地铁盾构隧道施工控制测量的集中管理模式探讨

基于目前我国普遍采用的业主集中统一管理模式,依据实践经验总结出地铁盾构隧道建设各个阶段测量工作的管理要点,在确保隧道准确贯通的前提下保证各道工序间的顺利衔接与过渡,从而使地铁施工测量全程处于受控状态,对城市地铁建设单位的测量管理工作具有一定的参考价值。     

深圳地铁施工控制测量管理探讨

结合深圳地铁1、5号线控制测量检测的工程实践,介绍了施工控制测量管理模式及各管理层次的主要职责,阐述了控制测量的管理体系和管理目标,明确了多级复核制的要求和测量成果资料管理流程,提出了施工控制测量的技术要求。     

隧洞工程测量控制

介绍了洞内测量纲要,从施工导线测量、中线施工放样、中线检测与限差、高程控制测量、纵断面测量和横断面测量、贯通测量等方面阐述了隧洞工程测量控制。     

深度探讨地铁盾构隧道贯通测量技术

本文基于笔者多年从事地铁隧道工程测量的相关工作经验,以地铁盾构隧道测量为研究对象,探讨了盾构隧道测量的误差分配及控制措施,论文首先简要阐述了盾构隧道测量的定义和范畴,而后分析了隧道贯通误差的来源,最后深度探讨了贯通误差的分配及误差控制方法,贯通测量的具体实施.     

地铁地层沉降的控制与检测

地铁工程的建设与发展为缓解城市公共交通、提高城市道路利用率奠定了基础。同时地铁工程的开展也为解决城市交通拥堵、提高城市地下空间利用带来了新的发展机遇。在进行地铁工程的施工过程中,由于开挖施工将扰动地下土地、造成地表及地铁地层沉降的发生。地铁地层沉降极大的影响了地铁行车的安全性,危害了地铁乘客的人身安全。针对这样的情况,加强地铁施工过程中地层沉降的控制与检测成为了现代地铁工程建设的重点。本文就地铁地层沉降控制与检测进行了简要论述。     

上海地铁二号线隧道贯通定向技术及精度控制

针对上海地铁二号线东方路站至东昌路站以及及东昌路站至陆家嘴路站区间隧道按设计准确贯通的测量实践，论述了地铁贯通测量中的各项分析及误差控制技术，从而确保盾构按预留洞口精确贯通。     

贯通横向误差若干问题的讨论

讨论了贯通横向误差的分配原则、横向误差与地面控制网的关系以及在一定的条件下贯通工程对地面控制测量观测精度的要求，并提出了自己的见解。     

地铁工程施工质量控制中防水技术的作用与实践

施工质量控制中的防水技术作为确保地铁工程施工质量的一项重要技术,做好地铁工程施工中的防水工作对保证地铁的安全稳定运行以及延长地铁工程的使用寿命等具有非常重要的意义。本文从地铁工程施工质量控制中防水技术的相关概念谈起,然后对地铁工程施工质量控制中防水技术的作用给予了深刻的说明,最后以西安地铁二号线运动公园站地铁工程施工为例,来对地铁工程施工质量控制中防水技术的工程实践的相关问题进行详细的分析和说明。     

城市隧道工程测量技术研究

本文基于笔者从事城市隧道工程测量的相关工作经验,以地铁盾构隧道测量为研究对象,探讨了盾构隧道测量的误差分配及控制措施,论文首先简要阐述了盾构隧道测量的定义和范畴,而后分析了隧道贯通误差的来源,最后深度探讨了贯通误差的分配及误差控制方法,贯通测量的具体实施,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义.     

两井无定向导线在地铁联系测量中的应用

随着社会的发展，地铁已经成为国际大都市的一个标志性建设项目，地铁建设越来越广泛，但在施工过程如何保证隧道的成功贯通给测量人提出了很高的要求，其中联系测量是面临的首要问题。传统的联系测量方法有联系三角形法、陀螺经纬仪定向测量、导线直接传递法等，但在地铁施工过程中，给联系测量所提供的场地非常的狭小，以上几种方法都有各自的约束性，因此，在保证精度的前提下，为了提高工作效率，本文结合昆明地铁施工实际工程，提出一种新的联系测量方法-两井无定向导线法。     

地铁限界快速检测装置的研制

由于在较狭窄的地铁线路中安装的设备、电线及电缆等较多,机车在带电试运行前,需对地铁全线的限界进行严格检测及复测,当确定地铁全线限界全部合格后,才允许机车送电运行。通过大量的试验和改进,创新性地研制出了地铁限界的检测装置及相关技术,既满足了对沿线建筑物或设备是否侵限的准确检测,又在一定程度上降低了测量成本。     

对晋华宫矿870大巷贯通工程的技术分析

针对大型巷道贯通工程,测量精度要求高,测量误差积累大等特点,就如何减小测量误差,提高贯通精度这一问题,以同煤集团晋华宫矿870水平大巷贯通测量为例,讨论了建立地面专用控制网和提高井下导线测量精度的必要性和可行性;通过贯通后的测量成果数据,分析了影响贯通精度的主要误差来源及削弱误差的方法;并对导线边两项投影改正误差的影响和测距三角高程能否代替井下一级水准等问题进行了探讨,并得出结论.提出了提高测量精度的有效方法.     

地铁区间隧道盾构法施工中的测量技术

结合广州地铁3号线[沥～大区间]盾构工程，阐述并实施了影响贯通的3个主要环节的测量技术，及在盾构推进过程中盾构和管片姿态的若干测量手段和计算方法，比较详细地介绍了盾构姿态测量的三点法和标尺法。     

导线直传法在地铁盾构隧道定向测量中的应用研究

导线直传定向法是进行地铁平面联系测量的传统方法,针对盾构法地铁隧道的施工特点,通过对导线直传定向测量法的精度评定及误差分析,从理论上验证了该方法能够达到满足地铁贯通要求的定向精度,并提出了在实施过程中提高测量精度的措施。     

城市地铁建设中的测量技术

城市的地铁建设中的盾构施工测量和地面施工测量相比,难度大、精度要求高。本文详细介绍了测量在城市地铁建设中的应用及其特点,并结合实际施工精度需求给出了相应的施工测量方法,从而保证整个地铁建设工程顺利竣工。     

地铁隧道贯通的误差来源及不同阶段误差限差分配

根据南京地铁TA7标盾构法施工技术要求，结合施工的具体情况，从测量工作的过程分析了影响盾构贯通的5个误差来源。即：地面控制测量引起的横向误差、盾构出洞竖井联系测量误差、盾构进洞出洞门中心坐标测量误差、地下导线测量误差、盾构姿态的定位误差。根据工程测量中关于误差不等精度分配原则，探讨了地铁施工测量中上述各项误差的分配及各阶段测量工作应达到的精度，最后以工程实例说明了上述误差分配的合理性。     

盾构隧道贯通误差分析

通过贯通误差的限值分析得到不同施工阶段的测量限差要求,确定测量精度、方法,制定测量方案,确保盾构隧道贯通.     

某煤矿风井与主副井贯通工程联系测量方法

某煤矿是设计能力500万吨/a的特大型现代化新型矿井,矿井由两条斜井与风井组成,目前风井已经到底,地面近井点已经埋设完成.为了保证井上、下采用统一的平面坐标系统和高程系统,风井与主、副井贯通工程和井巷延伸工程的精度,于2009年5月初对该矿进行了联系测量,本次测量工作包括平面联系测量和高程联系测量.     

浅谈地铁施工中的防水工程控制

本文通过对广州地铁二、八号线施工四标段昌岗站主体结构防水施工的分析,阐述如何通过控制地铁防水工程的施工,来确保地铁工程的质量.     

基于盾构法施工的地铁测量误差控制研究

本文基于笔者多年从事地下工程测量的相关工作经验,以地铁盾构隧道测量为研究对象,探讨了盾构隧道测量的误差分配及控制措施,论文首先简要阐述了盾构隧道测量的定义和范畴,而后分析了隧道贯通误差的来源,最后深度探讨了贯通误差的分配及误差控制方法,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。