长庆油田低产气井天然气的利用方案研究

为解决长庆油田低产气井的天然气未能充分利用的情况，通过分析、评价和对比，提出了将其合理利用的初步可行方案．认为采用一套移动式天然气回收装置，将低产气井天然气经现场预处理，压缩后用钢瓶运出，作为普通燃料、汽车燃料或作为化工原料，都是可行的．尤其作为汽车动力燃料，具有较好的经济效益和社会效益．对进一步开发利用长庆油田低产气井的天然气，具有重要的经济和社会意义．     

关于我国天然气开发利用若干问题探讨

天然气作为一种能源为人类了解和（当作燃料）利用，已经有2000多年的历史，但是，作为重要的能源和化工原料为社会所重视和大力开发利用还是近百年的事。当今，天然气所以受到重视，原因是多方面的。首先现代科技和生产手段已使天然气利用成为较为容易的事；其次，作为气态能源，天然气在运输和利用上有其特点和优点；第三，与其他矿物能源（煤炭、石油、核燃料）比，天然气是优质。高效、清洁的环境友好能源；第四，随着科技进步，天然气在化工领域等的利用，已经显露出更为广阔的前景；第五，最重要的是天然气资源丰富，目前天然气已探明…     

回注天然气研究及其在渤海油田开发中的应用——以LD10-1油田为例

渤海海域部分油田开发生产所需的能源主要依靠本油田生产的天然气发电，针对部分油田开发前期生产的天然气放空，浪费资源且污染海洋环境的问题，进行了合理利用天然气研究，通过室内岩心实验及多种注气方案对比研究，推荐了合理注气方案。     

机动车代燃料的发展

机动车代燃料的应用对缓解石油资源的短缺和保护环境具有重要的战略意义。对国内外开发的代燃料的类型、特点和存在的问题进行了分析，指出了机动车代燃料的推广应当走多元化的能源结构之路。     

汽车燃料及发展趋势分析

随着汽车保有量的增长,人类将面临更加严峻的石油资源的危机和挑战.寻找适合本国国情的代用燃料已成为各国研究的重点.该文首先介绍了汽油和柴油等传统燃料的特点,接着对比分析了天然气、氢能、醇类燃料、生物柴油等几种主要的车用替代燃料的制作方法、使用范围、特点,展望了车用燃料未来发展趋势,总结出我国可以走技术多样化、能源多元化的道路,最终探索出一条具有中国特色的汽车产业发展道路.     

中小工业用户天然气改造技术探讨

天然气是世界上公认的清洁能源,而且在与其他燃料特别是液化气、柴油等比较中有着较大的价格优势。在中小工业用户利用天然气改造过程中,充分利用其原有设备,管材则能大大节约投资成本,达到少投资多受益的目的。     

重庆能源工业可持续发展的思考

通过分析重庆能源工业的现状，提出了可持续发展的思路，主要包括：能源要发展，电力要先行；开发和应用洁净煤技术；适度发展燃气－蒸汽联合循环发电装置；积极推广热电联产、热电冷三联供等先进技术；充分利用天然气有利于能源工业的可持续发展；发挥三峡库区优势，大力开发重庆水力资源；重点开发利用可再生资源；燃料电池的开发与展望；科教先行与人才培养等内容，并列举了一些既节能又降低环境污染的能源技术和能源形式，对重庆能源工业发展提出了一些有益的建议。     

固定化酵母发酵生产燃料乙醇研究进展

能源是影响当今世界发展的一大重要因素。随着石油资源的日渐枯竭,寻找替代性能源成为当下一大研究热点。燃料乙醇作为一种良好的替代能源也越来越受重视。已有的研究表明,固定化酵母技术生产燃料乙醇具有相对于游离酵母发酵明显的优越性。本文综述了国内外酵母固定化技术在发酵生产燃料乙醇方面的研究进展,主要包括固定化酵母发酵生产燃料乙醇的特点、酵母固定化方法和固定化酵母生物反应器,同时列举了该技术的进一步研究方向。     

热机热泵联合循环热力学分析与热泵动力选择

对增压柴油机、增压天然气机、小型蒸汽动力装置与压缩蒸汽热泵组成的三类联合循环进行了热大学分析，在此基础上提出了热泵动力选择的原则．研究表明，在合理利用用户所在地能源资源的前提下；应优选高效节能、利于环境保护的热泵动力。     

车用汽油替代燃料生命周期能源消耗和排放评价

建立了石化汽油、乙醇、甲醇、液化石油气、液化天然气、压缩天然气等汽油替代燃料生命周期能源消耗和排放评价模型,提出汽油替代燃料生命周期净能源外部成本指标,并进行生命周期能源消耗和排放评价.结果表明,与汽油比较,乙醇、煤制甲醇的生命周期净能源外部成本升高,天然气制甲醇、液化石油气、液化天然气、压缩天然气的生命周期净能源外部成本降低.从降低生命周期净能源成本角度出发,天然气制甲醇、液化石油气、液化天然气、压缩天然气是优先选择的汽油替代燃料.     

我省生物质能源利用及颗料燃料研发现状与分析

生物质能是可再生能源 ,是仅次于煤炭、石油、天然气的第四大能源。在介绍国内生物质能资源利用及颗粒燃料研制发展现状及国内外生物质成型燃料与设备的研究开发态势的基础上 ,指出甘肃省在开展生物质能颗料燃料研制及技术设备的产业化和商业化生产方面差距。阐述了甘肃省开发生物质能及颗料燃料的主要研制方向及示范推广意义 ,并对甘肃省开展生物质能颗粒燃料研制与推广工作提出了以下意见建议 :①继续增强国家和省上的政策支持 ;②深入开展基础和应用转化研究 ;③进一步加大宣传力度 ;④把利用农业废弃资源与当前农业结构调整结合起来。     

加快开发绿色能源“汽油醇”

面对石油燃料导致的环境污染和温室效应，以及石油资源的日渐枯竭，生物质能源的开发利用有着巨大的潜力。上海率先实现了不用粮食、而用甜高粱秸秆生产发酵酒精，并进而将其配制成汽油醇，用于交通运输业。山西省的生物质资源十分丰富，应大力推广上海经验，加快开发绿色能源“汽油醇”，变山西为绿色能源大省。     

浅析天然气汽车存在的问题及改善对策

汽车工业发展清洁的代用燃料已势在必行,洁净代用燃料的推广应用是优化能源结构、降低汽车排放的重要措施.在各种汽车代用燃料中,天然气是理想的清洁燃料,它拥有资源、环保、经济和安全上的优势,是汽车发动机理想的燃料.天然气汽车技术已在国外应用多年,日益成熟可靠,我国推广应用天然气汽车符合国情并具有十分重要的战略意义.本文介绍了天然气的资源、优点及目前天然气作为燃料在汽车上的应用,通过分析天然气汽车存在的问题,提出改善对策,得出应大力推广单一燃料天然气汽车的结论 .     

生物质燃料乙醇研究进展

本文分析了燃料乙醇发展经济，能源，环境，社会效益，肯定了其能源战略地位，提出几条实现我国生物燃料规模化生产的可行性建议以资借鉴。     

车用生物能源的研究现状及展望

提出了常见的三种生物能源:燃料酒精、生物制氢和生物柴油作为车用燃料所具有的优势、生产技术、应用状况和存在的问题;认为,合理发展生物能源作为车用替代燃料将具有广阔的前景。     

我国替代石化燃料的新能源研究——生物燃料

生物燃料属于生物能源,是指通过生物资源生产的燃料乙醇和生物柴油,可以替代由石油制取的汽油和柴油。近年来,受世界石油资源、价格、环保和全球气候变化的影响,我国石油需求快速增长,石油进口不断增加,国际石油资源不断减少,推动了国际生物柴油和燃料乙醇等生物燃料化工产业发展,特别是以粮食为原料的燃料乙醇生产已初步形成规模,生物柴油产业已经起步。     

东部城市天然气应用方式探讨

合理利用天然气是东部大城市急待解决的问题。指出燃气部分取代燃煤,不应该是简单的燃料替换,而应充分利用燃气的特点。提出分户式燃气炉采暖、"以电定热"的热电联产系统和分布式小型CHP系统等合理应用燃气的方式,可改善城市空气质量,解决城市供热问题,削减电力负荷峰谷差。     

西部能源开发与我国能源结构调整

我国以煤为主的能源结构面临挑战．这种挑战一方面来自燃煤排放的废气对大气环境造成严重污染；另一方面是这种能源供给结构已不适应我国能源消费结构的变化．西部水能和天然气的开发利用，具有替代煤炭的功能，因而对改善我国城市大气质量将产生积极作用；西部石油资源的勘探和开发，将减轻我国石油的对外依赖程度，有利于确保我国的“能源安全”．因此，西部能源开发的战略意义在于，通过改善我国能源供给结构，以适应能源需求结构的变化．     

生物质燃料乙醇研究进展

本文分析了燃料乙醇发展经济、能源、环境、社会效益，肯定了其能源战略地位，提出几条实现我国生物燃料规模化生产的可行性建议以资借鉴。     

二氧化碳的回收利用

二氧化碳的回收利用岳进二氧化碳是含碳化合物氧化反应的最终产物，广泛存在于大气海洋中，可以说是取之不尽，用之不竭的碳源。二氧化碳又是一种公害物质，它是温室效应的主要贡献者。统计数字分析表明，由于石油、煤、天然气等矿物燃料的使用和工业生产排放的大量ＣＯ２...