船闸防撞装置应用分析

水运枢纽工程的正常运行离不开船闸的作用,而船闸的安全运行直接关乎到水运枢纽工程建成后航道的正常通航。由此可见,加强对船闸防撞装置的研究具有现实意义。本文结合实际案例,就船闸防撞装置的应用进行分析。     

刍议船闸机电设备的预防性养护

随着江苏水运事业的高速发展,船闸养护在航道管理体系中的地位日益凸显,传统的养护方式已经不能满足船闸机电设备的日常保养需求,预防性养护应该引起管理者的高度重视,本文提出了船闸机电设备的预防性养护的技术手段,为船闸的养护水平提升提供了新思路。预防性养护这一全新理念的提出,为船闸养护部门提高养护水平、降低养护成本提供了新的思路。     

苏北运河船闸控制系统改造设计研究

苏北运河是江苏及华东地区经济发展的水运大动脉,现有船闸的控制和管理方式落后,不适应地区经济发展和船闸运营效率的需求,其中的主要问题是控制系统和手段相对落后.基于闸门管理研究、监控环境研究等基础理论,给出了苏北运河船闸控制系统的改造设计方案,介绍了改造及实施实例.该系统的为苏北运河船闸的集中管理、船闸管理水平和通航效率的提高等提供技术手段.     

浅析杭甬运河新坝船闸航段通航安全管理

杭甬运河是浙江省连接杭嘉湖平原和宁绍平原经济发达地区的内河通道,也是浙江省水运干线航道之一。杭甬运河始自三堡船闸,经过钱塘江、浦阳江,通过新坝船闸后进入萧绍内河至曹娥江,经四十里河由通明进入姚江,终点位于宁波甬江口,全长243公里。     

九里沟双级船闸长廊道短支管输水系统设计

通过对九里沟双级船闸长廊道短支管输水系统的设计，不仅对这种输水型式的选型、各细部尺寸拟定、各参数的取值与水力学计算和这种输水系统的结构布置等有了更进一步的认识，而且认为这种在综合多种输水型式的具体布置得出的输水系统型式，有利于中高水头船闸的输水系统的引用与参考，从而使水运工程在为船舶航行过闸提供安全、通畅、快捷的运输环境，提高船闸的社会、经济和环境效益。     

船闸通过能力的相关参数研究

结合已有船闸的运行资料,通过对影响船闸通过能力的各种因素进行分析,对《船闸总体设计规范》(JTJ305-2001)中船闸的通过能力计算公式中相关参数进行探讨,提出提高船闸通过能力的措施,为船闸的高效运行提供参考。     

中国水运发展趋势探讨

水运在中国的交通运输历史长河中一直占据着重要的位置,随着我国水运工程的迅速发展,水运在我国交通中的地位日益突出。文章阐述了当前水运工程发展现状,分析了水运工程存在的相关问题,基于可持续、信息化以及相关技术．理性探讨了我国内河水运发展趋势。     

三峡工程双线五级船闸设计

简要介绍了三峡双线五级船闸的总体设计及总体布置,高水头船闸的输水技术,全衬砌船闸结构的关键技术问题,大型人字门及启闭设备和复杂运行条件下的监控技术。船闸自2003年投入运行,运行实践证明,设计采用的技术先进、合理、可靠。三峡船闸的设计建设,发展了船闸工程的设计理论和实践,使世界船闸工程技术达到了新水平。     

基于维修事件信息的船闸可靠性分析

为挖掘维修信息中隐含的工程系统健康规律,构建并验证了基于维修事件数据的船闸寿命周期可靠性分析模型。以工程系统结构分解为技术支撑,集成船闸运行阶段的维修事件信息,依据复杂系统可靠性理论,用维修间隔时间来界定船闸寿命周期可靠性,定义大修间隔时间、中修间隔时间、故障维修时间和故障次数等作为船闸系统可靠性参数。借鉴制造业产品研制阶段可靠性分析的思路和方法,提出了基于维修事件数据的船闸系统可靠性分析模型,并采用京杭运河苏北段17座船闸的历史维修数据验证了模型的科学性。     

合裕线裕溪复线船闸经济效益浅析

文章通过对合裕航道腹地经济、运输现状及货物生成量等分析,论述了裕溪河复线船闸经济效益构成,重点介绍排对论在船闸待闸效益计算中应用,为合裕线复线船闸建设决策提供参考依据。     

可编程序控制器在船闸控制中的应用

电气控制是船闸控制中的关键技术之一,根据船闸运行的特点,本文介绍了可编程序控制器应用于船闸自动控制的可行性和优越性,设计了可编程序控制器船闸控制系统中的软、硬件。     

水运工程试验检测的常见问题及改进措施

本文分析了试验检测工作对水运工程的重要性,通过有关水运工程试验检测工作的多次检查,归纳了水运工程中试验检测工作主要存在的问题,以供类似工程进行参考,提高试验检测工作水平。     

春天湖船闸输水系统的设计

介绍了春天湖船闸的概况，阐述了船闸输水系统的布置及特点，指出了船闸的水力特性与停泊条件，对今后船闸输水系统的设计具有借鉴意义。     

裕溪船闸通过量相关影响因素分析

船闸通过量是衡量内河航运发展的一项重要指标，其影响因素众多，各因素之间关系复杂。对裕溪船闸的通过量，该文运用灰色系统理论的灰色关联度计算方法，分析社会经济因素对裕溪船闸通过量的影响，确定了船闸腹地内港口吞吐量是裕溪船闸通过量的最优影响因素，为扩建裕溪船闸提供决策依据。     

桂林市春天湖船闸的总体设计和布置

从船闸的总体设计和布置，详细分析了桂林市春天湖船闸的设计特点和特殊的布置方式，开创了在城市建设船闸的先河，从而得出船闸工程设计和布置的多样性。     

分层分布式监控系统在潮州供水枢纽船闸的应用

本文简单介绍了潮州供水枢纽的概况、船闸分层分布式监控系统的构成,着重介绍了整个监控系统的主要功能和控制方式,为其它船闸监控系统中控制程序的设计思路提供参考。     

裕溪船闸通过量预测分析

船闸通过量是衡量内河航运发展的一项重要指标.文章依据灰色灾变预测原理,结合线性回归适用短期预测的特点,提出了一种新的组合预测方法,并应用于裕溪船闸通过量预测的建模中.对裕溪船闸今后几年的通过量,用GM(1,1)模型预测可能的跳变日期点,得出其跳变值,对其他非跳变日期点使用分段线性回归函数进行预测,为裕溪船闸的建设规模提供决策依据.     

土中毛细水运移阶段理论研究

利用Hagen—Poiseuille流动推导出土中毛细水运移的毛细动力学方程，根据不同外力对毛细水运移的作用效果不同，将毛细水运移过程划分为若干阶段，并根据不同阶段的外力作用特点推导出毛细水运移的高度一时间方程，形成毛细水运移阶段理论；对毛细水运移阶段理论的5个关键参数进行分析，并对毛细水数据进行了的一定的理论拟合分析。     

探讨现代水运工程测量新技术的应用

随着现代化科技手段的不断更新,工程测量技术得到了新的发展与进步。复杂的工程项目建设,又推动了测量新技术的应用。而现代水运工程建设中新的测量技术越来越受到人们的重视。因此,该文就此为切入点,首先对其现代水运工程测量的原则进行了概述,其次对其现代水运工程测量新技术应用的重要性进行了分析探讨,最后对其现代水运工程测量新技术的应用进行了详细的阐明,以供参考。     

深度探讨水运工程施工质量影响要素

本文基于笔者多年从事水运工程施工的相关工作经验,以水运工程施工质量为研究对象,探讨了影响水运工程施工的四个要素,论文首先分析了水运工程的特点,进而探讨了水运工程质量控制的目标,最后给出了保证水运工程质量的要素,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。