基于难度系数的学生成绩综合评价研究

以学生成绩为基础，概率统计理论为依据，确定评价指标，推导出了基于难度系数综合评价的模型。利用MATLAB工具，解决了多项目综合评价问题，可广泛应用于许多行业的综合评价场合。     

基于多因子差值模型的开放式基金评价研究

文中提出了一种研究开放式基金的多因子差值绩效评价模型。首先,根据行业分类准则,拟合出中国证券市场的多因子系数,计算各行业股票的超额收益率;其次,将各基金十大重仓股的实际收益率,与行业超额收益率对比,重新构建十大重仓股,并以此作为评价基准,建立基于多因子的差值模型,用以计算实际收益率偏离基准的程度。最后,基于文中提出的评价模型,选取603只股票型开放式基金的截面数据进行实证分析,并与已有的三因子模型进行了比较。结果表明,基于多因子的差值模型可以较好的衡量基金的绩效表现,样本基金的投资组合表现较差,实际投资风格趋同,基金经理人大多缺乏控制风险的能力。     

关于主导产业系统分析的研究

美国经济学家罗斯托虽然阐述了主导产业带动经济成长的传导过程，但却并未明确指出如何在现实经济生活中抉择主导产业。在对主导产业选择基准深入分析的基础上，明确提出了综合基准系数是消除各基准间矛盾和交叉的一种科学方法，政府应运用此方法，并考虑其它影响因素来抉择主导产业。     

采用广义极值分布的公路桥梁车辆荷载效应极值预测

为改善对汽车荷载效应样本的统计拟合,建立随机变量的均值、偏差系数、变差系数与广义极值分布的形状参数、尺度参数、位置参数的一一对应关系.采用广义极值分布适线法拟合车辆荷载效应区间最大值样本的概率分布.首先,以矩法计算样本均值和变差系数,假定偏差系数,计算广义极值分布的形状参数、尺度参数和位置参数;然后,将样本点和理论频率曲线绘制到海森机率格纸上,按照理论频率曲线与实测数据拟合得最好的原则选定统计参数,并确定汽车荷载效应样本的理论频率曲线;最后,采用经典极值理论建立设计基准期荷载效应最大值分布.采用某公路一个车道39周的动态称重系统(WIM)数据,建立车辆荷载效应模型,并与最大似然法结果进行比较.结果表明:文中方法更能反映样本分布曲线尾部特征,且实际最大基准期车辆荷载效应远大于现行公路-Ⅰ级汽车荷载效应.     

基于偏差传递的多工位装配过程质量评估模型

针对多工位装配系统中尺寸偏差传递的特点,建立了一种新的装配过程质量评估模型.首先分析了多工位装配系统的偏差源,研究了多工位装配尺寸偏差传递关系,构建了偏差流传递的状态方程.然后从过程系统本身寻找影响偏差传递和累积的特征参数来评价系统的装配质量特性,通过对尺寸偏差传递模型推导引出工位系数矩阵,经过合并变换求出各工位的系数矩阵的最大特征值,再乘以偏差精度权因子来建立装配质量评估模型,进而提出用装配偏差指数来衡量装配工艺过程的优劣.最后通过实际零件的装配过程说明该模型和装配偏差指数的应用方法.     

MTS多类判别研究

MTS（马田系统）是最新发展起来基于稳健思想提高模式识别等软件产品质量的综合计测法，该文通过采集各类辊样本建立类别基准空间，分别在正交表上进行功能性评价使其优化后，将未知样本与各类别最优基准空间作用，根据马氏距离大小划分其归属，从而实现MTS的多类判别。将此方法应用于机车故障部位诊断，取得了良好效果。     

汽车产业国际竞争力的综合评价研究

汽车行业是国民经济中的重要行业,美国金融危机已威胁到汽车产业的发展。分析各公司发展所遇到的问题,对于汽车企业发展具有重大意义。由于各汽车公司所遇到的发展问题各不相同,本文首先用灰色关联综合评价模型将样本汽车公司（全球排名靠前的十家公司）进行排名,然后对每家公司分别进行分析,通过不同排名汽车的对比,总结出影响汽车企业的主要问题所在。但是,灰色关联综合评价需要对每个公司一一分析,然后对比,过程较为繁琐,于是,本文又建立基于层次分析法的灰色关联模糊综合评价模型,对公司进行评价及分类,然后对每一类别进行相关分析。最后,我们分析出各类公司发展所遇到的主要问题,再结合中国汽车产业的特点,给有关部门提出相关建议。     

基于因子分析法的辽宁工业主导产业选择

首先对主导产业、主导产业选择基准等理论进行了综述;在此基础上确定主导产业的选择准则,并选取了12个定量分析指标:区位商、就业区位商、感应度系数、影响力系数、需求收入弹性、技术进步速度、资金利用率、全员劳动生产率、能源产值消耗率、三废治理系数、分行业职工平均工资、在岗职工工资增长率;最后借助于SPSS统计分析软件,对辽宁工业主导产业的选择进行因子分析,计算出辽宁主导产业选择的五个主要因子和因子得分函数,依据因子得分函数和各因子的方差贡献率计算出39个行业部门的综合得分,并结合定性分析,从中选择8个产业部门作为辽宁工业中的主导产业。     

烟草导热系数与含水率、堆密度的综合关系

综合了本课题组长期对烟草导热系数的研究成果，推导出了烟叶和烟丝堆积床等效导热系数与含水率及堆密度的关系式，其计算值与实验值很吻合，并给出了根据一般含湿状态的实验数据得到的若干种不同产地不同级别烟草导热系数基准参数．这一工作为建立烟草热物性数据库奠定了的基础，并推进了对多孔介质导热系数研究的深度．     

基于组合赋权法与云模型坝基岩体质量评价

利用组合赋权法与云模型对坝基岩体质量分级进行了评价,主要采用6项评价指标:岩石单轴饱和抗压强度、结构面间距、RQD、完整性系数、声波纵波速度和地应力修正系数,以金沙江旭龙水电站坝基岩体作为实例进行了质量评价.通过偏好系数法将优序图法和熵值法组合,利用云数字特征值建立岩体质量各评价因子的云模型,并得出岩体样本各评价因子对应的确定度,综合确定度最大值对应等级为岩体的质量等级.利用云模型的评价结果与传统的BQ分级法和可拓理论的评价结果进行比较验证,云模型具有可操控性和较高分类精度,能够精确地表达出岩体质量的综合确定度.     

基于MSSQLServer的森林资源资产评估系统的研发

针对已有的福建省森林资源资产评估软件存在的问题,进行了详细的分析研究;为适应用户在新经济形势下、自我实时准确评估的需要,详细设计了多种经济评价指标;采用分布式数据库系统设计方案,实现了一个基于MSSQLServer的C/S结构的森林资源资产评估系统,为企业的生产经营活动提供辅助决策支持。     

基于 VB 的电能质量分析系统的研究和开发

电能质量对电网的安全、经济运行及用户设备的正常工作有着重要的意义。以电力系统的三相电压及三相电流作为数据源,对电能质量指标计算及标准进行了研究,并采用Visual Basic对电能质量分析系统进行了设计和开发。该软件平台可以计算出不同周期电能质量各项指标值,其中包括相电压、线电压、相电流、线电流、电压偏差、电压不平衡度、畸变率、谐波、频率偏差、功率等,通过与国家标准指标比较来评价电能质量状况。同时,以仿真数据及现场试验数据对本软件的有效性进行了验证。     

结合人眼视觉综合感知差与r-g色域峰值偏差的彩色图像客观评价方法

针对图像色彩复原应用中对彩色图像质量评价的需求,在图像灰度直方图累计分布差的基础上,通过引入人眼视觉敏感度等修正因子,得到了直方图感知差的评价方法,并与图像的信息熵和平均梯度指标相结合,提出了基于综合感知差的评价方法以及将综合感知差与色域峰值偏差结合的无参考型彩色图像评价新方法.构建了不同光照条件下的标准彩色图像测试数据库,通过与传统的客观评价标准相比,新方法在图像亮度感知、色调信息和图像综合质量等方面均表现出与主观评价更高的一致性.     

基于环境意识的电冰箱回收性能评价系统研究

随着经济发展和人民生活水平的不断提高 ,家电产品的淘汰废弃速度不断加快 ,如何有效地回收和处理这些家电产品 ,已经成为全球共同关心的主要热点之一。该文在阐述了电冰箱现有的回收处理方法和回收的重要意义的基础上 ,提出了评价电冰箱回收性能的指标体系 ,利用成本 -收益模型分析了电冰箱回收过程的经济特性 ;讨论了利用模糊层次分析法对冰箱回收性能进行评价的过程 ,同时给出了评价系统的体系框架及其实现方法     

时间序列模型选择的灰色关联法及其应用

为了解决传统的模型选择准则在实际应用中的不足,提出一种时序模型选择的灰色关联法,在传统的选择准则的信息量基础上再包括序列平均值、标准差、峰度、偏度等统计参数构建模型评价指标体系,运用灰色关联分析法对模拟序列进行选择。结果表明此法能对多种适用模型作进一步筛选,这对于经济时间序列建立模型来说,有一定的意义。应用实例证明该法可行性和有效性。     

基于过程的管制系统运行的灰色风险评价

客观准确地评价风险的结果是决策管理的重要依据,能够很好地保障管制系统的安全运行。首先,根据过程方法的思想,认为管制系统运行是由若干个相互联系的子过程构成的;并建立基于管制系统运行过程的风险评价指标体系。其次,为了更加全面地衡量管制系统运行的风险,引入风险损失作为建立判断矩阵的依据。采用网络层次分析法客观地分析指标相关性,从而得到更加可靠的指标权重;并通过风险发生概率来生成灰色评价的样本矩阵。改进了灰色评价法,并使评价结果更加客观。最终通过采集处理相关数据,可以得到管制系统运行中局部或整体的风险评价结果。结果表明建立的模型是可行的,对风险的评价更具有全面性。     

基于双颜色传感器的真菌霉素快速检测方法

针对生物学检测真菌霉素的过程比较复杂、成本高、不易操作等问题,提出了一种利用真菌霉素类物质溶液颜色直接测量溶液浓度的快速检测方法,设计了一个双颜色传感器检测系统.通过颜色传感器测得溶液颜色信息来快速确定被检测物质的质量分数并实现颜色信息采集过程中的动态白平衡,使颜色检测对环境光的变化具有自适应性.最后建立样品溶液颜色的三原色（RGB）值与浓度之间的线性关系.实验结果表明,样品数据的相对标准偏差（RSD）低于5%,利用该快速检测方法建立的线性关系计算得到的溶液浓度与样品实际浓度的相对误差（RE）低于7%,满足实验室精密度和准确度的要求.同时,与传统检测方法相比,该方法快速、方便,并降低了检测成本.      

结构性能指标值的小样本分析及其应用

由于土木工程结构的特点,对性能指标所能获取的实测值一般都很少.常规统计分析中的方法不再完全适用,因此需要考虑进行专门的小样本分析.本文给出了小样本情况下的正态性检验方法,对服从正态分布的小样本研究了均值和标准差的区间估计问题,对假设服从均匀分布的小样本给出了参数的确定方法,并探讨了小样本情况下显著性水平a的选取问题.随后,以结构频率的计算为例,具体说明了本文方法在提高结构性能分析的准确性和合理性方面的应用.     

基于数据包络分析法的空域系统运行效率评估

空域系统运行效率是衡量空域系统总体运行状况的重要指标。为最大限度地提高空域资源的利用效率和服务能力,对空域系统运行效率的评估进行了研究。首先,分析了空域系统运行效率的影响因素,结合实际运行情况建立了空域系统运行效率评估指标体系。然后,利用数据包络分析法(DEA),建立了空域系统运行效率定量评估模型,并首次提出指标总冗余率和总亏空率,分析了各指标对效率的影响程度。最后,通过实例分析验证模型的可行性。     

基于耦合对象控制需求解析及仿人修正的协调控制方法应用

提出了一种基于耦合对象控制需求解析及仿人修正的协调控制方法。采用状态函数计算多变量系统输出的实时状态,形成状态矩阵,针对每一种状态分析所有输入变量的调节需求并归类,对每一类需求设计仿人修正指令,叠加至线性控制系统中,改善了强耦合系统的协调性能,提升了控制系统的稳定性和抗扰能力。将所述控制方法在某630MW超临界组上开展了工程应用,实现了该机组协调系统在28.7%-100%负荷区间运行的全自动控制,湿态稳定运行、湿态变负荷、转态、干态稳定运行以及干态变负荷等过程的控制品质较行业标准指标提升了25%-75%,全工况下无需降参数运行,在保障机组宽负荷调峰运行经济性的前提下提高了自动化水平。