无环流不断电切换谐波起动感应电动机的研究(Ⅱ)--谐波起动转子绕组设计

谐波起动电机是一种新型的电动机，此研究用于谐波起动转子绕组的设计方法。该转子绕组取消了电刷、集电环，具有良好的起动品质因数、运行可靠、结构简单等特点。     

三相异步电动机谐波起动转子绕组的研究

究了一种用于谐波起动的转子绕组，该转子绕组由起动和运行两套绕组组成．这种绕组取消了电刷和集电环，具有起动品质因数高、结构简单、运行可靠、维护方便的特点，是一种新型的高起动性能的异步电动机转子绕组     

谐波起动异步电动机的似稳态起动特性分析

针对谐波起动异步电动机这一新型电动机定、转子绕组的特点，采用频率分离的原理，将电动机气隙磁场的所有谐波划分为两个谐波集合：起动波集合｛Ｖ｝ｓｔ和运行波集合｛ｖ｝（ｒｕｎ）；导出了描述其电磁特性的数学模型和相应的等效电路。该模型可推广应用于具有非常规绕组时的常规电动机，还可以用于设计谐波起动异步电动机，样机实例验证了理论分析结果。     

谐波起动电动机的初探

针对传统的三相茏型电动机和三相绕线型电动机不适应在水泥、煤炭等带式输送机等场合应用,提出了一种改善起动性能的谐波起动电动机,该电动机具有高可靠性和高运行性能．探讨了其定子绕组和转子绕组的设计方法．     

谐波起动异步电动机的似稳态起动特性分析

针对谐波起动异步电动机这一新型电动机定，转子绕特点，采用频率分离的原理，将电动机气隙磁场的所有谐波划分为两个谐波集合：起动波集合｛ｖ｝ｓｔ和运行波集合｛ｖ｝ｒｕｎ；导出了描述其电磁特性数学模型和相应的等效电路。该模型可推广应用于具有非常规绕组时的常规电动机，还可以用于设计谐波起动异步电动机，样机实例验证了理论分析结果。     

煤水泵电动机转子绕组烧毁原因分析

拖动煤水泵的三相绕线式异步电动机在满载运行时,由于电源电压低于额定电压,转子电流增长比定子快;其它较大容量的异步电动机起动时电网电压短时下降,导致正在运行的异步电动机的电流短时增加。两者都使电机绕组的温度升高。由于转子的发热时间常数小,温升快。当绕组温度超过绝缘的容许温度时,绝缘迅速老化失效,引起电机转子绕组烧毁。     

高起动性能感应电动机的研究

高起动性能感应电动机是一种起动转矩大、起动电流小的新型电机,该电机具有与普通电机完全不同的绕组结构.主要介绍这种电动机的基本原理,给出了一种绕组设计方案,研究出了电机的等效电路图并给出了电机的数学模型.     

谐波起动的绕线型感应电动机

本发明提出谐波起动方法,利用定子绕组产生的磁场谐波来起动。转子绕组与它紧密配合而设计成。由于应用谐波起动,本发明电机与传统感应电动机相比,具有下列突出优点:1 可靠性显著提高,消除了集电环和电刷所引起的一切故障,因而维护方便,管理和维修费用大幅度下降。2 起动特性很好,起动品质因数最高达到0.86,超过当前国内外一     

微机控制的无位置传感器无刷直流电机驱动系统

详细介绍了无位置传感器无刷直流电机的微机控制系统，永磁转子的位置检测是通过检测定子绕组的三相端电压来实现的，起动时让电机按照他控式同步电动机方式运行，实现了无刷直流电机在开环控制、转速负反馈控制，电压负反馈加电流正反馈控制３种方式下的运行。     

无刷励磁同步电动机起动的研究

为了研究采用新型投励装置时同步电动机的起动性能,应用多回路理论建立了同步电机在相坐标下的数学模型。并编制相应的计算程序。通过数字的仿真,研究了电机参数尤其是阻尼参数对同步电动机起动性能的影响。其结论可用来改善同步电动机的起动性能,为无刷励磁同步电动机及其投励装置的设计提供依据。     

带负载异步起动高速永磁同步电动机设计

针对纺织机械设计了一台可带额定负载异步起动的高速永磁同步电动机.利用有限元方法对电机进行了磁场分析,准确计算了空载漏磁系数和计算极弧系数,并与磁路计算相结合得出初步设计方案.着重研究了定子绕组参数、转子槽形、导条材料和永磁体尺寸等对电机起动转矩和牵入同步特性的影响.当所设计电机永磁体轴向长度比电机长度短5 mm时,平均...     

三相异步电动机改进起动性能的研究

异步电动机的起动性能及精确定量计算是长期以来尚未解决的难题。本文针对JO_2电机研制中所暴露出来的起动问题,进行了理论分析与“诊断”。在研制中采用不同定子绕组的节距、转子斜槽度、槽配合等参量,对二十余台样机十二种方案进行了理论分析与试验验证,最终寻求出解决起动问题的最佳方案。     

Y—△降压起动电路的分析改进

异步电动机因其结构简单，价格便宜，可靠性高等优点被广泛使用，但在起动过程中起动电流较大，所以，容量大的电动机必须采取一定的措施以减小起动电流。Ｙ—△降压起动就是一种简单方便的减压起动方式，但是，该起动方式适用于电动机绕组两端子均可接到接线盒的鼠笼型异步电动机，起动时电动机定子三相绕组接成星形，加于绕组的电压约为０．５８Ｕｅ，起动力矩与起动电流均减少到约为直接起动时的１／３。电动机起动升速，待转速达到或大于０．８～０．９额定值时，将电动机定子绕组接成正常的三角形连接，绕组中电压为Ｕｅ。起动器适用于空载或轻载，即低起动力矩或低起动电流的降压起动。下面笔者就对传统的Ｙ—△降压起动电路的一些缺陷进行分析探讨，供同行参考并希望批评指正。图一为鼠笼型异步电动机Ｙ—△降压起动电路图，引自《机床电气控制技术》（机械工业出版社．１９９４）。ＫＭ２与ＫＭ３的常闭辅助触点保证接触器ＫＭ２与ＫＭ３不会同时通电，以防电源短路。ＫＭ２的常闭辅助触点同时也使时间继电器ＫＴ断电（起动后不需ＫＴ得电）。一．对Ｙ—△降压起动主回路的分析１．三角形连接接触器ＫＭ２的接线由起动（隔离）接触器ＫＭ１的出线端改为入线端从图一主电路分析可知起动（隔离）接...     

单相电动机的热保护

家用电器、电动工具等使用单相电动机的机器、设备,都可以采用热保护来保护单相电动机,以避免因电机发热而烧坏电动机和绕组造成经济损失.1 工作原理对靠电容起动和运转的单相电动机在主副绕组的公共引出线处,对隐极罩极电动机在其主绕组上,串接一个热保护器,用白布带绑扎在机绕组的端部.当单相电动机接通单相交流电源负载运行时,电机因有铜、铁损耗会发热,当电机内部的温度等于热保护器的动作温度时,热保护器就自     

感应电动机电容补偿起动系统的建模和仿真研究

建立了三相感应电动机电容补偿起动系统在d-q静止坐标系下的数学模型，模型中考虑了转子参数随转速变化的因素．根据所建立的数学模型，构造了基于MATLAB／SIMULINK的动态仿真模型．通过实例对三相笼型感应电动机的电容补偿起动过程进行仿真计算．仿真结果表明，感应电动机采用电容补偿起动，可以降低起动电流，提高电机起动转矩，缩短起动时间．     

深槽式笼型电机槽内磁力和电流密度的模拟分析

工作可靠性最好的电机首推鼠笼式感应电机。但这种电机的主要缺点是起动转矩小而起动电流大。为在起动时增大起动转矩,减小起动电流,要求转子电阻大一些;而在运行时为减小转子铜耗提高电机效率,又要求转子电阻小一些。显然,对鼠笼式电机不能采用如绕线式电机切换串入电阻的起动方法。但可以从电机的转子槽形着手,利用电流的“集肤效应”来达到起动时转子电阻较大而正常运行时转子电阻自动变小的要求。深槽式鼠笼形感应电机或双鼠笼感应电机就具备这样的性能。     

复合线圈在绕线型变极感应电动机中应用研究

在绕线形变极感应电动机转子绕组设计中，提出采用复合线圈“线圈对”连接技术，转子上只需三个滑环并在两种极数下都能具有较高的阻抗，可保证变极电机有较大的变极切换转矩又能有效地限制起动或变极切换时的冲击电流。     

谐波磁场对多速电动机起动性能影响的分析

在异步电动机中电机的磁场和气隙磁密除基波外,还包含着一系列的高次谐波以及齿谐波磁场。这些谐波磁场对电动机性能产生一定的影响;如果定子绕组采用的是60°相带短距绕组,谐波磁场的影响还较小。但是如果定子采用的是其他相带绕组,尤其是非正常相带绕组,那末谐波磁场对电动机的性能,尤其是对起动性能的影响更为严重。因此必须注意到谐波磁场对电动机性能的影响,以便找到相应的克服方法。下面就谐波磁场对电动机起动性能的影响,做一些分析:     

大转动惯量负载用感应电机转子起动温升分析

大转动惯量负载用感应电动机是发电厂用于拖动风扇磨煤机旋转的专用感应电动机。由于风扇磨煤机的转动惯量大,使得拖动其旋转的电动机具有转动惯量大、起动电流大、起动时间长等特点,导致该种电动机起动过程的转子发热问题尤为突出。为了提高大转动惯量负载用感应电动机的起动可靠性,以一台国内最大容量的大转动惯量负载用感应电动机为研究对象,采用分点计算与曲线拟合的方法,建立了起动过程中转子铁耗、铜耗以及转子表面散热系数随转速变化的计算模型,利用有限元法对其起动过程中转子部件的损耗和温升进行了计算与分析。结果表明,该电动机的起动时间长达48s,在起动过程中转子铁耗、铜耗以及表面散热系数均随转速而变化,起动完成后转子最高温升达到141.1K。     

同步电动机阻尼环与阻尼条钎焊工艺

阻尼环与阻尼条组成的绕组用于同步电动机异步起动,焊接质量直接影响电机的启动性能,文中介绍了阻尼环与阻尼条的加工装配、火焰硬钎焊工艺、操作方法及应注意的事项,为该项工作提供了借鉴经验。