桥梁的承载能力和通过的车辆荷载是公路与运输的矛盾之一。旧桥加固,提高旧桥的承载能力,确保交通运输的安全是目前和今后面临的任务。本文着重阐述了T梁的加固设计及施工工艺。     

浅析公路现有桥梁的利用与加固

公路旧桥具有荷载等级低、使用年限长的特点,随着国民经济的发展和重点工程的建设,目前公路桥梁所承受的负荷有3个特点：（1）交通量不断增大;（2）重型车辆增加及超载现象严重;（3）超限运输的出现和增加。按现在桥梁和运输状况,桥梁的承载能力和通过的车辆荷载是公路与运输的矛盾之一。旧桥加固,提高旧桥的承载能力,确保交通运输的安全是目前和今后面临的任务。     

浅析公路旧桥的维修与加固措施

由于多种原因,如建桥当时的资金紧缺、设计荷载及泄洪标准偏低、技术力量的缺乏等导致在设计上或多或少存在考虑不周的缺点,施工也留下大小不同的缺陷。按现在桥梁和运输状况,桥梁的承载能力和通过的车辆荷载是公路与运输的矛盾之一。旧桥加固,提高旧桥的承载能力,确保交通运输的安全是目前和今后面临的重要任务。     

浅析旧桥施工管理与维修加固

随着国民经济的快速发展和重点工程的大规模建设,道路桥梁在人们日常活动中扮演着重要的角色,而桥梁是道路工程的重要组成部分,桥梁的质量好坏直接影响到道路工程的安全与顺畅。按现在桥梁和运输状况,桥梁的承载能力和通过的车辆荷载是道路运输的矛盾之一。因此,旧桥加固,提高旧桥的承载能力,确保交通运输的安全是目前和今后面临的任务。本文就桥梁的组成部分介绍桥梁的加固方法。     

浅析桥梁加固技术

近年来,由于经济增长过快,道路桥梁使用超负荷,使旧桥加固工程越来越多。据不完全统计,我国的公路危桥约有4000余座,旧桥加固技术是一门新的课题。通过对目前我国大部分桥梁修复的实例分析,桥梁加固是维修病害桥梁、提高桥梁承载能力的最基本、最常用的方法,本文论述了桥梁加固的常见方法及特点,给出了桥梁加固的方案选择和加固效果评价。     

浅析公路旧桥加固的方法

旧桥加固,提高旧桥的承载能力,确保交通运输的安全是目前和今后面临的任务。本文按桥梁的组成部分介绍了桥梁的加固方法。     

浅谈旧桥的维修与加固

桥梁随着使用时间增长,在各种荷载的作用下,会产生病害,病害的发生会影响桥梁的承载能力和使用寿命,也会造成安全隐患。如何对旧桥加固、维修,维持旧桥梁的原有设计承载能力、改善其行车性能,延长其使用年限,是一个比较困难的技术课题。本文通过对一座旧式拱桥的加固处理实例,介绍旧桥维修、加固的方法。     

旧桥加固技术探讨

由于交通量增大,荷载等级的提高以及使用年限等因素,桥梁病态不断增加;为恢复和提高旧桥的承载能力及通行能力,延长桥梁使用寿命,旧桥加固工作将必不可少。本文对桥梁的加固维修技术与养护措施进行了探讨分析。     

某T型刚构桥梁的承载能力评定

以某T型刚构桥梁为例介绍桥梁承载能力的评估方法，为旧桥的维修加固和利用提供依据．     

浅谈公路旧桥加固技术

近年来,超限运输对桥梁损害严重,旧桥超荷负载存在着严重的安全隐患.但它们并非一无是处,在实践中,旧桥经过一定的加固改造,它们仍然能在我们的公路交通运输事业中发挥不可估量的作用.公路旧桥加固,变废为宝,成为摆在我们面前一个很重要的话题.本文介绍了公路旧桥各组成部分的加固技术.     

公路旧桥的加固技术

本文根据近年对超限运输桥梁及大中型桥梁的加固实践，介绍公路旧桥各组成部分的加固方法。     

公路旧桥的加固与管理

根据近年对所养护桥梁的加固实践,介绍公路旧桥加固与维修的方法,并对桥梁的管理提出建议。     

广州市番禺区小虎大桥静载试验及评估

通过桥梁静载试验,得到了小虎大桥检测结果,完成了桥梁损坏状况和承载能力的分析评定,提出了桥梁病害防治的措施,最终拟定了维修加固方案. 该静载试验方法对广东省近4 000座存在承载力不足及各种病害的公路旧桥的全面检查和评定具有重要的现实意义.     

芳玻韧布复合材料在公路桥梁加固中的应用

文章介绍在公路旧桥加固、维修改造过程中采用的一种新型材料——芳玻韧布复合材料的特点,阐述了该复合材料在公路简支板梁桥中加固原理,并结合简支板梁桥的加固实例,通过桥梁加固前后实测指标的对比,总结分析了芳玻韧布复合材料加固旧桥板梁的工艺、特点及技术优势等,对旧桥的加固、维修改造具有一定的价值。     

探讨桥梁的加固方法

为提高旧桥的承载能力,确保交通运输安全,本文按桥梁的组成部分介绍桥梁的加固方法.     

浅谈公路旧危桥的维修养护技术

公路旧危桥加固、维修任务十分繁重,全部重建的思想既不现实,也不科学。实践证明,采用适当的加固技术和拓宽措施,对恢复和提高旧桥的承载能力和通行能力,延长桥梁的使用寿命,以满足现代化交通运输的需要,是可行的。这样既能消除交通安全隐患,提高公路通行能力和服务水平,又能节省大量投资,收到良好的社会经济效益。     

公路旧桥的加宽加固利用技术研究

随着经济的发展和交通量增长的需要,过去年代修建于各地城镇和各级公路上的桥梁,负担着十分沉重的交通荷载及繁重的交通量。根据近年对商丘市超限运输桥梁及大中型桥梁的加固实践,下面浅谈一下公路旧桥各组成部分的加固方法、加固措施,旧桥新旧结构连接、新旧材料结合处理等相关技术问题。     

钢筋混凝土拱极限承载力研究综述

对等效梁柱法和极限分析法进行对比分析.结果表明:极限分析法可充分考虑超静定拱结构的承载能力,可用于评估结构在罕遇地震、旧桥加固或超限荷载运输情况下的承载能力;等效梁柱法更符合实际桥梁的受力状况,被大量的规范所采用.与美国和日本桥梁设计规范不同的是,我国的《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)》和《公路圬工桥涵设计规范(JTG D61-2005)》中,在将拱比拟成等效梁柱时,没有考虑矢跨比的影响.     

几种加固工艺在广州7座旧桥加固工程中的综合应用

文章总结了广州市7座旧桥维修加固工程实践经验,分析了旧桥病害产生的原因,针对不同桥型,综合运用了多种旧桥维修加固的方法。简单介绍了各种加固工艺流程。就目前旧桥普遍存在的问题,探索如何提高旧桥承载能力之方法,以节省工程造价,使旧桥发挥更好的经济效益。     

体外预应力加固桥梁探讨

应用体外预应力技术加固旧桥能改善旧桥承载能力,方便,经济,同时也不需中断交通。因而体外预应力技术加固桥梁,已成为现代桥梁加固的主要趋势之一。