影响青海省区域综合交通网发展主因素分析

本文通过分析青海省交通区域网建设驱动因素,利用近几年青海省GDP增长与青海省交通客货运输量增长及GDP对主要运输方式客货运输量增长相关性,分析目前影响青海交通网发展的主要因素.     

构建合理配置的青海综合交通运输网络

根据青海省交通网基本特征、结构,分析制约青海省综合交通网络因素,依照交通需求特点,构建合理配置的青海交通运输网络,形成西部大通道,完善路网结构,提高公路的通达深度和通行能力.     

青海东部黄土高原区山洪灾害特点及防治

青海东部黄土高原区是青海省工农业生产基地,也是青海省自然灾害的多发地区,制约着区内社会经济的可持续发展.通过对青海东部黄土高原区山洪灾害成因和基本特性分析,提出防治思路.     

乡村振兴背景下生态文旅产业协调关系研究——基于青海的实证分析

研究构建青海生态环境、旅游产业及文化产业综合评价指标体系,采用2009-2019年青海省面板数据探析三系统耦合协调水平和交互胁迫关系.结果显示:青海三系统综合发展指数呈波动式增长趋势,总体发展不稳定,发展缓慢;青海三系统耦合度较高,耦合协调水平目前处于勉强协调状态,亟须进一步提升;青海生态环境系统与文化旅游产业经济系统...     

浅谈依靠现代科技发展青海肉羊业

对青海省依靠现代科技发展进行了简述，分析青海肉羊业现状，问题对策，有针对性地提出了加快发展青海省；肉羊业的对策措施，发展经济改善人民生活具有深远影响。     

青海人口－资源－环境关系的耦合演变研究

青海省地处西北干旱半干旱区,处于三江源头,是全国生态的屏障地区,在保护生态环境中起重要作用.详细研究青海人口一资源一环境的耦合演变关系,对于青海省的社会经济发展、生态环境保护具有重要意义.以能值分析理论为基础,通过选取青海省社会、经济、生态等原始指标,在数学运算基础上,详细分析了青海省1978～2000年的人口一资源一环境的耦合演变关系,得出相关结论,并从发展循环经济、建立和谐社会等角度提出了建议.     

青海省物质流分析

为了更好的推动青海省经济建设和发展,以及为青海循环经济建设奠定基础,本文采用了分析资源问题的物质流分析方法,以青海省为研究背景,通过对青海省2000年至2006年的物质流分析计算,为青海省可持续发展提供了定量基础和技术支撑。     

基于Grossman分解模型分析青海省经济增长要素对环境的影响

从Grossman分解模型的内容入手,根据模型的分解形式,结合青海省实际情况分析了青海经济发展中经济规模、经济结构以及技术进步的因素对青海省环境的影响,揭示青海省经济发展对环境带来的根本动因。     

走进"三江源头"--青海--2001年中国东部企业参与西部经济结构调整投资贸易洽谈会

在国家经贸委、国家民委、国家旅游局、全国工商联的大力支持下,由辽宁、陕西、甘肃、广西、天津、重庆、新疆建设兵团、青海8个省区市共同举办的“2001年中国东部企业参与西部经济结构调整投资贸易洽谈会”在青海省西宁市举行。中共青海省委常委、常务副省长蒋浩敏在新闻发布会上介绍说,青海地处青藏高原,因境内有全国最大的内陆成水湖——青海湖而得名。青海省的主要特点是:面积火省、人口小省、资源富省、经济穷     

浅谈青海地区汽车运输企业在现代物流中如何更好地发挥作用

物流，被人们看作我国公路运输业在本世纪发展的新领域，新的经济增长点，运输是物流的重要环节，汽车运输更是以其机动灵活，可以实现门到门运输而在现代物流中起着重要作用。面对物流的发展，青海汽车运输业如何融人物流，成为真正意义上的“第三方物流”，是许多青海汽车运输企业，特别是一些较有实力的大型汽车运输企业进一步发展所关注的问题，本文围绕青海汽车运输业企业发展物流服务的问题，首先简要阐述对物流对现代经济的重要性及物流服务的专业化、集中化发展趋势，然后就青海公路运输业企业如何加速向物流的发展和融合，做一分析，并提出建议。     

协同与服务——网络经济的两个最基本的概念

论述了网络经济是伴随着服务经济出现的一种经济形态。它的核心就是协同和服务，服务经济的发展是人类社会生产力进步的结果，信息时代的到来，使服务经济产生了一个飞跃，其协同性更为强烈，其服务的内涵更为深刻，提出了在新的经济条件下，人们应当有意识地围绕服务与协同发展经济的观点。     

高校应为网络人才的培养提供支持服务

网络经济的成功运作需要各层次的人才,网络经济的发展要求我们必须重视人才的培养,高校图书馆应为网络课程的建设及网络人才的培养提供支持服务。     

试论网络环境下公共图书馆的特色服务

市场经济条件下的竞争机制及现代信息网络的发展,决定了图书馆服务的特色化发展趋势。论述了网络环境下公共图书馆特色服务的内容、服务对象以及服务方式,并阐明了在开展特色服务时所要注意的问题及解决办法。     

交通运输业对上海国民经济影响的衡量分析

随着经济的发展,交通运输业对于国民经济的影响程度在逐渐减弱。依托产业关联理论中的投入产出法并结合上海统计局公布的投入产出表,借助于一些衡量指标定量分析交通运输业对上海国民经济的影响,得出随着经济的发展,交通运输业的生产效率逐步提高,在交通运输网络逐渐完善的条件下其对经济发展影响的主导地位作用逐渐减弱,同时在此基础上根据海洋交通运输业在上海交通运输业中所占据的重要位置,得出海洋交通运输业产业优化升级的必要性。     

工业革命前英国交通运输业的发展

交通运输业对于一个国家的发展具有重大的经济意义.在前工业时期,英国的陆路、水路和海路形成了一个互为补充、缺一不可的"三位一体"式交通运输网络.经过不断地改造和发展,英国的交通运输业取得了重大成就,为英国的经济起飞打下了坚实的基础.     

网络环境下图书馆信息服务探析

分析了网络环境下信息服务的特点,以及加强信息开发的三种途径,最后提出了以读者需求为中心,以现代技术为依托,以服务地方经济为发展方向的信息服务新举措.     

论档案信息资源的开发与利用

从信息网络环境的产生和发展，档案信息服务在现代信息产业中的地位，档案信息服务的现状，发展趋势和特点以及对档案信息资源开发利用有效途径的探讨，深刻阐述了档案信息资源的开发利用对经济发展所起的不可估量的作用。     

光网络体系结构的演进

随着光通信技术的迅猛发展,光通信仅仅提供光纤传输通道向具有网络组织、控制和管理的光传送网络发展。同时,信息化的驱使,通信网络的体系构架也由适应主导业务以话音为主,向适应高速大容量和高质量服务的数据业务为主的方向发展。对光网络的发展演进历程、发展趋势、热点问题作了较为详细的讨论。     

浅议地市科技信息网络的发展

在社会主义市场经济体系中,科技信息网络作为科技服务机构的重要力量,对科技进步和经济建设起着举足轻重的作用。通过对地市科技信息网络基本功能及存在问题的分析,提出了地市科技信息网络未来发展的设想。     

图书馆开展个性化信息服务之我见

网络经济与信息技术的发展，使得图书馆的服务空间日益扩大，个性化信息服务也逐渐成为新型服务模式的主流。就图书馆开展个性化信息服务的必要性、服务策略以及应注意的一些问题进行了探讨。