“双洞八车道高速公路隧道设计与施工关键技术研究”项目介绍

一、项目概况 国道主干线广州绕城公路东段（广州珠江黄埔大桥）项目是经国家批准建设的重点工程。工程起于广州萝岗区火村，与北二环高速公路及广深高速公路相接，经笔村、黄埔区庙头村，在菠萝庙船厂北侧跨越珠江主航道至番禺区化龙镇草堂村，终点与广珠东线高速公路及广明高速公路相接，     

"双洞八车道高速公路隧道设计与施工关键技术研究"项目介绍

一、项目概况 国道主干线广州绕城公路东段（广州珠江黄埔大桥）项目是经国家批准建设的重点工程。工程起于广州萝岗区火村，与北二环高速公路及广深高速公路相接，经笔村、黄埔区庙头村，在菠萝庙船厂北侧跨越珠江主航道至番禺区化龙镇草堂村，终点与广珠东线高速公路及广明高速公路相接，路线全长18．694km，路基宽34．5m，按远期八车道高速公路标准建设，设计行车速度100km／h。全线共设特大桥1座、大桥5座，隧道1座，互通式立交5处等结构工程。     

广州珠江黄埔大桥建设项目“双洞八车道高速公路隧道设计与施工关键技术研究”项目介绍

一、项目概况国道主干线广州绕城公路东段(广州珠江黄埔大桥)项目是经国家批准建设的重点工程。工程起于广州萝岗区火村,与北二环高速公路及广深高速公路相接,经笔村、黄埔区庙头村,在菠萝庙船厂北侧跨越珠江主航道至番禺区化龙镇草堂村,终点与广珠东线高速公路及广明高速公路相接,路线全长18.694km,路基宽34.5m,按远期八车道高速公路标准建设,设计行车速度100km/h。全线共设特大桥1座、大桥5座,隧道1座,互通式立交5处等结构工程。     

班组管理系统软件平台的开发与应用

一、企业简介 广东粤华发电有限责任公司（原名黄埔发电厂）坐落于广州市黄埔区庙头,东接广州经济技术开发区,北临交通便利的107国道,南依蜿蜒秀丽的珠江,被誉为＂珠江畔璀璨的明珠＂。黄埔发电厂筹建于1973年,1978年第一台125MW燃油机组投产,1990年6台机组全部建成,共安装有4台国产125MW燃油机组和2台国产300MW燃煤机组,总装机容量1100MW。2000年,黄埔发电厂改制为广东粤华发电有限责任公司,股东为广东省粤电集团有限公司（持股51%）和中国华能集团公司（持股49%）。     

广州白云山和记黄埔中药有限公司

广州白云山和记黄埔中药有限公司是由广药集团广州白云山制药股份有限公司与和记黄埔中国投资公司共同出资组建的中外合资企业，于2005年4月正式挂牌运作。公司前身广州白云山中药厂成立于1988年5月，系广药集团广州白云山制药股份有限公司全资控股企业，广东省、广州市中药现代化骨干企业。     

挂篮悬浇施工

1工程概况 广州珠江黄埔特大桥北汉桥引桥,位于广州黄埔区广江路上,跨越市区及广深公路(107国道),全长920m.上部结构采用现浇PC箱梁,单跨单幅单段连续最大重量2650t,最小重量1700t.分为上、下行分离的两桥幅,每幅宽16.7 m.箱梁横向底板保持水平,顶板设2%的横度,采用纵横双向预应力体系.     

珠江黄埔大桥主墩承台钢板桩围堰的施工设计

本文结合广州市珠江黄埔大桥39#主墩承台的施工，介绍了钢板桩围堰的施工设计计算过程和基本计算内容，同时根据实际情况做了分析总结。     

珠江广州河段大气复氧能力的研究

通过现场观测和数值计算，获得了珠江员村及黄埔两河段大气复线系数的瞬时值、潮平均值和相应于稳态模型的等效值．结合珠江的特点，推荐了包括波浪影响在内的珠江广州河道复氧系数Ｋ２的计算关系式，Ｋ。的计算值与现场观测值符合较好．     

广州黄洲大桥设计——预应力Ⅴ型支撑刚构——连续梁组合桥

1　引言黄洲大桥系统工程是广州市中心区东部的一条重要的跨江城市主干道系统工程 ,是正在建设并于 2 0 0 3年首期投入使用的广州国际会议展览中心的外围交通工程的重要配套工程之一。该大桥 2 0 0 3年建成后 ,将成为贯通南北、横跨珠江的第十三座大桥 ,对促进广州市城市中心东移 ,缓解广州东部珠江通道交通压力具有重要意义。黄洲大桥设计为 32ｍ宽分离式双幅桥 ,总长 12 0 5ｍ。主桥长为 5 70ｍ的Ｖ形刚构—连续组合梁桥 ,其主跨 16 0ｍ为国内目前已知同类型桥梁中的最大跨度。道路等级为城市一级主干道。大桥北端接黄埔大道 ,桥南端接新…     

珠三角冲积平原地区长桩成孔质量的控制

1工程概况 国道主干线广州绕城高速公路南段，起点位于广州市番禺区东涌镇．终点与广州西二环相连．全长49．330km，第八合同段位于广州番禺区和佛山顺德区交界的李家沙水道处，路线总长1．952km。包括李家沙特大桥和其西引桥部分的顺德东立交主线桥，其中顺德东立交主线桥采用嵌岩端承桩基础，桩径分1．2m、1．5m、1．8m三种，其中1．2m桩径约300根，1．5m桩径约80根，1．8m桩约20根，多数桩长超过60m，最大桩长80m。     

关于隧道渗漏处治的控制要领

通过对广州市北二环高速公路天麓园、木强隧道处治工程实例,总结隧道渗漏处治的控制要领.     

珠江水泥公司纯低温余热发电循环经济模式

<正>背景广州市珠江水泥有限公司(以下简称珠江水泥公司)的前身是广州珠江水泥厂,于1989年2月建成投产,是由香港越秀企业(集团)有限公司、广州国际信托投资公司合资经营的大型水泥生产企业。珠江水泥公司位于白云区神山镇,自有石灰石、砂页岩矿山和专用码头,拥有现代化的新型干法水泥     

广州市人工湖及河涌在城市生态建设中的作用探讨

前言 广州市濒临南海紧依珠江,位于珠江三角洲的网河区,珠江广州段为潮感河流,潮汐类型属不规则混合半日潮.     

广州市七座跨江桥整饰工程的总体设计

广州市七座跨江桥整饰工程是广州珠江两岸景观建设的重要组成部分。文章主要介绍广州市七座跨江桥整饰工程总体设计的控制因素、指导思想和设计构思，通过对七座跨江桥现状简要描述，说明整饰工程的主要内容。     

广州黄洲大桥设计--预应力V型支撑刚构-连续梁组合桥

1引言 黄洲大桥系统工程是广州市中心区东部的一条重要的跨江城市主干道系统工程,是正在建设并于2003年首期投入使用的广州国际会议展览中心的外围交通工程的重要配套工程之一.该大桥2003年建成后,将成为贯通南北、横跨珠江的第十三座大桥,对促进广州市城市中心东移,缓解广州东部珠江通道交通压力具有重要意义.     

钢板桩围堰在承台施工中的应用

通过对广州珠江黄埔大桥斜拉桥主墩大尺寸承台施工中采用铜板桩围堰施工的实际应用，介绍了钢板桩围堰的设计、施打及钢板桩安全措施。总结了钢板桩围堰的施工工艺和技术措施。实践证明，采用钢板桩围堰是合理的。它的成功经验值得类似工程参考借鉴。     

广州市农业科学研究所:科技铸造核心竞争力

广州市农业科学研究所(也叫广州市蔬菜科学研究所),座落在风景秀丽的珠江南岸,东临华南快速干线和广州国际会展中心,北与珠江新城隔江相望,地铁2号线磨碟沙站就在所门口,交通便利,环境优雅,是广州都市中的一颗绿色明珠。 本所是广州市农口唯一的市属研究所试点单位,经40多年的发展,现拥有多功能科研基地1183亩(包括两个农作物良种繁育示范基地);有各类大     

模块式多向变位桥梁伸缩装置在广州珠江黄埔大桥中的应用

简要地介绍了模块式多向变位桥梁伸缩装置的结构特点和主要性能,对该类型伸缩装置在广州珠江黄埔大桥中的应用情况进行了阐述,可供从事本行业的技术和管理人员参考。     

广州珠江黄埔大桥北汊斜拉桥主跨过渡墩附近梁段架设技术

主要介绍了广州珠江黄埔大桥北汉斜拉桥主跨过渡墩附近梁段架设，解决了主跨过渡墩受到河滩潮位以及地形的限制的问题及为墩顶梁段架设提供新思路，该部分钢箱梁架设方法因地制宜，为同类型桥梁的施工提供了一个典型的范例，并取得了显著的经济效益。     

科普大篷车开进“波罗诞”与民俗共舞

3月7日，广州市科学技术中心派出科普大篷车，为当天于黄埔南海神庙举行的第五届广州民俗文化节暨黄埔“波罗诞”千年庙会带去了科普展览。在充满浓厚传统色彩的民俗文化节上，科普大篷车登“大俗之堂”，用特色鲜明的科普展品和丰富多彩的科普图片吸引了众多民众，成为本次文化节上一道独特而亮丽的风景线。