桥梁下高挡墙的设计与稳定计算

在土建工程中经常会使用挡土墙，挡土墙的类型也多种多样，由施工环境、条件而定。本文根据湖南省零陵大道桥梁加宽工程的特点，设计了薄壁式挡土墙和重力式挡土墙。虽然薄壁式挡土墙体积小，但是综合考虑施工难易，工程造价等因素，还是重力式挡土墙较经济实用。     

重力式挡土墙稳定性计算方法

挡土墙做为公路支档、防护工程设计的主要措施，其滑动稳定和倾覆稳定直接影响到工程的安全；本文作者结合多年工作经验，就挡土墙稳定性计算做一个简单清晰的演算，为设计工作者理清思路，提供设计依据。     

山区陡坡路堤挡土墙设计探讨

陡坡路堤挡土墙设计是山区高速公路设计中的重点和难点。目前设计中大多沿用传统的土压力理论和公式，没有考虑滑块下滑力的影响。本文结合实际工程，对陡坡路堤挡土墙设计中下滑力的计算及挡土墙位置选择进行详细的论述，提出了下滑力的计算方法和挡土墙位置选择需考虑的因素。     

卸荷板挡土墙在水电站进场道路中的应用

在山高谷深、高差悬殊的峡谷地形条件下修建水电站进场道路支挡防护工程,为了满足结构稳定性的要求,常采用大断面的重力式形式。卸荷板挡土墙借助卸荷板的减载作用,减少了墙体圬工数量,降低了工程造价。文中扼要论述了卸荷板挡土墙的结构特点、受力特点、设计和计算方法,并结合工程实例介绍了卸荷板挡土墙在工程建设中的应用,供工程实践参考。     

浅谈山区公路挡土墙工程中存在的问题和改善措施

山区挡土墙工程的特点是石才丰富,地基承载力强度高,沿溪线时受水冲刷威胁大,山坡陡峭受土压力较大,笔者从事挡土墙施工时发觉目前有以下几项处理措施不太科学,应该改变传统观念,因地制宜充分体现科学发展观。     

桩基托梁挡土墙在老运河治理工程中的应用

以微山老运河治理工程桩基托梁挡土墙设计实例，简要介绍桩基托梁挡土墙的内力计算．结构计算，设计步骤。     

高速公路路旁高填方区边坡支护实例分析

挡土墙是一种常见的路基支挡构造物,当基础埋置深度或挡土墙基底应力验算不满足相关规范及工程要求时可采用桩基托梁挡土墙．结合某高速公路路堤边坡加固工程实例,详细介绍了桩基托梁挡土墙的设计方案及施工工艺要点,本实例对类似工程有一定的借鉴作用．     

交通载荷下挡土墙的失稳分析

根据土体的动载特性，初步分析了土体在随机车辆动载荷下的移动规律，以及由此而引起的对公路挡土墙的破坏，根据土体和挡土墙的受力情况以及平衡条件，分别采用抗滑力分析和力矩分析方法建立起了在随机动载荷下重力式挡土墙-滑移体的系统极限平衡方程，为此类挡土墙的设计及失稳加固提供了一种简单可行的计算方法，利用此方法对实际工程事例进行了计算，并用计算机模拟技术对实际工程进行了比较系统的分析，结果表明此方法是可行的。     

港航工程挡土墙结构选型之探讨

港航工程所涵盖的范围非常之广泛,它包括码头、护岸、防堤坡的巩固;堆场道路的维护;船坞船台船闸的建造：水下地基土人工岛及平台的开发、近海航道、工程的整治以及水下挖炸礁与清障等。在港口、航道以及一些防洪堤坝,挡土墙起到了非常重要的作用,特别是在抗洪抗震中更是将其作用发挥的淋漓尽致。本文从内河港航工程的角度出发,首先介绍了挡土墙主要的几种结构类型以及其作用,然后简述了关于挡土墙选型的相关验算,最后对于内河港航工程应如何选择挡土墙进行了探讨。     

重力式挡土墙在铁路工程上的设计要点探析

重力式挡土墙结构简单且施工方便，逐渐成为我国铁路支挡工程主要的边坡防护形式。但是在实际应用过程中，部分线路中的重力式挡土墙在长期使用下容易出现安全问题，因此需要对既有线路堑地段重力式挡土墙进行科学的评估与技术加固，以确保铁路运行的安全。本文通过对重力式挡土墙的风险与定性分析，并对重力式挡土墙相关的评估技术进行探讨，提出了一些合理的加固重力式挡土墙的措施。     

空腹衡重式挡土墙在高填方区的应用

山坡高填方场区上需建设建筑及道路时，采用空腹衡重式挡土墙作为支护结构，相比于抗滑桩、重力式或扶壁式挡土墙，具有减少土压力、降低工程量、施工简便快速、节约工程投资等优点。     

灌区重力式挡土墙初始应力作用有限元分析

近年来我国修建工程的区域范围越来越大,遇到的工程问题也越来越多,特别是在灌区修建重力式挡土墙的初始应力作用下的变形问题,一直是困扰工程进度的难题。本文利用有限元软件ADINA针对昌马灌区某一重力式挡土墙在重力作用下的初始变形进行了分析。结果表明:基于瞬态重力作用下ADINA的数值模拟可知,重力作用下由于地基反力的作用使得挡土墙的竖直方向z的应力(σ)与变形(D)都大于水平向y这与实际是一致的。     

浅析罗溪上围天马河段堤防整治工程施工质量控制

挡土墙是一种能够抵抗侧向土压力,用于支承路基填土或山坡土体,防止填土或土体失稳的构造物。如果挡土墙施工质量不好,将导致挡土墙开裂或倒塌事故,使其部分或全部功能丧失,造成边坡失稳、人员伤亡和财产损失。结合罗溪上围天马河段堤防整治工程实例,对浆砌石挡土墙原材料质量控制、施工工艺的质量控制作了详细的论述。     

加筋土挡土墙施工技术应用

广东地区某工程挡上墙采用加筋土挡土墙，本文简要介绍了加筋土挡土墙的施工工艺应用及施工中应注意的事项。     

某景区护坡挡土墙的设计与施工

简要介绍了某景区护坡挡土墙的工程概况。该工程护坡采用毛石挡土墙及框架土钉墙支护体系,重点探讨了挡土墙的计算与施工要求。     

关于挡土墙的土压力计算在路基路面工程中的教学探讨

挡土墙土压力计算是挡土墙设计中的关键问题,也是路基路面工程教学中应着重介绍的内容。该文首先对挡土墙的土压力计算理论和方法存在的问题进行了详细的分析,接着着重说明了挡土墙的计算思路和计算要点,最后分析了如何改进挡土墙土压力计算的本科教学。     

基于Geo-Studio的堤防渗流与稳定分析

为了评价某病险防洪堤整治工程,基于Geo-Studio软件,利用该软件中的SEEP/W软件与Slope/W软件,对该堤防在正常蓄水位、设计洪水位以及设计洪水位骤降工况下的渗流与稳定进行了计算与分析,同时利用Slope/W软件对在挡土墙进行抗滑稳定和抗倾覆稳定分析。计算结果表明,该堤防满足渗流与稳定设计要求,渗流并不是控制该堤防稳定的主要因素,正常蓄水位与设计洪水位下其稳定性主要由背水侧挡土墙的稳定性决定,而设计洪水位骤降工况下的稳定性则由临水侧挡土墙决定。Geo-Studio具有较强大的渗流和稳定分析功能,其计算成果可为较复杂的类似工程问题提供参考。     

公路挡土墙的设计

公路挡土墙是用来支承路基填土或山坡土体，防止填土或土体变形失稳的一种构造物。在路基工程中，挡土墙可用以稳定路堤和路堑边坡，减少土石方工程量和占地面积，防止水流冲刷路基，并经常用于整治坍方、滑坡等路基病害。     

建筑工程深基坑支护技术案例分析

结合实际工程，笔者介绍了混凝土灌注桩、锚杆、锚喷护壁、挡土墙联合支护结构体系在深基坑支护中的应用，并且较为详细的介绍了其具体施工工艺及质量控制措施。     

浅谈土工织物在堤防工程软土地基加固中的应用

珠海市城乡水利防灾减灾工程乾务联围黄金、石狗、大角头、中心等四座水闸重建工程,四水闸工程两侧引堤基础处理工程量大、时间长,采用常规的粉喷桩难以满足工程施工工期及投资要求,经过比较,确定采用土工织物方案,并阐述其设计要点,复核挡土墙的整体稳定,展望土工织物在堤防工程软土地基加固应用的广阔前景。