阿拉尔市路况调查与道路结构数值分析

半刚性基层沥青路面反射裂缝和水损坏问题加剧了南疆阿拉尔市道路盐胀-冻胀变形,严重影响了路面使用性能,针对道路破坏情况,阿拉尔市道路改建工程采用了级配碎石柔性基层,道路两侧路缘石及中间带均改为高挡水墙,通过数值模拟分析对比,改建道路结构及设施在水影响和车辆荷载的作用下的应力场值、位移场变化均小于旧路结构.     

东营凹陷牛庄洼陷沙三中亚段滑塌重力流砂体岩相类型及其测井识别

为解决东营凹陷牛庄西南地区沙三中亚段重力流砂体的空间分布,综合运用岩心、录井、测井资料及分析测试资料,对研究区重力流砂体的沉积特征和岩相类型进行研究。结果表明研究区主要发育3种沉积砂体,并划分出6种岩相类型:块状层理砂岩相、富碎屑砂岩相、平行层理砂岩相、变形构造粘土砂岩相、韵律层理粘土砂岩相和泥岩相。在此基础上,根据自然伽马(GR)、电阻率(RILD)、声波时差(AC)、地层密度(DEN)、补偿中子(CNL)测井曲线特征,采用Fisher判别法,建立了岩相类型的定量判别函数,并结合测井参数交汇图版,标定了单井岩相类型,对各岩相进行了测井识别,总结出研究区重力流砂体岩相的分布规律:沉积近端以砂质碎屑流沉积为主,中厚层块状层理砂岩相垂向上多与富碎屑砂岩相共生,伴随少量的变形构造粘土砂岩相。沉积远端以薄层低密度浊流沉积为主,发育韵律层理粘土砂岩相。     

浅析城市道路建设的水土流失问题

随着我国经济的不断发展,城市道路建设也在不断开展,公路交通已经成为目前我国综合运输体系中一种很重要的方式,逐渐成为我国国民经济的支柱产业。但是公路建设是一项大型的开发建设项目,在施工时,由于规模比较大、施工方式具有多样性,道路建设对地面造成的破坏性很大,使得生态环境急剧恶化,不仅破坏了水土资源,也造成了整个生态环境的破坏。针对这种情况,研究道路建设中的水土流失问题,找出解决问题的方法迫在眉睫。     

沥青砼路面水破坏成因及预防措施

随着沥青砼道路的陆续建成并投入运营,沥青路面早期损坏较为普遍,如路面沉陷、桥头跳车、车辙、泛油、坑洞等,造成这些病害的一个重要原因就是水破坏.     

建筑工程安全管理

建筑工程安全管理是企业发展的重要环节,由于化工生产过程中存在着倒塌、滑坡、管涌和流砂等危险、危害因素,而承担工程建设的主要力量是外来施工单位,施工人员素质参差不齐并且对作业环境陌生,特别是当新工程与现有生产系统衔接区域较多,施工中各种危险、危害随时可能发生.     

路基路面变形破坏规律与演化分析

本文首先对路基路面变形这个问题的提出背景做了介绍,对影响到路基路面变形的原因进行了总结,对路基路面变形破坏的基本规律及演化过程进行了分析与研究,并提出了对路基路面变形破坏的一些解决办法与建议,希望可以给道路建设与维护的人员提供一些参考。     

城市土壤重金属污染的现状与治理方法

城市是现代文明进步的标志,而城市的土壤则是城市生态系统中的有机组成部分,是土壤圈中受人类活动影响最为强烈的部分,这类土壤广泛分布于城市的道路、公园、体育场等等。城市土壤重金属污染会严重影响人们的生活,土壤中的重金属通过植物进入到人体,给人们的身体健康带来潜在的危害。而城市土壤重金属污染也会破坏环境,使得城市植被遭到破坏,进而影响城市的空气质量,破坏人们正常的生活环境,给城市居民的生活带来很大的危害和不便。本文主要探讨城市土壤重金属污染的现状以及治理污染的方法。     

建筑工程安全管理

<正>建筑工程安全管理是企业发展的重要环节,由于化工生产过程中存在着倒塌、滑坡、管涌和流砂等危险、危害因素,而承担工程建设的主要力量是外来施工单位,施工人员素质参差不齐并且对作业环境陌生,特别是当新工程与现有生产系统衔接区域较多,施工中各种危险、危害随时可能发生。如何实现工程的施工安全,保护     

水泥混凝土路面开裂探讨

水泥混凝土路面以其强度高、刚度大、耐久性好、养护维修费用低的特点越来越受到人们的青睐.然而,低应力水平状况下的开裂破坏问题长期以来一直困扰着道路工程师们,也是限制水泥混凝土路面进一步推广应用的主要障碍.     

沥青砼路面水破坏成因及预防措施

随着沥青砼道路的陆续建成并投入运营，沥青路面早期损坏较为普遍，如路面沉陷，桥头跳车，车辙，泛油，坑洞等，造成这些病害的一个重要原因就是水破坏。     

水泥混凝土路面开裂探讨

水泥混凝土路面以其强度高、刚度大、耐久性好、养护维修费用低的特点越来越受到人们的青睐。然而，低应力水平状况下的开裂破坏问题长期以来一直困扰着道路工程师们，也是限制水泥混凝土路面进一步推广应用的主要障碍。     

施工中预防桥头跳车的技术措施

<正>桥头跳车是高速公路运营和维护中常见的病害之一,也是困扰公路行业的一大难题。它不仅影响行车速度及其舒适性、安全性,而且还会使路面结构、桥梁结构遭到破坏,从而降低了高速公路的社会效益和经济效益。因此,在道路工程施工中如何有效地减少或消除桥头跳车现象,已成为高速公路建设与营运中亟待解决的问题。一、桥头跳车成因分析     

施工中预防桥头跳车的技术措施

桥头跳车是高速公路运营和维护中常见的病害之一,也是困扰公路行业的一大难题.它不仅影响行车速度及其舒适性、安全性,而且还会使路而结构、桥梁结构遭到破坏,从而降低了高速公路的社会效益和经济效益.因此,在道路工程施工中如何有效地减少或消除桥头跳车现象,已成为高速公路建设与营运中亟待解决的问题.     

浅谈水泥混凝土路面“白改黑”施工技术

道路是城市的骨架,是城市发展的基础保障。随着我国城乡一体化进程的不断加快,城市道路建设也得到了快速的提升,但从目前修建的水泥混凝土路面来看存在不同程度的破坏,严重制约着城乡一体化的建设和人们出行的舒适性、快速性与安全性的提高。本文主要介绍了将混凝土路面改造为沥青路面,即"白改黑"工程,并总结了"白改黑"施工技术的要点和重点问题。     

土工布在防治沥青砼路面早期反射裂缝中的应用

一、前言 随着我国公路事业的飞跃发展,半刚性基层和沥青砼面层的路面结构形式在全国得到了普遍推广和应用.然而近年来新建的部分沥青砼路面在通车运营2～3年后便出现了不同程度的早期损害,远未达到其设计使用年限,从其破坏程度和危害性来看,早期反射裂缝直接导致的路面结构性破坏大量突出,造成了极大的经济损失.土工织物作为近代纺织工业的一种新兴产品,被大量应用在公路、铁路、水利、建筑等领域,据美国和加拿大等国2002年的统计资料表明,土工布应用在公路工程上多达42%,它所具备的许多优良工程特性如防止反射裂缝、隔离、加筋等已被广泛认可,尤其在沥青道路防止早期反射裂缝上取得了令人满意的效果.     

固结灌浆法在桥梁地基处理中的实际应用探讨

在地基加固的过程中,使用灌浆法的频率相对较高,工程实践结果显示,使用灌浆法对地基做填充和加固能够对地基进行纠偏,在流砂防治管理的过程中更是发挥着重要作用。施工过程中建筑物基础地基会出现差异较大的沉降,导致出现地面裂缝,选择使用硅化水泥灌浆法能够在短时间内防止裂缝发展,确保建筑物与地基的安全性与稳定性。文中以桥梁地基的加固为例,简单介绍了固结灌浆法的作用和具体的实施方式。     

彩色沥青混凝土路面技术应用探讨

随着生活水平的提高和"以人为本"的理念在道路交通中的技术应用,道路与环境的协调统一逐渐得到人们的重视,传统的黑色沥青路面和白色水泥路面越来越不能满足现代化道路交通发展的需求。"节能减排、绿色发展"的理念更加深入人心,许多厂家开发出了温拌沥青混合料,通过外加材料来降低沥青的高温黏度,在降低了彩色沥青混凝土路面的施工温度的同时不影响其路用性能。这种技术不仅防止了因施工温度控制不当导致混合料颜色的破坏,而且可以减少有害气体和粉尘的排放降低环境污染。     

智能堵车监控提示系统

智能堵车监控提示节能系统由道路一端路口的堵车检测模块和另一端路口的道路情况通报模块组成。堵车检测模块由车辆检测传感器、太阳能电池板和以单片机为核心处理器的信号发射器构成,太阳能电池板用来给系统供电;车辆检测传感器用来检测道路当前路口是否有堵车现象;信号发射器将检测到的道路情况传输到下一路口的道路接收模块。道路情况通报模块由道路情况指示灯、太阳能电池板和以单片机为核心处理器的信号接收器构成太,阳能电池板用来给系统供电;信号接收器用来接收发射器传送来的道路情况;指示灯用来告知前面路口是否有堵车现象。     

关于小区开放对道路通行影响的研究

针对开放小区政策下小区开放对道路通行的影响,建立道路通行可靠性评价指标体系,并以该体系为基础构建静态最短路模型、动态交通分配模型和道路网络综合评估模型.从小区内部道路结构、周边道路结构以及周边车流量等角度具体分析小区开放前后对道路通行的影响,得到不同类型的小区在开放后的道路通行可靠性.依据分析结果,从完善城市路网和小区自身2个方面向城市规划和交通管理部门提出合理化建议.     

湖底隧道联络通道冻结加固施工技术研究

【目的】湖底隧道施工通常具有地质条件复杂、难度系数大、危险性高等特点,为研究冻结法在隧道下穿湖底联络通道中的施工技术要点,依托某实际地铁工程展开研究。【方法】结合地质勘察资料,综合湖底特殊地质条件及水文概况,设计采用冻结加固技术预先对周围土体进行处理,合理设计和优化开挖与构筑施工技术,对相关施工风险进行分析并提出解决措施。【结果】结果表明,冻结法施工具有较高的安全可靠性,且适用于各种复杂的水文地质,如软土、流砂以及高水压和高地压地层。【结论】本研究对城市地铁湖底联络通道的安全和有效施工具有一定的参考意义。