汽轮机调节系统改造方案设计与实践

汽轮机调节系统存在自身的缺陷,如控制精度较低、操作烦琐、动态调节品质较差,尤其是维修保养难度较大。要想彻底解决上述问题,人们需釆用一种新型调控系统代替原有调节系统。本文阐述了汽轮机调节系统改造的必要性,对比了汽轮机改造方案的优缺点,最后分析了改造后系统的安全性,以期为汽轮机调节系统改造提供参考。     

汽轮机冷态启动时X准则的控制优化

京能集团北京京西燃气热电有限公司使用的汽轮机为上海汽轮机厂生产的LZC(B)278.8-12.9/0.4/式,其配有西门子F级燃机,为燃气-蒸汽联合循环机组。汽轮机高中压部分为双层结构,采用高中压整体内缸,叶片反流布置,同时其采用节流调节,无调节级,整个通流部分共有50级。本文通过分析这种汽轮机启动冲转过程中X准则和主蒸汽温度的关系,以合理控制主蒸汽温度,使汽轮机快速启动,减少开机时间和开机成本,这对同类型汽轮机顺利启动并网及安全、经济运行具有重要的意义。     

基于VC++的汽轮机经济性指标计算系统

为提高汽轮机运行的热经济性,研制汽轮机经济性指标计算系统.采用功率平衡方程式反推与曲线拟合相结合的方法计算汽轮机的末级排汽焓,解决了排汽湿度难以测量的问题.利用VC 编制计算汽轮机经济性指标的可视化程序,并将程序应用于300 MW中间再热冷凝式汽轮机,所得结果与厂家提供的设计值吻合较好.     

汽轮机高压调节阀油动机故障分析及处理

油动机是现代汽轮机进汽控制系统执行机构,是汽轮机DEH系统重要组成部分,它能否正常工作,对汽轮机安全稳定运行起着至关重要的作用。本文主要对汽轮机高压调阀油动机出现卡涩、频繁动作的故障情况进行详细分析,找出了问题根源所在,并进行了消除,从而确保了汽轮机的安全正常运行。     

电厂汽轮机冷端湿冷系统运行优化

在火力发电厂中,汽轮机冷端湿冷系统的正常运行直接影响着火电机组的安全与经济运行。汽轮机冷端湿冷系统不仅是电厂中消耗水量比较大的部位,同时还是温排水与热污染的根源。因此,对电厂汽轮机冷端湿冷系统进行优化,可以在一定程度上提升火力发电厂的经济性,同时还能够节约用水与防治污染。本文主要对电厂汽轮机冷端湿冷系统运行优化进行了分析。     

电液伺服协调加载系统在HPC叠合结构抗震研究中的应用

介绍了HPC叠合结构概况，电液伺服协调加载系统的原理，并就电液伺服协调加载在HPC叠合结构抗震试验研究中的应用过程、应用结果进行了讨论。     

汽轮机调节系统甩负荷性能预测

根据汽轮机调节系统动态特性理论，在积累大量汽轮发电机组现场试验资料的基础上，经过分析研究，发现汽轮机负荷后的转速飞值与其卸去的负荷之间存在可用数学表达式描述的，具有工程容许精度的关系。     

一种减速与能量转换机构设计

针对目前减速带对车辆刚性冲击、强制式降速的弊病,基于惩罚式原理设计了一种智能减速与发电系统,介绍了系统整体结构组成、控制原理及其实现。并应用三维数字化建模技术对能量转换机构进行了详细设计,为集成式减速系统提供了新的设计思路和指导方向,具有一定现实意义。     

工程制图数字化学习平台的设计

针对工程制图的现代化教学需求研究设计具有可行性的数字化学习平台,总结平台的理论基础及应用前景,分析平台的应用需求,并借助B/S结构、J2EE架构和Spring框架体系等进行成员组织结构设计和系统架构设计.在此基础上融合"自主式学习"和"协作式学习"理念,设计平台的成员管理模块、平台服务模块以及平台个性模块,提高工程制图数字化平台的应用实效,为师生提供具有技术优势的数字化学习平台.     

1000MW超超临界冲动式汽轮机通流改造及效益分析

TOSHIBA原型1 000 MW超超临界汽轮机存在级间焓降过大、调节级效率偏低、中压进汽部分需要冷却、低压缸采用非落地轴承等设计缺陷。在长期运行中,汽轮机隔板疲劳会导致宏观裂纹,汽轮机热耗偏离设计值至少200 k J/(k W·h),低压轴承在高真空下出现振动突增。基于上述问题,本文结合机组的实际运行情况,提出一套较为理想的汽轮机通流部分改造方案并进行经济性分析,在增量机组困难的现状下,这对于百万机组的经济性提升具有一定的指导意义。     

发电厂汽轮机系统优化策略分析

<正>在电力能源供应日趋紧张的情况下,优化发电厂的汽轮机,提高其运行效率,是积极落实节能减排政策的重要途径之一。本文,笔者以某发电厂4×300MW亚临界机组为例,对汽轮机系统的优化策略进行分析,以期对同行有所参考。一、影响发电厂汽轮机系统运行状态的主要因素影响发电厂汽轮机组发电效率的因素比较多,主要有主汽温度、循环水泵耗电率、补水率、凝汽器端差、给水泵单耗、主汽压力以及凝汽器背压等。另外,在优化发电厂汽轮机系统时,还需要考虑机组负荷率、附属系统的完备程度以及汽轮机不同汽缸的热效率等因素。     

汽轮机真空度下降原因分析及对策

洛阳石化PTA装置汽轮机真空度下降,影响机组发电效率。通过对真空系统检查和分析,发现汽轮机凝汽器及下游蒸汽透平旁路冷却器结垢严重是影响真空度的主要因素。通过对其进行酸洗,机组真空度由-52k Pa提高至-86k Pa,汽轮机运行效率达到额定值,取得良好效果。     

空调器结霜问题研究分析

针对冷暖式空调器在标热工况下出现结霜的问题,利用热力学、传热学、流体力学的基本知识,并对空调系统的风量、管路冷媒流动、低压管路的流速进行了改进。结果表明,结霜的主要原因是由冷媒偏流引起的。在系统冷媒分流均匀之后,通过调节冷媒毛细管可以实现正常制热运行。     

滑阀式电液步进缸的设计与计算

本文介绍了滑阀式电液步进缸的工作原理和应用特点，分析了它的主要性能品质，提出了设计原则和计算方法。结果表明，它能较好地满足系统性能要求，适应于微处理控制。     

王滩发电厂汽轮机轴振保护方案的修改

<正>河北大唐国际王滩发电厂一期工程的2台600MW汽轮机,采用了哈尔滨汽轮机厂生产的亚临界蒸汽参数、一次中间再热、三缸四排汽、双背压、凝汽式汽轮机。一、汽轮机监测仪表系统1.汽轮机监测仪表系统。汽轮机监测仪表系统(Turbine     

芳烃异构化汽轮机转子断裂原因及应对措施研究

对芳烃异构化汽轮机转子断裂原因进行分析,制订了预防转子断裂的方案,并提出了汽轮机转子安全运行的建议。     

非线性反馈线性化最优控制在电液伺服系统中的应用

针对电液伺服系统首先建立其数学模型,然后采用非线性系统中的微分几何方法,针对伺服系统中的非线性因素,进行精确线性化,并利用LQR(Linear Quadratic Regulator,LQR)理论和SIMULINK对其进行最优控制和仿真.实验仿真表明,应用该方法后系统的阶跃响应具有较高的线性度和稳定精度,系统的鲁棒性也得到进一步提升.     

定温变流量温控阀局部阻力系数试验研究

直流式太阳能热水系统的出口流量控制是保证系统正常运行的关键之一。介绍了定温变流量温控阀局部阻力系数的测定方法和试验研究结果。这种规格的温控阀可以有于小于60m^2的直流式太阳能热水系统中,进行系统出口流量的调节。     

无人机用弹射式消防灭火装置设计

针对目前消防无人机直接参与高层建筑火灾救援能力差的现状,面向小型无人机设计了一种弹射式消防灭火装置,主要对外挂灭火弹投射装置进行设计.介绍了系统整体结构组成,结合结构轻量化与机构简化思想,并通过三维数字化建模技术对该机构进行了优化与受力分析,提高了机构发射的准确率与可靠性.为无人机参与初期火灾控制与扑救提供一定实践参考.     

基于模糊理论的某型电液复合舵机常见故障分析

某型飞机的电液复合舵机在维修过程中,故障模式多,难以进行危害水平分析。将模糊分析综合评判引入修理过程,列出常见电液复合舵机故障的FMECA表,并在此基础上进行FMECA模糊分析,得出舵机常见故障模型的综合危害评价,为电液复合舵机维修提供了有益参考,使修理工作更加具有预判性和针对性。