道路冻胀翻浆的防治措施

我市地处高寒低温地带，属季节性冰冻地区，冬季最低气温达零下40℃；致使路基路面冻胀开裂。着融季节，路基融沉翻浆，从而严重影响道路交通，结经济建设和公路养护工作造成极大的损害。我们经过多年的研究和探索，认为产生冻胀翻浆的根本原因是水、土和温度等自然因素的综合作用的结果。其中，水又是主要影响因素。本文仅对道路冻胀翻浆的机理与防治措施作一简要论述。一、冻胀琼浆产生的机理所谓冻胀与翻浆就是在冬季，土基内形成温度坡差，在负温区内，土中毛细水与自由水先冻结成冰晶体。在正温区，水在毛细管和水分子表面张力的作用下…     

道路翻浆的原因及防治

道路翻浆是我国寒冷地区特有的公路冻害现象，它不仅会破坏路面，妨碍行车，严重的还会中断交通，对公路的通行能力和通行质量有极大影响。本文详细分析了道路翻浆发生的原因，并提出了防治办法。     

季节性冰冻地区公路冻害的防治对策

季节性冰冻地区，路面及路基上部的冻胀与翻浆破坏，不仅严重影响着行车的舒适性与通行能力，而且使各种等级公路的使用寿命大大缩短。针对季节性冰冻地区冻胀与翻浆的成因，给出了一些常用的公路冻害防治办法和对策。     

公路路基翻浆的预防与处理

在寒冷地区或季节冰冻地区路基翻浆病害是道路所特有的冻害现象,导致道路路面毁容和路况下降,轻者造成路松软、强度降低、影响行车速度,严重者路面开裂、冒泥、陷车、阻滞交通,成为公路运输正常运转的＂路障＂。本文根据几年来在施工中得到的实践,通过对路基翻浆产生的原因,进行分析,总结出路基翻浆的主要原因及相应的控制办法。     

公路路基翻浆原因及预防养护方法浅析

近年来,随着我国经济的快速发展,公路建设发展也日新月异,但是西北等欠发达地区公路建设发展还不均衡,早期修建的部分国道、省道及县道还未改造,路面面层老化,排水设施不完善,随着车辆荷载和超载车辆的增加,路基翻浆、路面龟网裂、路面坑槽等病害频繁发生,需要靠高质量的养护为人们的出行和货物运输车辆提供保障.因此,本论述针对公路路基翻浆成因进行分析,探讨水、气温、土质、车辆负荷以及养护管理等对公路路基的影响,并对公路路基翻浆病害预防和养护措施进行分析,得出合理有效的预防和养护措施,试图为公路路基翻浆预防养护提供行之有效的可行性建议.     

路面施工日常养护工作的探讨

公路路面在车辆行驶的作用下和自然因素的影响下，会发生很多公路病害．最常见的有：坑槽、车辙、波浪、松散、沉陷、啃边、翻浆等几种。本文作者对公路路基、路面及如何做好日常的养护工作进行了简要的分析，以供同行参考。     

浅谈路基翻浆发生的原因和处治措施

作为公路组成部分的路基,是公路的重要部分,因为路基的施工质量直接会影响到整个公路的质量。而在我国北方地区,路基在冰冻春融期,由于地下水位升高,排水不通畅,土质不良,含水量过多的原因,容易造成路基湿软,强度下降;同时在行车压力的反复作用下,路基会出现弹软、裂缝、冒泥浆等翻浆现象;即路基翻浆现象,这种现象在甘肃省也是经常出现的。怎么样控制路基翻浆,如何进行有效防治,通过近年来的实际工作经验,试对公路路基中的翻浆现象从成因和处治措施两方面进行分析和总结。     

浅谈公路的冻害及防治

在北方寒冷地区,冬季由于路基的冻胀而造成路面的裂缝,而春季又常常发生路面的翻浆现象。分析原因,找到防治办法,以避免或减少冻害的发生。     

春季灌区道路翻浆原因的试验分析与防治

通过试验观测和理论分析，春季灌区道路形成的翻浆现象是由于冬季土壤冻结时土中水分产生迁移，在路基下形成的聚冰层春季融化造成路基承载力降低，外作用下路基破坏，实质上它是一种冻害现象，据此提出解决道路翻浆危害的一些防治措施：抬高路基，排水及换填。     

浅谈道路翻浆机理及防治措施

城市道路和各等级公路在建成通车以后,由于行车荷载的作用和受自然条件和施工中各项因素的影响,道路经常会发生各种病害。翻浆是道路普遍存在的病害之一,本文简要阐述了翻浆发生的原因、过程及防治措施。     

浅谈公路翻浆的形成、危害及防治措施

公路翻浆是公路上所具有的病害之一，特别是每年五、六月份翻浆暴露时期。它严重地破坏路基和路面，降低车速，造成花车运输能耗高，成本高，给公路养护部门增大了工程量工作量。现有的公路因翻浆使路况下降，严重地影响运输效率和经济效益，为保证公路路况稳定，经常处于良好的工作状态和通过能力，在现有的养护条件下有效地将翻浆消灭或者降到最小程度。现就北安公路翻浆的形成及防治进行初步的探讨。公路翻浆的形成原因1、地理位置：北安所处的地理位置为北方高寒地区，冬季气温低达－30℃以下，冻结时间长达6个月左右，最大冻深2．5m，…     

浅谈沥青路面翻浆发生的原因及根治、处治措施

翻浆是在北方地区道路经常发生的季节性病害,春融时,路基湿软,形成弹簧,在行车作用下,泥浆被挤压到路面。本文就翻浆发生的原因及影响因素进行分析,提出若干根治翻浆的措施以及翻浆发生后的处治方法。     

浅谈公路桥头跳车的防治

桥头跳车是目前公路行车上一个普遍的现象,主要是由于公路建设中存在质量问题,即公路桥头路面由于差异沉降而出现显著的纵坡变化,形成桥头台阶,从而导致车辆通过时产生跳跃现象。桥头跳车对行车安全和舒适度会产生不良的影响,甚至会造成车辆失控导致发生车祸,同时亦会对路面、路基和桥梁结构物产生进一步的损坏。如何清除台阶,保持良好的路况,防止和解决桥头跳车,已成为当前公路建设中的一个很重要的问题。     

浅谈道路翻浆

道路翻浆是寒冷地区所特有的一种冻害现象。对于东北地区的道路施工来说是必须加以重视,充分考虑气候条件,土质条件,水分等条件对道路施工的影响,采取相应措施防止翻浆病害的发生。     

道路翻浆的成因及几点防治办法

<正>北方道路翻浆现象经常可见。究其原因,当冬季气温降到0℃以下时,由于负温差的作用,土壤中位于下层较暖处的水分与水气将向上层的较冷处移动,所以冻前已聚积的大量水     

浅论公路绿化的作用及养护

公路绿化是公路建设的一个重要组成部分。搞好公路绿化不但可以美化路容、净化空气、降低噪音、改善环境条件,而且有利于行车安全,为司乘人员缓解公路施工给沿线地区带来的不良影响,从而减少交通事故的发生。通过绿化还可以养护公路,对稳固路基,保护路面,延长公路寿命有着重要的意义。本文主要对公路绿化的范围、作用设计原则以及养护管理工作等方面进行探讨。     

浅论路基翻浆的防治

路基是公路的重要组成部分,它的稳定与否直接影响路面的使用品质,路基翻浆是我国寒冷地区分布较广的一种道路疾害,针对其产生的原因,造成的因素,从而采取相应的根治方法,消除病害。     

高等级公路路基日常养护工作的要点

公路路基是路面的基础，与路面共同承受车辆荷载，是保证路面强度、刚度与稳定性的主要条件之一，是公路的重要组成部分。笔者结合近3年来对关（岭）至兴（仁）高等级公路（以下简称“关兴公路”）的养护工作经验，重点对高等级公路路基养护的基本工作内容和工作要点进行了阐述和分析，以便为同行提供参考和下步工作积累经验。     

论路基翻浆产生的原因及防治措施

在北方寒冷地区，路基翻浆是公路极易出现的病害。它不仅给公路造成了严重破坏，而且也对正常的公路运输构成成胁。因此，如何正确预防和处治这一病害，就成为公路养护部门面临的重要课题，本文结合几年来工作的实践，就路基翻浆产生的原因及防治措施、养护方式等进行了简要论述。     

浅谈沥清路面裂缝产生的原因及控制

由于温度、行车荷载、路基隐患、路面基层施工质量、桥头沉降、沥青混合料施工质量和沥青本身性质等原因,在沥青公路的使用过程中,路面裂缝是常见的病害,严重缩短了公路的使用寿命.本文通过沥清路面在使用过程中普遍产生的裂缝现象,分析其产生裂缝的原因及防治措施.